KR920701640A - 내연기관의 실린더에 연소 결함을 유인하기 위한 방법 - Google Patents
내연기관의 실린더에 연소 결함을 유인하기 위한 방법Info
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 4개의 출구 엘보우와 배기 가스 볼륨을 인발하는 배기 파이프를 가진 내연기관의 개략 사시도, 제2도는 배기 파이프내의 배기가스 볼륨의 연속적인 번호와, 실린더 번호와 관련 볼륨 및 관련 볼륨의 통합 사이의 관계를 설명하는 표, 제3도는 각 경우에 있어서, 한 배기 엘보우 집중점과 한 람다 탐침 사이에 두 배기파이프를 가진 내연 기관의 개략사시도.
Claims (3)
- 배기 엘보우 집중점과 람다 탐침 사이의 적어도 하나의 배기 파이프를 가지는 내연기관의 실린더에 연소 결함을 유인하기 위한 방법에 있어서, (가)유도 공정동안 부하 및 속도에 의존하는 배기 볼륨이 실린더의 각 수축 행정에 의해 결정되고, (나) 실린더가 배기 가스를 방출할때, 계산된 배기 가스 볼륨은 집중점에서 연관 엘보우에서 배기 파이프로 들어가고, (다) 배기 파이프로 들어온 볼륨이 집중점에서 볼륨이 집중점과 탐침 사이의 배기 파이프의 볼륨에 도달되거나 막 초과될때까지 합산되고, (라) 배기 파이프로 들어온 배기가스 볼륨의 실린더 유인 시퀀스의 도움으로, 상술 총합 상태가 막 충족되는 볼륨을 가진 실린더가 결정되고, (마) 람다 탐침에 의해 방출된 신호가 계산되고, (바) 탐침 신호가 평균 람다값에서 초기값 이상의 일탈을 지적할때, 이 일탈로 인한 결함은 배기 가스가 막 스텝 (라)의 결정에 따라서 탐침을 막 지나서 유동하려는 순간에 있는 실린더에 유인되는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제1항에 있어서, 스텝 가에 따른 배기 가스 볼륨의 결정은 테이블의 도움으로 달성되는 것을 특징으로 하는 방법.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 각 경우에서 집중점과 람다 탐침 사이의 다수의 배기 파이프를 가진 내연기관에서, 배기 파이프 각각에 대해서 분리 수행되는 것을 특징으로 하는 방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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