CN210260995U - 叉车自卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种叉车自卸装置，包括基座以及设置在基座上的自卸斗，所述基座上设有链条，自卸斗后侧通过链条与基座钩锁连接，自卸斗的底部固定有支架，支架通过轴销与基座铰接。本实用新型通过链条将自卸斗锁扣在基座上，通过改变叉车齿伸入的位置，松开链条，自卸斗依靠自重绕轴销转动，完成搬运和倾倒，该装置使用方便、不易倾倒，安装方便，而且便于运输。

Description

叉车自卸装置

技术领域

本实用新型涉及自卸装置，尤其涉及一种叉车自卸装置。

背景技术

我司曾申请过专利号为CN201420338911.0的叉车自卸装置，通过滑轨调整杆调整滑轨的有效运动距离，由于其倾倒材料时容易将滑轨阻塞，长久以往，容易阻塞滑轨，导致难以翻转，造成运输效率低下,而且由于自卸斗与基座是分离式的，容易倾倒，有一定危险性，倾倒后难以复位。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种便于倾倒物料且便于运输的叉车自卸装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种叉车自卸装置，包括基座以及设置在基座上的自卸斗，所述基座上设有链条，所述自卸斗后侧通过链条与基座钩锁连接，所述自卸斗的底部固定有支架，所述支架通过轴销与基座铰接。

为了增强结构的稳定性，所述支架包括左支架与右支架，所述左支架与右支架分别固定在自卸斗底部两侧。

为了防止自卸斗过度翻转，所述基座靠近左支架与右支架的两侧分别固定有两个限位挡块，所述限位挡块用于限位左支架与右支架。

为了便于限位自卸斗，所述限位挡块包括基板、支撑块和卡接块，所述基板固定在基座两侧，所述支撑块设有两个且垂直固定在基板两侧，所述卡接块固定在支撑块顶部，卡接块的长度长于支撑块的长度。

为了便于制造、安装，所述左支架与右支架通过螺钉与自卸斗固定连接。

为了节约材料并减轻左支架与右支架的重量，所述左支架与所述右支架均设有减重槽。

为了便于所述自卸斗后侧固定有锁钩，所述链条一端与基座固定连接且其另一端钩挂在所述锁钩上。

本实用新型的有益效果是：通过链条将自卸斗锁扣在基座上，通过改变叉车齿伸入的位置，松开链条，自卸斗依靠自重绕轴销转动，完成搬运和倾倒，该装置使用方便、不易卡接，而且便于运输。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型翻转状态时的结构示意图；

图4为本实用新型的限位挡块结构示意图；

图中：1、基座；2、自卸斗；21、锁钩；3、链条；4、支架；41、左支架；42、右支架；43、减重槽；44、撞块；5、轴销；6、限位挡块；71、基板；72、支撑块；73、卡接块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。

如图1-3所示，一种叉车自卸装置，包括基座1以及设置在基座1上的自卸斗2，所述基座1上设有链条3，所述自卸斗2后侧通过链条3与基座1钩锁连接，为了便于所述自卸斗2后侧固定有锁钩21，所述链条3一端与基座1固定连接且其另一端钩挂在所述锁钩21上，所述自卸斗2侧面为梯形状，铰接在锁钩21上时，该梯形为上底面与下底面平行且上底面的宽度大于下底面的宽度，该梯形一角为直角，另一角为钝角，即在链条3钩锁状态下，该梯形的侧边与基座1底面的夹角小于90°，自卸斗2顶部为喇叭状，可便于拆卸、堆叠运输，基座1底部设有供叉车插脚进入的插槽，所述插槽设有两个，自卸斗2的底部固定有支架4，所述支架4通过轴销5与基座1铰接，为了增强结构的稳定性，所述支架4包括左支架41与右支架42，所述左支架41与右支架42分别固定在自卸斗2底部两侧，为了防止自卸斗2过度翻转，所述基座1靠近左支架41与右支架42的两侧分别固定有两个限位挡块6，所述限位挡块6用于限位左支架41与右支架42，限制自卸斗2过度倾倒，以至于难以复位,自卸斗2的出料口两端分别设有撞块44，为了便于制造、安装，所述左支架41与右支架42通过螺钉与自卸斗2固定连接，为了节约材料并减轻左支架41与右支架42的重量，所述左支架41与所述右支架42均设有减重槽43。

如图4所示，为了便于限位自卸斗2，所述限位挡块6包括基板71、支撑块72和卡接块73，所述基板71固定在基座1两侧，所述支撑块72设有两个且垂直固定在基板71两侧，所述卡接块73固定在支撑块72顶部，卡接块73的长度长于支撑块72的长度。

工作原理：如图1所示，未装载的状态下，通过链条3将自卸斗2拉锁在基座1上，如图3所示，松开链条3，自卸斗2由于自重绕轴销5转动，向下倾倒，当支架4翻转至限位挡块6时，自卸斗2卡住不再翻转，倾倒完毕后，自卸斗22的撞块44与地面接触，操作员使叉车齿下降，叉车后退即可完成复位，叉车齿伸插槽的左支架41和右支架42的底部即可完成复位状态下的运输。

与现有技术相比，该装置通过链条3将自卸斗2锁扣在基座1上，通过改变叉车齿伸入的位置，松开链条3，自卸斗2依靠自重绕轴销5转动，完成搬运和倾倒，该装置使用方便、不易卡接，而且便于运输。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种叉车自卸装置，包括基座(1)以及设置在基座(1)上的自卸斗(2)，其特征是：所述基座(1)上设有链条(3)，所述自卸斗(2)后侧通过链条(3)与基座(1)钩锁连接，所述自卸斗(2)的底部固定有支架(4)，所述支架(4)通过轴销(5)与基座(1)铰接。

2.根据权利要求1所述的叉车自卸装置，其特征是：所述支架(4)包括左支架(41)与右支架(42)，所述左支架(41)与右支架(42)分别固定在自卸斗(2)底部两侧。

3.根据权利要求2所述的叉车自卸装置，其特征是：所述基座(1)靠近左支架(41)与右支架(42)的两侧分别固定有两个限位挡块(6)，所述限位挡块(6)用于限位左支架(41)与右支架(42)。

4.根据权利要求3所述的叉车自卸装置，其特征是：所述限位挡块(6)包括基板(71)、支撑块(72)和卡接块(73)，所述基板(71)固定在基座(1)两侧，所述支撑块(72)设有两个且垂直固定在基板(71)两侧，所述卡接块(73)固定在支撑块(72)顶部，卡接块(73)的长度长于支撑块(72)的长度。

5.根据权利要求2所述的叉车自卸装置，其特征是：所述左支架(41)与右支架(42)通过螺钉与自卸斗(2)固定连接。

6.根据权利要求2所述的叉车自卸装置，其特征是：所述左支架(41)与所述右支架(42)均设有减重槽(43)。

7.根据权利要求1所述的叉车自卸装置，其特征是：所述自卸斗(2)后侧固定有锁钩(21)，所述链条(3)一端与基座(1)固定连接且其另一端钩挂在所述锁钩(21)上。

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