KR930009810A - 자동차의 현가아암 연결구조 - Google Patents
자동차의 현가아암 연결구조 Download PDFInfo
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- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
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Abstract
본 발명은 승차감 및 조정 안정성을 향상시킨 자동차의 현가아암 연결구조를 제공하는데 목적이 있다.
이를 실현하기 위하여 본 발명은, 파이프의 외주에 설치되며 중앙부에 홈을 보유하는 리테이너와, 러버를 사이에 두고 접착되는 내외측 파이프와, 상기한 리테이너와 내측 파이프사이에 압입되어 변위를 일으키는 필로우 볼과로 이루어지는 연결구조를 제공하고 있다.
상기한 필로운 볼은 아암이 상하운동시 비틀림 방향으로 미끄럼 운동을 하고, 전후력 작용시 굽힘방향으로 미끄럼 운동을 하게 되므로 승차감을 향상시킬 수 있으며, 횡강성 증대로 조정 안정성을 높일 수 있는 효과가 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 연결구조의 측단면도, 제3도는 자동차의 현가아암 연결상태를 설명하기 위한 도면이다.
Claims (3)
- 파이프(11)의 외주에 고정설치되며 중앙에 홈(13)을 보유하는 리테이너(12)와, 러버(19)를 사이에 두고 일체로 접착되는 내외측 파이프(17)(18)와, 상기한 리테이너(12)와 내측 파이프(17)사이에 압입되어 변위를 일으키는 필로우 볼(14)과로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 현가아암 연결구조.
- 제1항에 있어서, 리테이너(12) 및 내측 파이프(17)의 양끝단부에는 플랜지(21)(22)가 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 현가아암 연결구조.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 리테이너(12)와 내측 파이프(17)사이에는 그리스가 충진됨을 특징으로 하는 자동차의 현가아암 연결구조.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019910019753A KR950011794B1 (ko) | 1991-11-07 | 1991-11-07 | 자동차의 현가아암 연결구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019910019753A KR950011794B1 (ko) | 1991-11-07 | 1991-11-07 | 자동차의 현가아암 연결구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR930009810A true KR930009810A (ko) | 1993-06-21 |
| KR950011794B1 KR950011794B1 (ko) | 1995-10-10 |
Family
ID=19322416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019910019753A KR950011794B1 (ko) | 1991-11-07 | 1991-11-07 | 자동차의 현가아암 연결구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR950011794B1 (ko) |
-
1991
- 1991-11-07 KR KR1019910019753A patent/KR950011794B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR950011794B1 (ko) | 1995-10-10 |
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