KR920006206Y1 - 오디오 뮤팅회로 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제 1 도는 종래의 일반적인 카 오디오 뮤팅회로도.
제 2 도는 본 고안에 의한 회로도.
제 3 도는 본 고안의 동작설명에 유용한 타이밍도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설멍
R1 내지 R4 : 저항 C3 내지 C6 : 콘덴서
D1, D2 : 다이오드 Q1 내지 Q3 : 트랜지스터
SW : 전원스위치
본 고안은 오디오 제품의 전원 온(ON)시 발생하는 충격잡음(P○-P NOISE)을 제거하기 위한 오디오 뮤팅회로에 관한 것이다.
종래에는 제 1 도에 도시한 바와같이 회로를 구성하여 오디오의 전원 온(ON)시 오디오 세트가 안정한 동작을 하기전에 전원 온(ON)에 의한 과도현상이나 그 밖의 불특정한 잡음이 입력단에 인가되면 뮤트(MUTE)되지 않고 그대로 출력되어 충격잡음의 발생은 물론 오디오 세트의 불안정한 동작을 초래하여 수명에 치명적인 영향을 주었다.
한편, 오디오 세트가 안정한 동작을 할때까지 입력단에 신호가 전혀 인가되지 않도록 하거나, 출력단에 릴레이(RELAY)를 추가하여 충격잡음(POP NOISE)을 제거하는 방안이 제기되었으나 구성회로가 복잡하고 소자의 추가소모에 따른 비용의 문제가 있었다.
따라서 본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 전원 온(ON)시 오디오 세트가 안정한 동작을 할때까지 뮤트 콘트롤 신호단에 강제적으로 뮤트 신호를 걸어주어, 전원라인에서 발생하는 충격잡음(POP NOISE)이 인가되더라도 제거하여 출력되지 않도록 하는 오디오 뮤팅회로를 제공함에 그 목적을 두고 있으며, 상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 종래에 일반적으로 사용하고 있는 기본적인 회로의 뮤트 콘트롤 신호 입력단에 트랜지스터 1단을 추가 구성함을 특징으로 한다.
이하 첨부한 제2도를 참조하여 본 고안의 일실시예를 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 의한 구성 회로도로서, 1은 종래의 뮤팅 회로를, 2는 전원 온(ON)시 뮤팅을 위한 회로를 각각 나타낸다.
본 고안은 도면에서와 같이 두 트랜지스터(Q1,Q2) 및 그 주변회로(R1, R2, C3, C4)로 구성된 종래의 뮤팅회로(1)에 1단의 트랜지스터(Q3)를 추가함에 있어서, 상기 뮤팅회로(1)에 1단의 트랜지스터(Q3)를 추가함에 있어서, 상기 뮤팅회로의 뮤트 콘트롤 신호 입력단의 다이오드(D1)와 병렬로 다이오드(D2) 연결하고, 상기 다이오드(D2)에 트랜지스터(Q3)의 콜렉터를 연결하고, 베이스를 저항(R4)을 통해 전원 스위치(SW)에 연결함과 동시에 저항(R3)을 통해 백업(BACK-UP) 밧데리에 연결하며, 에미터는 직접 상기 백업(BACK-UP) 밧데리에 연결하며, 전원 스위치(SW) 양단에 콘덴서(C5,C6)를 연결한다.
상기한 바와 같이 구성된 본 고안은 다음과 같이 동작한다.
전원 스위치(SW) 오프(OFF)시는 트랜지스터(Q3)의 배이스에 저(LOW) 전압이 걸리도록 저항(R3,R4)을 선정하면 트랜지스터(Q3)가 도통하여 트랜지스터(Q1, Q2)가 도통(동작)되므로써 출력 신호가 나오지 않는다.
또한 전원 스위치(SW)를 온(ON)하면 콘덴서(C5)에 충전이 이루어지고 트랜지스터(Q3)의 베이스 전압이고 (HIGH)전압이 되어 트랜지스터(Q3)가 차단 상태가 되므로써 전원 라인에서 발생하는 충격잡음(POPNOISE)이 차단되어 오디오 세트가 안정한 동작상태에 이르게 되며, 다이오드(D1)을 통해 입력되는 마이콤(u-COM)으로 부터의 뮤트 콘트롤 신호에 의존하게 된다.
이를 보다 구체적으로 설명하기 위해 본 고안의 동작설명에 유용한 타이밍도를 도시하고 있는 제3도를 참조하면, 전원 스위치 오프상태에서 마이콤은 동작정지 상태이고 백업 전원은 공급되고 있는 상태이다.
또한 Q3의 베이스에는 백업전압이 R3, R4 및 오디오세트 Vcc단자 임피던스에 의해 분압되어 그 분압된 전압이 인가된다. 이때, Q3의 에미터 전압이 Q3의 베이스 정압에 0.7V를 더한 값보다 크게되도록 R3와 R4를 선정하면, Q3가 온 되어 Q3의 콜렉터측이 하이가 되고 D2의 캐소우드측이 하이로 되어 Q1,Q2의 베이스가 하이상태로 된다. 이 상태에서 Q3는 전원 스위치가 온 되어(A점) 마이콤이 정상동작할때 까지(B점), Q1,Q2의 베이스에 하이가 공급되고 C점에 이르렀을때 Q3가 오프될 수 있도록 R3, R4를 선정하여 D구간동안에 L, R채널 입력으르 돌어오는 잡음이 L, R 채널 출력으로 나가게 되는 것을 방지한다. 그리고 전원 스위치 오프상태에서(A점이전) 전원스위치가 온 되면(A점), 오디오 세트 Vcc가 서서히 증가하여 B점이 도달하게 되고 마이콤이 정상동작하여 오디오 뮤트동작을 제어하게 되고, 오디오 세트 Vcc가 C점에 이르면 Q3는 오프되고 오디오뮤트동작은 마이콤의 뮤트 콘트롤 신호에 의해 제어되게 된다.
따라서 본 고안은 전원 온(ON)시 오디오가 안정한 동작을 하기 전에 스피커를 통해 출력되는 충격 잡음(POP NOISE)을 제거하여 종래의 문제점을 개선한 매우 유용한 고안이다.
또한 본 고안은 백업(BACK-UP) 밧데리 전원이 있는 카 오디오 및 가정용 일반 오디오에 적용 가능하다.
Claims (1)
- 공통 접속되어 접지된 에미터와 좌, 우채널 입출력단 사이에 접속된 콜렉터 및 마이콤의 뮤트 콘트롤 신호가 인가되는 베이스를 각각 갖고 있는 제1및 제2트랜지스터(Q1. Q2)를 포함하고 있는 오디오 뮤팅회로에 있어서, 다이오드(D2)를 통해 상기 제1및 제2트랜지스터(Q1,Q2)의 베이스에 접속된 콜렉터와 저항(R3,R4)을 통해 백업 밧데리 및 전원에 접속되는 베이스 및 직접 백업 밧데리에 연결된 에미터를 갖고 있는 트랜지스터(Q3)와, 전원을 스위칭하기 위한 스위치(SW)를 더 포함하는 것을 특징으로하는 오디오 뮤팅회로.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019890017802U KR920006206Y1 (ko) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | 오디오 뮤팅회로 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019890017802U KR920006206Y1 (ko) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | 오디오 뮤팅회로 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR910010139U KR910010139U (ko) | 1991-06-29 |
KR920006206Y1 true KR920006206Y1 (ko) | 1992-09-17 |
Family
ID=19292482
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019890017802U KR920006206Y1 (ko) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | 오디오 뮤팅회로 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR920006206Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20040035158A (ko) * | 2002-10-18 | 2004-04-29 | 현대모비스 주식회사 | 자동차의 실내습도 조절장치 |
-
1989
- 1989-11-29 KR KR2019890017802U patent/KR920006206Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20040035158A (ko) * | 2002-10-18 | 2004-04-29 | 현대모비스 주식회사 | 자동차의 실내습도 조절장치 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR910010139U (ko) | 1991-06-29 |
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