KR920021880A - 미끄럼 밸브 - Google Patents

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KR920021880A
KR920021880A KR1019920008605A KR920008605A KR920021880A KR 920021880 A KR920021880 A KR 920021880A KR 1019920008605 A KR1019920008605 A KR 1019920008605A KR 920008605 A KR920008605 A KR 920008605A KR 920021880 A KR920021880 A KR 920021880A
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KR
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sliding
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sliding valve
valve
slides
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KR1019920008605A
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English (en)
Inventor
다이클 클라우스
풍크 위르겐
뉘슬러 볼프강
텔춰 라이너
Original Assignee
울리히 레베타그, 토마스 슈미트
크노르 브렘제 악티엔게젤샤프트
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Publication date
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    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
    • B60T15/02Application and release valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
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Abstract

내용 없음.

Description

미끄럼 밸브
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 미끄럼 밸브의 기능을 화면에 의해 도시한 부분도,
제2도는 2가지 기능의 3/2 방식밸브, 5/2 방식밸브 및 3가지 기능을 모두 갖춘 5/3 방식밸브로서 조정 및 사용할 수 있는 미끄럼 밸브를 도시한 종단면도,
제3도는 제2도에 도시된 미끄럼 밸브를 90°회전하여 도시한 정면도,
제4도는 부분적으로 절개된 미끄럼 밸브의 평면도.

Claims (45)

  1. 하우징 (25,92, 122, 140)에 포함되는 미끄럼궤도(15, 16, 103, 142)내에서 움직일 수 있으며, 하나의 조작장치(피스톤: 53)에 의하여 하나의 기능-조정영역내에서 적어도 2개의 서로다른 개폐위치로 조정될 수 있는 미끄럼틀 (11, 12, 93, 130, 143)을 구비하고, 미끄럼틀이 그 자체에 있는 요부 (17, 18, 117-121, 136-139',145-147”)에 의해 미끄럼 궤도와 통해 있고, 하우징 내에 배치되어 있는 압력 매체 통로 (22,23,24)와 협동하면서, 이러한 압력 매체롱로들을 서로다른 개폐위치에 따라 서로 연결시키거나 분리시키는 미끄럼 밸브(10)에 있어서, 공간적으로 서로 전치되 어 있는 적어도 하나의 개페위치 내에 적어도 2개의 서로 다른 기능 조정영역들이 미끄럼틀 (11, 12, 93, 130, 143)에 제공되며, 그중 하나가 조정장치 에 의해 미끄럼궤도 (15, 16, 103, 142)내에서 조정될 수 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  2. 제1항에 있어서, 상기 적어도 2개의 기능-조정영역은 미끄럼틀(15,16,93,130)에서 서로 중첩 배치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  3. 제 1항 또는 제2항에 있어서, 상기 적어도 2개의 기능-조정 영역은 미끄럼틀 (143) 이 미끄럼궤도 (142) 내에서 이동하는 방향에 대해 거의 직각으로 서로 전치되어 미끄럼틀(143)에 배치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브(제19도 및 제20도).
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 적어도 2개의 기능-조정영역은 미끄럼틀(11, 12, 93, 130)이 미끄럼궤도(15, 16, 103)내에서 이동하는 방향으로 서로 전치되여 배치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  5. 제3항 또는 제4항에 있어서, 조작장치에 상기 미끄럼틀(11, 12, 93, 130)의 조정운동을 일으키거나 유도하는 입력부재 (53)로 부터 미끄럼틀까지의 기능체인이 상기 조작장치에 제공되며, 상기 조겅장치는 이 조정장치가 작용하는 기능-조정영역을 조정할 수 있도록 기능체인내에 함께 배치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  6. 제5항에 있어서, 상기 기능체인내에서 미끄럼틀 (11, 12, 93, 130)에 대한 입력부재 (53)의 상대치 치들고 기능-조정영역에 따라 분리하여 조정할 수 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  7. 제4항 내지 제6항에 있어서, 상기 미끄럼틀(11, 12, 93, 130)에 평평한 또는 원통헝의 미끄럼면 (57, 104)이 제공된 회전 미끄럼 밸브로서 형성되며, 상기 적어도 2개의 기능-조정영역은 회전미끄럼틀(11, 12, 93, 130)의 동일한 각도에 걸쳐 별개의 또는 중첩되는 각 영역내로 부터 회전 미끄럼틀로 연장되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  8. 제7항에 있어서, 평평한 미끄럼면(104)이 제공된 상기 회전미끄럼틀(93)을 구비한 5/3방식 밸브로서 형성되며. 회전미끄럼틀(93)에, 120°정도의 동일한 각도로 서로 전치되게 배치되는 3개의 기능-조정영역이 제공되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브(제 13도).
  9. 제8항에 있어서, 규격화된 도관접속부(P,A,B,R,S 또는 이에 상응하는 1,2,3,4,5)를 구비하며, 원형의 미끄럼 궤도 (103)의 중앙에는 P-압력을 안내하는 압력 매체통로를 오리피스 (111)가 제공되며, 상기 미끄럼궤도(103)의 반원중 하나의 내부에는 서로 거의 대칭적으로 반원의 칼에서 시 작되어 활모양으로 구부러져, R-도관접속부 및 S-도관접속부에 각각 연결되는 압력 매체통로용의 2개의 오리피스 (112,113) 가 제공되며, 반원의 중간까지 이 오리피스(112, 113)에 접속되고 중앙오리피스(111)앞에서 종결되는 제이크 모양으로 B-도관접속부 및 A-도관접속부에 연결되는 압력매체 통로용의 2개의 또다른 오리피스(114, 115)가 제공되며, 상기 회전미끄럼틀(93)의 원형미끄럼면(104)에는 서로 120°의 각도로 전치되어, 중앙절취부(110)로 부터 시작되는 방사상 홈 모양의 3개의 절취부(117, 118 119)가 제공되며, 이중 2개의 절취부(117, 118)는 비교적 좁게 형성되고, 제3 절취부(119)에는 2개의 다른 절취부 (117,118)에 비하여 2배나 넓은, 그 세로구간의 약 2/3에 걸쳐 반경방향로 따라 외측으로 넓어진 중앙돌기부가 제공되고, 상기 세로구간중 반경방향을 따라 외측으로 연장된 나머지 1/3에는 2개의 다른 절취부 (117,118)와 거의 같은 넓이가 제공되며, 방사상 홈 모양의 절취부 (117,118,119)사이에는 3개의 3각형 절취부(121)가 설치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브(제13도).
  10. 제7항 또는 제8항에 있어서, 상기 회전 미끄럼틀은 공간적으로 서로 나란히 배치되며, 별개의 미끄럼 궤도와 협동하는 2개의 부분회전 미끄럼틀들이 서로 동일하게 형성되어 공동조작장치 (53)에 의해 구동될 수 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  11. 제10항에 있어서, 상기 2개의 부분회전 미끄럼턱(130)은 양측으로 하나씩의 미끄럼면을 구비하며, 공동회전측 (128)상에 회전하지 못하게 배치되며, 상기 각각의 부분회전미끄럼틀(130)에는 양측으로 하나겐의 미끄럼궤도(미끄럼 궤도부재 (125, 131)에 형성됨)가 병렬되어 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  12. 제11항에 있어서, 5/3방식밸브로서 형성되며, 상기 각각의 부분회전 미끄럼틀(130)은 원판 모양으로 형성되며, 양측으로 상기 부분회전 미끄럼틀(130)의 반결방향의 중앙 평면까지 이르는 깊이가 제공된 4개의 방사상흠 (136-139, 136'-139') 이 주변에 걸쳐 분할 제공되며, 이 흠들은 반경 방향을 따라 내측으로 폐쇄되고, 반경 방향을 따라 외측으로는 개방되며, 양 측면에서의 홈의 배열은 동일하지만, 서로 전치되어 있고, 각 미끄럼 궤도(미끄럼 궤도부재(125, 131)에 형성됨)에 압력매체통로(통과공 126)의 사다리로 오리피스가 제공되며, 상기 미끄럼궤도내의 모든 오리피스들은 구동축(128)에 대해 평행한 방향으로 서로 동열이 되게 배치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  13. 제10항에 있어서, 상기 2개의 부분회전 미끄럼틀(11,12)는 서로 평행한 측(13,14)에 의해 측면으로 서로 전치되어 배치되어서, 부분회전 미끄럼틀(11, 12)용의 미끄럼 궤도(15, 16)이 일평면내에 놓여지며, 상기 2개의 부분회전 미끄럼틀(11, 12)의 구동축(42,43)은 조작장치(53)에 의해 동일하게 동기적으로 회전될 수 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  14. 제10항 또는 제13항에 있어서, 상기 각각의 부분회전 미끄럼틀(11, 12)는 원관 모양으로 형성되며, 미끄럼궤도 (15, 16)측으로 향한 측면 (57)의 부분원상에 있는 대략 반원 모양의 부분환상홈 (17, 18) 이 제공되며, 이 부분 환상홈들은 전면에서 한편으로는 좁고, 경사진 통로(58)에 의하여, 다른 한편으로는 넓은 통로(59)에 의하여 서로 분리되며, 하나의 부분환상홈 (18)에는 넓은 통로 (59)쪽으로 반경 방향을 따라 내측으로 전치된 경사지게 종결되는 홈돌기부(60)가 제공되며, 이 홈돌기부는 넓은 통로(59)의 반폭에 걸쳐 연장되며, 서로 동일한 상기 2개의 미끄럼 궤도 (15,16)에는 압력 매체통로 (22,23,24)의 3개의 오리피스 (61,62,63)가 제공되며, 이 오리피스들은 약 90°정도로 서로 전치된 상태로 배치되며, 이중 반경방향과 주변 방향으로 거의 동일한 폭이 제공된 2개의 오리피스(62,63)은 부분환상홈(17, 18)에만 연결될 수 있으며, 반경방향을 따라 내측으로 연장된 제3 오리피스(61)는 추가로 홈돌기부(60)와도 연결될 수 있게 배치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  15. 제14항에 있어서, 규격화된 도관접속부 (P, A, B, R, S 또는 1,2,3,4,5)를 구비 한 5/3 방식 밸브로서 헝성되고, 상기 미끄럼 궤도 (15,16)내에는 반경 방향으로 연장되는 2개의 오리피스 (61)가 미끄럼면-중심점을 통과하는 연결직선(64)상에 대칭적으로 놓여지며, 상기 2개의 미끄럼 궤도(15, 16)의 서로 인접된 2개의 오리피스(63,61)는 그중 하나 (61)만 반경방향을 따라 내측으로 연장되어 P-압력을 안내하는 압력매체통로 (24)에 공통으로 속하고, 상기 2개의 미끄럼 궤도 (15,16)의 서로 가장 멀리 떨어져 있는 2개의 오리피스 (61,63)는 S-압력 또는 R-압력을 안내하는 압력 매체통로에 속하며, 상기 2171의 나머지 중앙 오리피스 (62)는 B-압력 또는 A-압력을 안내하는 압력대체통로(22)에 속하는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  16. 제3항, 제5항 또는 제6항에 있어서, 상기 미끄럼틀은 원통형으로 형성되며, 그 주변면에 주변방항을 따라 서로 전치된 적어도 2개의 부분원통형 기능-조정영역이 제공되며, 상기 미끄럼궤도도 이에 대응하여 부분원통형으로 형성되며, 상기 미끄럼틀은 각 기능-조정영역을 조정하기 위한 조작장치에 의해 상기 미끄럼 궤도에 대한 적어도 2개의 서로 다른 개폐위치를 축방향으로 이동시켠 수 있으면서, 유효 기능-조정영역을 조정하기 위한 조정장치에 의해 그 축 둘레를 회전할 수 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  17. 제3항 또는 제5항 및 제6항에 있어서, 일직선상에 있는 평평한 상기 미끄럼 궤도에 압력매체통로의 서로 전치된 다수의 오리피스들이 설치 되고, 미끄럼틀 (143)은 조작장치 (53)에 의해 이 직 선에 대하여 평행으로 조정될 수 있으며, 상기 직선에 대하여 직각으로 전치된 적어도 2개의 기능-조정영역이 상기 미끄럼를(143)에 나란히 제공되며, 조정장치에 외해 상기 직선에 직각으로 조정될 수 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  18. 제17항에 있어서, 규격화된 도관접속부(P,A,B,R,S 또는 1,2,3,4,5)를 구비한 5/3방식밸브로서 형성되고, 상기 미끄럼 궤도(142)내에 R-, A-, P-, B- 및 S-압력을 안내하는 압력매체 통로용의 서로 동일한 간격으로 배열된 일렬의 오리피스들이 설치되며, 상기 미끄럼틀(143)에 3개의 기능-조정영역이 제공되며, 각 기능-조정 영 역 내에서, 상기 미끄럼면에 3개의 절취부 (145, 146, 147; 145', 146', 147'; 145'', 146'', 147'') 이 직렬로 제공되며, 서로 가장 멀리 떨어져 있는 절취부 단부 사이의 간격은 동일하며, 제1열에서, 절취부(145', 146', 147')의 길이는 동일하나 서로간의 간격은 그 길이의 반과 같으며, 제2열에서, 측면에 있는 2개의 절취부(145, 147)는 서로간의 간격이 단축되어 있으나 그 길이는 연장되어 있으며, 제3열에서, 중간절취부(146”)는 그 간격이 좁아지나, 그 길이는 길어겨 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  19. 제1항 내지 제18항중 어느 한 항에 있어서, 상기 적어도 하나의 미끄럼 궤도 (15, 16, 103, 142)는 하우징 (25, 92, 122, 140) 내에 고정 삽입될 수 있는 미끄럼 궤도부재 (20,94, 125, 131, 141)에 설치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  20. 제13항 내지 제15항 및 제19항중 어느 한 항에 있어서, 상기 2개의 미끄럼 궤도(15, 16)는 상기 하우징(25, 22)내에 고정 삽입될 수 있는 서로 분리된 미끄럼 궤도부재 (125, 131)에 설치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼밸브.
  21. 제19항 또는 제20항에 있어서, 상기 미끄럼 궤도부재 (20, 94, 141)은 압력매체 통로(22-24)에 의해 관통되고, 이 압력매체 퉁로들은 상기 미끄럼 궤도내에 설치된 오리피스(61-63 ; 111-114)를 하우징내에 있고, 도관접속부(1-5 또는 P,A,R, B,S)에서 종결되는 압력매체 통로(28)와 밀폐 연결시키는 것을 특징으로 하는 미끄럼밸브.
  22. 제19항 내지 제21항중 어느 한 항에 있어서, 상기 미끄럼틀(11, 12, 93, 130, 143)이 아니라, 상기 미끄럼 궤도부재 (20,94, 125, 131, 141)도 적어도 서로 겹치는 영역 내에서는 세라믹 공작재로 제작되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  23. 제22항에 있어서, 상기 미끄럼 궤도부재와 반대방향으로 향한 미끄럼틀(11,12,93)에 미끄럼틀의 조정운등과 관련하여 하우징 (25, 92)내에 고정 유지되는 압력판(32, 97)이 스프링의 부하에 의해 인접되어 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  24. 제22항에 있어서, 상기 압력판(32,97)은 세라믹 공작재로 제작되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  25. 제23항 또는 제24항에 있어서, 상기 압력판(32)는 상기 미끄럼틀(11, 12)로 부터 이격되는 방향으로 밸브하우징 (25)의 환상어깨부(33)에 맞대어 지지되며, 미끄럼 궤도부재 (20), 이 미끄럼 궤도부재상에 놓여있는 미끄럼틀(11,12) 및 압력판(32)를 둘러싸는 스테이플은 스프링의 부하에 영향율 주는 적어도 하나의 0형링(31)의 중간위치 아래에서 밸브 하우징(25)내에 평팽하게 인장되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  26. 제25항에 있어서, 상기 스테이플의 양측으로 하나씩의 O형링 (31,83)이 배치되며, 그중 하나의 0형링 (83)은 환상어깨부(33)의 영역내에 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  27. 제24항 내지 제26항중 어느 한 항에 있어서, 상기 압력판 (32)은 축방향의 롤러 베어링 (82)을 포함하는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  28. 제27항 있어서, 상기 압력판(32)에 반경 방향으로 니들이 제공되며, 미끄럼틀 쪽으로 니들에 인접된 금속주행링을 구비한 니들-축방향 롤러 베어링(82)을 포함하는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  29. 제5항 내지 제7항중 어느 한 항에 있어서, 평평한 미끄럼면을 구비한 회전 미끄럼 밸브로서 형성되며, 상기 회전 미끄럼 밸브(11,12,93)는 미끄럼 궤도(15,16,103)과 반대방향으로 향한 측면에서 하우징 (25,92)내에 장착된 구동축(42,43,98)과 회전운동이 전동될 수 있게 연결되며, 이 구동측에는 치차(45,46,99)가 설치되며, 이 치차는 입력부재 (53)와 연결된 랙 (52)과 임의로 분리 밋 회전조정될 수 있게 연동하는 것을 특징으로 하는 미끄럼밸브.
  30. 제10항 및 제29항에 있어서, 상기 2개의 부분회전 미끄럼틀(11, 12)는 서로 분리된 구동축(42,43)과 치차(45,46)를 거쳐 따로 분리 및 회전조정할 수 있게 공통랙 (52)과 연결될 수 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  31. 제30항에 있어서, 상기 2개의 치차(45,46)중 적어도 하나는 상기 랙(52)으로 부터 분리된 상태로 휴지될 수 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  32. 제29항 내지 제31항중 어느 한 항에 있어서, 상기 치차(45,46,99)는 스프링 (48, 98')의 힘에 의하여 축방향으로 이동될 수 있게 유지되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  33. 제29항또는 제30항에 있어서, 랙 (90)은 스프링 (91)의 힘에 의해 축방향으로 전향될 순 있게 장착되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  34. 제29항 내지 제31항중 어느 한 항에 있어서, 랙 (86,87)은 그 세로방향에 대하여 평행한 회전측 둘레를 회전할 수 있게 장착되며, 특정한 회전 위치에서만 상기 치차(45,46)와 맞물리게 되는 것을 특징으로 하는 미끄럼밸브.
  35. 제34항에 있어서, 랙에 원통형 코어 (86)가 제공되며, 랙은 코어의 축 둘레를 회전할 수 있으며, 노치 (87)은 코어 (86)으로부터 특정한 각도 영역내 에서만 축 둘레로 반경 방향을 따라 제공되며, 또 다른 각도영역 내에는 노치가 제공되지 않는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  36. 제29항 내지 제35항중 어느 한 항에 있어서, 상기 랙 (52,86,90)은 그 단부중 적어도 하나에서 랙과 반대방향으로 향한 압력매체에 의해 작동할 수 있는 피스톤(53)에 인접되어 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  37. 제36항에 있어서, 상기 피스톤(53)은 랙과 반대방향으로 압축 스프링 (76)에 의해 부하를 받을 수 있으며, 압축 스프링의 피스톤과 반대방항으로 향한 부벽 (연결 링크 케이스;71)은 축방항으로 조정될 수 있으며, 피스톤측에 있는 압축 스프링 (76)의 단부는 부벽에 의해 조정될 수 있는 인장앵커 (74)로 지지되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  38. 제37항에 있어서, 상기 랙(52,86,90)의 양착으로 피스톤(53)과 압축스프링 (76)이 하나씩 배치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  39. 제38항에 있어서, 3위치 밸브로서 형성되며, 각 부벽 (연결링크 케이스;71)는 인장앵커 (74)와 함께 3개의 위치로 조정될 수 있으며, 이러한 3개의 위치가 3개의 조정위치내의 상기 랙 (52,86,90)의 위치들과 일치하는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  40. 제39항에 있어서, 상기 압축스프링(76), 부벽 (연결링크 케이스;71) 및 인장앵커(74)는 하우징 (69)에 의해 스프링장치(54)로 집중되어 있으며, 관모양의 하우징 (69)는 피스톤(53)의 작동 실린더에 밀접하게 접합될 수 있으며, 하우징 (69)내에는 연결링크 케이스(71)로서 형성된 부벽이 밀폐되게 이동 및 회전될 수 있게 배치되며, 하우징 (69)과 연결 링크 케이스 (71) 사이에는 서로 다른 3개의 측방향 위치와 이에 병렬된 회전위치로 하우징 (69)와 연결링크 케이스(71)사이에 휴지될 수 있는 휴지부재가 제공되며, 상기 인장앵커 (74)에 속한 로드는 연결링고, 케이스 (71) 내에서는 밀폐되게 이동할 수 있고, 상기 피스톤 (53)쪽으로 이 동하는 방향으로는 환상어 애부 (77)에 의해 지지될 수 있게 장착되며, 이러한 로드에는 피스톤측 단부에서 압축스프링(76)의 단부를 지지하는 스프킥 시트(75)가 설치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  41. 제40항에 있어서, 상기 스프링장치 (54)에 로드(돌기부:78)가 스프링 (76)의 십에 의해 환상 어깨부(77)로부터 떨어져 밀려갈때에만 나타나는 표식이 제공되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  42. 제41항에 있어서, 상기 압착스프링(76)과 반대방향으로 향한 연결링크 케이스(71)의 단부에, 하우징(69)의 외측에 있는 핸들(72)이 설치되며, 이 핸들(72)의 원통형 분절 (79)에는 조망창이 제공되어, 로드가 스프링시트와 반대방향으로 향한 단부에 있는 보강된 돌기부에 의해 스프링 (76)의 힘으로 밀려가는 위치에서만 조망상 뒤로 도달되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  43. 제30항 및 재36항에 있어서, 서로 대향하는 측면에 분리되어 있는 2개의 상기 치차(45,46)에 이 치차와 맞물리는 서로 평행한 랙(52a,52b)이 제공되며, 이 랙은 양단부에서 2개의 피스튼(53a,53b)중 하나와 연결되며, 이 2개의 피스톤(53a,53b)은 함께, 그러나 서로 반대되는 방항으로 작용하는 압력매체에 의해 작동될 수 있는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  44. 제30항, 제36항 또는 제43항에 있어서, 상기 미끄럼 밸브(10)의 하우징 (25)은 상기 랙 (52,52a,52b)의 평면 내에서 하우징 기본몸체 (25a)쪽 하우징 덮개부재 (52b)로 분할 형성되며, 기본 몸체와 덮개부재는 서로 분리될 수 있게 고정 결합되며, 피스톤(53a, 53b)용의 실린더 몸체 (165)는 하우징 덮개부재 (25b)에 병렬되게 설치되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
  45. 제8항, 제9항, 제14항 또는 제22항에 있어서, 상기 회전 미끄럼틀(11, 12, 93)은 세라믹 공작재로 제작되어, 상기 미끄럼 궤도부재 (20,20a,20b,94)위에 놓여지며, 울과 평행한 관통공(17a, 18a)이 제공되어 있는 원판(11a, 12a)과 이 원판 위에서 축방향으로 통과공(17a, 18a)의 오리피스들을 둘러싸는 탄성패킹(164)이 그 중간에 배치되며, 비세라믹 공작재로 제작된 지지판(11b, 12b)에 의해 다수 부분으로 헝성되며, 이 지지판(11b,12b)에는 원판(11a, 12a)측으로 통과공(17a, 18a)과 동렬로 되는 부분환상흠(17b,18b)이 제공되며, 다른 한편으로는 회전베어링 (82)을 거쳐 하우징(25)에 맞대어 축방향으로 지지되어, 회전 구동 장치와 연곁되는 것을 특징으로 하는 미끄럼 밸브.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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