KR940004793B1 - 자동차용 방열기 제조방법 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 방열기 제조방법

제1도는 본 발명에 의한 방열기의 정면도.

제2도는 본 발명 제1도의 A부 확대도.

제3도는 본 발명 제1도의 B-B선 확대단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 방열기 2, 3 : 상, 하 헤드

4, 5 : 상, 하 탱크 8 : 헤드플랜지

9 : 패킹 10 : 냉각수관

11 : 방열휜

본 발명은 자동차용 방열기의 제조방법에 관한 것으로, 특히, 방열기의 냉각수관과 휜의 접합방법을 개선함으로서 접합력 및 내구력과 방열성능을 향상시킬 수 있는 자동차용 방열기의 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 방열기는 엔진에서 발생된 고열을 냉각수가 흡수하여 방열기의 냉각수관으로 순환되는 과정에서 냉각수관에 접합된 윈으로 열을 전도시킴으로서 전도된 열을 대기중으로 방열시켜 냉각수관내의 고열을 흡수했던 냉각수가 냉각된 상태로 순환되도록 하는 것이다.

그러나 종래의 방열기에서 냉각수가 순환되는 냉각수관과 열을 방열하는 방열휜의 접합방법은 냉각수관 사이에 방열휜을 삽입한후 납땜하여 왔다.

따라서 열전도율이 낮은 납으로써 접합함에 따라 방열기의 내각효율이 저하되었으며, 용접재료인 납은 접합력이 약하므로 냉각수관과 휜의 접합부위가 쉽게 떨어지게되어 방열기의 품질을 저하시키는 요인이 되었다.

또한 상기의 방열기는 주로 구리-황동제로 구성됨으로서 충격에 의한 변형이 쉽게 발생되고 중량이 커지는 결점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 방열기의 냉각수관과 휜의 접합방법을 개선함으로서 접합력 및 내구력과 방열성능을 향상시킬 수 있는 자동차용 방열기 제조방법을 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 구리, 아연, 알루미늄, 티탄이 합성되어 이루어진 접합제를 다수의 냉각수관(10)이 외주면에 코팅하는 코팅 단계와, 상기 접합제가 코팅된 각 냉각수관 사이에 절곡 형성된 방열휜(11)을 삽입하는 방열휜 삽입단계와, 상기 방열휜(11)이 삽입된 냉각수관(10)을 400℃∼500℃의 로중에서 10∼15분 가열하여 접합제를 용융하므로서 방열휜(11)을 냉각수관(10)에 용융 접합시키는 접합단계와, 상기 방열휜(11)이 삽입된 냉각수관(10) 상, 하측에 유리섬유와 플라스틱이 합성되어 이루어지며 상, 하 헤드(2), (3)를 갖는 상, 하 탱크(4)(5)를 삽입 고정하는 상, 하 헤드 삽입단계를 포함하는 자동차용 방열기의 제조방법을 제공함으로서 달성된다.

계속해서 상기 목적을 성취하는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의해 상세히 설명한다.

즉 구리, 아연, 알루미늄, 티탄이 주성분으로 합성된 접합제를 냉각수가 순환되는 냉각수관(10)이 외주연에 코팅한다.

접합제가 코팅된 다수개의 냉각수관(10) 사이에 방열휜(11)을 삽입한후 이를 400℃∼500℃의 로속에서 10분∼15분 가열하므로서 용융 접합시켜 방열기 코어를 제조한다.

또한 냉각수의 입수관(6)과 출수관(7)이 형성되며 유리섬유가 함유된 플라스틱제로 구성되며 하단부와 상단부에 각각 상, 하 헤드(2)(3)를 갖는 상, 하 탱크(4)(5)의 헤드부를 대향 절곡시킨 후 상헤드(2)의 절곡부 사이에 패킹(9)을 삽입하고 상기 방열휜(11)이 삽입된 냉각수관(10) 상, 하측에 각각 헤드플랜지(8)에 의해 결합하므로서 경량화할 수 있도록 한다.

이와 같이 제조되는 본 발명의 방열기(1)는 이미 언급했던 바와같이 방열휜(11)을 접합제가 코팅된 냉각수관(10)에 접합시키기 위하여 냉각수과(10)의 특성은 변하지 않으면서 구리, 아연, 알루미늄, 티탄등으로 합성된 접합제가 용융되는 400℃∼500℃의 범위내에서 열처리한다.

또한, 상기와 같이 냉각수관(10)에 방열휜(11)을 접합시키는 접합제 즉 구리, 아연, 알루미늄, 티탄등으로 합성된 접합제는 종래에 사용되던 납보다 열전도율이 높은 것이므로 냉각수의 방열효과를 향상시킬 수 있으며, 그 접합력 또한 우수하여 냉각수관(10)에서 방열휜(11)이 떨어지는 것을 방지할 수 있다.

한편, 본 발명에 의한 방열기(1)에서 그 상, 하측에 각각 설치되는 상, 하 탱크와 상, 하 헤드는 유리섬유가 함유된 플라스틱으로 제조함으로서 방열기(1)를 경량화시킬 수 있다.

상기에서와 같이 본 발명은 냉각수의 입수관과 출수관이 형성되는 상, 하 탱크를 유리섬유가 함유된 플라스틱으로 제조함으로서 방열기의 중량을 경량화시킬 수 있을 뿐만아니라, 냉각수관에 접합제를 코팅하여 열처리에 의한 용융에 의해 방열휜과 냉각수관을 접합함으로서 방열효과 접합력 및 내구력을 향상시키고 작업 능률을 향상시킬 수 있는 효과가 제공되는 것이다.

Claims (1)

1. 구리, 아연, 알루미늄, 티탄이 합성되어 이루어진 접합제를 다수의 냉각수관(10) 외주면에 코팅하는 코팅단계와, 상기 접합제가 코팅된 각 냉각수관 사이에 절곡형성된 방열휜(11)을 삽입하는 방열휜 삽입단계와, 상기 방열휜(11)이 삽입된 냉각수관(10)을 400℃∼500℃의 로중에서 10∼15분 가열하여 접합제를 용융하므로서 방열휜(11)을 냉각수관(10)에 용융 접합시키는 접합단계와, 상기 방열휜(11)이 삽입된 냉각수관(10) 상, 하측에 유리섬유와 플라스틱이 합성되어 이루어지며 상, 하 헤드(2)(3)을 갖는 상, 하 탱크(4)(5)를 삽입 고정하는 상, 하 헤드 삽입단계를 포함하는 자동차용 방열기의 제조방법.