KR950000402Y1 - 배선용차단기의 가동접점대 반전 방지장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

배선용차단기의 가동접점대 반전 방지장치

제1도는 종래 장치가 장착된 배선용차단기의 개략도.

제2도는 종래 장치의 요부를 나타낸 종단면도.

제3도는 본 고안 장치가 장착된 배선용차단기의 개략도.

제4도는 본 고안 장치의 작동상태를 나타낸 종단면도로서, (a)는 작동전 상태도 (b)는 작동완료된 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 고정접점대 26 : 가동접점대

26a : 제1마찰면 26b : 제2마찰면

27 : 호울더 28 : 제어편

28a : 접속면 28b : 걸림면

29 : 한류스프링

본 고안은 배선용차단기의 접점을 온도프시켜 주는 가동접점대의 반전방지 장치에 관한것으로, 좀더 구체적으로는 한류 동작시에 가동접점대가 리턴되지 않도록 한 것이다.

종래의 배선용차단기는 제1도 및 제2도와 같은 형태로서, 고정접점대(1)와 접촉, 분리되는 가동접점대(2)가 호울더(3)에 핀(4)을 중심으로 회동가능하게 설치되어 있고 상기 가동접점대(2)와 호울더(3)내의 돌출부(a) 사이에는 토션스프링(5)이 핀(6)으로 결합되어 접점의 접속시에 가동접점대(2)를 눌러주도록 되어 있다.

그리고 상기 호울더(3)는 하부링크(7)와 핀(8)으로 결합되어 있고 하부링크(7)는 상부링크(9)와 또 다른 핀(10)으로 결합되어 있으며 상부링크(9)는 래치(11)와 핀(12)으로 결합되어 이들이 상호 연동된다.

또한 래치(11)의 다른 일측은 지지대(도시는 생략함)와 핀(13)으로 연결되어 있고 리드와이어(14)는 가동접점대(2) 및 히터(15)와 용접고정되어 도전로를 형성하고 있으며 연결도체(16)는 히터(15)와 리드측 단자(17)를 연결시키도록 되어 있다.

이때 가동접점대(2)의 이동을 제어하는 스토퍼핀(18)은 지지대에 고정되어 있다.

또, 래치(11)의 일측에 래치홀더(19)와 트립바(20)가 회동가능하게 설치되어 있고 히터(15)에는 마그네트코어(21)와 메탈(22)이 설치되어 있으며 상기 마그네트 코어(21)는 스프링(23)으로 아마츄어(24)와 연결되어 있다.

따라서 차단기에 전류투입시 고정접점대(1)와 가동접점대(2)에 흐르는 전류의 방향이 반대가 되어 전자반발력이 발생된다.

그러나 만약 사고전류가 투입시에는 접점에서 전자반발력(F)의 힘이 커지게 되어 가동접점대(2)가 고정집점대(1)에서 이격되므로 한류동작이 일어나게 된다.

상기 한류동작은 자성체인 마그네트코어(21)에 전류가 흐르게 되어 발생된 전자력에 의해 아마츄어(24)의 하단을 흡입하게 되므로 아마츄어(24)가 축(24a)을 중심으로 회전하면서 트립바(20)를 밀게되고, 이에 따라 래치(11)가 래치홀더(19)에서 이탈되어 스프링(25)의 힘에 의해 반시계방향으로 회전하면서 전류를 차단시키게 되는데, 이와같은 한류동작은 가동접점대(2)를 누르고 있는 토션스프링(3)력 보다 클때 일어나며 상기한 바와같은 동작에 의해 송배전 선로를 보호하게 된다.

그러나 이러한 종래의 배선용차단기에서는 가동접점대(2)가 리턴되는 것을 방지하기 위한 수단이 없어 토션스프링(3)의 복원력에 의해 가동접점대(2)가 최초의 상태로 복원되어 고정접점대(1)와 접속되는 경우가 발생되었고, 이에 따라 채터링(Chattering) 현상을 접점이 용착되어 차단기의 단락 성능을 상실하게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 종래의 이와같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 가동접점대가 한류동작에 한류스프링력의 방향을 바꾸어 주므로서 가동접점대가 복원되는 것을 미연에 방지하도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 형태에 따르면, 호울더에 회동가능하게 설치되어 고정접점대와 접속, 분리되는 가동접점대의 일측에 제1마찰면가 제2마찰면을 형성하고 상기 호울더에는 접속면과 걸림면을 가진 제어편을 한류스프링으로 탄력 설치하여 한류동작시에 가동접점대의 제2마찰면이 걸림면과 접속되도록 하여서 된 배선용 차단기의 가동접점대 반전방지 장치가 제공된다.

이하, 본 고안을 일실시예로 도시한 첨부된 도면 제3도 및 제4도를 참고로하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 제3도는 본 고안 장치가 설치된 배선용차단기의 개략도이고, 제4도는 본 고안 장치의 요부를 나타낸 종단면도이다.

본 고안에 적용되는 차단기의 구조에서 한류동작에 필요한 구조를 제외한 나머지 구성은 종래의 차단기와 그 구조가 동일하므로 그에 따른 설명을 생략하고 동일부호를 부여하기로 한다.

고정접점대(1)와 접속, 분리되면서 전원을 온, 오프시키는 가동접점대(2b)가 호울더(27)에 핀(4)을 중심으로 회동가능하게 설치되어 있고 상기 가동접점대(26)의 일측에는 제1마찰면(26a)과 제2마찰면(26b)이 형성되어 있다.

이때 제1마찰면(26a)은 곡면형성되어 있고 제2마찰력(26b)은 직선으로 되어 있는데, 이는 가동접점대(26)의 작동시에는 원활히 회동되도록 하고 일단 회동단 상태에서는 쉽게 복원되지 않도록 하기 위함이다.

그리고 호울더(27)에는 상기 가동접점대(26)의 제1마찰면(26a) 및 제2마찰면(26b)과 선택적으로 접속되는 접속면(28a)과 걸림면(28b)을 가진 제어편(28)이 한류 스프링(29)에 의해 회동가능하게 탄력설치되어 있다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 차단기에 전류투입시에는 고정저점대(1)와 가동접점대(26)에 흐르는 전류의 방향이 반대가 되어 전자 반발력이 발생된다.

이때 전자반발력(F은 한류스프링(29)력 보다 작으므로 도전로의 역할을 하게 된다.

그러나 상기한 바와은 상태에서 갑자기 사고 전류가 흐르게되면 전자반발력(F)이 한류스프링(29)력 보다 크게되어 가동접점대(26)가 고정접점대(1)로 부터 분리된다.

즉, 제4도의 (a)와 같이 전자반발력(F)이 발생되어 가동접점대(26)가 고정접점대(1)로 부터 이격될때 가동접점대(26)은 핀(4)을 중심으로 지렛대의 원리에 의해 시계 방향으로 회전된다.

이에따라 가동접점대(26)의 제1마찰면(26a)이 제어편(28)의 접속면(28a)과 접속된 상태에서 가동접점대(26)가 회전하므로 인해 제1마찰면(26a)과 맞닿는 부분의 하사점까지는 제어편(28)이 한류스프링(29)을 압축시키며 회동하게 되는데, 이때 제1마찰면(26a)은 곡면으로 형성되어 있어 동작이 원활해 지게 된다.

그후 가동접점대(26)가 더욱 더 회전하여 제2마찰면(26b)이 접속면(28b)과 맞닿게 됨에 따라 압축되었던 한류스프링(29)의 복원력에 의해 제어편(28)이 상승되어 제4도의 (b)와 같이 되므로 가동접점대(26)가 고정접점대(1)와 접속되는 것을 방지하게 된다.

이와같이 가동점점대(26)가 고정접점대(1)로부터 분리되어 사고 돌입전류를 차단함에 따라 마그네트코어(21)는 히터(15)에 연결되어 있어 사고 전류가 흐르게 되므로 강한 자성체가 되어 자성체인 아마츄어(24)의 하단을 흡인하게 되고, 이에따라 아마츄어(24)가 회동하면서 트립바(20)를 밀게된다.

상기한 바와같은 동작에 의해 트립바(20)가 밀리면 래치홀더(19)는 시계방향으로 래치(11)에 의해 스프링(205)력을 받고 있다가 트립바(20)로 부터 석방되므로 시계방향으로 회전하게 된다.

래치홀더(19)의 회전으로 래치(11)는 스프링(25)의 힘에 의해 반시계방향으로 회동하고 핀(10)에 의해 연결된 상부 링크(9)와 하부링크(7)도 시계방향으로 회전하게 되므로 차단기는 트립(Trip)이 된다.

이때 리턴핀(30)은 가동접점대(26)의 회전을 제어함과 동시에 트립이 발생되면 가동접점대(26)를 호울더(27)에 한류동작 이전의 상태, 즉 최초의 상태로 원상 복귀시켜 주게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안 장치는 가동접점대(26)에 제1,2마찰면을 형성하고 상기 가동접점대의 하부에는 접속면(28a)과 걸림면(28b)을 가진 제어편(28)을 탄력 설치하여 한류 동작시에 가동접점대(26)가 고정접점대(1)에 접속되는 것을 방지 할 수 있게 되어 접점의 채터링 현상을 미연에 방지하게 되므로 차단기의 성능을 향상시키게 되는 효과를 가지게 된다.

Claims (2)

1. 호울더(27)에 회동가능하게 설치되어 고정접점대(1)와 접속, 분리되는 가동접점대(26)의 일측에 제1마찰면(26a)과 제2마찰면(26b)을 형성하고 상기 호울더(27)에는 접속면(28a)과 걸림면(28b)을 가진 제어편(28)을 한류스프링(29)으로 탄력설치하여 한류 작동시에 가동접점(26)의 제2마찰면(26b)이 걸림면(28b)과 접속되도록 하여서 된 배선용차단기의 가동접점대 반전 방지장치.
2. 제1항에 있어서, 가동접점대(26)의 제1마찰면(26a)을 곡면으로 하고 제2마찰면(26b)은 평면으로 형성하여서 됨을 특징으로 배선용차단기의 가동접점대 반전 방지장치.