KR940007194Y1 - 일렬배열 로울러 스케이트(Roller skate) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

일렬배열 로울러 스케이트(Roller skate)

제1도는 본 고안의 측면사시도이다.

제2도는 본 고안 바퀴지지대에 최전방 바퀴를 조립부착시의 분해사시도이다.

제3도는 최전방 및 후방 바퀴가 축장공에 상향 부착된 상태의 요부를 일부 절취한 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

101 : 발목보호대 102 : 회동연결구

2 : 바퀴지지대 201 : 지지판

8 : 축장공 9 : 장형축삽구

901 : 탈리방지턱 902 : 축삽공

본 고안은 3개 이상의 바퀴가 일렬배열된 로울러스케이트(Roller skate)로서 고속중행성향상을 위한 로울러의 배열부착에 관한 것이다.

일렬배열 로울러스케이트는 운동 오락구로서 뿐만아니라 각종 속도경주 및 경기용으로서 국내외에 널리 사용되고 있다.

고속주행성 향상을 위해서는 주행자의 발의 운동자세 및 위치변환에 의한 전진 가력발생이 바퀴에 회전력으로 효과있게 전달됨과 동시에 바퀴의 회전력발생을 위한 주행면과의 마찰이 작아야 하며, 주행자는 항상 상체를 굴신시키는 운동 동작을 반복하면서 전진동작인 발바꿈을 연속하여서 전진주행력을 발생시키고 가속도를 가하는데 이때의 전진주행가력은 주로 일렬배열 로울러스케이트이 전방배열 바퀴에 집중 전달되고, 발의 위치를 변환할 때나 전진방향 변환시에 잠시 후방 배열바퀴에 집중되기도 하나 전, 후방 바퀴에 전진가력이 집중되는 경우는 불규칙적이다.

그러므로 속력상승주행에 있어서는 항상 주행자가 전향굴신자세를 취하기에 편안하고 편리한 바퀴의 배열이 되어야 함과 동시에, 주행시에 일렬배여된 바퀴들 모두가 주행면에 접하는 것이 아니라 주행가력이 발의 전방 또는 후방에 작용함에 대응하여 항상 최소의 구름마찰력을 유지할 수 있도록, 배열된 바퀴들 중 전방 또는 후방에 배열된 두개의 바퀴에만 전진가력이 집중되게 하여 주행운동자세와 발의 위치에 따라 영향을 받는 바퀴의 회전이 밀접 연관되게 하므로써 극단시간내의 미세한 동작도 속력상승에 영향을 미치게 되는 고속도 주행성을 향상시키는 것이다.

이에 대하여 종래의 일렬배열 로울러스케이트는 바퀴들 모두가 항상 일직선 평면상에 접하고 있기 때문에 상기의 전진운동 동작을 취하기에 불편하여 전진가력이 미진한 점이 있게 되고 구름마찰력도 커서 고속도 주행가속력 발생에 불리한 단점이 있었다.

본 고안은 이러한 종래의 단점을 해소하기 위한 목적으로 안출된 것이며 이를 첨부 도면에 의하여 구성과 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

내충격성 합성수지 재질의 신발체(1) 및 발목보호대(101)는 회동연결구(102)에 의해 통상의 리베트(libet) 회동연결 결합 기술로서 발목보호대(101)가 회동 자제하도록 상호 결합하고, 신발체(1) 내부로는 스펀지(sponge)등 탄력성이 있는 합성포지의 발보호신(103)을 내삽하며, 이때의 회동연결구(102)는 사용시 발목을 절곡하기가 용이하게 하므로 주행운동 동작을 취하기에 편안하고 편리하게 한다.

신발체(1) 저면에도 통상의 리베트 고정결합 또는 나사결착기술로서 바퀴지지대(2)를 부착하며 바퀴지지대(2) 최후방 하측에 통상의 내마모성 고무재로된 스토퍼(stopper)(3)를 부착한다.

바퀴지지대(2)는 동일 형상인 두개의 지지판(201)이 간격대향 형성되어 있으며 지지판(201) 하방 가장자리에 근접하며 균등간격으로 바퀴(4)의 축(5) 삽착지지를 위한 축삽공(7)을 공설한다.

이때 축삽공(7)은 3개 이상으로 한다.

바퀴(4)는 고탄성 내마모성이 있는 폴리우레탄(polyuretan) 재질로 하며 바퀴(4) 중앙부에는 원통베어링(bearing)(6)을 삽착하여 축(5)에 바퀴(4)를 삽착 조립했을때 바퀴(4)의 회전을 용이하게 한다.

바퀴(4)의 조립은 일측단에 볼트(bolt) 머리형상을 가지고 타측단에는 볼트부(501)가 형성된 축(5)을 일측의 축삽공(7)에 삽통하고, 지지판(201) 사이로 바퀴(4)를 삽입하고 원통베어링(6)의 축공(601)으로 축(5)을 관통시킨 후 타측축삽공(7) 외측으로 축(5)의 볼트부(501)가 돌출되게 한 후 너트(nut)(502) 체결로서 바퀴(4)를 바퀴지지대(2)에 결합하는 것을 완료한다.

여기에서 본 고안 특징부인 최전방 및 최후방에 배열 부착되는 바퀴(4)의 조립 부착구성은 다음과 같다. 최전방 및 최후방에 위치한 축삽공의 형상은 지지판(201)의 상, 하방향으로 길어진 장공형으로 공설하여 축장공(8)으로 하고, 축장공(8) 내주면에 일치 내삽되며 역시 동일한 장형모양인 장형축삽구(9)를 축장공(8)을 중심으로 지지판(201)의 내측에서 외측방향으로 삽착하는데, 외측방으로 탈리되지 않도록 장형축삽구(9)의 두께폭의 일부 길이 만큼에는 두께 가장자리를 둘러서 탈지방지턱(901)을 돌설시킨다. 또한 장형축삽구(9)의 장형의 길이방향 일단측에 축삽공(902)을 공설하며 전술한 축(5)을 삽착한다.

이러한 특징 구성에 의한 바퀴(4)의 조립에 있어서는, 축장공(8)의 내측편에서 탈지방턱(901)이 턱걸림되도록 하면서 축장공(8)에 장형축삽구(9)를 삽착하는데, 삽착시 장형축삽구(9)의 축삽공(902)이 장형의 상측에 위치하도록 하여 지지판(201)의 중앙부에 위치한 축삽공(7)의 위치보다 장형축삽공(8)의 축삽공(902)의 위치가 상향 위치되게 한다.

다음, 축(5)을 축삽공(902)에 삽통하고 바퀴(4)의 원통베어링(6)의 축공(601)에 축(5)이 관통되게 한 후 대향 형성된 축장공(8)에 대향삽착된 장형축삽구(9)의 축삽공(902)으로 축(5)의 일측단을 관통시켜 볼트부(501)를 돌출되게 한 것에 너트(502)로서 나사 결합하여 바퀴(4)의 조립구성을 완료한다.

이렇게 구성된 본 고안은 착용사용자의 일렬배열 로울러스케이트 사용숙련도에 의하거나 고속주행에 있어 사용자의 필요에 따라 최전방 및 최후방의 바퀴(4)를 상향조정 부착하는 것으로서 전술한 고속주행 운동동작의 편리함과 마찰감소에 의한 고속가력의 효과를 가질 수 있는데, 보통의 아스팔트에 준하는 로면에서 시속 70km 이상의 고속도 발생을 할수가 있다.

또한 일반 사용자에 있어서는 전, 후방의 바퀴(4)를 종래의 일렬배열 로울러 스케이트와 같이 하향 조정 부착하여 바퀴를 상향 부착할 때의 사용 숙련난이도를 없앨 수 있다.

그러므로 본 고안은 고숙련자와 일반 미숙련자 겸용으로 사용하도록 한 것이다.

이상과 같은 본 고안은 최전방 및 최후방 바퀴(4)의 배열 조립부착에 있어 축장공(8) 및 장형축삽구(9)와 장형길이 방향의 일단측에 축삽공(902)을 형성함을 특징으로 하여 고속주행성을 향상시키는 것인데 특히 무빙판 지역 및 하계절에 아이스스케이트(ice skate) 운동선수의 훈련 연습대체용 스케이트로서 적합할 뿐만 아니라 사용장소에 구애받지 않으므로, 바퀴크기를 작고 수를 많게 하여 안정성을 높이면 고비용이 요구되는 빙판이 없이도 일반인 및 아동기의 아이스 스케이트 기초운동감각을 익힘과 운동능력 배양에 적합하여 큰 도움을 아동기의 아이스 스케이트 기초운동감각을 익힘과 운동능력 배양에 적합하여 큰 도움을 준다.

그리고 국내외의 각종 스피드(speed) 로울러스케이트 경주용으로 수요가 커서 국외수출용이 되게 하며 사용자의 취미 성취감 향상과 운동신경발달에 도움이 되는 매우 유익한 고안이다.

Claims (1)

1. 신발체(1)에 발목보호대(101)를 회동연결구(102)로서 결합하고, 최전방 및 최후방측 바퀴(4)를 부착함에 있어 지지판(201)의 상, 하 방향으로 장형의 축장공(8)을 형성한 내측으로, 탈리방지턱(901)과 장형의 길이방향 일단측에 축삽공(902)을 공설한 것인 장형축삽구(9)를 삽착하여 바퀴(4)를 상향 부착함을 특징으로 하는 일렬 배열 로울러스케이트(Roller skate).