KR920007207Y1 - Voice signal for car - Google Patents

Voice signal for car Download PDF

Info

Publication number
KR920007207Y1
KR920007207Y1 KR2019900010978U KR900010978U KR920007207Y1 KR 920007207 Y1 KR920007207 Y1 KR 920007207Y1 KR 2019900010978 U KR2019900010978 U KR 2019900010978U KR 900010978 U KR900010978 U KR 900010978U KR 920007207 Y1 KR920007207 Y1 KR 920007207Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
output
rom
circuit
voice
nand
Prior art date
Application number
KR2019900010978U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR920002439U (en
Inventor
신기석
Original Assignee
정만화
신기석
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정만화, 신기석 filed Critical 정만화
Priority to KR2019900010978U priority Critical patent/KR920007207Y1/en
Publication of KR920002439U publication Critical patent/KR920002439U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR920007207Y1 publication Critical patent/KR920007207Y1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

내용 없음.No content.

Description

자동차상태에 따른 음성출력회로Voice output circuit according to the vehicle status

제1도는 본 고안의 블록도.1 is a block diagram of the present invention.

제2도는 본 고안의 상세 회로도.2 is a detailed circuit diagram of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 감지부 2 : 안정화 회로1 sensing unit 2 stabilization circuit

3 : 음성 저장부 4 : 톰셀렉터회로3: Voice storage unit 4: Tom selector circuit

5 : 리세트 회로 6 : 어드레스 지정회로5: Reset circuit 6: Address design circuit

7 : 음성 출력부 2a-2h : 레귤레이터7: voice output section 2a-2h: regulator

30a-30h : 롬 41, 44 : 카운터30a-30h: rom 41, 44: counter

42, 43, 62-65 : 플립플롭 61 : 2진카운터42, 43, 62-65: flip-flop 61: binary counter

71 : 멀티 플렉서 72 : 음성 제어부71: multiplexer 72: voice control unit

73 : 저역 통과 필터 74 : 증폭회로73: low pass filter 74: amplification circuit

75 : 스피커 AND1-AND10: 앤드게이트75: speaker AND 1 -AND 10 : end gate

NAND1-NAND3: 낸드게이트NAND 1 -NAND 3 : NAND Gate

INV1-INV8: 인버터INV 1 -INV 8 : Inverter

본 고안은 자동차의 각종 상황 즉 오일, 연료, 냉각수, 도어 개폐상태등을 음성으로 발신토록 하여 운전자 및 탑승자에게 자동차의 상황을 정확히 전달토록 하는 자동차 상태에 따른 음성 출력 회로에 관한 것이다.The present invention relates to a voice output circuit according to the state of the vehicle to accurately transmit the state of the vehicle to the driver and passengers by sending a variety of situations of the vehicle, such as oil, fuel, coolant, door opening state and the like by voice.

일반적으로 운행되는 자동차에 있어서, 차량의 상태 즉 오일의 량과 속도 및 연료 그리고 도어의 개폐 상태를 계기판에 의해 점검 또는 확인토록 되어 있어 운전자가 주행도중 차량의 속도와 상태를 확인하기 위하여 수시로 계기판을 보아야 함으로 인해 전방 시야가 순간동안 빼앗기게 되어 교통사고의 요인이 될 뿐만아니라 특히 계기판에 고장이 발생할 경우 운전자는 차량의 속도와 연료량등 상태를 전혀 알수 없게 되어 자동차의 신뢰성이 저하되는 문제점이 야기 되었던 것이다.In a vehicle that is generally operated, the condition of the vehicle, such as the amount of oil, speed, fuel, and the opening / closing of the door are checked or confirmed by the instrument panel so that the driver may check the instrument panel from time to time to check the speed and condition of the vehicle while driving. As a result, the front view is taken away for a moment, which causes traffic accidents, and especially when a breakdown occurs in the dashboard, the driver cannot know the speed and fuel level of the vehicle at all. will be.

따라서 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 차량의 각종 상태 및 상황 즉 오일, 연료, 냉각수, 도어 개폐, 속도, 배터리, 전조등의 점등을 음성으로 운전자에게 전달토록하기 위하여 다수의 롬과 카운터, 플립플롭, 음성제어부, 필터, 증폭회로로 상호 접속되어 이루어진 자동차 상태에 따른 음성 출력 회로를 제공함으로서 운전자가 계기판을 시야를 빼앗기지 않아도 차량의 상황을 정확히 인지 할수있게 되어 신속한 조치는 물론 주행시 전방시야를 넓혀 교통 사고 요인을 배제함으로서 자동차의 신뢰성 향상에 기여 하고자 하는데 본 고안의 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, and in order to deliver a variety of conditions and situations of the vehicle, such as oil, fuel, coolant, door opening, speed, battery, headlight, etc. By providing a voice output circuit according to the condition of the car interconnected by ROM, counter, flip-flop, voice control unit, filter, and amplification circuit, the driver can recognize the situation of the vehicle accurately without losing sight of the instrument panel. The purpose of the present invention is to contribute to improving the reliability of the car by excluding the traffic accident factor by widening the front field of view.

이하 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail by the accompanying drawings as follows.

제2도에서와 같이 자동차의 각종 상황에 따라 신호가 출력되는 감지부(1)에 안정화 회로 (2)인 레귤레이터(20a-20h)를 경유하여 음성저장부(3)의 롬(30a-30h)의 전원단 (va)에 접속하는 한편 카운터(41) (44), 플립플롭(42) (43), 및 인버터(INV1-INV7) 그리고 앤드 (AND1) (AND2), 낸드(NAND1-NAND3), 오어(OR1) 게이트와 상호 연결된 롬셀렉터 회로(4)를 구성하되 이의 출력 단을 롬(30a-30h)의 칩이비이블단()에 접속하고 또한 2진 카운터(61)와 플립플롭(62-65)으로 각롬(30a-30h)의 어드레스를 저장하여 롬(30a-30h)의 출력 데이타는 음성 출력부(7)의 멀티 플렉서(71)를 거쳐 수성 발진자(X-TAL)가 매개된 음성 제어부(72)로 전송 하되 이의 출력 신호는 저역통과 필터(73)와 증폭회로(74)를 거쳐 스피커(75)로 인가하는 한편 앤드 게이트(AND3-AND3)와 롬셀렉터 회로(4)인 카운터(41) (44)와 접속된 리세트 회로(5)의 출력 신호는 인버터(INV8)를 통하여 음성 제어부(72)의 리세트 단에, 그리고 롬 셀렉터 회로(4)의 낸드 게이트(NAND2) 출력은 어드레스 지정 회로(6)의 플립플롭(62-65) 리세트 단에 각각 인장하여서 된 자동차 상태에 따른 음성 출력회로인 것이다.As shown in FIG. 2, the roms 30a-30h of the voice storage unit 3 are provided via a regulator 20a-20h, which is a stabilization circuit 2, to the sensing unit 1 in which signals are output according to various situations of the vehicle. Counter 41, 44, flip-flops 42, 43, and inverters INV 1 -INV 7 and AND 1 AND 2 , and NAND 1 -NAND 3 ), and the ROM selector circuit (4) interconnected with the OR (OR 1 ) gate, and its output stage is the chip disable stage of the ROM (30a-30h) ( ), And the address of each ROM 30a-30h is stored in the binary counter 61 and the flip-flops 62-65 so that the output data of the ROM 30a-30h can be multiplexed by the audio output unit 7. The aqueous oscillator (X-TAL) is transmitted through the lexer 71 to the mediated voice control unit 72, and its output signal is applied to the speaker 75 via the low pass filter 73 and the amplifying circuit 74. The output signal of the reset circuit 5 connected to the AND gates AND 3 -AND 3 and the counters 41 and 44 which are the ROM selector circuits 4 is connected to the voice control unit 72 through the inverter INV 8 . The voice output circuit according to the motor condition is applied to the reset stage and the NAND gate (NAND 2 ) output of the ROM selector circuit 4 is respectively tensioned to the flip-flop 62-65 reset stage of the addressing circuit 6. It is

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention made of the configuration as described above are as follows.

먼저 제1도는 본 고안의 블록도로서 개요를 설명하면 차량의 안전벨트, 오일, 냉각수, 전조등, 도어개폐, 후진, 가스 배터리 등 이상이 발생할 경우 계기판에 램프를 점등시키는 전원이 인가 되어 각종 상황을 감지하는 감지부(1)와 상기 감지부에서 출력되는 전원을 레귤레이터에 의해 일정한 전원으로 만들어 롬에 공급하는 안정화 회로(2)와 각 상황에 따라 적절한 음성을 출력하는 다수의 롬(30a-30h)으로 구성된 음성 저장부(3)와 롬(30a-3h)에 저장된 데이타를 읽기 위한 어드레스 지정회로(6) 그리고 롬(30a-3h)의 데이타를 음성으로 발신토록 하는 음성 출력부(7)가 존재하며 또한 어드레스 지정회로(6) 및 음성 출력부(7)의 구동을 징지시키는 리세트 회로(5)와 롬(30a-30h)을 인에이블 시키는 롬 셀렉터 회로(4)로 크게나누게 된다.First, Figure 1 is a block diagram of the present invention to explain the outline of the vehicle seat belt, oil, coolant, headlights, door opening, closing, reverse, gas battery when the power is turned on the lamp to the instrument panel is applied to various situations The sensing unit 1 for sensing, the stabilization circuit 2 for supplying the power output from the sensing unit to a constant power supply by the regulator, and a plurality of ROMs 30a-30h for outputting an appropriate voice according to each situation. A voice storage section 3 consisting of a voice storage section 3, an addressing circuit 6 for reading data stored in the ROMs 30a-3h, and a voice output section 7 for transmitting the data of the ROMs 30a-3h as voices. And a reset circuit 5 for impeding the driving of the addressing circuit 6 and the audio output unit 7 and a ROM selector circuit 4 for enabling the ROMs 30a-30h.

특히 어드레스 지정회로(6)는 2진 카운터(61)와 플립플롭(62-65)으로 되어 있으며, 음성 출력부(7)는 멀티 플랙서(7)와 음성 제어부(72) 및 저역통과 필터(73) 그리고 증폭 회로(74)로 각각 구성되어 있다.In particular, the addressing circuit 6 includes a binary counter 61 and flip-flops 62-65, and the audio output unit 7 includes a multiplexer 7, a voice control unit 72 and a low pass filter ( 73) and an amplifier circuit 74, respectively.

제2도의 회로도에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the circuit diagram of Figure 2 in detail as follows.

먼저 각 롬(3a-3h)에는 자동차의 각종 상황과 상태에 따라 적정한 음성을 데이타로 저장한다.At first, each ROM 3a-3h stores appropriate voice data according to various situations and conditions of the vehicle.

가령 예를들면 운전자나 탑승자가 안전 벨트를 매지 않았을 경우에는 "안전 벨트를 매어 주십시요" 또는 과속일 경우는 "과속 입니다. 속도를 줄이십시요"드의 음성을 각롤(3a-3h)에 상황에 알맞는 데아타로 저장한다.For example, if the driver or passenger has not fastened the seat belt, please fasten the seat belt, or if you are overspeed, the speed is slow. Please slow down the voice on each roll (3a-3h). Save as a suitable data.

이러한 상태에서 감지부(1)의 벨트, 오일, 냉각수, 전조등, 도어 개폐, 후진, 가스, 배터리 상태의 이상 유무 또는 상태에 따라 특정 한가지 이상에 해당되면 해당 단자로 전원이 인가된다.In this state, if the belt, oil, coolant, headlight, door opening, backward, gas, battery condition of the sensing unit 1 or more than one or more specific conditions, the power is applied to the corresponding terminal.

즉 이러한 전원은 안정화 회로(2)의 레귤레이터(20a-20h)에 의해 항시 5v로 출력되어 각 롬(30a-30h)과 모는 회로에 전원으로 공급하게 된다.That is, the power is always output at 5v by the regulators 20a-20h of the stabilization circuit 2 to supply power to the circuits driving the ROMs 30a-30h.

따라서 롬셀렉터 회로(4)의 카운터(41)(44)는 "하이" 신호를 발생하고 인버터(INV1-INV6)에서 "로우"로 위상 반전되어 롬(30a-30e)을 인에블 상태로 만드는 한편 음성 제어부(72)의 출력 신호()가 앤드 게이트(AND2)에 인가되어 이의 출력시호 "하이" 레벨이 플립플롭(43)의 클럭으로 사용 되어져 상기 플립플릅(43) Q출력이 "로우" 상태로 됨에 따라 다른 롬(30d)(305)을 인에이블 시키게 된다.Thus, the counters 41 and 44 of the rom selector circuit 4 generate a "high" signal and phase invert to "low" in the inverters INV 1 -INV 6 to enable the ROMs 30a-30e. Signal of the voice controller 72 while ) Is applied to the AND gate (AND 2 ) so that its output time "high" level is used as the clock of the flip-flop 43 so that the flip-flop 43 Q output is in the "low" state. 305 will be enabled.

이때 2진 카운터(61)와 플립플롭(62-65)에 의해 롬(30a-30h)의 어드레스를 지정하여 주면 어드레스에 해당되는 음성 데이타가 멀티 플렉서(71)로 전송되어 8비트의 데이타를 4비트 신호로 전환하여 음성 제어부(72)에 공급된다.At this time, if the address of the ROM 30a-30h is designated by the binary counter 61 and the flip-flop 62-65, the voice data corresponding to the address is transmitted to the multiplexer 71, and 8-bit data is transmitted. The signal is converted into a 4-bit signal and supplied to the voice controller 72.

따라서 수정 발진자(X-TAL)의 발진 주파수에 음성 테이타가 실려 저항(R)을 경유하게 되면 아날로그 신호로 변환 된후 저역통과 필터(73)에서 특정 밴드만 출력시켜 안정된 신호로 만들어 증폭회로(74)를 통하여 스피커(75)로 전송되어 각종 상황 및 상태를 음성으로 발신케 되는 것이다.Therefore, when the oscillation frequency of the crystal oscillator (X-TAL) is loaded with the voice data through the resistor R, the signal is converted into an analog signal and then output only a specific band from the low pass filter 73 to make a stable signal. It is transmitted to the speaker 75 through the various situations and states are to be transmitted by voice.

한편 운전자가 음성 발신을 청취하며 적절한 조치를 취했거나 또는 이상이 발생하지 않았을 경우에는 리세트회로(5)의 앤드 게이트(AND3-AND10)의 출력 신호는 모두 "로우"레벨이 되고 인버터(INV8)에 의해 "하이"레벨로 반전되어 음성 제어부(72)를 리세트 시킴과 동시에 음성제어부(72)의 리세트로 인해 클럭()이 출력되지 않아 앤드 게이트(AND2)의 출력 "로우"로 됨에 따라 플립플롭(43)출력이 "하이"로 되어 최종 앤드게이트(NAND2) 출력이 "하이" 상태가 됨으로서 어드레스 지정 회로(6)의 플립플롭(62-65)을 리세트 시켜 롬(3a-3h)에 어드레스를 지정하지 않게 된다. 따라서 자동차의 상황 또는 상태에 감지부(1)에서 출력되는 전원에 의해 그에 상응한 조치 내용이나 경고를 음성으로 발산케 하여 운전자나 탑승자에게 신속하고 정확하게 메세지를 전달하게 되는 것이다.On the other hand, when the driver listens to the voice call and takes appropriate measures or no abnormality occurs, the output signals of the AND gates AND 3 -AND 10 of the reset circuit 5 are all at the "low" level and the inverter ( INV 8 is inverted to the "high" level to reset the voice control unit 72 and at the same time the clock ( ) Is not outputted and the output of the flip-flop 43 is outputted as the output of the AND gate AND 2 becomes "low". Is in a "high" final AND gate (NAND 2) is output to reset the "high" state by being addressable flip-flop (62-65) of the circuit (6) do not specify an address in the ROM (3a-3h) Will not. Therefore, by the power output from the sensing unit 1 to the situation or state of the car to emit a corresponding action or warning corresponding to the voice is to quickly and accurately deliver the message to the driver or occupant.

본 고안에서 롬(3a-30h)에 저장되는 데이타는 제한하지 않으며 감지부(1)와 롬을 부가하여 많은 상황을 음성을 발신케 할 수도 있다.In the present invention, the data stored in the ROMs 3a-30h is not limited, and the sensing unit 1 and the ROM may be added to send a voice in many situations.

이상에서 상술한 바와 같이 작용하는 본 고안은 자동차의 각종 상황과 상태를 운전자나 탑승자에게 음성으로 발신케 하여 신속하고 정확하게 상황을 알려 주는 자동차 상태에 따른 음성 출력 회로를 제공함으로서 운전자가 계기판에 시야를 빼앗기지 않게 되어 전방 시야를 넓히게 될뿐만 아니라 탑승자도 이를 청취하여 자동차의 주행상태를 알려 경각심을 일깨워 주어 안전 운전에 기여 하게 됨으로서 자동차의 신뢰성 향상에 크게 기여할 수 있는 유용한 고안인 것이다.The present invention, which operates as described above, provides a voice output circuit according to the state of the vehicle to promptly and accurately inform the situation by allowing the driver or the passenger to transmit various situations and states of the vehicle by voice, thereby allowing the driver to visually view the dashboard. It is not useful to widen the view ahead, and the occupants also listen to this to inform the driving condition of the car to alert them to be a useful design that can greatly contribute to improving the reliability of the car by contributing to safe driving.

Claims (1)

자동차의 각종 상황에 따라 신호가 출력되는 감지부(1)에 안정화 회로(2)인 레귤레이터(20a-20h)를 경유하여 음성 저장부(3)의 롬(30a-30h)의 전원단(va)에 접속하는 한편 카운터(41) (44), 플립플롭(42) (43), 및 인버터(INV1-INV7) 그리고 앤드(AND1) (AND2), 낸드(NAND1-NAND3), 오어(OR1) 게이트와 상호 연결된 롬셀렉터 회로(4)를 구성하되 이의 출력 단을 롬(30a-30h)의 칩이 네이블단 ()에 접속하고 또한 2진 카운터(61)와 플립플롭(62-65)으로 각 롬(30a-30h)의 어드레스를 지정하며 롬(30a-30h)의 출력 테이타는 음성출력부(7)의 멀티 플렉서(71)를 거쳐 수정 발진자(X-TAL)가 매개된 음성 제어부(72)로 전송하되 이의 출력신호는 저역 통과 필터(73)와 증폭 회로(74)를 거쳐 스피커(75)로 인가하는 한편 인드 게이트(AND3-AND3)와 롬셀렉터 회로(4)인 카운터(41)(44)와 접속된 리세트 회로(5)의 출력 신호는 인버터(INV8)를 통하여 음성제어부(72)의 리세트 단에, 그리고 롬 셀렉터 회로(4)의 낸드 게이트(NAND2)출력은 어드레스 지정회로(6)의 플립플롭(62-65) 리세트 단에 각각 인장하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 상태에 따른 음성 출력회로.The power supply terminal (va) of the ROM (30a-30h) of the voice storage unit (3) via the regulator (20a-20h), which is a stabilization circuit (2) to the sensing unit (1) to output a signal in accordance with various situations of the vehicle Counter 41, 44, flip-flops 42, 43, and inverters INV 1 -INV 7 and AND 1 AND 2 , NAND 1 -NAND 3 , Orr (OR 1) a chip navel end of the gate and the interconnected ROM selector circuit rom the output stage thereof, but a configuration (4) (30a-30h) ( ) And the address of each ROM 30a-30h with a binary counter 61 and a flip-flop 62-65, and the output data of the ROM 30a-30h is multiplied by the audio output unit 7. The crystal oscillator (X-TAL) is transmitted through the flexure 71 to the mediated voice control unit 72, and its output signal is applied to the speaker 75 through the low pass filter 73 and the amplifying circuit 74. On the other hand, the output signal of the reset circuit 5, which is connected to the in gates AND 3 -AND 3 and the counters 41 and 44, which are the ROM selector circuits 4, is transmitted through the inverter INV 8 . And the NAND gate (NAND 2 ) output of the ROM selector circuit 4 are respectively tensioned to the flip-flop 62-65 reset stage of the addressing circuit 6, respectively. Voice output circuit according to.
KR2019900010978U 1990-07-23 1990-07-23 Voice signal for car KR920007207Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019900010978U KR920007207Y1 (en) 1990-07-23 1990-07-23 Voice signal for car

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019900010978U KR920007207Y1 (en) 1990-07-23 1990-07-23 Voice signal for car

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR920002439U KR920002439U (en) 1992-02-24
KR920007207Y1 true KR920007207Y1 (en) 1992-10-08

Family

ID=19301434

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019900010978U KR920007207Y1 (en) 1990-07-23 1990-07-23 Voice signal for car

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR920007207Y1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR920002439U (en) 1992-02-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3429727B2 (en) In-car information system
JP2000020900A (en) Inter-vehicle distance warning device and intensive wiring device
KR920007207Y1 (en) Voice signal for car
US5353007A (en) Automotive turn signal warning device
JPH0126902B2 (en)
KR960002532Y1 (en) Alarm system for a safety belt
KR910001243Y1 (en) Mode turning circuit of the sound synthesis
KR920008716B1 (en) Warning method with sound signal for motor car
KR0138838Y1 (en) Trouble detective device of supersonic sensor
KR910001242Y1 (en) Output control circuit of the sound synthesis
KR100210935B1 (en) Warning system of seat belt
KR0150553B1 (en) Door open warning circuit for a car
US4080588A (en) Vehicles and control circuits for vehicle accessories
KR100394835B1 (en) A Controlling Apparatus For Turn Signal Hazard Lamps In Vehicles
KR970001126Y1 (en) Car cluster tall-tail lamp intermittent warner and memory device
KR970006400Y1 (en) Voice out-put device of a car
KR0138567Y1 (en) Lighting warning device of automobile headlight
KR0153574B1 (en) Voice warning device for door opening of a car
KR100439796B1 (en) Electrical ciruit of a fuel system for an automobile
KR19990030702U (en) Turn indicator alarm
KR0138219Y1 (en) Brake light motion monitoring device
KR0153628B1 (en) Safety accident preventing device of a car
KR100214963B1 (en) Turn-signal lamp operating sound generator
KR0177366B1 (en) Automobile tail lamp auto-off device and method thereof
KR19980035531U (en) Flasher unit of car

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
NORF Unpaid initial registration fee