KR940013940A - 자동차용 5속 변속장치 - Google Patents

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KR940013940A
KR940013940A KR1019920026759A KR920026759A KR940013940A KR 940013940 A KR940013940 A KR 940013940A KR 1019920026759 A KR1019920026759 A KR 1019920026759A KR 920026759 A KR920026759 A KR 920026759A KR 940013940 A KR940013940 A KR 940013940A
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박성현
김진성
박동훈
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전성원
현대자동차 주식회사
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)
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Abstract

엔진의 출력을 1속에서 5속까지 변속하기 위하여, 차속 및 스로틀 밸브의 개도정도에 따라 트랜스밋션 제어 유닛에 의해 제어되는 유압제어장치의 클러치들과 브레이크에 의해 선택적으로 회전 또는 비회전하는 유성기어장치를 포함하는 다단기어 변속 메카니즘을 갖는 자동변속기에 있어서, 엔진의 동력을 전달하는 토오크 컨버터에 의해 회전하는 변속기의 입력축 회전 동력을 1,2속에서 제2앞 클러치를 제어하고, 3,4,5속에서 엔드 클러치와 제2앞 클러치를 동시에 제어하며 3속에서는 후진 선기어를 시계방향으로 회전시키고, 4속에서는 후진 선기어를 고정시키며, 5속에서는 부 변속부에서 제4브레이크를 작동시켜 제2유성기어장치에서 4속이 증속되도록 한 자동차용 5속 변속장치를 제공함으로서 연비를 향상시키고 구동성을 좋게할 수 있는 이점을 갖는다.

Description

자동차용 5속 변속장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 실시예에 의한 동력 전달계통도,
제2도는 본 발명에 의한 5속 변속장치의 각 변속단별 계합요소의 작동표.

Claims (4)

  1. 차속 및 스로틀 밸브의 개도정도에 따라 트랜스밋션 제어 유닛에 의해 제어되는 유압제어장치의 클러치들과 브레이크에 의해 선택적으로 회전 또는 비회전하는 유성기어장치를 포함하는 다단기어 변속 메카니즘을 갖는 자동 변속기에 있어서, 엔진의 동력을 전달하는 토오크 컨버터에 의해 회전하는 변속기의 입력축회전 동력을 l,2속에서 제2앞 클러치를 제어하고, 3,4,5속에서 엔드 클러치와 제2앞 클러치를 동시에 제어하며 3속에서는 후진 선기어를 시계 방향으로 회전시키고, 4속에서는 후진 선기어를 고정시키며, 5속에서는 부 변속부에서제4브레이크를 작동시켜 제2유성기어장치에서 4속이 증속되도록 한 자동차용 5속 변속장치.
  2. 제1항에 있어서, 주 변속부에는 1속에서 반력요소로 작용하는 일방향 클러치와, 1,2,3속에서 반력요소로 작용하는 일방향 클러치 및 2속에서 반력요소로 작용하는 일방향 클러치가 설치되고, 부 변속부에는 1,2,3,4속에서 반력요소로 작용하는 일방향 클러치가 설치됨을 특징으로 하는 자동차용 5속 변속장치.
  3. 제l항에 있어서, 부 변속부에는 차륜의 회전력을 제어하여 엔진 브레이크를 작동시키기 위한 제5클러치가 설치됨을 특징으로 하는 자동차용 5속 변속장치.
  4. 제l항에 있어서, 후진 선기어는 4,5속에서 각각 킥 다운 밴드 브레이크에 의해 회전이 제어됨을 특징으로 하는 자동차용 5속 변속장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019920026759A 1992-12-30 1992-12-30 자동차용 5속 변속장치 KR0136082B1 (ko)

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