KR950004818B1 - 자동차용 가동식 사이드미러장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 가동식 사이드미러장치.

제1도는 본 발명에 의한 자동차용 가동식 사이드미러장치의 일 실시예를 나타낸 일부절결 사시도.

제2도는 제1도의 평단면도.

제3도는 본 발명에 의한 사이드미러장치의 다른 실시예를 나타낸 것으로, 후측에서 보아 표시한 일부절결 사시도.

제4도는 본 발명에 의한 사이드미러장치의 또 다른 실시예를 나타낸 것으로, 후측에서 보아 표시한 일부절결 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 자동차본체 12a : 수용홈

20a,20b : 사이드미러후레임 22a : 가동치(齒)

24a : 구동치 M : 정역모우터

본 발명은 가동식 사이드미러장치에 관한 것으로서, 특히 사이드미러를 필요에 따라 자동차본체에 설치한 수용홈내로 수용하거나 또는 수용홈으로부터 돌출되게 구성한 자동차용 가동식 사이드미러장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 사이드미러는 자동차본체(Body) 양측으로부터 돌출된 상태로 고정된 구조를 이루고 있다.

이 때문에 주차타워의 엘리베이터등 좁은 공간에서 자동차를 입출고시 사이드미러가 파손되는 경우가 많이 발생되고 있다. 뿐만 아니라, 이면도로의 좁은 골목길에 주차시 본체로부터 돌출된 사이드미러가 행인등에 걸려서 파손되는 등의 경우도 흔히 발생되고 있다.

본 발명의 목적은 상기 결점을 해소하고 양 사이드미러를 필요에 따라서 자동차본체내에 완전히 수용되게 할 수 있도록 가변성을 갖게한 자동차용 사이드미러장치를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성키 위한 본 발명의 특징은 자동차용 사이드미러장치에 있어서, 미러를 구비한 사이드미러, 차체의 소정부위에 형성되고, 차체의 외표면으로부터 내측으로 상기 사이드미러를 수용할 수 있는 수용홈 및 상기 사이드미러를 상기 수용홈으로 수용하거나 수용홈으로부터 돌출하도록 상기 사이드미러를 가동하는 가동수단을 포함하는 자동차용 가동식 사이드미러장치에 있다.

이하에서 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 사이드미러장치를 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 가동식 사이드미러장치의 일 실시예를 나타낸 일부절결 사시도이다. 상기 자동차본체(10)에는 사이드미러후레임(20a)을 수용키 위한 수용홈(12a)이 마련된다. 이 수용홈(12a)은 사이드미러후레임(20a)과 후레임에 일체로 형성된 자동차를 완전히 수용할 수 있는 공간을 구비하는 것이 바람직하다. 또한 사이드미러후레임(20a)에는 치(齒)(23a)가 각설된 랙(Rack)모양의 가동치(22a)가 일체로 부착되어, 후레임(20a)과 같이 이동가능케 수용홈(12a) 저부에 위치된다.

상기 가동치(22a)에는 구동치(24a)가 교합되게 위치되고, 구동치(24a)에는 자동차본체(10)에 지지되는 정역구동모우터(M)가 축연결된다. 구동모우터(M)의 정역회전으로 인해 사이드미러후레임(20a)은 가동치(22a)와 같이 수용홈(12a)내로 몰입되거나 또는 외부로 돌출된다. 상기 가동치(22a)와 대응된 수용홈(12a), 측벽(14a)에는 리미트스위치(LS1)가 설치되어, 가동치(22a)가 접촉시 구동모우터(M)의 작동을 중단시키는 것이 바람직하다.

또한, 측벽(15a)에 설치된 걸림턱(16a)에는 제2도에서 설명할 제2리미트스위치(LS2)가 설치된다. 제2리미트스위치(LS2)에는 상기 가동치(22a)의 일측에 돌설된 돌기(25a)가 접촉됨에 의해, 구동모우터(M)의 구동을 중단시킨다. 상기 돌기(25a)에 대한 것은 제2도에서 상세히 설명한다.

상기 후레임(20a)에 설치된 거울(27a)은 기존 거울과 마찬가지로 상하, 좌우로 가변할 수 있게 설치된다. 상기 자동차본체(10)와 후레임(20a) 사이로 이물질들이 침투되는 것을 방지하기 위해, 후레임(20a)은 자동차본체(10)에 기밀성있게 설치됨이 바람직하다. 상기 후레임(20a)의 기밀성있게 설치하는 방법은 여러가지가 채용될 수 있으므로, 본 실시예에서는 어느 하나만을 특정하여 설명함은 생략한다. 또한 상기 구동모우터(M)의 조작스위치(미도시)는 운전자가 용이하게 조작할 수 있는 위치에 설치됨이 바람직하며, 구동모우터(M)의 구동원은 다른 것을 이용할 수도 있으나, 자동차의 기존 밧데리전원을 이용함이 보다 바람직하다.

제2도는 제1도를 위에서 보아 표시한 평단면도이다.

상기 수용홈(12a)은 일측만이 외부로 개구된 상태를 이룬다. 또한 상기 제2리미트스위치(LS2)는 측벽(15a)의 걸림턱(16a)저부에 설치된다. 그 제2리미트스위치(LS2)에는 가동치(22a)로부터 일체로 돌설된 돌기(25a)가 맞닿게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 작용효과를 제2도를 참조하여 상세히 설명한다.

<사이드미러 수납시>

사이드미러를 수용홈(12a)내로 완전히 몰입되게 하려면, 먼저 운전자가 미도시한 스위치를 조작하여 구동모우터(M)를 화살표 a방향으로 회전되게 한다. 구동모우터(M)의 구동으로 이에 결합된 구동치(24a)도 같은 방향으로 회전된다. 또한 상기 가동치(22a)는 구동치(24a)와 치합작용으로 인해 화살표 b방향으로 직선이동되면서 사이드미러후레임(20a)과 같이 수용홈(12a)내로 서서히 진입된다. 진입되는 가동치(22a)가 제3도의 가상선으로 표시한 바와 같이 제1리미트스위치(LS1)에 맞닿게 되면 구동모우터(M)의 구동전원을 차단하여 구동모우터(M)의 작동을 자동으로 중단시킨다. 따라서 사이드미러는 자동차본체(10)의 수용홈(12a)내에 완전히 수납된 상태로 되어 안전하게 위치하게 된다.

<사이드미러 돌출시>

운전자가 스위치조작으로 그때까지 중단되어 있던 구동모우터(M)를 화살표 a'방향으로 회전되게 한다. 상기 구동모우터(M)와 결합된 구동치(24a) 역시 동일방향으로 회전된다. 구동치(24a)와 치합된 가동치(22a) 역시 화살표 b' 방향으로 직선이동되고, 가동치(22a)와 일체로된 사이드미러후레임(20a)은 서서히 수용홈(12a) 외부로 돌출되는 상태를 이룬다. 이때 화살표 b' 방향으로 이동되는 가동치(22a)의 돌기(25a)가 제2리미트스위치(LS2)와 맞닿게 되면, 구동모우터(M)측으로 인가되는 전원을 차단하여 구동을 중단시킨다. 따라서 사이드미러는 완전히 외부로 돌출된 상태를 유지하게 된다.

상기 사이드미러의 출몰작동은 운전자가 필요에 따라서 항시 조작할 수가 있다. 또한 사이드미러의 출몰 속도는 구동모우터(M)의 회전속도에 따라서 임의로 조정가능하며, 상기 리미트스위치(LS1,LS2)에 의한 구동모우터(M)의 구동중단은 극히 일반적인 기술이므로 이에 대한 구체적 설명은 생략한다.

제3도 및 제4도는 본 발명에 의한 사이드미러장치의 다른 실시예들을 각각 나타낸 것으로, 후측에서 보아 표시한 일부절결 사시도이다. 상기 일 실시예와 동일부분에 대해서는 중복설명을 피하기 위해 동일부호로 표시하였다.

제3도는 가동치(32a)의 전(全)길이를 사이드미러후레임(20a)의 길이와 동일길이로 하여, 그 사이드미러후레임(20a)의 후측하단에 일체로 부착시킬 것이며, 제4도는 가동치(42a)를 사이드미러후레임(20a)의 저면부위에 일체로 부착시킨 것이다. 상기 가동치(32a,42a) 각각에는 구동모우터들(M)의 구동치들(24a)이 각각 치합되게 위치된다. 따라서 이들 후레임들(20a)은 구동모우터(M)의 구동시 구동치(24a)와 가동치들(32a,42a)과의 치합작용으로, 각 사이드미러후레임들(20a)의 길이만큼만 수용홈(12a)내를 수납되거나 또는 돌출되게 된다.

이로 인해 상기 일 실시예와는 달리 수용홈들(12a)의 길이를 짧게 구성하여, 각 사이드미러후레임들(20a)을 완전하게 수납시킬 수 있게한 효과를 제공한다.

그밖의 작용효과는 일 실시예와 동일하여 별도의 구체적설명은 생략한다.

이처럼 본 발명은 사이드미러를 본체로부터 출몰되게한 구성에 의해, 필요시 양 사이드미러를 자동차본체내에 완전히 수납할 수가 있는 효과가 있다.

이 때문에 좁은 공간에서도 자동차의 입출을 용이하게 할 수 있다고 하는 효과가 있다.

Claims (6)

1. 자동차용 사이드미러장치에 있어서, 미러를 구비한 사이드미러 ; 차체의 소정부위에 형성되고, 차체의 외표면으로부터 내측으로 상기 사이드미러를 수용할 수 있는 수용홈 ; 및 상기 사이드미러를 상기 수용홈으로 수용하거나 수용홈으로부터 돌출하도록 상기 사이드미러를 가동하는 가동수단을 포함하는 자동차용 가동식 사이드미러장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 사이드미러는 후레임과, 후레임에 일체로 연장되고 치가 형성된 가동치부를 구비한 것을 특징으로 하는 자동차용 가동식 사이드미러장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 사이드미러는 후레임과, 후레임과 같은 길이로 되어 상기 후레임에 일체로 부착된 가동치부를 구비한 것을 특징으로 하는 자동차용 가동식 사이드미러장치.
4. 제2항에 있어서, 상기 가동수단은 상기 가동치부의 치와 치합하여 결합된 원형의 구동치부와, 상기 구동치부를 정·역회전구동하는 전동기, 및 상기 전동기에 전원을 인가하는 스위치를 구비한 것을 특징으로 하는 자동차용 가동식 사이드미러장치.
5. 제4항에 있어서, 상기 사이드미러가 상기 수용홈에 완전히 수용될때 상기 가동수단의 작동을 정지하는 제1리미트스위치를 더 포함하는 자동차용 가동식 사이드미러장치.
6. 제4항에 있어서, 상기 사이드미러가 상기 수용홈으로부터 완전히 돌출될때 상기 가동수단의 작동을 정지하는 제2리미트스위치를 더 포함하는 자동차용 가동식 사이드미러장치.