KR920012874A - 야포용 추진제 탄창 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

야포용 추진제 탄창

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따라 제조된 추진제 탄창을 갖는 자력 추전식 곡사포의 배면도, 제2도는 제1도는 추진제 탄창에 합치되는 추진제 컨베이어의 부분 단면도.

Claims (20)

1. 추진제 장약 유닛을 보관하기 위한, 대구경 대표용 탄창에 있어서: A. 재공급 적재스테이션과; B. 포적재 스테이션과; C. 상기 탄창내의 상기 재공급 적재 스테이션과 상기 포 적재 스테이션사이에서 운행되는 컨베이어를 포함하며, 상기 컨베이어는 연속된 컨베이어 위츠를 제공하는 일련의 켄베이어 부재를 포함하여 소정군의 추진제 장약 유닛을 상기 재공급 적재 스테이션에서 컨베이어 위치내에 적재시킨 다음 개개의 추진제 장약 유닛을 상기 포 적재 스테이션에서 컨베이어 위치로부터 방출시키고, 상기 컨베이어 부재의 각각의 각 당부에는 후플가 형성되고, 상기 컨베이어 부재의 각 인접쌍들의 후프는 상기 컨베이어 부재를 피봇 운동 가능하게 서로 연결할 수 있도록 둥지형 관계로 유지되며, 상기 각 군의 추진제 장약 유닛은 상기 포 적재 스테이션에서 존재하는 각 컨베이어 위치와 측방향으로 정렬되어 있는 둥지형 후프를 통해 계속해서 방출되는 탄창.
2. 제1항에 있어서, 상기 추진제 장약 유닛군의 각각은 단부 개방형 원통형 팩내에 유지되며, 상기 재공급 적재 스테이션은 상기 팩을 상기 켄베이어 위치로 적재시키기 위한 수단을 포함하는 탄창.
3. 제2항에 있어서, 상기 컨베이어 부재는 리테이너를 각기 포함하고, 상기 컨베이어 부재의 각 인접 쌍의 리테이너는 계합하여 상기 팩을 상기 컨베이어 위치에서 보유하는 탄창.
4. 제3항에 있어서, 상기 컨베이어는 상기 탄창내에서 꾸불꾸불한 순환식 경로로 운행되는 탄창.
5. 제4항에 있어서, 상기 켄베이어 부재는 기준 구성을 갖는 탕창.
6. 제5항에 있어서, 상기 컨베이어 부재는 그것의 각 열 단부에 한쌍의 제1병렬형 후프를 갖고 그것의 각 타단부에 한쌍의 제2병렬형 후프를 가지며, 상기 제1후프쌍의 후프의 내경은 상기 제2후프 쌍의 후프의 외경보다 약간 더 크고, 상기 켄베이어 부재는 반대방향으로 엇갈리게 배열되며 상기 제2후프쌍 중 한 후프는 상기 컨베이어부재의 각 인접 쌍의 단부에서 상기 제1후프쌍중 한 후프내에 둥지틀듯이 배치되는 탄창.
7. 제6항에 있어서, 상기 컨베이어 위치는 상기 컨베이어 부재의 각 인접쌍 사이게 각기 제공되며, 상기 추진제 팩은 상기 켄베이어 말단에서 상기 둥지형 후프에 의한 단부 방향 계합과 상기 리베이너의 외면 계합에 의해 상기 켄베이어 위치에 유지되는 탄창.
8. 제7항에 있어서, 상기 컨베이어 부재의 각각은 길다란 봉을 포함하며, 상기 제1후프 쌍의 후프는 상기 봉의 일단부에 인접해서 상기 봉에 부착되어 상기 봉의 반대쪽으로 측방향으로 연장되며, 상기 제2후프쌍의 후프는 상기 봉의 타단부에 인접해서 상기 봉에 부착되어 상기 봉의 대응하는 반대쪽으로 측방향으로 연장되며, 분리형의 상기 리테이너는 상기 제1후프쌍의 후프와 상기 제2후프쌍의 후프 사이의 위치에서 상기 봉의 양쪽에 부착되는 탄창.
9. 제8항에 있어서, 구동 스프로킷 수단을 추가로 포함하며, 상기 봉의 단부는 상기 제1및 제2후프싸을 지나서 연장되어 상기 구동 스프로킷 수단에 의해 계합되는 구동페그를 제공함으로써 상기 컨베이어를 추진시키게 되는 탄창.
10. 제9항에 있어서, 상기 구동 스프로킷 수단은 복수개 세트의 병렬형 제1및 제2스프로킷을 포함하며, 상기 제1및 제2스프로킷은 그것들의 상기 구동 페그와 교대로 계합하면서 페그를 구동시킬 수 있도록 공통의 비교적 조정된 위치 관계로 구동되는 탄창.
11. 제9항에 있어서, 대향하고 있는 안내용 트랙을 추가로 포함하며, 상기 구동 페그는 상기 안내용 트랙위에 올라타서 상기 컨베이어를 상기 꾸불꾸불한 경로를 따라 안내하고 상기 후프를 둥지형 배치관계로 유지시키는 탄창.
12. 일련의 기준 컨베이어 부재를 포함하는 소정 물품용 체인 컨베이어에 있어서, 각 컨베이어 부재는 : A. 길다란 부재와; B. 봉에 인접해 있는 상기 부재중 하나에 부착되는 한쌍의 제1후프와; C. 상기 부재에 인접한 다른 부재에 부착되는 한쌍의 제2후를 포함하며, 상기 제2후프의 외경은 상기 제1후프의 내경보다 약간 더 고; D. 상기 컨베이어 부재는 반대 방향으로 엇갈리게 배열되며, 상기 제2후프는 상기 컨베이어 부재의 각 인접쌍의 각 말단에서 상기 제1후프내에 둥지틀 듯이 배치됨으로써, 상기 컨베이어 부재들을 피봇운동가능하게 서로 연걸하는 체인 컨베이어.
13. 제12항에 있어서, 상기 컨베이어 부재 각각은 한쌍의 리테이너를 포함하며, 상기 리테이너 한쌍은 상기 부재의 양쪽에 대향 관계로 장착되어, 컨베이어 부재의 인접 쌍들 사이의 컨베이어 위치에서 물품과 결합되는 체인 컨베이어.
14. 제13항에 있어서, 둥지형으로 배치되어 있는 상기 제1 및 제2후프를 통해서 상기 컨베이어 위치로부터 물품을 내리기 위한 수단을 추가로 포함하는 체인 컨베이어.
15. 제14항에 있어서, 상기 부재는 상기 제 1 및 제후프 쌍을 지나 연장되어 상기 컨베이어의 측면을 따라 균일하게 분포되는 스프로킷 계합형 구동 페그를 제공하는 말달은 갖는 체인 컨베이어.
16. 제15항에 있어서, 대향하고 있는 안내용 트랙을 추가로 포함하며, 상기 구동 페그는 상기 안내용 트랙위에 올라타서 상기 컨베이어를 소정의 운송 경로를 따라 안내하고 상기 제1 및 제2후프를 둥지형 배치 관계로 유지시키는 체인 컨베이어.
17. 제16항에 있어서, 상기 소정의 운송 경로는 꾸불꾸불한 순환식 경로로서 그 경로는 선회 섹션으로 서로 연결되어 있는 밀접하게 이격진 대체적인 선형의 섹션을 가지며, 상기 체인 컨베이어는 상기 선형 운송 경로 섹션사위에 위치되어 있는 복수개 세트의 제 1 및 제2병렬형 스프로킷을 추가로 포함하고, 상기 제1 및 제2스포로킷은 그것들이 상기 구동 페그와 교대로 계합하면서 페그를 구동시킬 수 있도록 공통의 비교적 조정된 위치 관계로 구동되는 체인 컨베이어.
18. 제17항에 있어서, 상기 물품은 단부 개방형 관형 추진제 팩내에 수납되어 있는 추진제 장약 유닛이며, 상기체인 컨베이어는 상기 운송 경로의 선회 섹션 중 하나에 위치되어 있는 재공급 적재 스테이션을 추가로 포함하고, 상기 재공급 적재 스테이션은 사익 일 선회 섹션을 통과하면서 이동하는 도중에 상기 추진제 팩 중 하나를 상기 각 켄베이어 위치내로 적재시키기 위한 수단을 포함하는 체인 컨베이어.
19. 제18항에 있어서, 상기 선형 운송 섹션중 하나의 일 지점에 위치되어 있는 포 적재 스테이션을 추가로 포함하고, 상기 포 적재 스테이션은 그 스테이션에 존재하는 동안 각 추진제 팩으로부터 추진제 장약 유닛을 방출하기 위한 푸셔 수단을 포함하며, 상기 푸셔 수단은 상기 컨베이어의 한족에 있는 상기 한쌍의 둥지 배치형 제1 및 제2후프를 통해 그리고 상기 컨베이어의 다른 쪽에 잇는 또다른 한쌍의 둥지 배치형 제1및 제2후프를 통해 상기 추진제 팩의 일 개방단부를 관통함으로써 추진제 장약 유닛을 또다른 팩 개방 단부를 통해 연속해서 밖으로 밀어내는 체인 컨베이어.
20. 제19항에 있어서, 사익 추진제 팩은 상기 둥지 배치형 제1 및 제2후프쌍 중 제2후프에 의해 상기 컨베이어 위치에서의 단부방향 운동이 억제되는 체인 컨베이어.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하는 공개하는 것임.