KR930011080B1 - 개량된 열소산을 가진 유체커플링 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

개량된 열소산을 가진 유체커플링 장치

제1도는 본 발명에 이용되는 형의 전형적인 유체커플링(coupling) 장치의 축둘레의 단면도.

제2도는 캐스트 커버부재가 선행기술에 따라 만들어진 캐스트커버 부재만을 표시하는 제1도의 유체커플링 장치의 부분정면도.

제3도는 캐스트 커버부재가 본 발명에 따라 만들어진 캐스트커버 부재만을 표시하는 제1도의 유체커플링 장치의 정면도.

제4도는 선행기술의 냉각핀(fin)의 조각을 표시하는 제2도에 유사한 확대된 개략도.

제5도는 본 발명에 따라 만들어진 냉각핀의 조각을 표시하는 제3도에 유사한 확대된 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 커플링부재 13 : 커플링조립체

15 : 하우징부재 17 : 커버부재

31 : 원형밸브판 39 : 밸브샤프트

41 : 밸브아암 43 : 충전개구

45 : 바이메탈코일 53, 55 : 환상의 둑

61 : 영역 63, 65, 67, 69, 71 : 냉각핀

본 발명은 회전토오크전달 커플링(coupling)장치에 관한 것이고, 특히 여기에서 열이 토오크전달의 결과로서 발생되고, 그러한 열을 소산하는 능력이 장치의 토오크전달능력의 제한 요인을 나타내는 그러한 장치에 관한 것이다.

본 발명은 회전토오크 전달커플링 장치의 여러형과 구조를 가지고 사용될 것이지만, 그것은 특히 회전유체커플링 장치와의 사이에 대하여 적용되고, 그 몰과 관련하여 설명된다.

본 발명의 사용으로 이익을 받는 형의 회전유체 커플링 장치가 많은 사용에 보이며, 그것의 가장 공통의 하나는 차량엔진의 라디에이터와 관련된 냉각팬을 구동하는 것이다. 그러한 커플링장치는 그러한 커플링이 입력커플링부재(클러치)부터 냉각팬에 볼트된 출력커플링부재(하우징)에 점성전단견인력에 의하여 토오크를 전달하게 높은 점성유체를 이용하기 때문에 ＂점성팬구동＂으로서 자구 참조된다.

더욱 특별하게 이 발명은 비교적 높은 토오크점성팬구동, 즉 약 2마력부터 12마력의 범위의 냉각팬에 전달이 가능한 팬구동에 사용될 때 각별히 유리하다. 전형적으로 그러한 고토오크 또는 고마력팬구동은 캐스트 알루미늄 하우징과 다이캐스트 알루미늄 커버를 가진 출력커플링조립체를 포함한다. 입력커플링부재와 다이캐스트 커버를 통상적으로 다수의 빗형둑과 전단페이스를 이루는 홈을 이룬다. 이 전단페이스가 점성유체로 채워질 때 토오크는 입력커플링 부재부터 출력커플링조립체 입력커플링의 회전에 응하여 전달 토오크의 전달동안에 실질적인 열이 빗형의 둑과 홈간의 점성유체를 전단의 결과로서 발생된다. 발생되는 열의 양은 팬구동의 ＂슬립＂속도, 즉 입력커플링의 속도와 출력커플링의 속도간의 차에 비례한다. 많은 회전토오크 전달 커플링장치에 대하여 특히 점성팬구동에 대하여, 토오크를 전달하는 능력은 토오크 전달의 결과로서 발생된 열을 소산하는 장치의 능력에 의하여 한정된다. 예로서, 점성팬 구동에서 점성유체의 온도가 어느 최대온도를 초과하면 점성유체의 점성도가 저하하여 결과로서 유체의 토오크 전달능력의 손실을 초래한다.

캐스트커버가 전달 스페이스의 부분을 형성하는 상술된 형의 점성팬 구동에서 캐스트커버는 역시 장치의 1차 열소산 소자이다. 그러므로, 커버와 일체적으로 다수의 냉각핀(fin)캐스트를 가지는 것이 점성팬 구동기술의 종래의 관례였다. 열의 대부분은 커플링장치의 점성 전단부위에 인접하여 축방향으로 놓여진 핀에 의하여 소산되는 것은 이 분야에 훈련된 사람들에 의하여 지금 인식되어 있다. 열소산은 1차 열소산부위에 위치된 냉각핀의 전체길이에 일반적으로 비례된다는 것이 이 분야에 훈련된 사람들에 의하여 역시 인정되어 있다.

미국 특허 제 2,963,135호 및 제 3,075,691호를 참조로 하여 보이는 바와 같이, 방사상으로 향하게 된 냉각핀을 가지고 전단스페이스부터 냉각핀으로 전달된 열을 실어 나르는 공기의 방사상으로 외부쪽으로의 흐름을 용이하게 하는 것은 점성팬구동 산업의 대단히 일찍부터의 종래의 실시였다. 위에 참조된 특허에서 보이는 바와 같이 핀의 배치를 상호 너무 가까이 하지 않고 냉각핀의 전체의 길이를 증대하는 기도에서 핀을 방사상으로 교대로 길고 짧게 한것은 역시 종래의 실시였다. 미국 특허 제 4,134,484호의 참조에서 보이는 바와 같이 동일한 기초의 냉각핀 모양을 이용한 것은 몇년후 이지만 아직 통상의 실시이다.

점성팬 구동의 토오크 전달 요구가 해를 거듭하여 증가함에 따라 열을 소상하기 위한 요구가 증가되어 이 분야에 훈련된 사람들에 의하여 기도된 첫째의 해결은 냉각핀의 전체의 수를 증가하는 것이었고 결과로서 인접핀은 서로가 가까와 졌다. 이것은 그러한 커버를 주조하기 위하여 요구되는 다이가 대단히 비싸게 되고 많은 정비를 요구하게 되고 다이의 수명이 짧아지기 때문에 일반으로 바라지 못한 해결이다. 그러므로 어느 소정의 분리의 최소거리보다 더 가까이 인접한 냉각핀을 가지는 것은 바라지 못한다는 것이 일반으로 인식되었다.

위에 논의된 바와 같이 냉각핀의 수를 증가하는 것에는 한계가 있는 것이 인식되고 더큰열의 소산을 위한 필요를 주기 위하여 이 분야에 훈련된 사람들은 냉각핀에 걸치는 공기의 흐름을 증가하기 위하여 추가의 구조를 추가하는 것을 기도하였다. 미국 특허 제 4,181,205호는 냉각핀에 걸치는 공기의 흐름을 증가하여 냉각핀부터 소산되는 열의 양을 증가하기 위한 기도에서 팬구동 커버의 앞에 인접하여 놓여진 팬날개의 배치를 포함하는 점성팬 구동을 발표하였다. 그러한 배치는 가능하게 실행되지만 실질적으로 크기, 무게, 복잡성 및 팬구동의 비용을 증가하고, 부가하여 팬날개 배치를 단순하게 구동하기 위하여 팬구동 출력마력의 부분을 침해하게 된다.

따라서, 본 발명의 목적은 전체의 핀의 길이가 열의 소산을 증가하게 증대되어 있고, 방사상의 공기흐름을 용이하게 하기 위하여 일반으로 방사상으로 향하게되 냉각핀을 가진형의 개량된 회전토오크 전달 커플링장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 냉각핀을 구비하는 소자가 좋은 다이캐스팅 실시에 따라 만들어진 다이캐스팅으로 되어서 상술된 목적의 실시가 가능한 커플링장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 위의 또한 다른 목적이 그들간에 커플링실을 이루게 협동하는 커버부재와 하우징 부재를 가진 제1회전 커플링조립체를 포함하는 형의 개량된 회전커플링장치의 설비에 의하여 달성된다. 제2회전커플링부재가 커플링실에 배치되고 제1회전커플링조립체에 관하여 회전가능하게 된다. 제2커플링부재의 전방의 면과 커버부재의 인접면이 그들간에 토오크전달부위를 이루게 협동한다. 제어수단이 소정의 조건의 변화에 응하여 제1회전커플링 조립체와 제2회전커플링부재간의 토오크전달의 양을 제어하게 조작된다. 회전커플링장치는 커플링장치의 토오크전달 능력이 토오크전달의 결과로서 발생되는 열을 소산하기 위한 커플링장치의 능력에 의하여 적어도 부분적으로 한정되는 형의 것이다. 커버부재는 커버부재의 전방의 면에 배치된 다수의 냉각핀을 포함하고 냉각핀은 커버부재에 의하여 토오크전달부위부터 절달된 열을 소산하게 작동된다.

개량된 커플링장치는 냉각핀의 다수의 그루우프로 배열되어 있는 다수의 냉각핀에 의하여 특징이 된다. 냉각핀의 그루우프의 각각은 일반적으로 방사상으로 향하게 된 하나의 냉각핀을 가지고 각 그루우프의 냉각핀의 나머지는 그것의 길이의 적어도 하나의 주요부분에 걸쳐 하나의 방사상으로 향하게 된 냉각핀에 일반으로 평행으로 향하게 된다. 이 냉각핀의 모양은 주어진 핀의 면적내의 전체의 가능한 핀의 길이를 실질적으로 증가시키고 결과로서 열의 소산을 증가시킨다.

본 발명의 다른 국면에 따라, 또한 좋은 캐스팅 실시에 따라, 각 그루우프내의 냉각핀의 각각은 소정의 최소거리에 의하여 동일 그루우프내의 각각의 인접한 냉각핀부터 분리된다.

이제 본 발명의 제한이 의도되어 있지 않은 도면을 참조하면, 제1도는 본 발명이 이용될 수 있는 형의 유체커플링장치(점성팬구동)의 하나의 양호한 형을 표시한다. 제1도에 표시된 유체 커플링장치는 일반으로 (11)로 표시된 입력커플링부재와 일반으로(13)으로 표시된 출력커플링 조립체를 포함한다. 출력커플링 조립체(13)는 다이캐스트 하우징부재(15)와 다이캐스트 커버부재(17)를 포함하고, 부재(15) 및 (17)은 이 분야에서 잘알려져 있는 바와 같이 커버부재(17)의 외부주변의 말아올리기에 의하여 함께 고착된다. 유체 커플링장치는 유체냉각식 엔진에 의하여 구동되게 적용되고 회전에서 라디에이터 냉각팬(F)을 구동한다. 팬(F)은 다수의 너트(19)에 의하여 하우징부재(15)에 볼트로 죄어진다. 그러한 본 발명의 사용은 이후 특별하게 지적되는 것을 제외하고는 유체커플링장치의 어느특별한 모양 또는 그것의 어느 특별한 응용에 한정되지 않은 다는 것이 이해될 것이다.

유체커플링장치는 그것에 입력커플링부재(11)가 설치된 입력샤프트(21)를 포함한다. 입력샤프트(21)는 엔진물펌프의 매팅플랜지에 볼트로 죄어진 플랜지(23)에 의하여 회전하게 구동된다. 입력샤프트(21)는 하우징부재(15)의 내경에 앉혀진 베어링세트(25)의 내부마찰면을 지지하는 바와 같은 기능을 한다. 입력샤프트(21)의 전방끝(제1도의 좌단)에는 입력커플링부재(11)의 허브부(29)에 의하여 이루어진 개구와 톱니모양의 부분(27)간에 죔쇠끼우맞춤을 가진다. 결과로서 입력샤프트(21)의 회전은 입력커플링부재(11)의 회전을 일으킨다.

하우징부재(15)와 커버부재(17)은 유체작동실(33)과 유체저장실(35)로 원형밸브판(31)에 의하여 분리되는 유체실을 이루게 협동한다. 따라서 입력커플링부재(11)는 유체작동실(33)내에 배치되어 있는 것으로 보아도 좋다.

커버부재(17)는 일반으로 원통형 샤프트 지지부분(37)을 이루고 부분(37)내에는 커버부재(17)를 통하여 외측으로(제1도에서 좌측으로)연장하는 밸브샤프트(39)가 회전하게 배치된다. 밸브샤프트(39)의 내부단(제1도에서 우측단)에 부착된 것은 밸브아암(41)이고 그것의 일반의 구조는 본 발명의 부분을 형성하지 않으나 참조로 여기에 협동되고 본 발명의 양수자에 양도된 미국 특허 제 3,055,473호를 참조하면 잘이해질 것이다. 밸브아암(41)의 운동은 밸브판(31)에 형성된 충전개구(43)를 통하여 저장실(35)부터 작동실(33)에의 유체의 흐름을 제어한다.

밸브샤프트(39)의 외부단과 작동적으로 관련된 것은 온도감응 바이메탈코일(45)이다. 바이메탈코일(45)이 소정의 온도조건의 변화에 응하여 밸브아암(41)의 운동을 제어하게 작동하는 방법은 이 분야에서 잘알려져 있고, 본 발명의 본질적인 양상이 아니므로 여기에서 더 설명되지 않는다.

커버부재(17)는 유체작동실(33)과 연통하는 축방향의 통로(47)와 축방향의 통로(47)부터 유체저장실(35)에의 유체연통을 제공하는 방사상의 통로(49)를 이룬다. 축방향의 통로(47)에 인접하여 배치된것은 비교적 높은 유체압력의 국한된 부위를 발생하게 작동실(33)내에 비교적 회전하는 유체에 결합하게 작동하는 펌프소자(와이퍼)(51)이고 이 분야에서 잘알려져 있는 바와 같이 통로(47) 및 (49)를 통하여 저장실(35)로 유체의 작은 양을 다시 연속적으로 펌프한다.

본 발명의 주제의 실시에서 입력커플링부재(11)는 다수의 환상의 둑(53)을 이루는 전방의 면을 포함한다. 하우징부재(17)의 인접면은 다수의 환상의 둑(53)을형성한다. 환상의 둑(53) 및 (55)은 그들간에 꾸불꾸불한 형의 점성전단 스페이스를 이루게 빗형으로 된다. 위에 협동된 제3,055,473호의 견지에서 이 분야에 훈련된 사람들은 그것에 함유된 점성유체를 위한 여러흐름통로와 함께 제1도에 표시된 유체커플링장치의 구조와 작동을 완전히 이해할 수 있는 것으로 믿는다. 명세서의 배경의 부분에서 설명된 바와 같이 토오크가 입력샤프트(21)에 의하여 차량엔진부터 입력커플링부재(11)에 전달될 때 환상의 둑(53) 및 (55) 간의 전단스페이스에 함유된 점성유체의 전단이 결과로서 일어난다. 점성유체의 전단은 결과로서 커버부재(17)에 의하여 먼저 소산되어야할 열의 실질적인 양을 발생한다. 이제 제1도와 관련하여 제2도를 참조하면, 커버부재(17)의 선행기술의 형은 다수의 비교적 긴 방사상의 냉각핀(57)과 각각의 쌍의 인접한 핀(57)간에 배치된 비교적 짧은 방사상의 냉각핀(59)의 포함된 것이 보인다. 제2도에서 충분한 전체의 핀길이와 충분한 열소산을 얻기 위하여 인접핀간의 분리거리는 좋은 다이캐스팅실시에 응하는 소정의 필요한 최소거리보다 대단히 적게 핀의 전체의 수를 증가하는 것이 필요하게 되어 있는 것이 역시 보인다. 제2도에 표시된 선행기술의 방사상의 핀모양에서 그것의 방사상으로 내부주위의 인접의 비교적 긴 냉각핀(57)간의 분리의 거리는 일반으로 받아들일 수 있다. 그러나 비교적 짧은 냉각핀(59)과 2개의 인접한 긴냉각핀(57)의 각각의 방사상으로 내부단간의 분리의 거리는 실질적으로 바라는 것보다 적다.

이제 제3도를 참조하면 본 발명에 따른 냉각핀의 모양이 설명된다. 제3도는 다이캐스트 커버부재(17)의 앞평면도를 표시하며, 본 발명을 이용하는 커버부재(17)는 실질적인 설명을 하기 위하여 선행기술의 커버부재(17)보다 작은 직경으로 제2도에 비교하여 제3도에서 표시되어 있다. 다시 제3도를 참조하면 커버부재(17)의 전체적으로 핀으로 되어 있는 면적은 실질적으로 다수의 동일한 영역으로 구분되어 있으며, 영역(61)의 각각은 방사상으로 연장하는 선(R)의 인접의 쌍에 의하여 경계가 지어져 있다. 주재의 실시에서, 커버부재(17)는 9개의 영역(61)으로 구분되어 방사상으로 연장하는 선(R)의 인접의 쌍의 각각은 그들간에 40도의 예각을 이루고 있다.

본 발명의 범위내에서 영역(61)의 수 그러므로 방사상으로 연장한 선(R)간에 인접하여 이루어진 각도는 9개 보다 크거나 작게할 수 있는 것이 본 명세서를 읽고 이해하는 이 분야에 훈련된 사람들에 의하여 이해될 것이다.

영역(61)의 각각은 실질적으로 동일하기 때문에 그러한 영역(61)의 하나만이 이후 설명될 것이며 다른것의 각각 동일하다는 것이 이해될 것이다. 주제의 실시의 영역(61)의 각각 내에서, 일반으로 방사상으로 연장하는 냉각핀(63)이 본 발명의 본질적인 양상은 아니지만 영역(61)내에서 중앙에 배치되어 표시되어 있다. 방사상으로 연장하는 냉각핀(63)의 양측에는 한쌍의 전체길이로 평행인 냉각핀(65)이 있다. ＂평행＂이란 것은 냉각핀(65)의 각각의 실질적으로 방사상으로 연장하는 냉각핀(63)에 평행인 것을 의미한다. 부가하여 각영역(61)은 인접의 냉각핀(65)에 평행으로 향하게된 어느 짧은 냉각핀(67)과 인접의 냉각핀(65)에 평행으로 향하게된 더짧은 냉각핀(69)을 포함한다. 마지막으로 각영역(61)은 그 방향이 극한된 것은 아니지만 제3도에 표시된 바와 같이 그 방향이 일반으로 방사상으로 향하게 된 하나의 제1짧은 냉각핀(71)을 포함한다. 냉각핀(71)의 각각은 인접의 핀(67) 및 (69)간의 스페이스를 구분하기 위하여 첫째로 포함된다. 그러므로, 참조가 여기에 만들어질때와 본 출원의 크레임에서 각각의 그루우프(영역 61)의 냉각핀의 나머지는 방사상으로 연장하는 냉각핀(65)에 일반으로 평행으로 향하게된 것이고 대단히 짧은 냉각핀(71)은 일반으로 이 설명에서 포함되지 않는 다는 것이 이해되어야 한다.

제3도에 표시된 바와 같이 냉각핀(63), (65), (67) 및 (69)의 평행배열은 소정의 최소거리보다 작은 인접핀의 분리거리를 가지지않고 각각의 영역(61)에 위치되어야 할 핀의 길이를 최대한으로 가능하게 하는 것을 허용하기 때문에 본 발명의 대단히 중요한 국면인 것이다. 제3도에 표시된 위의 설명의 하나에 예외는 각각의 영역(61)의 ＂끝＂쪽의 평행냉각핀(65)이 ＂V＂를 형성하게 인접영역(61)의 근처끝쪽에 놓여진 평행냉각핀(65)과 협동하는 것이다. 다시 제2도를 참조하면, 냉각핀의 선행기술의 배치를 가지고는 그들간에 포함된 각도가 약 7 또는 8도 만이기 때문에 인접의 비교적 긴 냉각핀(57)의 어느 것을 가지고 ＂V＂를 형성하는 커버부재(17)를 다이캐스트하는 것은 불가능하다는 것이 보인다. 그러나, 본 발명의 한국면은 일반으로 평행한 냉각핀의 다수의 영역의 구조이기 때문에 본 발명을 가지고 그들간에 포함된 각도는 비교적 크고, 좋은 다이케스팅 실시에 간섭하지 않기 때문에 제3도에 표시된 바와 같이 ＂V＂를 형성하게 인접 영역부터 냉각핀을 허용하는 것이 가능하다. 주제의 실시에서, 전체커버부재(17)의 각기 40도 조각을 표시하는 9개의 영역(61)을 가지고 ＂V＂를 형성하는 각쌍의 냉각핀(65)간에 포함된 각도는 똑같이 40도이다.

선행기술과 본 발명의 냉각핀 패턴의 개략도인 제4도와 제5도를 이제 참조하면, 비교가 개략적으로 표시되게 만들어져 결과적으로 본 발명이 주어진 핀의 면적, 즉 영역(61)의 각각 내의 전체냉각핀의 길이에서 크게된다. 선행기술과 본 발명의 비교를 만드는데 있어서 제2도에 표시된 바와 같이 대단히 좁은 간격으로 서로 떼어져있는 선행기술의 냉각핀(57) 및 (59)을 가지는 대신에 본 발명은 만약 본 발명과 선행기술의 양자가 각각의 냉각핀이 소정의 최소거리로 같은 그루우프(또는 영역(61))내에서 각기 인접의 냉각핀부터 분리되는 요구에 응한다면 선행기술보다 더큰전체핀의 길이를 제공한다는 것을 표시하는 것이 제4도 및 제5도의 의향이다.

따라서, 제4도의 선행기술 배치에서 냉각핀(57) 및 (59)의 짧은 냉각핀(57)의 각각의 방사상으로의 내부단이 소정의 최소거리(X)에 의하여 각각의 인접한 비교적 큰 냉각핀(57)부터(원주적으로)분리되는 배치로 되어있는 것이 보인다. 유사하게 제5도에서 각각의 인접한 냉각핀(이전에 설명된 ＂V＂배치는 제외하고)부터 냉각핀(63, 65, 67, 69 또는 71)의 각각의 분리의 거리는 동일한 소정의 최소거리(X)이다.

아직 제4도 및 제5도를 참조하면 비교적 긴 냉각핀(57)의 각각은 길이 L를 가지고 비교적 짧은 냉각핀(59)의 각각은 길이 0.63L을 가진다. 그러므로 선행기술 냉각핀 패턴의 영역 또는 40도 조각의 각각 내에서는 3개의 비교적 긴 냉각핀(57)과 3개의 비교적 짧은 냉각핀(59)이 있고 영역에서 전체 냉각핀의 길이 T(선행기술)는

T(선행기술)=3(L)+3(0.63L) 즉,

T(선행기술)=4.89L

이제 제5도의 본 발명에 있어서는 방상으로 연장하는 냉각핀(63)의 각각과 전체길이가 평행인 냉각핀(65)의 각각은 역시 길이 L를 가진다. 어느 정도 짧은 냉각핀(67)의 각각은 길이 0.7L을 가지고, 더 짧은 냉각핀(69)의 각각은 길이 0.5L를 가지고 마지막으로 대단히 짧은 냉각핀(71)의 각각은 길이 0.25L을 가진다. 그러므로 전체의 냉각핀의 길이 T(발명)는

T(발명)=5(L)+0.69L+0.5L+0.25L 즉,

T(발명)=6.44L

제4도 및 제5도 부터 위의 결과를 비교하는 것에 의하여 본 발명은 선행기술의 방사상의 냉각핀 배치보다 전체냉각핀의 길이가 약 30%크게 제공된다는 것이 알게된다. 따라서 본 발명은 인접한 냉각핀간의 분리(X)의 같은 거리가 이용된다면 선행기술보다 실질적으로 더큰 전체냉각핀의 길이를 제공하고, 또는 대신으로 인접한 냉각핀간은 분리의 더큰거리를 제공하면서 대략 동일한 전체냉각핀의 길이(및 열소산)을 제공하는 것이 가능하다.

본 발명을 이용할때의 다른 선택으로서 커버부재(17)의 크기가 감소된다. 제2도 및 제3도와 관련하여 표시된 바와 같이 제3도의 본 발명에 따라 만들어진 커버부재(17)는 제2도에 표시된 선행기술의 커버부재보다 작은 직경을 가진다. 이제 이 분야에 훈련된 사람들에 의하여 이해되는 바와 같이 본 발명을 결과적으로 주어진 핀의 면적에 대하여 더큰전체핀의 길이를 가져오기 때문에 본 발명을 사용하는 것에 의하여 핀면적의 크기를 감소하는 것이 역시 가능하다. 그러므로 제3도는 본 발명의 실시를 표시하고, 여기에서 전체핀의 길이는 제2도에 도시된 선행기술보다 실제적으로 작으나, 커버부재(17)의 전체적인 직경은 실직적으로 감소되고, 인접한 핀간의 분리의 거리를 증가되어, 이전에 설명된 다이캐스팅의 이익을 얻는다. 따라서 본 발명의 사용은 다음의 선택을 제공한다.

(1) 전체핀의 길이와 커버의 열소산 능력의 증가

(2) 동일한 전체핀의 길이와 열소산을 유리하다 커버부재의 크기, 무게 및 비용의 감소

(3) 동일한 전체핀의 길이와 열소산을 유리하나 보다 좋은 캐스팅 실시를 위하여 인접핀간의 분리의 거리의 증가

(4) 위의 하나 또는 그 이상의 조합

본 발명은 이 분야에 훈련된 사람들이 동일하게 만들고 사용하는 것이 가능하게 충분히 상세하게 설명되었다. 명세서를 읽고 이해할시에 여러 변경과 수정이 이 분야에 훈련된 사람들에게 나타날 것이다. 예로서, 제3도 및 제5도에 표시된 것보다 다른수의 평행 냉각핀(65)을 가지는 것 보다는 보다 짧은 냉각핀(67) 및 (69)의 어느 다른 배치를 가지는 것이 가능하다는 것이 나타난다.

본 발명은 모든 그러한 변경과 수정이 첨부된 크페임의 범위내에 그들이 오는 한 포함되는 것이 강조된다.

Claims (8)

1. 제1의 회전하는 커플링조립체(13)를 포함하는 형의 회전카플링장치가 그들간에 커플링실을 이루게 형동하는 하우징부재(15)와 커버부재(17)를 가지고 제1의 회전하는 커플링부재(11)가 상기 커플링실에 배치되고 제1의 회전하는 커플링조립체에 관하여 회전하게 되고, 제2의 커플링부재의 전방면(53)과 커버부재의 인접한면(55)이 그들간에 토오크전달 영역을 이루게 협동하고, 제어수단(31, 39, 41, 45)이 소정의 조건의 변화에 응하여 제1의 회전커플링부재와 제2의 회전커플링부재간의 토오크전달의 양을 제어하게 작동하고, 상기 회전 커플링장치는 커플링장치의 토오크 전달능력이 토오크전달의 능력에 의하여 적어도 부분적으로 한정되는 형의 것이고 다수의 냉각핀(63-71)을 포함하는 커버부재가 커버부재의 전방면에 배치되고 커버부재에 의하여 토오크 전달영역부터 전달된 열을 소산하게 작동되는데 있어서, (a) 상기 다수의 냉각핀이 냉각핀의 다수의 그루우프(61)로 배치되고, (b) 냉각핀의 상기 그루우프(61)의 각각은 일반으로 방사상으로 향하게 된 하나의 냉각핀(63)과, 그것의 길이의 적어도 주요부분에 걸쳐 상기 하나의 방사상으로 향하게된 냉각핀에 일반으로 평행으로 향하게 되어있는 각각의 그루우프에서의 나머지의 냉각핀(65, 67, 69)을 가지고, 그것에 의하여 주어진 핀의 면적내에서 실질적으로 전체의 가능한 핀의 길이와 결과적인 열소산을 증가하는 것을 특징으로 하는 개량된 열소산을 가진 유체커플링장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 하나의 방사상으로 향하게된 냉각핀에 평행인 각각의 그루우프의 냉각핀의 나머지는 상기 하나의 방사상으로 향하게된 냉각핀과 동일한 방사상의 길이를 실질적으로 가지는 다수의 냉각핀(65)을 가지는 회전커플링장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 하나의 방사상으로 향하게된 냉각핀에 평행인 각각의 그루우프의 냉각핀의 나머지는 상기 하나의 방사상으로 더 짧은 냉각핀(67, 69)을 가지는 회전커플링장치.
4. 재3항에 있어서, 상기 커버부재는 냉각핀의 인접한쌍의 그루우프간에 배치된 추가의 짧은 냉각핀(71)을 포함하고 추가의 짧은 냉각핀(71)의 각각은 상기 냉각핀의 인접한 그루우프의 각각의 인접한 냉각핀과 평행이 아닌 관계로 배치되는 회전커플링장치.
5. 제1항에 있어서, 토오크전달 영역은 점성진단 스페이스를 가지는 회전커플링장치.
6. 제5항에 있어서, 제2커플링부재의 전방의 면은 다수의 환상의 둑(53)을 이루고, 커버부재의 인접한면은 다수의 환상의 둑(55)을 이루고 상기환상의 둑(53)과 환상의 둑(55)은 그들간에 점성의 전단 스페이스를 이루게 빗형으로 끼어지는 회전커플링장치.
7. 제5항에 있어서, 상기 제어수단은 소정의 조건은 변화에 응하여 점성전단스페이스의 유체의 양을 제어하게 작동할 수 있는 밸브수단(31, 41, 43)을 가지는 회전커플링장치.
8. 제7항에 있어서, 상기 제어수단은 소정의 온도조건의 변화에 응하여 밸브수단을 제어하에 작동할 수 있는 온도감응수단(39, 45)을 포함하는 회전커플링장치.

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