KR940001962Y1 - Vehicle safety belt - Google Patents
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- B60R22/321—Devices for releasing in an emergency, e.g. after an accident ; Remote or automatic unbuckling devices using electric means
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Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1도는 본 고안이 적용된 안전 벨트의 버클 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of the buckle of the seat belt to which the present invention is applied.
제2도 a,b,c는 본 고안의 작동 상태 단면도.Figure 2 a, b, c is a cross-sectional view of the operating state of the present invention.
제3도는 본 고안의 전기적인 회로도.3 is an electrical circuit diagram of the present invention.
제4도는 본 고안에 적용되는 센서의 단면도.4 is a cross-sectional view of a sensor applied to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 버클 11 : 체결구10: buckle 11: fastener
14 : 걸림구 20 : 노브14: latch 20: knob
21 : 지지간 30 : 요크21: support period 30: York
31, 31' : 걸림턱 32 : 랙31, 31 ': Jaw 32: Rack
40 : 모터 41 : 피니언40: motor 41: pinion
50 : 센서 51 : 그물망50: sensor 51: the net
52 : 케이스 53, 53' : 극판52: case 53, 53 ': electrode plate
54 : 솜 60 : 밧데리54: cotton 60: battery
본 고안은 자동차용 안전 벨트에 관한 것으로서 특히 차량이 운행중 사고로 인하여 물속에 빠졌을때 센서가 이를 감지하여 버클내에 내장된 모터를 구동시킴으로써 안전 벨트의 체결 상태를 풀어 줄수 있도록 개량한 자동차용 안전 벨트에 관한 것이다.The present invention relates to a seat belt for an automobile. In particular, when a vehicle falls into the water due to an accident while driving, a sensor detects this and drives a motor embedded in the buckle to solve the fastening state of the seat belt. It is about.
일반적으로 운전자 또는 승객이 안전 벨트를 착용한 상태에서 차량이 운행되어지던중 불의의 사고로 인하여 차량이 물속에 빠지는 경우에는 차내로 물이 침투하게 되므로 신속하게 안전 벨트를 풀고 탈출해야만 하는데, 종래 안전 벨트의 버클은 수동으로만 작동 되어지므로 위급한 상황이 벌어졌을때 착용자가 버클의 노브를 눌러야만 이에 체결된 걸림구가 분리되면서 안전 벨트가 풀어지도록 되어 있다.In general, if the vehicle falls into the water due to an accident while the vehicle is being operated while the driver or passenger is wearing the seat belt, water must penetrate into the vehicle, so the seat belt must be quickly released and escaped. Since the belt buckle is operated only manually, when the emergency occurs, the seat belt is released only when the wearer has to press the knob of the buckle to release the seat belt.
따라서 상기와 같은 종래 안전 벨트를 착용한 상태에서 차량이 물속에 빠지는 경우 이 차량에 탑승하고 있던 운전자 및 탑승객들은 당황한 상태에서 안전 벨트를 풀어야만 하기 때문에 제대로 버틀의 노브를 찾지 못해 오히려 안전 벨트에 의해 익사 할수 있다는 염려가 있고 실제로도 이러한 사고가 발생되어진다.Therefore, when the vehicle falls into the water while wearing the above seat belt, the driver and passengers in the vehicle have to release the seat belt in an embarrassment state, so they cannot find the knob of the bottle properly, but rather by the seat belt. There is a concern that drowning can occur, and in fact, such an accident occurs.
따라서 본 고안은 상기의 종래 문제점을 보완하여 차량이 물속에 빠지면 센서가 이를 감지함으로써 자동으로 안전 벨트가 풀어질수 있도록 하여 익사로 인한 인명 피해를 최소화 할수 있도록한 자동차용 안전 벨트를 제공하려는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is to provide a safety seat belt for the automobile to minimize the damage caused by drowning by allowing the safety belt to be released automatically by detecting the sensor when the vehicle falls into the water to compensate for the above conventional problem. have.
이와같은 본 고안의 목적은 케이스 내부에 두개의 극판이 솜에 의해 이격되어 내장된 센서를 차량의 천정과 플로워에 설치하고 이의 센서에 의해 작동되는 모터를 버클내에 설치하여 이의 모터가 작동되면서 버틀의 노브를 당겨 줄수 있도록 구성하면 달성된다.The purpose of the present invention is to install the sensor mounted on the ceiling and the floor of the two pole plates are separated by the cotton inside the case and the motor operated by the sensor in the buckle to operate the motor of the bottle This is achieved by configuring the knob to pull.
이하, 본 고안 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 고안이 적용되는 버클의 분해 사시도로서, 일측의 벨트(12) 선단에 부착되어 타측의 벨트(13)선단에 부착된 걸림구(14)가 삽입되면서 체결되는 체결구(11)와 상기 걸림구(14)의 체결 상태를 해지 시켜주는 노브(20)가 상,하부 케이스(15)(16)에 의해 내장되는 통상의 안전 벨트용 버클(10)에 있어서, 양 선단부에 하향 절곡되는 걸림턱(31)(31')이 형성되고 후단부의 상면에 랙(32)이 형성된 "Y"자형 오크(30)를 형성하여 상기 요크(30)의 양 걸림턱(31)(31')이 노브(20)의 후측에 형성되어진 지지간(21)의 전면에 걸리게 하며 상기 요크(30)의 후측에는 축단에 상기 랙(32)과 대응하는 피니언(41)이 고착된 모터(40)를 상기 랙(32)과 피니언(41)이 치합되도록 설치하고 상기 모터(40)를 상기 랙(32)과 피니언(41)이 치합되도록 설치하고 상기 모터(40)를 제3도와 같이 전선(C)으로 물의 유입시 통전되는 센서(50) 및 밧데리(60)와 연결하되 상기 센서(50)는 제4도와 같이 하측부가 개구되어 이에 직물지 또는 철망과 같은 그물망(51)이 부착된 케이스(52) 내부에 두개의 극판(53)(53')이 솜(54)에 의해 이격되어 내장되는 구조로 구성된다.1 is an exploded perspective view of a buckle to which the present invention is applied, and a fastener 11 fastened while being inserted into the front end of the belt 12 on one side and fastened with a fastener 14 attached to the front end of the belt 13 on the other side. In the conventional seat belt buckle 10, which is released by the upper and lower cases 15 and 16, the knob 20 for releasing the fastening state of the latch 14 is bent downward at both ends. The locking jaws 31 and 31 'are formed and the "Y" shaped oak 30 having the rack 32 formed on the upper surface of the rear end is formed so that both the locking jaws 31 and 31' of the yoke 30 are formed. The motor 40 having the pinion 41 corresponding to the rack 32 is fixed to the shaft end on the front side of the support section 21 formed on the rear side of the knob 20. The rack 32 and the pinion 41 are installed so that the rack 40 and the pinion 41 are engaged with each other, and the rack 32 and the pinion 41 are installed so that the rack 40 and the pinion 41 are engaged with each other. It is connected to the sensor 50 and the battery 60 that is energized when the inflow of water, but the sensor 50 is opened in the lower part as shown in FIG. 4, and the inside of the case 52 to which the mesh 51 such as a textile paper or a wire mesh is attached thereto. Two pole plates 53, 53 'are composed of a structure that is spaced apart by the cotton 54.
이와같이 구성되는 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention is configured as described as follows.
제2도 a는 본 고안에 의한 조립 상태의 단면도로써 이의 모터(40)는 제3도와 같이 센서(50)와 밧데리(60)에 연결 되어지며 상기의 센서(50)는 차량의 천정과 플로워 등의 적정부위에 설치 되어진다.2 is a cross-sectional view of the assembled state according to the present invention, its motor 40 is connected to the sensor 50 and the battery 60 as shown in FIG. 3 and the sensor 50 is the ceiling and the floor of the vehicle. It is installed at the proper part of
이러한 상태에서 차량의 운행 도중에 불의의 사고로 인하여 물속에 빠지는 경우에는 상기 센서(50)의 내부로 물이 스며들게 되고 솜(54)이 젖게 되면 이 젖은 솜(54)에 의해 양극판(53)(53')은 통전 되어진다.In this state, if the water falls into the water due to an accident during the operation of the vehicle, the water penetrates into the inside of the sensor 50, and the cotton 54 is wetted by the positive plates 53 and 53 by the wet cotton 54. ') Is energized.
그러면 밧데리(60)의 전원이 모터(40)와 통전되면서 모터(40)를 회전시키게 되고, 모터(40)의 회전에 의해 피니언(41)이 이와 치합된 요크(30)의 랙(32)과 작용하게 되어 요크(30)를 후퇴시키게 된다.Then, the power source of the battery 60 is energized with the motor 40 to rotate the motor 40, and the pinion 41 is engaged with the rack 32 of the yoke 30 engaged with the motor 40 by the rotation of the motor 40. It acts to retract the yoke 30.
이와같은 작동으로 후퇴되는 요크(30)는 이의 걸림턱(31)(31')이 걸려 있는 노브(20)의 지지간(21)을 당기게 되므로 제2도 b및 c와 같이 노브(20)도 함께 후퇴하여 이에 체결되어 있던 타측 벨트(13)의 걸림구(14) 체결 상태를 해제하게 되므로 안전 벨트는 자동으로 풀리게 되는 것이다.The yoke 30, which is retracted by this operation, pulls the supporting section 21 of the knob 20 on which the locking jaw 31 and 31 'is engaged, so that the knob 20 is also like FIG. 2 b and c. Retracted together and the fastening state 14 of the other side belt 13 is fastened to release the fastening state, so that the seat belt is automatically released.
또한 MOTOR가 요크를 일정거리 동안 후퇴시키면 자동적으로 접점이 분되어 MOTOR가 역회전하게 되며 따라서 요크도 원위치 되어 원래의 위로 돌아가데 된다.In addition, if the motor retracts the yoke for a certain distance, the contact is automatically divided and the motor rotates in reverse. Therefore, the yoke is returned to its original position.
또한, 본고안에 의한 안전 벨트를 평상시에는 종래의 것과 마찬가지로 노브(20)를 눌러 풀게 되는데 이때 요크(30)의 걸림턱(31)(31')이 노브(20)의 지지간(21)에 고착된 것이 아니라 단순히 걸림턱(31)(31')이 지지간(21)의 전면에 위치하여 걸리도록 하였는바, 노브(20)의 후퇴시에 요크(30)에 의한 장애가 없으므로 가능한 것이다.In addition, the seat belt according to the present invention is normally released by pressing the knob 20 as in the conventional case, wherein the locking jaws 31 and 31 ′ of the yoke 30 are fixed to the support section 21 of the knob 20. It is possible that the locking jaw 31 and 31 ′ are located at the front of the support section 21 and are not caught by the yoke 30 when the knob 20 is retracted.
이상에서와 같이 본고안에 의하면 차량이 운행 도중에 물속에 빠지면 센서가 이를 감지하여 안전 벨트가 자동적으로 풀어지게 함으로써 안전 벨트를 풀지 못해 익사하는 인명 피해를 방지할수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.As described above, according to the present proposal, if the vehicle falls into the water while driving, the sensor detects this and the seat belt is automatically released.
Claims (2)
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