KR940005975Y1 - 연사기의 스핀들 레일 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

연사기의 스핀들 레일

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도은 본 고안의 횡단면도.

제3도는 본 고안의 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 요입부 2 : 보강편

3 : 기판 4 : 스핀들 레일

5 : 스핀들장착공 6 : 브레이크장착공

본 고안은 연사기용 스핀들 레일에 관한 것이며 본 고안의 특징은 전.후 두개의 스핀들 레일을 단일체로 형성하여 조립시 생기는 오차를 줄이고 작업능률을 높여 생산성을 향상하는데 그 목적이 있다.

종래의 연사기용 스핀들 레일은 전.후 두개로 분리되어 제작되고 조립시에는 각각 다수개의 볼트로 체결하여 왔기 때문에 조립과정이 불편할 뿐만 아니라 폭방향으로 거리를 측정해야 하는 번거러움과 측정시 오차가 발생하는 등의 여러가지 원인으로 생산성 및 품질이 저하되는 문제점이 있었다.

본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 전.후 스핀들 레일을 단일체로 제작하여 조립시 발생하는 불편과 오차를 없애도록 한 것으로 이하 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

기판(3)을 ()형 강제로 형성하고 전.후에 각각 스핀들 장착공(5)과 브레이크장착공(6) 및 볼트공(7)을 천공하며 기판(3)의 양단에는 호형 요입부(1)를 형성하며 저면에는 기판(3)이 휘거나 비틀림을 방지하기 위해 보강편(2)을 용착하여 스핀들 레일(4)을 구성한 것이다.

*** 도면의 미설명 부호 ***

(10)은 스핀들을 의미한다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

연사기를 제작할 시에 연사기의 프레임(도시되지 않음)에 스핀들 레일볼트을 조립함에 있어서 전.후 두개의 스핀들 레일이 단일체로 되어 있으므로 종래와 같이 조립시에 전.후 거리특정이 필요없으므로 스핀들 레일(4)을 연사기를 구성하는 프레임에 안착하여 볼트공(7)을 통해 볼트로 조립하고 스핀들(10)과 브레이클를 각각 끼워넣고 조립하면 간단히 조립할 수 있고 한개의 기판(3)으로 되오 있는 스핀들 레일(4)의 단점인 비틀림등을 보강하기 위해 저면에 보강편(2)을 용접함으로써 부족한 강도를 보강편(2)이 본완해 주는 작용을 한다.

이와 같은 상태에서 각 스핀들(10)의 벨트접촉부를 벨트가 감설되게 하는 것으로 일반적 구조는 종래와 동일하다.

이상과 같은 전.후 스핀들 레일을 단일체 스핀들 레일(4)로 구성함으로서 조립시 전.후 거리 측정이 필요없으므로 조립에 따른 불편이 해소되고 측정등의 과정이 필요 없으므로 오차 발생의 원인이 해소되어 품질향상에 도움이 되고 생산능률도 향상되는 장점이 있다.

Claims (1)

1. ()형 기판(1)의 전. 후에 스핀들장착공(5), 브레이크장착공(6), 볼트공(7)을 각각 천공하고 양단에 요입부(1)를 형성하며 저면에 보강편(2)을 착용하여 스핀들 레일(4)를 단일체로 형성한 것을 특징으로 하는 연사기용 스핀들 레일.