KR920007770Y1

KR920007770Y1 - 조립용 맨홀

Info

Publication number: KR920007770Y1
Application number: KR2019890009385U
Authority: KR
Inventors: 안판상
Original assignee: 안판상
Priority date: 1989-06-30
Filing date: 1989-06-30
Publication date: 1992-10-17
Also published as: KR910000820U

Abstract

내용 없음.

Description

조립용 맨홀

제1도는 본 고안의 요부 전개단면도.

제2도는 본 고안의 요부 조립상태 단면도.

제3도는 본 고안의 다른 예의 조립상태 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 1a : 반원통상 좌우동체 2, 2a : 플랜지

3, 3a, 7, 7a, 10, 10a : 보울트 4, 4a : 연결관

5, 5a : 통공 6, 6a : 연결소켓

8 : 원륜형 밀폐패킹 9 : 압지윤

본 고안은 도시 하수도나 제수변, 도시가스, 전기통신용 등의 조립용 맨홀에 관한 것으로, 원통을 반분하여 제작된 합성수지 반원통을 보울트로 조립체결 하여서 된 것이다.

종래에도 일특개소 54-96245호 등에서와 같이 관의 크기에 따라 연결 소켓을 선택사용 토록 한 것이 있었으나, 이는 누수방지를 위해 맨홀 몸체의 삽입공과 연결 소켓의 사이에 레진콘크리트등으로 충진해야 하는 시공상의 번거로움이 따르게 되고, 또 관의 단부는 연결 소켓에 단순히 끼우게 되어 있어 관 접속부의 완벽한 수밀을 기할수가 없는 것이었다.

따라서 본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위하여 합성수지제로된 반원통형 좌우동체의 접합면과 상단부에 각각 플랜지를 형성하고 좌우동체 중앙하부에 접속관보다 훨씬 큰 통공을 뚫어 매립되는 관의 굵기에 따라 접속소켓만 교체하여 관을 접속하고, 신축성이 양호한 고무제질의 원륜형 밀폐패킹으로 접속부를 밀폐시킬 수 있게한 것으로, 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

합성수지제로된 반원통형 좌우동체(1)(1a)의 접합면과 상단부에 각각 플랜지(2)(2a)를 형성하여 보울트(3)(3a)로 접속체결할 수 있게 한 것에 있어서 좌우동체(1)(1a)의 중앙 하부에 연결관(4)(4a)보다 훨씬 큰 통공(5)(5a)을 뚫어 연결관(4)(4a)에 알맞은 연결소켓(6)(6a)을 끼워 통공(5)(5a)의 주연에 보울트(7)(7a)로 체결하고 삽입된 연결관(4)(4a)의 단부외주면에 신축성이 양호한 고무재질의 원륜형 밀폐패킹(8)을 끼운다음 압지윤(9)을 대고 보울트(10)(10a)로 밀착되게 체결하여된 것이다.

(다른실시예)

나선상의 연결관(4)일 경우에는 연결소켓(6)(6a)의 내부에 설치하는 원륜형 밀폐패킹(8)의 내접면에 나선상의 요철부를 형성하여 나선관에 나합시켜 밀폐되게 할 수도 있는 것이다.

이상과 같이된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

합성수지제로된 반원통형 좌우동체(1)(1a)의 접합면과 상단부에 각각 플랜지(2)(2a)를 형성하여 보울트(3)(3a)로 접속체결하고 좌우동체(1)(1a)의 중앙하부에 연결관(4)(4a)보다 훨씬 큰 통공(5)(5a)를 뚫어 연결관(4)(4a)에 알맞는 연결소켓(6)(6a)을 끼워 통공(5)(5a)의 주연에 보울트(7)(7a)로 체결고정하고 연결소켓(6)(6a)의 관 삽입공에 연결관(4, 4a)를 삽입한 후, 삽입된 연결관의 단부외주면에 끼워지는 신축성이 양호한 고무재질의 원륜형 밀폐패킹(8)을 끼운 다음 압지윤(9)을 대고 보울트(10)(10a)로 밀착되게 체결하면 관접속이 이루어지는 것으로, 본 고안은 관접속이 누수됨이 없이 신속하게 연결할 수 있음과 동시에, 연결관(4)(4a)의 크기에 따라 그 연결관에 알맞는 연결소켓(6)(6a)을 사용하면 손쉽게 연결관(4)(4a)을 연결할 수 있고, 맨홀의 제작은 물론, 설치시공에 있어서도 작업공기를 단축할 수 있는 등의 이점이 있는 것이다.

또한 나선상의 연결관(4)(4a)을 연결할 경우에는 원륜형 밀폐패킹의 내접면에 나선상의 요철부를 형성하여 나선상의 연결관(4)(4a)의 단부에 나합시켜 위에서와 같이 압지윤(9)을 대고 보울트(10)로 밀착되게 체결하면 위에서와 같은 작용효과를 얻을 수 있는 것이다.

Claims

합성수지제로된 반원통형 좌우동체(1)(1a) 접합면과 상단부에 각각 플랜지(2)(2a)를 형성하여 보울트(3)(3a)로 접속체결할 수 있게 한 것에 있어서, 좌우동체(1)(1a)의 중앙하부에 연결관(4)(4a)보다 훨씬 큰 통공(5)(5a)을 뚫어 연결관(4)(4a)에 알맞는 연결소켓(6)(6a)을 끼워 통공(5)(5a)의 주연에 보울트(7)(7a)로 체결하고 연결소켓(6)(6a)의 내부에 신축성이 양호한 고무재질의 원륜현 밀폐패킹(8)을 끼운다음 압지윤(9)을 대고 보울트(10)(10a)로 밀착되게 체결하여된 조립용 맨홀.