KR950003839Y1 - 엔진 기관등의 오일 점도 및 유량 확인장치 - Google Patents

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KR950003839Y1
KR950003839Y1 KR92023139U KR920023139U KR950003839Y1 KR 950003839 Y1 KR950003839 Y1 KR 950003839Y1 KR 92023139 U KR92023139 U KR 92023139U KR 920023139 U KR920023139 U KR 920023139U KR 950003839 Y1 KR950003839 Y1 KR 950003839Y1
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내용 없음.

Description

엔진 기관등의 오일 점도 및 유량 확인장치
제1도는 본 고안의 구성예시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 엔진통체 2 : 캡
3 : 유량센서 4 : 점도센서
5 : 계기판 6 : 황색점등판
7 : 청색점등판 8 : 적색점등판
9 : 조명등 210 : 회로기판
본 고안은 자동차의 엔진 오일이나 중장비의 엔진 오일등 각종 엔진기관에 공급되는 오일의 소모량과 점도등을 확인함에 있어서, 종래와 같이 일일이 게이지를 집어 넣어서 육안으로 확인하는 원시적인 방법을 지양하고 전자적인 센싱 및 점등등의 디스플레이 수단으로 오일량과 점도를 확인할 수 있도록 하여 기계적인 안정성과 수명을 보장하고 확인작업의 편의성을 도모케한 것이다.
종래에도 모든 엔진 및 산업적으로 사용하는 기기에 대한 오일의 수장량의 정도 및 점도 상태를 파악하기 위하여 일일이 엔진 기관의 뚜껑을 열고 게이지 막대를 집어넣어 오일의 게이지에 찍어 올려서 육안으로 확인을 하였던바, 이는 확인작업이 불편하고 특히 엔진 기관의 최적의 상티에 부합되는 오일의 공급상태를 유지시키기 어려워 엔진기관의 내구성 유지에도 많은 마이너스 요인이 초래되었던바, 본 고안은 이를 시정하여 엔진기관에 점도 측정센서와 유량(油量) 감지센서를 엔진통체에 장치하여 이를 회로고기판에서 감지된 수치에 의해 엔진 오일의 유량과 점도를 색깍별에로 따른 점등장치로서 식별이 이루어지도록 한 것으로 이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안의 구성상태도를 나타내는 것으로, 오일이 장이뵈는 엔진 기관의 엔진통체(1)에는 캡(2)을 나사결합하여, 이 캡(2)에 통상의 유량(油量)센서(3)와 점도(粘度)센서(4)를 부착한다.
그리고 상기 유량센서(3)와 점도센서(4)는 연결전선(3a, 4a)으로서 회로기판(10) 내부에 회로 연결하여 유량센서(3) 및 점도센서(4)의 센싱결과가 회로상으로 계측되게 한다.
상기한 회로기판(10)의 구성은 공지된 것으로서 센싱값을 사전 설정된 값에 따라 카운팅하여 3가지 정도로서 구분 카운팅하고, 이를 조명등(9)과 같은 디스플레이 수단에 출력하는 카운팅회로를 가진 일반적인 회로기판(10)을 채택한다.
통상의 계기판(5)에는 유량센서(3)와 점도센서(4)의 센싱결과가 점등식으로 디스플레이 될 수 있는 황색점등판(6)과 청색점등판(7) 및 적색점등판(8)을 설치하여 이를 각 점등판(6, 7, 8) 내부에 조명등(9)을 내장하여 유량센서(3)와 점도센서(4)에서 감지된 유량상태가 점등 색깔에 의해 표시되도록 구성한 것이다.
상기와 같이 구성될 수 있는 본 고안은 엔진 기관의 엔진통체(1)에는 유량센서(3)와 점도센서(4)를 설치하고, 이들의 공지된 센싱작동에 의해 센싱된 결과를 회로기판(10)을 경유시켜 계기판(5)의 각 점등판(6, 7, 8)에 설치된 조명등(9)에 회로로 연결한 것인바, 예를 들어 자동차의 경우 엔진통체(1)에 유량센서(3)와 점도센서(4)를 설치하고 운전석의 계기판(5)측에 각기 다른 색상을 가진 점등판(6, 7, 8)을 설치하여 엔진오일의 유량과 점도상태가 즉시 점등판(6, 7, 8)에 표시되어 본네트를 열고 게이지를 엔진에 집어 넣어 확인하지 않더라도 운전석에서 확인이 용이하게 이루어지는 것이다.
즉 유량센서(3)와 점도센서(4)에서 감지된 유량과 점도를 청색점등판(7)의 조명등(9)이 켜졌을때 최량의 상태가 되고, 황색점등판(6)의 조명등(9)이 켜졌을 때에는 주의상태가 되며, 적색점등판(8)의 조명등(9)이 켜졌을때는 위험 수준을 나타내게 되므로 사전에 엔진 오일의 양부(良不)상태를 쉽게 확인하여 상황에 맞는 조치를 취할 수 있는 것이다.
따라서 본 고안은 종래와 같은 오일 직립 채취방식의 낙후된 방식에서 탈피하여 이를 유량센서(3)와 점도센서(4)의 센싱작동에 따라 적정의 표시판상에 점등식으로 고지하여 오일의 상태 확인이 이루어지므로 확인 작업이 아주 편리하고 항상 최적의 엔진 상태를 유지시킬 수 있어 기계적 수명의 보장면에서도 아주 유리한 잇점이 있다.

Claims (1)

  1. 엔진 오일의 유량 및 점도확인장치에 있어서 ; 엔진통체(1)에는 캡(2)을 결합하여 유량센서(3)와 점도센서(4)를 삽장하여 전자적으로 유량상태를 계측할 수 있게 구성하고 ; 상기 유량센서(3)와 점도센서(4)에 의해 계측된 유량 상태는 회로기판(10)에서 사전 설정된 수치값에 의해 계기판(5)에 설치한 청색, 황색, 적색점등판(6, 7, 8)에 내장한 조명등(9)을 선택적으로 점등시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 엔진기관등의 오일 점도 및 유량확인장치.
KR92023139U 1992-11-29 1992-11-29 엔진 기관등의 오일 점도 및 유량 확인장치 KR950003839Y1 (ko)

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