KR930005681Y1 - 캐비넷 결합구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

캐비넷 결합구조

제1도는 전면커버와 후면커버를 결합하는 일반적인 구성 및 방법을 도시한 단면도.

제2a도는 본 고안에 따른 전면커버와 후면커버를 분리한 상태의 단면도.

제2b도는 제2a도의 양부재를 조립한 상태의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 및 10 : 전면커버 2 및 20 : 후면커버

4 : 브라켓트 11 : 보스

21 : 형합부 22 : 보스 수용부

30 : 스크류

본 고안은 캐비넷 결합구조에 관한 것으로서, 특히 브라켓트등 별도의 부재를 사용하지 않고서 캐비넷 자체의 구조만을 이용하여 1쌍의 캐비넷을 상호 결합할 수 있도록 구성한 캐비넷 결합구조에 관한 것이다.

컴퓨터용 캐비넷의 전면커버와 후면커버를 결합하는 일반적인 방법으로는 전면커버와 후면커버에 별도이 브라켓트를 고착하고, 이를 매개체로하여 양커버를 상호결합하는 구조이다.

보다 상세히 설명하면, 제1도는 전면커버와 후면커버를 결합하는 일반적인 방법을 도시한 단면도로서, 전면커버(1, Front Cover) 내부의 소정위치에 돌출된 보스 (3, Boss)를 구성하며,이에 대응하는 후면커버(2, Rear Cover)내부에도 스크류를 수용할 수 있는 돌출된 스크류 수용부(5)를 구성한다.

결합방법을 간단히 설명하면, 먼저 전면커버(1)의 보스(3)에 브라켓트(4)의 한단부를 대응시킨 뒤 스크류(6A)로 조여 브라켓트(4)를 전면커버(1)에 결합하고, 후면커버(2)의 스크류 수용부(5) 단부를 전면커버(1)에 결합된 브라켓트(4)의 또 다른 단부에 대응시킨뒤 별도의 스크류(6B)를 후면커버(2)의 스크류 수용부(5)를 관통하여 브라켓트(4)와 후면커버(2)를 결합시킨다.

따라서, 전면커버(1)와 후면커버(2)는 브라켓트(4) 및 1쌍의 스크류(6A,6B)에 의하여 서로 결합된다. 그러나, 이와 같은 캐비넷 결합구조는 돌출된 보스에 브라켓트를 대응시킨 뒤 결합하는 과정에서 드라이버의 회전력에 의하여 형성된 홀에 편심이 발생할 수 있으며, 후면커버의 결합시 브라켓트의 정확한 굽힘(Bending)정도 및 치수가 요구된다.

또한 2개의 스크류 및 브라켓트등의 별도의 부품이 추가되므로 생산단가 상승의 원인이 되며, 스크류의 조립시 브라켓트의 홀중심이 이탈될 우려가 있는등 비경제적, 비생산적인면이 발생된다.

이에 본 고안은 상술한 단점을 제거, 보완하기 위한 것으로서, 양부재의 자체 구조를 이용하여 용이하게 상호 결합할 수 있는 캐비넷 결합구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안에 의한 캐비넷 결합구조는 한커버(10) 내측에는 소정길이 돌출된 보스(11)를 구성하며, 또 다른 커버(20) 내측에는 상기 보스(11)와 대응하는 위치에 소정길이의 형합부(21)를 구성하되, 그 전단에는 상기 보스(11) 선단을 삽입, 수용하는 보스 수용부(22)를, 그 직후방에는 스크류 관통홀(23)이 구성된 격벽(24)을 구성하여, 상기 양커버(10,20)의 결합시 상기 보스(11)선단이 상기 형합부(21) 선단의 보스 수용부(22)에 삽입된 상태에서 스크류(30)를 이용하여 상기 형합부(21) 및 보스(11)를 결합함과 동시에 상기 양커버(10,20)를 서로 결합시킬 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안을 첨부한 도면을 참고하여 상세히 설명한다.

제1도는 전면커버와 후면커버를 결합하는 일반적인 방법 및 구성을 하는 단면도로서, 명세서 서두에서 설명하였기에 중복설명은 생략한다.

제2a도는 본 고안에 따른 전면커버와 후면커버를 분리한 상태의 단면도, 제2b도는 제2a도의 양부재를 조립한 상태의 단면도이다.

전면커버(10)의 내부에는 소정길이 돌출된 보스(11, Boss)를 구성하며, 보스(11)와 대응하는 후면커버(20)의 내부에는 역시 소정길이 돌출되어 보스(11)를 삽입 및 체결하는 형합부(21)를 구성한다.

형합부(21)의 구성은 일정길이의 원통형으로서, 전단은 보스(11)를 삽입, 수용할 수 있는 보스 수용부(22)로 구성하며, 그 직후방에는 스크류(30)가 관통될 수 있는 홀(23)을 구성한 격벽(24)을 형성한다.

이상과 같은 본 고안의 사용상태를 설명하면, 전면커버(10)와 후면커버(20)를 대응시켜 밀착시켜게 되면, 보스(11)의 선단은 형합부(21)선단의 보스 수용부(22)내에 삽입, 수용된다.

이상태에서 스크류(30)를 형합부(21) 내부를 관통시켜 격벽(24) 중앙부에 구성한 홀(23) 및 보스(11) 내경에 구성한 너트부에 회전결합시킴으로서 전면 커버(10)와 후면커버(20)는 견고하게 결합된다.

여기서 제2a도 및 제2b도에 표시된 바와 같이 전면커버(10)의 수평길이를 a₁,후면커버(20)의 수평길이를 a₂,전면커버(10)내부에 구성한 보스(11)의 길이를 b₁,형합부(21)의 격벽(24)에서부터 후면커버(20) 선단(전면커버(10) 선단대응부)까지의 길이를 b₂라고 하면, a₁+a₂길이와 b₁+b₂길이를 동일하게 구성해야만 전면 및 후면커버(10및20)의 결합시 보스(11)와 형합부(21)로 인하여 각커버(10,20)의 결합에 지장을 받지 않을뿐만 아니라, 보스(11)선단이 형합부(21)선단의 보스 수용부(22)에 완전 삽입되어 스크류에 의한 결합과는 별도로 1차적인 결합상태를 유지시킬 수 있다.

이상과 같은 본 고안은 보스(11)가 형합부(21)선단은 보스 수용부(22)에 삽입되므로서 1차적인 결합이 이루어진후, 스크류를 통한 양커버의 완전 결합이 이루어진다.

따라서, 본 고안은 각부재의 결합이 2차례에 걸쳐 이루어지므로서 완벽한 결합상태를 유지할 수 있으며, 브라켓트등 별도의 부재를 사용하지 않음으로서 제품 생산가격의 인하 및 작업시간 단축효과를 기대할 수 있다.

Claims (2)

1. 전면커버 및 후면커버를 결합하는 캐비넷 결합구조에 있어서, 한커버(10) 내측에는 소정길이 돌출된 보스(11)를 구성하며, 또 다른 커버(20) 내측에는 상기 보스(11)와 대응하는 위치에 소정길이의 형합부(21)를 구성하되, 그 전단에는 상기 보스(11) 선단을 삽입, 수용하는 보스 수용부(22)를, 그 직후방에는 스크류 관통홀(23)이 구성된 격벽(24)을 구성하여, 상기 양커버(10,20)의 결합시 상기 보스(11)선단이 상기 형합부(21)선단의 보스수용부(22)에 삽입된 상태에서 스크류(30)를 이용하여 상기 형합부(21) 및 보스(11)를 결합함과 동시에 상기 양커버(10.20)를 서로 결합시킬 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 캐비넷 결합구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 전면커버(10) 및 후면커버(20)는 결합상태의 총길이 (a₁+a₂)가 상기 보스(11)의 길이(b₁)와 상기 형합부(21)의 격벽(24) 선단에서부터 상기 후면커버(20)구성부까지의 길이(62)의 합(b₁+b₂)과 동일하도록 구성한 것을 특징으로 하는 캐비넷 결합구조.