KR930021927A - 감소된 응력의 영향을 받는 임펠러 날개 - Google Patents

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KR930021927A
KR930021927A KR1019930006762A KR930006762A KR930021927A KR 930021927 A KR930021927 A KR 930021927A KR 1019930006762 A KR1019930006762 A KR 1019930006762A KR 930006762 A KR930006762 A KR 930006762A KR 930021927 A KR930021927 A KR 930021927A
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KR1019930006762A
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Inventor
존 스탠코 미샬
Original Assignee
조운 이 페더리시
프랙스에어 테크놀로지, 인코포레이티드
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    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/04—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
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    • F01D5/043—Blade-carrying members, e.g. rotors for radial-flow machines or engines of the axial inlet- radial outlet, or vice versa, type
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04D29/08—Sealings
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Abstract

응력이 작게 작용하고 사용수명이 연장된 유체 임펠러 날개는 상기 날개의 허브로부터 연장하고 있는 에지를 구비하며, 상기 에지는 부분적으로 유체의 추강 유동을 가능하게 하는 경계부를 형성한다. 상기 에지는 적어도 상기 날개의 말단에서, 날개의 허브에서 에지를 관통하는 방사상선으로부터 2°내지 20°정도의 각도로 상기 날개쪽으로 축상으로 이격되며, 이에 의해서 상기 임펠러가 회전하는 동안 상기 날개허브에 있는 에지상에 발생하는 원심력에 작용하는 날개의 중량이 감소된다.

Description

감소된 응력의 영향을 받는 임펠러 날개
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 상반부 및 하반부에 본 발명에 따른 실시예를 각각 도시한 터어빈 임펠러의 단면도.
제2도는 방사상 터어빈 임펠러내의 응력집중부분, 즉 임펠러 아이에서 날개의 허브에지에 작용하는 응력을 표시한 그래프.

Claims (10)

  1. 방사상 유동 임펠러 날개에 있어서, 외부보호벽과 유체의 축상운동이 가능한 개구부를 형성하는 에지를 구비한 유체 결합부에 알맞은 면을 포함하며, 상기 에지는 상기 날개의 허부로부터 연장하고 있으며, 상기 에지의 말단은 2°내지 20°정도의 각도로 상기 날개의 허브에서 상기 에지를 관통하는 방사상선으로부터 상기 날개로 축상으로 이격되어서 응력이 감소되고 사용수명이 연장된 방사상 유동 임펠러 날개.
  2. 제1항에 있어서, 상기 날개 말단의 상기 에지는 3°내지12°정도의 각도로 상기 날개의 허브에서 상기 에지를 관통하는 방사상선으로부터 상기 날개로 축상으로 이격되어 있는 날개.
  3. 제1항에 있어서, 상기 에지에서의 상기 날개는 2°내지 20°정도로 경사져 있는 날개.
  4. 제1항에 있어서, 상기 날개는 상기 날개허브에서 에지를 관통해서 연장하고 있는 방사상선으로부터 2°내지 20°정도의 각도이상에는 외부보호벽이 없는 날개.
  5. 제1항에 있어서, 상기 날개면의 적어도 일부는 두께상 테이피 형상이므로, 상기 날개의 중량은 상기 날개의 말단에 접근함에 따라서 감소되는 날개.
  6. 임펠러면은 유체의 축상유동을 가능하게 하는 개구부를 구비하며, 적어도 임펠러의 말단에는 임페러 중심선상에 정점이 있는 원추형의 표면이 형성되며 상기 정점은 140°내지 176°의 내각이 형성되어서 원심력이 감소되고 사용 수명이 증가된 방사상 임펠러.
  7. 유체의 측상유동을 가능하게 하는 개구부를 형성하는 날개에지의 허브에서 방사상 유동 임펠러 날개에 발생되는 원심력을 감소시키는 방법에 있어서, 상기 날개의 허브에서 상기 에지를 관통하는 방사상선으로부터 2°내지 20°각도정도로 상기 날개쪽으로 상기 에지의 말단을 축상으로 이격시키는 단계로 구성되는 방법.
  8. 제7항에 있어서, 상기 날개의 허브에서 상기 에지를 관통하는 방사상선으로부터 3°내지 12°각도정도로 상기 날개쪽으로 상기 에지의 말단을 축상으로 이격시키는 단계로 구성되는 방법.
  9. 제7항에 있어서, 2°내지 20°정도의 각도를 상기 에지에 있는 상기 날개를 경사시키는 단계를 더욱 포함하는 방법.
  10. 제7항에 있어서, 날개허브에서 상기 에지를 관통하여 연장하고 있는 방사상선으로부터 2°내지 20°정도의 각도이상 부분을 제외하고 외부보호벽이 있는 날개를 제공하는 단계를 더욱 포함하는 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019930006762A 1992-04-23 1993-04-22 감소된 응력의 영향을 받는 임펠러 날개 KR930021927A (ko)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
US87234592A 1992-04-23 1992-04-23
US07/872,345 1992-04-23

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Publication Number Publication Date
KR930021927A true KR930021927A (ko) 1993-11-23

Family

ID=25359397

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KR1019930006762A KR930021927A (ko) 1992-04-23 1993-04-22 감소된 응력의 영향을 받는 임펠러 날개

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EP (1) EP0567123A1 (ko)
JP (1) JPH0610603A (ko)
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CN (1) CN1084614A (ko)
BR (1) BR9301625A (ko)
CA (1) CA2094624A1 (ko)

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CA2094624A1 (en) 1993-10-24
JPH0610603A (ja) 1994-01-18
CN1084614A (zh) 1994-03-30
EP0567123A1 (en) 1993-10-27
BR9301625A (pt) 1993-10-26

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