KR950003449Y1 - 조립식 우편함 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

조립식 우편함

제1도는 종래의 일세대 우편함의 조립사시도.

제2도는 종래의 일세대 우편함의 조립사시도로서 투입문을 개방한 상태도.

제3도는 종래의 일세대 우편함의 조립사시도로서 개폐문을 개방한 상태도.

제4도는 종래의 일세대 우편함 2개를 조합하고 있는 상태의 단면도.

제5도는 본원 고안에 따른 조립식 우편함을 구성하는 배면판의 사시도.

제6도는 본원 고안에 따른 조립식 우편함을 구성하는 전면판의 사시도.

제7도는 본원 고안에 따른 조립식 우편함을 구성하는 전면판의 사시도.

제8도는 본원 고안에 따른 조립식 우편함을 구성하는 가로면판의 사시도.

제9도는 본원 고안에 따른 조립식 우편함을 구성하는 세로면판의 사시도.

제10도는 본원 고안에 따른 조립식 우편함의 소재면판으로 4세대용 우편함을 조립하는 분해사시도.

제11도는 본원 고안에 따른 조립식 우편함의 소재면판으로 4세대용 우편함의 조립 분해사시도.

제12도는 제11도의 A-A선 단면도.

제13도는 제11도의 B-B선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 배면판 2 : 전면판

3 : 가로면판 5 : 세로면판

본 고안은 아파트나 고층건물에서 각동 각호로 배달되는 우편물을 수집하는 조립식 우편함에 관한 것이다.

종래에는 여러세대가 거주하는 다세대 주택이나 아파트 또는 많은 회사들이 입주하여 있는 고층건물(이하“다세대 건물”이라함)에서는 각 세대나 각 입주회사에 마다 우편물을 배달하기 어렵기 때문에 다세대 건물의 정문 입구 벽에다가 세대수와 같은 수의 우편함을 수용되도록 하여 일체형으로 만든 간이 우편함을 사용하였으나 이와같은 대형이며 일체형인 간이 우편함은 대량 생산체제의 자동생산을 하지 못하고 다세대 건물을 건축할때마다 그 다세대 건물에 맞춰 별도로 설계하여 제작하고 이렇게 제작된 간이 우편함을 건물 정문 입구에 부착하여 사용하였기 때문에 생단단가가 상승하고 또한 정형화 되어 있지 않기 때문에 외관이 미려하지 못하여 또한 간이 우편함의 특성상 우편함내에 투입된 우편물의 분실, 유출 또는 도난의 우려가 있어 왔다.

그리하여 위와같은 불편한 점을 개선하기 위하여 1세대에서 1개의 우편함을 사용하도록 “일세대 우편함”을 철판으로 프레스 가공하여 만들고 이렇게 만들어진 일세대 우편함을 건설중인 다세대 건물에 설치할때는 다세대의 수와같은 개수의 일세대 우편함을 운반하여 다세대 건물 현장에서 이들을 조립사용하도록 하고 있었다.

제1도에서 제3도까지에는 종래의 “일세대 우편함”의 조립사시도와 사용 상태도를 도시하고 있다.

일세대 우편함은 투입본체(10)와 투입뚜껑체(20)를 상호 형합이 가능하도록 분할성형하여 이들을 조립 접합하도록 되어 있다.

투입본체(10)는 상, 하면판(10A, 10B)과, 좌, 우측면판(10C, 10D)과 배면판(10E)으로 이루어지며 투입뚜껑체(20)는 뚜껑체 프레임(20A)을 성형한 다음 뚜껑체프레임(20A)의 상단부에는 우편함에 투입된 우편물을 손으로 꺼내는 개폐문(20B)을 힌지로 힌지결합하고 잠금열쇄(20C)를 장착하여 개폐면(20B)의 상단부에는 우편물을 밀어 넣고 미는 힘을 제지하면 자동으로 닫히도록 투입문(20D)을 힌지와 스프링으로 힌지 결합하고 뚜껑체프레임(20A)의 하단부에는 우편함내의 우편물을 확인하도록 투시창(20F)을 장착한다. (미설명 부호 10F는 조립구멍, 10G는 보강리브, 20E는 동호수 표시부임)

제4도에는 위와같이 구성되는 일세대 우편함 2개를 결합한 상태의 단면도를 도시하고 있다.

제4도에서 도시한 바와같이 일세대 우편함은 1개의 일세대 우편함을 형성할때 투입본체와 투입뚜껑체를 상호형합이 가능하도록 그 결합부를 암, 수 형합형(10H와 20H)으로 성형하여야 하고 또 보강리브(20K)로 보강하여야 하며, 투입본체를 일체로 성형하여야 하기 때문에 금형을 포함하여 성형시설이 복잡하여지고 커지기 때문에 생산단가가 상승하게 되는 문제점이 있으며 또한 일세대 우편함을 2개 이상 여러개를 상, 하, 좌, 우로 조합하고 나면 하나의 일세대 우편함과 이와 이웃하는 일세대 우편함 사이의 간격(t)이 많이 벌어지거나 균형을 이루지 못하여 보기에 흉하며 또 1개의 일세대 우편함 우측면판(10D) 또는 하면판(10B)과 이와 이웃하는 일세대 우편함의 좌측면판(10C) 또는 상면판(10A)이 겹쳐지게 되며 따라서 2개의 면판중 1개의 면판은 없어도 되는 불필요한 면판이 되는 것이다.

본원 고안은 우편함을 형성함에 있어 우편함을 구성하는 6면판 즉, 전면판(투입뚜껑체), 배면판, 상면판, 하면판, 좌측면판, 우측면판을 각각 독립적으로 규격화하여 “소재면판”을 설계하고 이와같이 규격화된 “소재면판”을 사출성형기로 대량 생산한 다음 조립식 우편함을 구성하는 소재가 되는 소재면판을 사용하여 세대수와 같은 개수의 우편함을 나사로 체결 고정하므로서 성형이 용이하고 재료가 절감되며 조립 공정의 단순을 기함과 동시 조립틈새가 없는 미려한 조립우편함을 얻고자 하는 것으로 첨부도면과 함께 설명하면 다음과 같다.

제5도에서 제9도까지는 조립식 우편함을 구성하는 6면판의 “면판”을 도시하고 있는 것으로 1개의 조립식 우편함을 형성하기 위하여는 1개의 배면판(1)과, 1개의 전면판(2)과, 2개의 가로면판(3, 3)과, 2개의 세로면판(5, 5)으로 소요되는 것이며, 만일 2개의 조립식으로 우편함을 가로로 조립할때에는 1개의 세로면판(5)의 생략이 가능하고 또한 2개의 조립식 우편함을 세로로 조립할때에는 1개의 가로면판(3)의 생략이 가능하게 되는 것이다.

제5도에는 배면판(1)을 사시도로 도시하고 있다.

조립식 우편함의 구성 소재중 배면판(1)은 주로 다세대 건물의 벽면에 부착 설치되는 부위로서 배면판몸체(1A)를 조립식 우편함의 폭과 높이에 맞춰 일정한 크기로 형성하며 배면판몸체(1A)의 가장자리 가까이에는 일정한 간격으로 다른 면판을 고정하기 위한 고정브라켓(1B)을 형성하고 고정브라켓(1B)에는 고정볼트(B)의 조립구멍(1C)을 가공한다.

고정브라켓(1B)은 별도로 제작하여 배면판몸체(1A)에 부착하거나 또는 배면판몸체(1A)와 일체로 성형 제작할 수 있을 것이다.

제6도 및 제7도에는 본원 고안에 다른 조립식 우편함의 전면판(2, 입뚜껑체)의 배면과 정면의 사시도를 도시하고 있다.

전면판(2)은 전면판프레임(2A)을 형성하고 이 전면판프레임(2A)의 가장 자리를 따라 고정볼트 조립구멍(2C)이 가공된 고정브라켓(2B)을 형성한다.

조립식 우편함안에 투입되어 있는 우편물을 손으로 꺼내기 위하여 우편인출문(2E)을 형성하여 이 인출문(2E)을 여닫을 수 있도록 힌지를 사용하여 전면판프레임(2A)의 상단쪽에 힌지 결합하여 잠금장치(2G)를 잠그고 풀면서 인출문(2E)을 열고 닫도록 하며 또 조립식 우편함에 우편물을 투입할때 열고 닫히는 우편물 투입문(2F)을 형성하여 이 우편물 투입문(2F)은 스프링(29)을 개재하여 상기 우편물 출입문(2E)에 힌지 결합하고, 전면판프레임(2A)의 하단쪽에 투사창(2H)을 구비하고 있는 것을 종래의 것과 유사한 것이다.

가로면판(3)은 위와같이 구성되는 배면판(1)과 전면판(2)의 상부와 하부에 결합되어 조립식 우편함의 상면과 하면이 되는 구성 부분인 것으로 제8도에 도시한 바와같이 가로면판몸체(3A)를 형성하여 배면판이 가로면판몸체(3A)의 가장자리 가까이에 고정볼트의 조립구멍(3C)이 가공된 고정브라켓(3B)을 형성하며 또한 조립식 우편함을 조립할때에 가로면판(3)을 상기 배면판(1)과 전면판(2)의 고정브라켓(1B, 2B)에 고정볼트(B)로 조립하기 위하여 가로면판(3)에 고정볼트 조립구멍(3D)을 가공한다.

세로면판(5)은 상기 배면판(1)과 저면판(2)의 좌, 우에 결합되어 조립식 우편함의 좌측면과 우측면이 되는 구성 부분인 것으로 세로면판(5)은 제9도에 도시한 바와같이 세로면판(5)을 형성하여 세로면판몸체(5A)의 가장자리 가까이에 고정볼트 조립구멍(5D)을 가공한다.

제10도 및 제11도에는 위와같이 구성되는 조립식 우편함의 조립 부품인 배면판(1)과 전면판(2)과, 가로면판(3) 및 세로면판(5)을 사용하여 4세대용 우편함을 조립하는 것을 하나의 실시예로 하여 분해사시도와 조립사시도를 도시하고 있다.

각 세대용 우편함을 구성하는 6면판을 각각 자기 위치에 배열하여 짜맞춰가면서 볼(B)로 서로 이웃하는 면판끼리의 조립구멍(1C, 2C, 3C, 3D, 5D)을 통하여 조립 체결한다.

위와같은 방법으로 각면판을 사용하여 제1세대용 우편함(100), 제2세대 우편함(200), 제3세대용 우편함(300), 제4세대용 우편함(400)을 상, 하, 좌, 우로 조립하여 4세대용 우편함을 조립하면 전면판(2)과 배면판(1)은 각각 4개씩이 소요되고 있으나 제1세대용 우편함(100)과 제3세대용 우편함(300)과의 사이 및 제2세대용(200)과 제4세대용 우편함(400)과의 사이에는 각각 한개씩의 상가로면판(3)과 하가로면판(3)이 소요되나 상, 하 서로 이웃하는 이들 우편함으 사이를 가로로 구획짓는 중간 가로면판(3)은 하나만 있으면 되는 것으로 가로면판(3) 하나를 생략할 수 있는 것이며, 마찬가지로 제1세대용 우편함(100)과 제2세대용 우편함(200)과의 사이 및 제3세대용 우편함(300)과 제4세대용 우편함(400)과의 사이에는 각각 한개씩의 좌측세로면판(5)과 우측세로면판(5)이 소요되나 좌, 우 서로 이웃하는 이들 우편함의 사이를 세로로 구획하는 중간세로면판(3)은 좌측세로면판(5)이나 우측세로면판(5)중 어느 하나를 생략할 수 있는 것이다.

이와같이 하여 수십세대용 또는 수백세대용을 조합하면 많은 수량의 상, 하가로면판과 좌, 우세로면판이 생략되므로서 많은 재료비의 절감과 조립 공정의 단순화를 도모할수 있는 것이다.

그리고 제12도 및 제13도에 도시된 바와같이 한개의 전면판(2)과 이와 이웃하는 다른 한개의 전면판(2)을 나란히 결합할때에 이들 사이의 조립 공간(또는 간격)이 없는 상태로 조립이 가능하기 때문에 다세대용으로 조립하였을 때에 전면판은 이음매가 보이지 않는 즉, 전체가 1개의 판으로 제작한 것과 같이 미려하고 깨끗하게 보이는 것이다.

위에서 6면판을 성형함에 있어 고정브라켓과 고정볼트 삽입구멍을 특정면판에 성형하거나 가공하고 있는 것을 하나의 실시예로 도시하고 있으나 6면판의 성형제작의 편리성 또는 조립의 편의성을 고려하여 이들 고정브라켓과 고정볼트 삽입구멍의 가공 위치나 가공개수는 변형이 가능한 것이며, 또는 각면판의 조합, 조립방법으로는 볼트에 의한 체결 방법 이외의 예를들면 열융합 방법과 같은 접합방법의 사용도 가능한 것이다.

Claims (1)

1. 배면판몸체(1A)에 조립구멍(1C)을 가공한 고정브라켓(1B)을 형성한 배면판(1)과 ; 공지의 우편물 인출문(2E)과 공지의 우편물 투입문(2F)을 힌지 조립한 저면판프레임(2A)에 조립구멍(2C)을 가공한 고정브라켓(2B)을 형성한 전면판(2)과 ; 가로면판몸체(3A)에 조립구멍(3C)을 가공한 가로면판(3)과 ; 세로면판몸체(5A)에 조립구멍(5D)을 가공한 세로면판(5)과를 각각 별개로 형성하고, 다세대용 우편함을 구성하는 수량의 배면판(1)과 전면판(2)과 가로면판(3)과 세로면판(5)을 각각 자기 위치에 배열하여 짜 맞춰가면서 상기 면판(1, 2, 3, 5)을 고정볼트로 조립하게 되는 조립식 우편함.