KR930004451Y1 - 레버 구동식 롤러 스케이트 보드 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

레버 구동식 롤러 스케이트 보드

제1도는 본 고안의 부분절개 분리 사시도.

제2도는 본 고안의 래칫 구동부 발췌 정면도.

제3도는 본 고안의 제동장치 발췌 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 장타원 판체 4 : 기본 틀체

5 : 앞바퀴 축관 6 : 앞바퀴

7 : 앞바퀴 축 9 : 허브 축

10 : 제동장치 11 : 뒷바퀴 소형 스프로킷 휠

12 : 뒷바퀴 14 : 하부틀체

17 : 구동형 대형스프로킷 휠 18 : 레버축관

19 : 종형 대형스프로킷 휠 20 : 소형 래칫스프로킷 휠

21 : 역회전 방지용 손톱 22 : 구동체인

23 : 종동체인 25 : 조향풀리

27 : 조향핸들 28, 28′ : 좌, 우 조향 와이어

32 : 제동핸들 33 : 제동와이어

35 : 제동밴드 38 : 스프링

본 고안은 레버 구동식 롤러 스케이트 보드에 관한 것으로서 특히, 바다에서 파도의 힘에 의하여 파도를 타는 파도타기를 지상에서도 즐길 수 있도록 바퀴를 갖는 스케이트 보드를 형성하여 오르막이나 경사면등에서는 레버를 구동시켜 전진할 수 있도록 한 레버 구동식 롤러 스케이트 보드에 관한 것이다. 종래에도 바다에서 파도의 힘에 의하여 파도를 타는 것을 지상에서도 즐길 수 있도록 한 롤로 스케이트 보드는 사용되어 왔으나, 이와 같은 종래의 것은 단순히 장타원형 판체의 저면 전, 후 양측에 바퀴를 달아 사람이 판체에 옆으로 서서 발로 굴려 움직일 수 있도록 된 것으로 내리막 길에서는 외력을 가하지 않더라고 하강하는 힘에 의하여 진행할 수 있으나 오르막 길에서는 자체 구동력이 없으므로 전진할 수 없어 손에 들고 올라가거나 한쪽 발을 땅에 딛고 굴리면서 올라가야 하므로 대단히 힘이들고, 진행시에는 조향장치가 없기 때문에 진행방향을 바꿀 경우에는 판체의 뒷쪽에 하중을 가하여 앞바퀴가 들리게 한 후 순간적으로 몸을 회전하고자 하는 방향으로 틀어 앞바퀴를 옮겨 놓으므로서 방향전환을 할 수 있어 초보자의 경우에는 넘어져서 부상을 당하는 사고가 발생하였고, 또한 제동장치가 없기 때문에 급정지시에는 발을 땅에 딛고서야 가능하므로 우발적인 사고에는 대처할 수 없게 되는 위험성을 가지는 문제점이 발생하였다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로 조향장치와 제동장치를 구비하는 동시에 오르막 길에서도 레버의 작동으로 전진 될 수 있도록 하므로서 안전도를 높이고 운동량을 증대시킬수 있도록 한 것으로 이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

상부측 둘레의 수개지점을 체결나사(3)로서 고정하여 중앙 일측에 레버작동용 장공(2)을 갖는 장타원 판체(1)를 체결시키게 되는 기본 틀체(4)의 저면 앞측에는 앞바퀴 축관(5)을 연결설치하여 내부에 베어링을 끼워 앞바퀴(6)를 연결시킨 앞바퀴 축(7) 선단을 회동되게 삽입 설치하고, 후측에는 한쌍의 뒷바퀴 지지축(8)을 연결 설치하여 하단에 허브축(9)으로서 제동장치(10), 뒷바퀴 소형 스프로킷 휠(11), 뒷바퀴(12)를 장착 설치하며, 그 양측과 상기 앞바퀴 축관(5)간에는 전후 양측을 연결관(13)(13′)으로서 기본 틀체(4)와 연결시킨 하부틀체(14)를 연결 설치하고, 그 내측 중앙부 양편에는 구동 스프로킷 축(15)과 종동 스프로킷 축(16)을 설치한 다음 상기 구동 스프라킷 축(15)에는 구동용 대형 스프로킷 휠(17)과 레버축관(18)의 하단을 접속 설치하고, 상기 종동 스프로킷 축(16)에는 종동 대형 스프로킷 휠(19)과 역회전 방지용 손톱(21)이 설치된 소형 래칫 스프로킷 휠(20)을 장착 설치하여 회전비를 증폭시킬 수 있도록 한다.

한편, 상기 레버축관(18)의 상단 절곡 환곡부(24)내에는 조향용 풀리(25)를 지지축(26)으로서 장착 설치하고, 그 앞측에 조향핸들(27)을 접속 설치하며 풀리의 양측에는 좌, 우 조향 연결 와이어(28)(28')의 축관 내에서의 양 선단을 연결 고정 설치하며 이들 와이어(28)(28')는 레버 축관(18)의 하부앞측에 형성된 와이어 인출공(29)를 통하여 인출시켜 이들의 양 하단을 앞바퀴축(7) 상부 양측에 횡으로 접속 설치한 와이어 연결바아(30)에 결착시킴으로서 조향 핸들(27) 회동따라 앞바퀴(6)가 좌, 우 회전 조향될 수 있도록 한다.

또한, 상기 레버축관(18)의 상부 뒤쪽에는 힌지핀(31)으로서 제동장치핸들(32)을 체결하여 축관 내의 제동와이어(33) 선단을 인출 연결시키고, 와이어 하단은 축과 하단 뒷쪽에 형성된 제동장치(10)내의 제동 밴드(35)와 연결시킨다.

이때. 제동밴드(35)의 내면은 허브축(9) 압지력을 증대시키기 위하여 요철면(36)으로 형성하며, 평상시의 제동장치의 작동방지를 위하여 제동장치(10)의 상측과 제동밴드(35)의 외부 상측간에는 스프링 걸이핀(37)(37')을 설치하여 스프링(38)을 장착 시킴으로서 평상시에는 제동밴드(35)가 제동장치(10)내에서 밀려들어가 벌려져 있도록 하여 조립 구성된 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 장타원 판체(1) 위에 양발을 딛고 옆으로 서서 손으로 레버축관(18) 선단의 조향핸들(27)을 잡은 상태에서 롤러 스케이트를 즐기게 되는 것으로 내리막 길에서는 상기와 같은 상태에서 조향 핸들(27)만 좌, 우 회전시켜 앞바퀴(6)의 진행방향만 조정하면서 주행하게 되며 주행중 우발적 상황이 도래하였을 때에는 즉시 제동핸들(32)을 당겨 올리게 되면 연결된 제동 와이어(33)가 제동장치(10)내의 제동밴드(35)를 당기게 됨으로서 허브축(9)을 압지하여 정지시키게 된다.

당겼던 제동핸들(32)을 놓게 되면 인장되었던 스프링(38)이 복귀력에 의하여 제동밴드(35)가 제동장치(10)내로 말려들어가 벌어지게 됨으로서 제동상태가 해제되는 것이다.

한편, 오르막 길에서는 제1도에서의 가상선 도시와 같이 레버축관(18) 선단을 잡은 상태에서 왕복구동 시키게 되면, 구동 스프로킷 축(15)에 의하여 종동 스프로킷 휠(19)에 전달되고 역회전 시에는 공회전 상태가되어 전진 구동력만이 종동체인(23)에 의하여 뒷바퀴 소형 스프로킷 휠(11)에 전달되어 뒷바퀴(12)를 연속 앞으로 전진시키게 된다.

이와 같은 상태는 마치 노를 젓는 것과 같은 동작으로서 각 스프로킷 휠을 큰 것과 작은 것으로 교차 연결하여 회전비를 증폭시킴으로서 작은 운동량으로 보다 빠른 속도를 낼 수 있으며 레버축관 왕복동작은 흥미로울 뿐 아니라 운동기구로서의 기능을 갖게 되는 것이다.

상기한 바와 같은 본 고안은 조향장치와 제동장치를 구비하므로서 안전에 만전을 기하고, 레버작도에 따라 오르막길도 타고 있는 상태로 전진할 수 있게 되어 율동감을 만끽하는 동시에 운동을 겸할 수 있게 되는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 상부측에 장타원 판체(1)가 체결 고정된 기본틀체(4)와 하부틀체(14)의 앞뒤에 앞바퀴(6)과 뒷바퀴(12)를 설치하여서 된 것에 있어서, 상기 앞바퀴(6)는 회동가능토록 앞바퀴축(7) 선단을 앞바퀴 축관(5)에 유동되게 삽입 설치하고, 상기 뒷바퀴(12) 허브축(9) 상에는 제동장치(10)와 뒷바퀴 소형 스프로킷 휠(11)을 병행 설치하며, 중앙의 일측 구동 스프로킷 축(16)에는 구동형 대형 스프로킷 휠(17)과 레버축관(18)의 하단을 접속 설치하고, 그 앞측 종동 스프로킷 축(16)에는 종동 대형 스프로킷 휠(19)과 역회전 방지용 손톱(21)이 설치된 소형 래칫 스프로킷 휠(20)을 장착 설치한 후 이들간을 구동체인(22)과 종동체인(23)으로 연결하여 회전비가 증폭 구동될 수 있도록 하며, 상기 레버축관(18)의 상단부에는 앞바퀴축(7) 좌, 우 양측에 양 하단이 접속된 좌, 우 조향 연결 와이어(28)(28')이 양 선단을 접속시킨 조향풀리(25)와 조향 핸들(27)을 연결 장착하고, 그 하부측 뒷쪽에는 제동장치(10)내의 제동밴드(35)와 하단이 접속된 제동 와이어(33)의 선단을 접속시킨 제동핸들(32)을 힌지핀(31)으로 체결 설치하여 조립 구성됨을 특징으로 하는 레버 구동식 롤러 스케이트 보드.