KR940008666Y1 - 캡슐(Capsule)탑재용 트럭 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

캡슐(Capsule)탑재용 트럭

제1도는 본 고안의 사용상태를 나타내 보인 전체사시도.

제2도는 본 고안을 이동시키기 위한 실시상태의 전체사시도.

제3도는 본 고안에 의한 구동부의 요부사시도.

제4도의 (a)도는 본 고안의 구성을 컨테이너의 길이 방향으로 나타내 보인 횡단면도이고, (b)도는 동 종단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 캡슐 2 : 컨테이너

3 : 개폐문 M₁: 기어드모우터

6 : 축 7,9 : 체인휠

8,8' : 작동축 10 : 체인

11,11' : 베벨기어박스 12,12' : 커플링

13,13' : 전동축 S,S' : 스크류

16,16, 17,17' : 체인휠 18,18' : 체인

19,19' : 나감부 20,20', 21,21' : 안내레일

22,22' : 롤러 M₂: 구동모우터

R : 감속기 W : 원치부

23,23' : 와이어 25,25',25'' : 롤러

본 고안은 컨테이너(Container)를 갖는 트럭에 있어서, 스위치의 "온""오프"로 작동하는 기어드모우터(Geard Motor)와 구동모우터에 의해 스크류와 원치와이어의 감김 및 풀림작동에 따라 컨테이너의 내부로 캡슐의 출입상태를 간편하게 실시할 수 있게 한 캡슐(Capsule)탑재용 트럭에 관한 것이다.

상세하게는 기어드 모우터에 의해 회전하는 작동축의 양단을 베벨기어 박스오 연동시키고 이 베벨기어 박스로부터 커플링(Coupling)을 갖는 좌우전동축의 체인휠(Chain Wheel)과 상기 전동축과 평행을 이루는 스크류의 체인휠을 체인으로 각각 연결하여 정역회전을 하는 스크류에 의해 컨테이너 내부로 구성된 캡슐이 되도록 캡슐의 하단양측을 스크류에 나감부로 나감시켜 주고 롤러는 안내레일을 따라 안내작동되도록 함과 동시에 컨테이너의 출구로 형성한 개폐문을 감속기에 의한 원치부와 연결된 와이어의 일단을 개폐문의 모서리금구로 고정시켜서 각각의 와이어 가구동 모우터의 구동에 따라 컨테이너의 출구방향에 상하 내벽부와 바닥면에 설치한 안내롤러를 통하여 원치부로 감길때는 개폐문이 닫혀지고 반대로 풀릴때는 개방되는 것이다.

따라서 본 고안의 제1도와 같이 캡슐을 컨테이너의 외부로 노출시키고저 할 때는 구동모우터를 작동시켜 본 고안 제2도의 화살표(→)방향으로 개폐문을 개방시키고 반대로 캡슐을 컨테이너의 내부로 장입시킨 후는 다시 개폐문이 화살표(←)방향으로 작동하여 닫혀지게 하는 본 고안은 기어드 모우터 축의 휠과 체인으로 연결된 작동축의 휠이 회전함에 따라 이 작동축을 통한 구동력이 베밸기어 박스에서 전동축으로 전도되고 또 이에 휠과 체인으로 연결된 스크류의 휠에 의해 스크류가 정회전할 때는 여기에 나감된 캡슐의 나감부와 롤러가 컨테이너의 바닥면과 수평을 유지하는 개폐문의 내벽판으로 형성한 안내레일을 따라 본 고안 제1도와 같이 컨테이너의 출구를 통해 내부로 장입되어 있던 캡슐이 외부로 노출 전개되고 반대로 스크류가 역회전할때는 다시 컨테이너의 내부로 장입되는 것이어서 이때 개폐문을 안전하게 닫은 후 트럭을 운행할 수 있도록 한 것이다.

본 고안은 차량이 주차할 수 있는 장소에서 이동식 식당이나 방갈로, 이동초소, 이동캠프하우스, 이동매점 및 이동탄매소 등으로 간편하게 이용될 수 있도록 이동시는 컨테이너의 내부로 캡슐을 장입시켜 주고 설치시는 컨테이너의 개폐문을 개방하여 그 내벽판의 상부로 노출전개되게 함으로서 컨테이너와 캡슐의 내공간부를 서로 상통시켜 실내면적을 넓게 사용할 수 있게 하는데 주목적이 있고 본 고안의 또다른 목적은 컨테이너의 출구로 형성한 개폐문의 개폐작동과 캡슐의 출입작동을 각각 기어드모우터와 구동모우터의 스위치로 조작하여 간단히 이루어지도록 하는데 있다.

종래에도 트럭의 적재부를 가옥형으로 개조시킨 가옥 탑재형 트럭이 알려진 바 있었으나 이러한 구조의 가옥 탑재형 트럭은 적재부의 바닥면적과 동일한 크기의 면적을 갖는 형태로 구성되어 있기 때문에 실내면적이 극히 협소하여 효율적으로 사용할 수 없는 불편과 이로 인한 자동차의 외관을 손상시키는 문제점도 수반하고 있다.

특히 탑재가옥의 제작을 임의로 크게 형성하고 이에 필요한 부수물을 설치하는 경우 자동차의 제작규정에 위배될 뿐만 아니라 제작의 상승과 구조의 복잡성으로 인해 현재 출현되고 있는 이들 특장차들은 극히 소수에 불과하고 고정적이어서 효율적으로 이용되지 못하는 결점이 있었다.

따라서 본 고안에서는 이와 같은 결점을 감안하여 안출한 것으로서 자동차의 적재부를 변형시키지 않고 캡슐을 설치할때는 상기 컨테이너의 출구로 형성된 개폐문을 개방하여 그 내부로 장입되어 있는 캡슐을 노출 전재되게 하고 이동시는 캡슐을 다시 컨테이너의 내부로 장입한 후 개폐문을 안전하게 닫은 상태로 이동작업을 실시하는 것이어서 외형상으로는 적재부 컨테이너를 탑재한 기존의 트럭과 비교해 조금도 다름이 없고 또 부수물의 설치가 전혀 외부로 노출됨이 없어 이동에 안전을 기하는 캡슐 탑재용 트럭을 제공하려는 것이다.

이하 본 고안의 구성과 작용효과를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 캡슐(1)을 컨테이너(2)의 측방향으로 형성한 출구(2')의 개폐문(3)을 개방하여 노출전개되게 한 사용상태의 사시도이고 제2도는 이동할때나 또는 설치하기 위해 개폐문(3)이 닫히는 상태(←표 방향)와 개방되는 상태(→표 방향)를 나타낸 실시상태의 사시도로서 개폐문(3)의 개폐동작은 다음에 상세히 설명되는 양쪽와이어의 풀림과 감김동작에 의해 이루어지는 것이다.

여기서 설명되지 아니한 부호 4는 계단이고, 4'는 받침이며 5는 트럭(T)의 적재판을 표시한다.

제2도는 본 고안의 구동부를 나타낸 사시도로서 컨테이너(2)의 바닥면(2″)이 안착된 적재판(6)의 하방으로 기어드 모우터(M₁)을 출구(2')와 대칭이 되는 방향에 고정하고 이 기어드 모우터(M₁)축(6)에 체인휠(7)과 그 전방 작동축(8)(8')의 체인휠(9)을 체인(10)으로 연결시켜서 상기 작동축(8)(8')의 양단이 연동된 베밸기어박스(11)(11')로 부터 커플링(12)(12')을 갖는 전동축(13)(13')을 적재판(5)의 후벽금구(14)(14')로 안내시켜 설치함과 동시에 또다른 후벽금구(15)(15')에 일단이 안내된 스크류(S)(S')를 상기 전동축(13)(13')과 평행으로 구성하여 각기 그 후부에 형성한 체인휠(16)(16')(17)(17')를 체인(18)(18')으로 연결한다.

상기 스크류(S)(S')에는 캡슐(1)의 양측하방으로 구성한 나감부(19)(19')를 나감시켜서 적재판(5)과 개폐문(3)의 내면판(3')양측으로 일치하는 안내레일(20)(20')(21)(21')을 따라 작동하는 롤러(22) (22')에 의해 캡슐(1)이 컨테이너(2)의 출구(2')를 통해 전진 또는 후진한다.

한편 출구(2')에 구성한 개폐문(3)은 기어드 모우터(M₁)와 같이 적재판(5)의 하방모서리방향에 고정한 구동모우터(M₂)와 연결된 감속기(R)에 의해 작동하는 원치부(W)에 와이어(23)(23')가 출구(2')쪽의 적재판(5)과 좌우벽부(24)(24')에 구성된 롤러(25)(25')(25″)을 통해 개폐문(3)의 모서리금구(26)(26')에 일단을 고정시켜서 된 구조이다.

미설명부호 SW₁은 기어드 모우터(M₁)스위치이고 SW₂는 구동모우터(M₂)의 스위치를 표시하고 V, V¹는 벨트를 나타낸다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안 제2도와 같이 캡슐(1)를 컨테이너(2)의 내부로 장입시켜 이동시킬때는 컨테이너(2)의 출구(2')로 형성된 개폐문(3)을 화살표(←)방향으로 닫아준후 이동작업을 안전하게 실시할 수 있게 하고 또 캡슐(1)을 컨테이너(2)로부터 노출전개시키고저 할 때는 주차가 가능한 장소에 트럭(T)을 주차시킨 후 개폐문(3)을 화살표(→)방향으로 개방하여 본 고안 제1도와 같이 개폐문(3)이 컨테이너(2)의 바닥면(2″)과 수평이 되도록 그 저면을 다수개의 받침대(4')로 지지시켜 주고 이에 사다리(4)를 착설하여 캡슐(1)을 이용함에 있어 편리하게 올으로 내릴 수 있게 하였다.

다음은 상기 캡슐(1)은 컨테이너(2)의 내부로 장입시키거나 또 외부로 노출전개되게 하는 작동은 다음과 같다.

먼저 트럭(T)을 안전하게 주차할 수 있는 장소에 주차시킨 후 구동모우터(M₂)의 스위치(SW₂)를 "온"(↓)하면 상기 구동모우터(M₂)와 벨트(V)로 연결된 감속기(R)의 원치부(W)가 벨트(V')에 의해 역회전한다.

따라서 원치부(W)에 감겨져 있던 와이어(23)(23')가 적재판(5)의 하방과 좌우벽부(24)(24')로 매설한 출구(2')방향의 롤러(25)(25')(25″)를 통해 개폐문(3)의 모서리금구(26)(26')로 연결구성된 상태에서 천천히 풀리면서 개폐문(3)이 컨테이너(2)의 바닥면(2″)과 수평상태로 개방전개되게 한다음 스위치(SW₂)를 "오프"시켜준다.

그후 스위치(SW₁)를 다시 "온"(↓)시켜주면 출구(2')와 대칭을 이루는 후부방향에 적재판(5)의 하방으로 설치한 기어드모우터(M₁)가 작동을 개시한다.

따라서 축(6)의 체인휠(7)과 체인(10)으로 연결되어 있는 그 전방에 양단을 베밸기어박스(11)(11')로 연동시켜 구성한 작동축(8)(8')의 체인휠(9)에 의해 정회전하는 상기 작동축(8)(8')을 통해 기어드 모우터(M₁)의 구동력이 베밸기어박스(11)(11')로 전도되고 이 구동력은 다시 커플링(12)(12')을 갖고 일단은 안내금구(14)(14')로 안내시켜 설치한 전동축(13)(13')으로 전도되는 것이다.

그러므로 상기 전동축(13)(13')의 체인휠(15)(15')와 체인(16)(16')으로 연결되어 회전하는 체인휠(17)(17')에 의한 스크류(S)(S')는 이와 평행을 이룬 상태에서 그 일단이 역시 후벽금구(18)(18')로 안내되고 있기 때문에 전동축(13)(13')과 같은 방향으로 회전운동을 함에 따라 이에 양측하방의 나감부(19)(19')로 나감된 캡슐(1)이 개폐문(3)의 내벽판(3')과 컨테이너(2)의 바닥면(2″)에 양쪽으로 요설하여 서로 일치하는 안내레일(20)(20')(21)(21')로 안내된 롤러(22) (22')에 의해 스크류(S)(S')가 회전하는 만큼 캡슐(1)이 본 고안 제1도에서 보는 바와 같이 출구(2')를 통해 노출전개되는 것이다.

이렇게 캡슐(1)을 컨테이너(2)로 부터 노출전개시켜 줌에 따라 컨테이너(2)의 내부공간(b)에 캡슐(1)의 내부공간(9)을 더한 만큼 실내면적을 상통확장시켜 편리하게 사용할 수 있을 뿐만 아니라 특히 캡슐(1)의 설치로 인한 트럭(T)의 외관을 손상시킴이 없어 실용적 가치를 매우 높이하는 효과가 제공된다.

이상과 같이 작동되는 본 고안은 캡슐(1)을 컨테이너(2)의 내부로 다시 장입하기 위해서는 상기의 작동을 역으로 실시하면 간단히 이루어지는 바 그 작용을 간략히 설명합니다.

즉, 기어드 모우터(M₁)의 스위치(SW₁)를 "오프"상태에서 "온"(↑)으로 조작시키면 기어드 모우터(M₁)는 전술한 바와는 달리 역회전작동을 하여 이의 축(6)과 작동축(8)(8') 및 전동축(13)(13'), 그리고 스크류(S)(S')가 전체적으로 역회전하기 때문에 출구(2')로 부터 개방된 개폐문(3)의 내벽판(3')상부로 캡슐(1)의 나감부(19)(19')가 역회전하는 스크류(S)(S')에 의해 안내레일(20)(20')(21)(21')상의 롤러(22)(22')로 하여 금 캡슐(1)이 서서히 후진하여 컨테이너(2)의 내부로 장입되는 것이며 그후 다시 스위치(SW₂)를 "온"(↑)시키면 역회전하는 구동모우터(M₂)에 의해 원치부(W)에서 풀려져 있던 와이어(23)(23')가 감속기(R)의 감속작용과 더불어 서서히 원치부(W)로 감겨짐으로 개폐문(3)은 본 고안 제2도의 화살표(←)방향으로 작동하여 출구(2')를 닫아주기 때문에 안전한 상태로 캡슐(1)을 컨테이너(2)의 내부로 장입하여 이동시킬 수 있는 것이다.

이와 같이 본 고안은 설치와 이동작업이 간편하고 실사용면적을 컨테이너의 내부공간의 배로 확장하여 넓게 이용할 수 있고 또 캡슐이 컨테이너의 내부로 용이하게 장입됨에 따라 트럭의 손상시킴이 없이 다용도에 효과적으로 이용되도록 제작구성을 간단히 하는 이점을 제공하는 실용적인 고안이다.

Claims (1)

1. 컨테이너(2)의 개폐문(3)이 구동모우터(M2)에 의해 작동하는 와이어(23)(23')의 풀림 및 당김으로 인해 회동개폐되고, 상기 컨테이너내에 설치된 캡슐(1)은 그 저면에 설치된 롤러(22)(22')가 상기 개폐문(3)에 설치된 안내레일(20)(20')의 안내를 받으면서 출구(2')를 통하여 출입되는 통상의 컨테이너가 구비된 트럭(T)에 있어서, 상기 적재판(5)의 하방에 설치된 기어드모우터(M1)의 축(6)과 베밴기어박스(11)(11')에 연동된 작동축(8)(8')의 체인휠(7)(9)을 체인(10)으로 연결하고, 상기 베밸기어박스로부터 커플링(12)(12')을 갖고 일단이 후벽금구(14)(14')에 지지되는 전동축(13)(13')과 일단이 후벽금구(15)(15')에 지지되는 스크류(S)(S')를 평행하게 설치하여 이들 각각의 전동축과 스크류에 설치된 체인휠(16)(17)(16')(17')을 체인(18)(18')으로 연결함과 동시에 상기 스크류(S)(S')를 캡슐(1)의 양측하방에 형성된 나감부(19)(19')에 나사결합시켜 상기 캡슐이 기어드모우터에 의해 회전하는 스크류와의 나사접촉에 의해 측방향으로 이동하면서 출입되도록 구성함을 특징으로 하는 캡슐 탑재용 트럭.