KR920007732B1 - Fairlead - Google Patents

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Abstract

내용 없음.No content.

Description

페어리드(fairlead)Fairlead

제1도는 본 발명에 따른 페어리드의 제1실시예의 수직 종단면도.1 is a vertical longitudinal cross-sectional view of a first embodiment of a fairlead in accordance with the present invention.

제2도는 제1도의 페어리드의 정면도.2 is a front view of the fairlead of FIG.

제3도는 본 발명에 따른 페어리드의 제2실시예의 수직 종단면도.3 is a vertical longitudinal sectional view of a second embodiment of a fairlead in accordance with the present invention.

제4도는 제3도의 페어리드의 단면도.4 is a cross-sectional view of the fairlead of FIG.

제5도는 본 발명에 따른 페어리드의 제3실시예의 수평 종단면도.5 is a horizontal longitudinal cross-sectional view of a third embodiment of a fairlead in accordance with the present invention.

제6도는 제5도의 페어리드를 수평면에 대해 90°회전시켜 본 정면도.6 is a front view of the fairlead of FIG. 5 rotated 90 ° with respect to the horizontal plane.

제7도는 제5도의 페어리드의 수직 종단면도.7 is a vertical longitudinal cross-sectional view of the fairlead of FIG.

제8도는 본 발명에 따른 페어리드의 제4실시예의 수평 종단면도.8 is a horizontal longitudinal cross-sectional view of a fourth embodiment of a fairlead in accordance with the present invention.

제9도는 파나마형 페어리드로서9 is a Panama-type fairlead

제9a도는 그 측면도,9a is a side view thereof,

제9b도는 B-B단면도,Figure 9b is a cross-sectional view B-B,

제9c도는 A-A단면도.Figure 9c is a cross-sectional view A-A.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 로프 2 : 소켓1: rope 2: socket

3 : 페어리드 4 : 원통부재3: Fairlead 4: Cylindrical member

5 : 나팔형 부재 6 : 기부판5: trumpet member 6: base plate

7,7°: 측면판 8 : 바닥판7,7 °: side plate 8: bottom plate

9 : 전면판 10 : 상부판9: front panel 10: top panel

11, 12 : 구멍 13 : 원11, 12: hole 13: circle

14 : 상부판 15 : 선미14: top plate 15: stern

16 : 관16: tube

선박을 예인할 때, 특히 원양에서 선박을 예인할 때에는 보통 강철 로프를 사용한다. 통상적인 형태의 강철 로프를 견인기에 부착된 제9도에 도시된 바와같은 파나마형(Panama type)의 폐쇄된 페어리드(fairlead)를 통해 연결하게 되면, 상기 파나마형 페어리드의 구멍의 내경이 로프 직경의 10배 이상이 되므로 페어리드의 구멍내에서의 로프의 측면 이동에 의해 로프가 쉽게 마모된다. 따라서 로프를 예인선에 부착할 경우에는, 페어리드를 통과하는 체인에 강철로프를 연결하고, 체인은 페어리드 내측으로 일정간격으로 격설된 특수한 브래킷(bracket)에 연결하는 방법을 통상적으로 사용한다.When towing ships, especially when towing ships in the ocean, steel ropes are usually used. When the steel rope of the conventional type is connected through a Panama type closed fairlead as shown in FIG. 9 attached to the retractor, the inner diameter of the hole of the Panama fairlead is Since it is more than 10 times the diameter, the rope is easily worn by the lateral movement of the rope in the hole of the fairlead. Therefore, when attaching the rope to the tugboat, a steel rope is connected to the chain passing through the fairlead, and the chain is commonly used to connect a special bracket that is spaced at a predetermined interval inside the fairlead.

본 발명은 공간을 작게 차지하며 로프를 밧줄걸이 자체에 부착시킬 수 있도록 하는 닻줄 구멍, 페어리드 또는 밧줄 걸이와 정지기의 조합에 관한 것이다. 페어리드는 강철 로프 및 섬유로프에 공히 사용할 수가 있다. 본 발명의 페어리드는 로프의 마모를 최소한으로 감소시키는데, 이는 본 발명의 페어리드는 구멍이 파나마형 페어리드의 구멍에 비해 약 10분의 1정도 밖에 되지 않아 로프의 측방향 이동을 최소로 하고, 밀도있는 구조로 페어리드의 규격을 필요 이상으로 크게 하지 않으면서 로프의 만곡 반경을 크게 할 수 있기 때문에 가능하게 된다.The present invention relates to an anchorage hole, a fairlead or a combination of rope hangers and stoppers that takes up space and allows the rope to be attached to the rope hanger itself. Fairleads can be used for both steel and fiber ropes. The fairlead of the present invention reduces the wear of the rope to a minimum, which means that the fairlead of the present invention has only about one tenth of the holes of the Panamanian fairlead to minimize the lateral movement of the rope, This makes it possible to increase the bending radius of the rope without increasing the size of the fairlead more than necessary.

로프는 페어리드에 직접 지지되는 슬리이브에 연결된다. 페어리드의 구멍은 로프 직경보다 20퍼센트 정도 크게 되어 있고, 로프는 슬리이브가 부착되기 전에 페어리드를 통과한다. 페어리드의 구멍의 파나마형 페어리드의 구멍에 비해 10분의 1정도로 축소되어 좁게 형성되어 있기 때문에, 페어리드의 이 부분에서의 로프의 측방향 이동을 최소로 할 수 있게 된다. 다음에 로프는 이중곡면을 갖는 나팔형 부재를 통과하는데, 이는 모든 방향으로 90°만곡을 가능하게 해준다. 이 부분은 한쪽 방향으로 만곡된 판, 즉 단일곡면을 갖는판으로 형성되기도 한다.The rope is connected to a sleeve supported directly on the fairlead. The hole in the fairlead is about 20 percent larger than the rope diameter, and the rope passes through the fairlead before the sleeve is attached. Since it is narrowed down to about one tenth of the hole of the Panama-type fairlead and narrowly formed, the lateral movement of the rope in this part of the fairlead can be minimized. The rope then passes through a trumpet-shaped member having a double curved surface, which allows for 90 ° curvature in all directions. This part may be formed of a plate curved in one direction, that is, a plate having a single curved surface.

이하 첨부된 도면을 참조로하여 본 발명을 상술한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도면중 동일 부분에는 동일 번호를 병기 하였다.In the drawings, the same numbers are given in the same parts.

제1도에서 로프(1)은 페어리드(3)의 원통부재(4)에 접하는 소켓(2)에 주조에 의해 고정되어 있다. 페어리드의 원통부재(4)에 인접한 나팔형 부재(5)를 갖는다. 페어리드의 상기 부분들은 기부판(6)부착되어 있다. 제2도에 도시된 것처럼, 나팔형 부재(5)는 중심 구멍(11)을 갖는데, 이는 로프(1)의 단면보다 20퍼센트 정도 크게 되어 있다. 제1도 및 제2도의 페어리드는 로프(1)을 모든 방향으로 90°만곡시킬 수 있게 되어 있다.In FIG. 1, the rope 1 is fixed to the socket 2 in contact with the cylindrical member 4 of the fairlead 3 by casting. It has a flared member 5 adjacent to the cylindrical member 4 of the fairlead. The parts of the fairlead are attached to the base plate 6. As shown in FIG. 2, the flared member 5 has a central hole 11, which is about 20 percent larger than the cross section of the rope 1. The fairleads of FIGS. 1 and 2 allow the rope 1 to be bent by 90 degrees in all directions.

대부분의 경우에는 로프를 수평방향으로 90°만곡 시키는 것이 필요하며, 수직으로 만곡시켜야 할 경우는 극히 드물다. 제3도 및 제4도에 상기 목적에 부합되는 페어리드를 도시하였다. 페어리드를 간단히 제작하기 위해, 그 일부는 평면이고 나머지 부분은 단일곡면을 갖는 판들이 상호 용접되어 페어리드를 구성한다. 따라서 수평으로 90°만곡되는 것은 측면판(7,7')을 따라 수행되는데, 상기 판들은 약 45°의 만곡을 가능케하도록 만곡된 바닥판(8)에 용접된다. 페어리드는 또한 만곡 각도가 보다 작은 상부판(10)과, 상부판(10)과 측면판(7,7')사이에서 용접된 전면판(9)를 포함한다. 기부판(6)은 바닥판(8) 및 측면판(7,7')에 용접된다. 페어리드에는 (도시되지 않은) 부가적인 보강판을 마련할 수도 있다. 본 실시예에서 로프(1)의 구멍(12)는 사변형이지만, 로프(1)는 사변형이지만, 로프(1)의 측면 이동을 방지하여 마모를 방지할 수 있도록 로프(1)보다 20퍼센트 정도 밖에 크지 않을 정도로 충분히 작게 되어 있다.In most cases it is necessary to bend the rope 90 ° in the horizontal direction and it is extremely rare to bend it vertically. Figures 3 and 4 show fairleads meeting this purpose. To simplify the manufacture of the fairleads, plates, some of which are planar and others of which have a single curved surface, are welded together to form the fairlead. The 90 ° curvature horizontally is thus carried out along the side plates 7, 7 ′, which are welded to the curved bottom plate 8 to allow a curvature of about 45 °. The fairlead also includes a top plate 10 with a smaller bend angle and a front plate 9 welded between the top plate 10 and the side plates 7, 7 ′. Base plate 6 is welded to bottom plate 8 and side plates 7, 7 ′. The fairlead may be provided with additional reinforcement plates (not shown). Although the hole 12 of the rope 1 is quadrilateral in this embodiment, the rope 1 is quadrilateral, but only about 20 percent of the rope 1 to prevent lateral movement of the rope 1 to prevent wear. It is small enough not to be big.

제5도 내지 제7도에 도시한 실시예는 여러개의 판, 즉 기부판(6), 바닥판(8), 측면판(7,7')과 상부판(14)로 구성된 나팔형 부분 및 원통부재(4)를 갖는다. 또한, 페어리드는 배의 선미(15)에 부착되어 있는 것으로 도시되어 있다.5 to 7 show a trumpet-shaped portion consisting of several plates, namely base plate 6, bottom plate 8, side plates 7 and 7 'and top plate 14; It has a cylindrical member 4. The fairlead is also shown attached to the stern 15 of the ship.

본 실시예에서, 정지부재인 원통부재(4)는 원(13)에서 종결되는 확개부인 나팔형 부재(5)를 갖는다. 페어리드의 외측부분을 구성하는 측면판(7,7')과 바닥판(8)은 정지부재인 원통부재(4)와 원(13)의 접선 방향으로 접속된다. 본 실시예에서 상기 판들의 최내측 부분은 직선으로 도시되어 있으나, 확개부인 나팔형 부재(5)의 연속된 곡선으로도 구성할 수 있다.In the present embodiment, the cylindrical member 4, which is the stop member, has a flared member 5, which is an extension that terminates in the circle 13. The side plates 7 and 7 'and the bottom plate 8 constituting the outer portion of the fairlead are connected in the tangential direction of the cylindrical member 4 and the circle 13, which are stationary members. In the present embodiment, the innermost portions of the plates are shown in a straight line, but may also be configured as a continuous curve of the flared member 5, which is an extension.

본 실시예는 원통부재(4)의 접속면으로부터 연장되는 관(16)도 도시하고 잇다. 이 관(16)은 선박의 갑판을 따라 연장되어 로프(1)을 사용하지 않을때에 로프를 저장하는 목적으로 사용되며, 결합 소켓(2)는 작은 원치와 로프등 적절한 수단에 의해 관(16)을 통해 후방으로 당겨진다.This embodiment also shows a tube 16 extending from the connecting surface of the cylindrical member 4. This tube 16 extends along the deck of the ship and is used for the purpose of storing the rope when the rope 1 is not in use. Is pulled backward through).

선박의 갑판위의 작업 공간의 방해가 되지 않도록 관(16)을 설치하여야 할 필요가 있는 경우도 있다. 따라서, 관(16)은 선박의 레일(rail) 또는 선연을 따라 설치되며, 통상 선박의 선미(15)로 90'각도로 향한다. 상기 실시예는 제8도에 도시하였는데, 여기에서 페어리드는 선박의 선미(15)를 따라 로프(1)을 만곡시킬수 있도록 구성되어 있는데, 이는 수평면 내에서 한쪽으로 로프를 90° 이상 만극시킬 수 있음을 뜻한다.It may be necessary to install pipes 16 so as not to obstruct the working space on the deck of the ship. Thus, the tube 16 is installed along a rail or stern of the ship, and typically faces 90 'to the stern 15 of the ship. The embodiment is shown in FIG. 8, wherein the fairlead is configured to bend the rope 1 along the stern 15 of the vessel, which can bend more than 90 ° to one side in a horizontal plane. It means.

Claims (8)

견인 로프(1)용 페어리드에 있어서, 견인 로프(1)용 정지부재인 원통부재(4)가 페어리드(3)과 일체로 되어 있고 견인 로프(1)이 고정되어 소켓(2)와 함께 작동하며, 페어리드가 견인 로프(1)이 통과하는 구멍(11,12)를 갖되 그 크기는 견인 로프(1)의 직경보다 20퍼센트 정도 크며, 구멍(11,12)에 접하는 페어리드의 외측면인 이중곡면을 갖는 나팔형 부재(5)와 단일곡면을 갖는 측면판(7,7')과 바닥판(8) 및 상부판(10)이 견인 로프(1)에 부드러운 만곡 곡률을 제공하는 것을 틀징으로 하는 페어리드.In the fairlead for the towing rope (1), a cylindrical member (4), which is a stop member for the towing rope (1), is integrated with the fairlead (3), and the towing rope (1) is fixed so that it is with the socket (2). And the fairlead has holes 11 and 12 through which the tow rope 1 passes, the size of which is about 20 percent larger than the diameter of the tow rope 1, and the outside of the fairlead that contacts the holes 11 and 12. Trumpet-shaped member 5 having a double curved side surface and side plates 7 and 7 'having a single curved surface and bottom plate 8 and top plate 10 provide a smooth curved curvature to the towing rope 1. Fairlead to make a mistake. 제1항에 있어서, 구멍(11)에 접하는 외측명인 이중곡면을 갖는 나팔형 부재(5)가 구멍(11)의 축을 중심으로 하여 대칭이며, 견인 로프(1)에 거의 일정한 만곡 곡률을 제공하는 것을 특징으로 하는 페어리드.2. The trumpet-shaped member 5 according to claim 1, wherein the trumpet-shaped member 5 having a double curved surface, which is an outer name in contact with the hole 11, is symmetric about the axis of the hole 11 and provides a nearly constant curved curvature to the pulling rope 1. Fairlead characterized in that. 제1항에 있어서, 구멍(12)에 접하는 외측면이 단일곡면을 갖는 적어도 두 개의 측면판(7,7')으로 형성하는 것을 특징으로 하는 페어리드.Fairlead according to claim 1, characterized in that the outer surface which is in contact with the hole (12) is formed of at least two side plates (7, 7 ') having a single curved surface. 제3항에 있어서, 외측면이 견인 로프(1)에 수직인 면 상에서 연장되는 축 주위에 위치하는 단일곡면을 갖는 측면판(7,7')과 바닥판(8)로 형성되거나 또는 측면판(7,7')과 바닥판(8) 및 상부판(10)으로 형성되고, 이 판중에 두 개의 측면판(7,7')의 축은 실질적으로 상호 직각이고, 이 판들이 수평면 상에서 90°정도의 만곡각으로 견인 로프(1)에 지지부를 마련하고, 나머지 바닥판(8) 또는 바닥판(8)과 상부판(10)이 곡선의 실질상 수평인 축을 가지며 수직면 상에서 견인 로프(1)의 90°또는 그 이하의 만곡 상태를 지지하는 것을 특징으로 하는 페어리드.4. The side plate (7) according to claim 3, wherein the outer surface is formed of side plates (7, 7 ') and bottom plates (8) having a single curved surface located around an axis extending on a plane perpendicular to the pulling rope (1) (7,7 ') and bottom plate (8) and top plate (10), the axes of the two side plates (7,7') being substantially perpendicular to each other, these plates being 90 ° on a horizontal plane. Provide support to the towing rope 1 at an angle of curvature, and the remaining bottom plate 8 or bottom plate 8 and the top plate 10 have a curved substantially horizontal axis and the towing rope 1 on a vertical plane. Fairlead, characterized in that for supporting a curved state of 90 ° or less. 제2항에 있어서, 견인로프의 제1굴곡부가 상기 이중곡면 위에서 형성되고, 단일곡면 판들은 이중 곡면을 갖는 나팔형 부재(5)와 페어리드 구멍(11)로부터 떨어진 단부에서 접하는 것을 특징으로 하는 페어리드.3. The method according to claim 2, characterized in that the first bend of the traction rope is formed above the double curved surface, and the single curved plates abut at the end away from the fairlead hole (11) and the flared member (5) having a double curved surface. Fairlead. 제1항에 있어서, 페어리드의 정지부재인 원통부재(4)의 축이 선박의 선연 또는 선미(15)에 90°로 배치되는 것을 특징으로 하는 페어리드.The fairlead according to claim 1, wherein the shaft of the cylindrical member (4), which is the stop member of the fairlead, is disposed at 90 ° to the stern or stern (15) of the ship. 제3항에 있어서, 견일로프가 제2굴곡부가 상기 단일곡면 위에서 형성되고, 단일곡면 판들은 이중곡면을 갖는 나팔형 부재(5)와 페어리드 구멍(11)로부터 떨어진 단부에서 접하는 것을 특징으로 하는 페어리드.4. The solid rope is characterized in that a second bend is formed above said single curved surface and the single curved plates abut at an end away from the fairlead hole (11) and the flared member (5) having a double curved surface. Fairlead. 제4항에 있어서, 견인로프의 제2굴곡부가 상기 단일곡면 위에서 형성되고, 단일곡면 판들은 이중곡면을 갖는 나팔형 부재(5)와 페어리드 구멍(11)로부터 떨어진 단부에서 접하는 것을 특징으로 하는 페어리드.The method according to claim 4, characterized in that the second bend of the traction rope is formed above the single curved surface, and the single curved plates are in contact with the flared member 5 having the double curved surface and the end away from the fairlead hole 11. Fairlead.
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