KR940003540B1 - 실린더 헤드에 직접장착식 연료 분사기 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

실린더 헤드에 직접장착식 연료 분사기 장치

제1도는 본 발명의 요지 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 흡기포트벽 2 : 연료분사기

3 : O-링 4 : 연료분사기 몸체

5 : 2단 경사면 6 : 밀착호울

7 : 분사호울

본 발명은 다중 연료분사 장치의 연료분사기를 실린더 헤드에 직접 삽입 및 장착할 수 있게한 것으로 특히 삽입 부위에 별도의 단열용 매개물을 사용하지 않을 경우에 적합하게 호울을 형성하여 연료분사기를 실린더 헤드에 직접장착 되게한 것이다. 다중 연료분사 장치를 적용하는 차량용 엔진에 있어서 연료분사기가 실린더 헤드내의 흡기포트를 통해 연소실 안으로 연료를 무화시키면서 공급하기 위해 분사기의 끝부분이 흡기포트 벽을 관통하여 삽입ㆍ장착하면 스페이스 문제 및 제반 부속품을 생략할 수 있는 잇점이 있음을 착안한 것으로서 그 요지를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

실린더 헤드(H)의 부분 단면 형상을 나타내는 제1도에서 실린더 헤드(H)의 흡기포트벽(1)에 연료분사기(2)의 삽입ㆍ장착 호울(H)을 설치하는데 그 입구부는 연료분사기 O-링(3)의 삽입을 안내하고 연료분사기 몸체(4)와 일정거리를 유지하는 적절히 서로 다른 각도의 2단 경사면(5)을 형성하고 그 안으로 연료분사기 O-링(3)이 직접 밀착ㆍ삽입 되도록 적당한 직경과 깊이의 분사기 밀착호울(6)을 형성하면 나머지 흡기포트벽은 분사호울(7)로서 관통되게 하는 구조이다.

이와같이된 본 고안은 다중 연료분사 장치를 적용하는 차량용 엔진에서 연료분사기를 실린더 헤드의 흡기포트벽을 관통시키면서 삽입ㆍ장착하는 것으로 그 입구부의 서로 다른 각도의 2단 경사면(5)은 연료분사기가 삽입될때 연료분사기 O-링(3)의 손상됨 없이 용이하게 삽입되어지게 하고 엔진 작동시 연료분사기 몸체(4)와도 충분한 공간 여유를 확보되도록하는 것이며 이어서 O-링이 별도의 단열용 중간 매개물 없이 흡기포트 벽속에 직접 밀착되어 기밀 기능을 할 수 있도록 분사기 밀착호울(6)이 있다. 나머지 흡기포트 벽은 연료분사기가 무화상태로 분사하는 연료의 공급통로인 분사호울(7)로서 관통되어 있다.

엔진 본체의 열부하를 받는 부위에서 그 고유 물성과 내구성이 중요하게 요구되는 별도의 단열 및 밀착용 중간 매개물을 사용하지 않는 장착 구조로 연료분사 장치의 내구 수명을 용이하게 확보하고 엔진 성능과 직접적인 관계가 있는 연료분사기의 요구 성능을 충분히 발휘하게 하는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 실린더 헤드의 흡기포트벽(1)에 다중 연료분사 장치의 연료분사기(2)를 삽입ㆍ장착하기 위한 것으로 그 입구부는 적절히 서로 다른 각도의 2단 경사면(5)을 두고 이어서 중간부에 연료분사기 O-링(3)이 별도의 중간 매개물 없이 직접 삽입ㆍ밀착되는 밀착호울(6)이 있고 나머지 흡기포트벽은 분사호울(7)이 관통하도록 하는것을 특징으로 하는 “실린더 헤드에 직접장착식 연료분사기 장치”.