KR930013461A - 자동차 엔진의 흡기장치 - Google Patents

자동차 엔진의 흡기장치 Download PDF

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KR930013461A
KR930013461A KR1019910023890A KR910023890A KR930013461A KR 930013461 A KR930013461 A KR 930013461A KR 1019910023890 A KR1019910023890 A KR 1019910023890A KR 910023890 A KR910023890 A KR 910023890A KR 930013461 A KR930013461 A KR 930013461A
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KR
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KR1019910023890A
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Inventor
조진희
Original Assignee
전성원
현대자동차 주식회사
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Abstract

엔진의 저속 영역에서 혼합기의 충진효율이 증대되도록 하여 출력향상을 도모할 수 있는 자동차 엔진의 흡기장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이에 따라 굴곡 형성된 흡기관의 일측이 서지탱크와 연통됨과 아울러 실린더 헤드의 흡입토트와 연통설치되어 저·중속영역의 흡입 충진효율이 증대되는 자동차 엔진의 흡기장치에 있어서, 상기한 흡기관의 소정위치에 입구가 연통설치됨과 아울러 흡입되는 공기의 난류강도가 증가되도록 굴곡 형성되어 출구가 연통 실치된 보조 흡기관과, 상기한 보조 흡기관의 입구에 선회 가능하게 샤프트에 의해 고정 설치되어 엔진의 저속영역에서 선택적으로 개방되는 컨트롤 밸브로 이루어진 구성에 특징이 있다.

Description

자동차 엔진의 흡기장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 이 발명에 관련되는 보조 흡기관이 장착된 상태를 나타내는 도면.
제2도는 이 발명의 자동차 엔진의 흡기장치의 구성을 나타내는 측단면도.
제3도는 이 발명에 관련되는 컨트롤 밸브의 작동 시스템을 나타내는 도면.

Claims (3)

  1. 굴곡 형성된 흡기관(1)의 일측이 서지탱크(2)와 연통됨에 아울러 실린더헤드(3)의 흡입포트(4)와 연통 설치되어 저·중속영역의 흡입 충진효율이 증대되는 자동차엔진의 흡기장치에 있어서, 상기한 흡기관(1)의 소정위치에 흡입되는 공기의 난류강도가 증가되도록 굴곡 형성되어 입구(11)와 출구(12)가 연통 설치된 보조 흡기관(10)과, 상기한 보조 흡기관(10)의 입구(11)에 선회가능하게 샤프트(13)에 의해 고정설치되어 엔진의 저속영역에서 선택적으로 개방되는 컨트롤 밸브(14)로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 엔진의 흡기장치.
  2. 제1항에 있어서, 컨트롤 밸브(14)는 샤프트(13)의 일측에 고정 설치된 아암(15)의 장공(16)에 로드(17)가 제공됨과 아울러 엔진의 회전수 및 부하를 감지한 센서와 전기적으로 연결된 EUC(18)의 출력 신호에 의해 선택적으로 작동되는 액츄에이터(19)에 의해 제어됨을 특징으로 하는 자동차 엔진의 흡기장치.
  3. 제1항에 있어서, 보조 흡기관(10)은 관성효과를 증대시키기 위해 입, 출구가 어긋나게 형성됨과 아울러 360°굴곡 형성됨을 특징으로 하는 자동차 엔진의 흡기장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019910023890A 1991-12-23 1991-12-23 자동차 엔진의 흡기장치 KR930013461A (ko)

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