KR940001906Y1 - 덤핑 호퍼(Dumping hopper) - Google Patents

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KR940001906Y1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/08Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving tiltably-mounted containers

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

덤핑 호퍼 (Dumping hopper)
제1도는 본 고안의 일실시예를 보인 사시도.
제2도는 본 고안의 요부측면 사시도.
제3도 a,b는 본 고안의 작용상태 정면도.
제4도는 본 고안의 다른 실시예를 보인 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 덤핑 호퍼 2 : 베이스
3, 3a : 호퍼 3' : 경사면
4 : (호형) 지지편 5, 5a : 가이드돌기
6, 6a : 가이드공 7 ' : 힌지핀
8 : 작동레버 8a : 걸 림 턱
8b : 슬라이드면 9 : 원복스프링
10 : 괘지봉 11 : 걸림편
12 : 보호편 13 : 캐스터
본 고안은 산업용 덤핑호퍼(Dumping hopper)에 관한 것으로서, 특히 적재이송물을 용이하게 하역할 수 있게한 것을 특징으로 한다.
종래 산업용 운반물들은 지게차등의 운반수단을 이용하여 운반물을 적재, 이송, 하역하였는바, 이는 운반물의 이송에 제한이 따른다.
가령 부피가 적은 운반물을 이송할시에는 지게차에 별도의 적재함을 적재한후 운반물을 적재하여야 하며, 하역시에는 인력으로 하역작업을 수행하여야 하는 문제점이 있었다.
또한 통나무같은 운반물은 지게차 전측에 받침부재나 로프등을 사용하여 이송중 낙하를 방지하여야 하는 번거로움이 있었는바, 본 고안은 운반물의 부피에 구애받지 않고 용이하게 적재, 이송, 하역할 수 있는 덤핑호퍼를 안출한 것으로서, 이하 예시도면에 의거하여 본 고안을 상세히 설명키로 한다.
제1도는 본 고안의 일실시예를 보인 덤핑호퍼(1)의 사시도로서, 대분하여 베이스(2)와 호퍼(3)로서 구성되며, 호퍼(3)는 전측부위가 정면상에서 볼때 경사면(3')을 갖도록 구성한다. 이는 호퍼(3)에 운반물이 적재되었을시에 운반물의 자체 하중으로 전측으로 운반물이 하역되게끔 하기 위해서다. 호퍼(3)가 전측으로 각 운동시에 이탈방지 및 가이드역할을 수행키위해 호퍼(3)의 전측하부의 호형 지지편(4)에는 수개의 가이드돌기(5, 5a) 가 용착 또는 나사결합의 수단으로 고정되며, 호퍼(3)의 각운동시에 가이드돌기(5, 5a)가 가 연접되는 베이스(2)상에는 가이드공(6,6a)이 수개 형성된다.
제2도는 호퍼(3)와 베이스(2)의 착탈수단을 도시한 측면사시도로서, 베이스(2)후측에 힌지핀(7)으로 (L)형의 작동레버(8)를 회동가능케 설치하되, 베이스(2)와 작동레버(8)상간에는 원복스프링(9)을 탄력설치하며, 상기 작동레버(8)는 걸림턱(8a)과 슬라이드면(8b)을 형성토록하여 호퍼(3)에 부착된 괘지봉(10)을 단속토록 하였다.
베이스(2)의 상부 중앙에는 호퍼(3)가 전측으로 각운동하며 운반물을 낙하할시에 호퍼(3)의 이탈을 방지키 위한 걸림편(11)이 좌우로 형성되며, 베이스(2) 선측에는 소음 및 마모를 방지키위한 고무등의 재질로된 보호편(12)이 부착된다.
그리고 베이스(2)의 하측의 각 모서리에는 이동용 캐스터(13)를 부착한 구성이다.
제4도는 본 고안의 다른 실시예를 보인 사시도로서 길이가 긴 운반물(예 : 통나무, 전주, 파이프등)을 이송할시에 적재를 용이하게 하기 위하여 호퍼(3a)의 양측관을 제거한 상태를 나타내고 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안은 각종 산업현장에서 운반물을 적재, 이송, 하역하는데 사용되는 것으로서, 베이스(2) 하단의 캐스터(13)를 이용하여 작업자가 손수 견인이송하거나 덤핑호퍼(1)를 지게차등의 적재부에 적재 고정하여 적재, 이송, 하역하는 방법도 가능하다.
적재는 통상의 방법과 같이 호퍼(3)내에 적재하여 운반장소까지 상기의 두가지 방법중 하나를 선택하여 이송한후, 운반물을 하역할시에는 작동레버(8)를 상측으로 올리면 호퍼(3)의 괘지봉(10)을 괘지하고 있던 걸림턱 (8a)이 괘지봉(10)으로 부터 이격되면서 호퍼(3)내의 운반물의 자체 하중에 의해 호퍼(3)는 전측으로 제3도 a에서 b상태로 각운동하게 되어 호퍼(3)내의 운반물이 자동하역되는 것이며, 이때 호퍼(3)의 지지편(4)에 부착된 가이드돌기(5, 5a)는 베이스(2)의 가이드공(6, 6a)과 맞물림되어 호퍼(3)의 각운동을 안내하는 역할을 수행케되며, 베이스(2)의 걸림편(11)은 호퍼(3)의 일정각 이상 회동으로 인한 이탈을 방지케되는 것이다.
운반물의 하역이 완료된후, 호퍼(3)를 후측으로 밀게되면 전기의 역동작으로 호퍼(3)가 원복되면서 괘지봉(10)이 작동레버(8)의 슬라이드면(8b)을 따라 슬라이드되면서 걸림턱(8a)에 괘지케되는 것이다.
제4도의 실시예도 전자와 비교할때 큰길이의 운반물을 적재 이송할 수 있다는 것 이외에는 동일하다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안의 덤핑호퍼(1)는 인력이 부족한 산업현장에서 운반물의 부피에 구애받지 않고 최소의 인력으로 운반물을 적재, 이송, 하역할수 있는 매우 유용한 고안이다.
이하의 부수되는 실용신안등록청구의 범위에 본 고안에서 보호받고져 하는 기술의 범위를 언급할 것이나 단순히 일부형상을 달리하거나 재질을 변경하는 구성 역시 본 고안의 기술적 보호범위에 포함된다 할것이다.

Claims (2)

  1. 덤핑호퍼(1)를 구성함에 있어서, 대분하여 베이스(2)상에 호퍼(3)를 안착구성하며, 호퍼(3)는 전측에 경하면(3')을 가지며, 전측 하부에는 호형지지편(4)이 형성되어 적정간격으로 가이드돌기(5, 5a)가 고정되어 베이스(2)상의 가이드공(5, 6a)을 연접하며 하역을 위한 각운동 가능케하며, 호퍼(3)일측에는 괘지봉(10)이 형성 되어, 상기 괘지봉(10)을 단속하는 작동레버(8)가 힌지핀(7)으로 베이스(2)후측에 원복스프링(9)과 탄력 설치 되며, 상기 작동레버(8)는 걸림턱(8a)과 슬라이드면(8b)을 형성하며, 상기 베이스(2) 중앙 상부에는 호퍼(3)의 이탈방지를 위한 걸림편(11)이 설치되며, 하부의 각모서리에는 캐스터(13)가 장착된 것을 특징으로 하는 덤핑 호퍼 (Dumping hopper).
  2. 제1항에 있어서 호퍼(3a)의 양측판을 제거하여 길이가 긴 운반물도 적재가능케 한 것을 특징으로 하는 덤핑호퍼(Dumping hopper).
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