KR940004740Y1 - 승용차 안전벨트 자동 조임 방지구 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

승용차 안전벨트 자동 조임 방지구

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 제1도의 단면도.

제3도는 본 고안의 별도 실시예의 사시도.

제4도는 제3도의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,101 : 몸체 1',101',101" : 지지부

2 : 통공 2' : 경사면

3 : 체결공 4 : 회동판

4' : 경사면 5 : 축핀

6 : 캡 7 : 절곡홈

7' : 절결부

본 고안은 승용차 안전벨트 자동 조임 방지구에 관한 것이다.

종래의 승용차 안전벨트는 이를 착용했을때 권취드럼의 스프링 장력에 의해 조임상태가 자동으로 조임되어 착용자에게 압박감을 주는 폐단이 있었던 것이다.

본 고안은 이상과 같은 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 이의 고안 요지는 안전벨트를 잡아주는 중간 걸고리의 통공내에 경사면을 형성하고 이와 대접되는 경사면이 있는 회동판을 축핀으로 회동가능하게 설치하여 통공내에 끼움된 벨트가 이 회동판의 눕힘 조작으로 고정되어지게한 것이다.

이를 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

걸고리몸체(1)의 지지부(1')에는 체결공(3)이 뚫림되고 몸체(1)의 중앙부에는 통공(2)을 형성하여 그 일측에 경사면(2')을 형성하며 이 경사면(2')과 대접되는 경사면(4')이 있는 회동판(4)이 통공(2)내에 끼움되어 축핀(5)에 의해 회동 가능하게 설치되며 몸체(1)와 지지부(1')의 사이에는 절곡홈(7)이 형성되고 체결공(3)에는 캡(6)이 끼움되어진 것이다.

제3도는 본 고안의 별도 실시예로서 몸체(101)의 일측에 절결부(7')를 개재시켜 좌우지지부(101')(101')를 분할 형성한 구조이다.

미설명부호 8은 벨트이다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 승용차 안전벨트 자동조임 방지구로 사용하는 것인바 권취드럼에 감김된 벨트를 탑승자가 체결할때는 회동판(4)을 세운 상태로 한다음 벨트(8)를 착용에 알맞는 길이로 인출하면 되고 인출된후는 회동판(4)을 눕히면 벨트(8)는 경사면(2')(4')에 의해 걸림상태가 된다.

이와같이 걸림된 상태에서 걸고리를 걸림통에 끼움 걸림 시키면 된다.

이와는 달리 걸고리를 걸림통에 먼저 걸림시킨후 세워진 상태의 회동판(4)을 눕힘 하여도 된다.

그리고 본 고안을 기성 차체의 안전벨트에 부착 하고자 할시는 기존의 중간 걸고리를 수거하고 제3도에 표시된 몸체(101)를 체결하면 되는 것으로 이때에는 몸체(101)의 체결공(3)부위의 절결부(7')양측에 분할된 지지부(101')(101")사이로 벨트(8)를 끼움한후 체결공(2)을 통해 볼트로 고정시키면 된다.

이와같이 하게 되면 벨트의 권취드럼이나 걸고리를 손질하지 않고 간편히 교체할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 중간 걸고리인 몸체(1)의 통공(2)내에 회동판(4)을 회동가능하게 설치하여 펼쳐진 벨트가 회동판(4)의 눕힘조작으로 통공(2)의 경사면(2')과 회동판(4)의 경사면(4')사이에서 일시적으로 고정되게 하였기 때문에 운행도중 안전벨트가 권취드럼의 장력으로 자동 조임되어 착용자를 압박하는 일이 생기지 않아 매우 실용적이다.

Claims (2)

1. 통공(2)이 있는 몸체(1)의 일측에 절곡홈(7)과 체결공(3)이 있는 지지부(1')가 형성된 것에 있어서 통공(2)내의 일측면에는 경사면(2')을 형성하고 이와 대접되는 경사면(4')이 있는 회동판(4)을 통공(2)내에 끼움하여 축핀(5)으로 회동가능하게 설치하여서된 승용차 안전벨트 자동 조임 방지구.
2. 제1항에 있어서, 몸체(101)의 일측에 절결부(7')를 개재시켜 좌우지지부(101')(101")가 분할 형성되어지게한 승용차 안전벨트 자동 조임 방지구.