KR920005663B1 - 골프공 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

골프공

제1도는 본 발명에 의한 골프공 반구의 표면을 기하학적으로 배열한 상태를 도시한 예시도이다.

제2도는 제3도는 딤플이 분할선상에 걸치는 각각의 딤플 패턴을 도시한 예시도이다.

제4도는 본발명의 다른 실시예에 의한 골프공 반구의 표면을 기하학적으로 배열한 상태를 도시한 예시도이다.

제5도(a) 및 (b)는 골프공의 구면상에 구획된 32면체중 정5각형 및 정삼각형에 대한 딤플 패턴을 2차원적으로 도시한 예시도이다.

제6도는 본 발명에 따른 각 딤플패턴을 예시한 극방형 (Pole) 사시도.

본 발명은 6개의 분할선을 갖는 골프공에 관한 것으로써, 특히 6개의 분할선중 선형접합선 1개를 제외한 5개의 분할선에는 딤플이 걸치도록함으로써 딤플의 표면적으로 증가시켜서 골프공의 체공시간(즉, 비행거리)을 길게할 수 있는 골프공에 관한 것이다.

일반적으로, 골프공의 표면에 형성된 딤플은 기체역학에 의하여, 비행하는 골프공의 경계층에 공기를 일찍 난류로 만들어 공기에 의한 저항을 작게하는 것으로 골프공의 딤플깊이, 크기 및 배열에 의거해서 골프공의 초기속도에 맞추어 공기의 전(全) 저항을 줄일 수 있다.

즉, 골프클럽 헤드에 의해 추진력을 갖는 골프공의 초기 속도를 임계속도 구간에 들게함으로써 골프공이 받는 공기의 총저항을 줄일수가 있다.

일반적인 골프공의 날아가는 요소에는 두가지가 있다.

첫번째는 골프클럽 헤드로 골프공을 쳐내었을때의 공의 초속이며, 두번째는 쳐내어진 공이 딤플과 백스핀의 작용으로 양력을 받아 오랜 체공시간을 벌며, 이에 따라 큰 비행거리를 내는 것이다.

그러나 종래의 골프공에 있어서는 골프공의 주형시 생기는 성형접합선(Parting Line)과 골프공의 균일성을 위한 수개의 대칭축 때문에 딤플을 배열할때 여러가지의 제약이 생겨서 딤플 비분포 지역과 딤플이 없는 대칭선 대를 이루게 함으로서 골프공이 최대한의 양력을 받지 못하였다.

따라서 비행거리가 짧아지고, 원하는 방향으로의 골프의 비행이 어려웠다. 따라서 골프공의 우수한 비행능력을 얻기위하여 기체 역학에 의거한 딤플의 크기와 깊이 및 딤플의 기하학적 배열을 변화시키는 여러가지의 연구가 시도되어 왔다.

미국 특허 제4, 560, 168호에는 골프공의 구면을 정 20면체의 면수에 대응하는 20개의 구면 삼각형으로 분할하여 배열하고, 각각의 구면 삼각형은 재차 4개의 작은 삼각형으로 세분하여 딤플은 중앙 삼각형의 어느 변과도 교차하지 않도록 배열한 골프공에 관하여 기재되어 있다.

따라서, 다수의 딤플이 형성된 구면과, 다른 딤플과도 교차하지 않는 6개의 대칭선대를 이루게 된다.

또한 미국특허 제4, 142, 727호는 골프공의 구표면을 정5각형 12개로 이루어진 12면체를 택하고 있으며, 이때의 성형 접합선이 정5각형 면을 가로지르게 함과 동시에 대칭선대를 만들어 그 대칭선에는 딤플이 걸치는 것을 피하고 있다.

한국 특허공보 제80-1003호에 의한 골프공은 구의 표면에 대칭으로 위치한 적어도 20~30개의 딤플 비분포 지역을 가지며, 이 딤플 비분포 지역은 구형의 직사각형을 그릴 수 있는 공표면의 영역으로서 딤플 평균 직경의 적어도 반인폭과 딤플 평균면적의 약 2배의 표면적을 가지는 딤플 비분포지역으로 형성되어 있다.

상기 특허공보들에 의한 골프공의 딤플배열에 있어서는 모두 골프공의 주형이 생기는 접합부분(성형 접합선)과 골프공의 균일성을 위한 수개의 분할축(Flash Line) 때문에 딤플을 배열할때 여러제약을 받게되어 상대적으로 딤플의 비분포 지역과 딤플이 없는 대칭선대를 이루게 됨으로써 결국 골프공의 비행시 최대한의 양력을 받지 못하는 결과를 초해한다.

따라서 골프공의 비행거리가 짧아지는 문제점이 있었다.

본 발명은 상술한 문제점을 감안해서 이루어진것으로써, 본 발명의 목적은 성형접합선을 제외한 나머지 분할선상에 다수개의 딤플을 걸치게 함으로서 딤플의 비분포지역을 최소화 하여서 골프공의 체공시간을 길게하고 골프공에 미치는 공기의 총저항을 작게하여서 비행거리를 극대화 시킬 수 있는 골프공을 제공하는데 있다.

이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 골프공은, 6개의 분할선을 갖는 골프공에 있어서, 상기 6개의 분할선중에 성형접합선 1개를 제외한 나머지 5개의 분할선상에 딤플이 걸치도록 한것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 발명의 골프공에 의하면, 성형접합선만을 구의축으로 하여 대칭이 되게 하며, 딤플의 크기, 모양의 선택에 따라 구 전체 표면적에 대한 딤플이 구성되는 면적이 최대가 되도록 하고, 딤플이 없는 면적을 상대적으로 극호솨시켜 기체 역학상 골프공이 공기층을 비행할때 가장 효율적으로 구면 표면상에 난류를 만들어서 골프공의 초기 속도를 임계속도 구간에 들게함으로써 역압력을 증가시켜 공기의 총저항을 적게하여 이상적인 비행거리와 비행궤도의 정확성을 유지하도록 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거하여서 상세하게 설명한다.

제1도는 본 발명에 의한 골프공 반구의 표면을 기하학적으로 배열한 상태를 도시한 예시도이다.

골프공 구면의 기하학적 기본구도는, 같은변의 길이를 갖는 정삼각형 20개와 정5각형 12개의 이루어진 구상 32면체로 나누고, 5개의 분할선상의 위에 일부 딤플이 걸치게 하며, 골프공의 성형 접합 라인인 성형 접합부(parting LINE)만 딤플이 걸치지 않게 하여 결국상기의 파팅라인 하나만을 분할선으로하며, 또한 정삼각형 20개는 분할선을 지나는 정삼각형의 변의 중심을 연결할때 각각 더 작은 정삼각형 4개로 나누며, 2등변 삼각형 3개로도 나눌수 있으며, 이때의 나눔선상에는 딤플이 지나가게 된다.

상기와 같이 구도하여 생기는 면수는 총 240면체로 구도할 수 있으며 이때 생기는 구의 분할선은 모두 6개가 되고, 6개의 분할선중 성형접합선 1개를 제외하고 나머지 5개의 분할선상에는 일부의 딤플을 걸치게 한다.

이때 딤플 크기의 종류는 각각 3종류이며, 딤플크기의 범위는 2.5~3.5mm의 크기로 구성한다.

골프공 구의표면의 정5각형을 5개의 이등변 삼각형으로 나눌때 온전한 딤플 3개를 갖게하며, 이때 나눔선상에는 2개의 딤플을 중심이 가로지르게 놓는다.

정삼각형과 정5각형이 접하는 변에는 2개의 딤플의 일부가 걸치게 하며, 정삼각형은 온전한 딤플을 10개 갖도록 한다.

특히, 모든 정삼각형의 중심에는 반드시 1개의 딤플을 형성한다. 다른 한편, 정5각형 12개와 정삼각형 20개로 이루어지는 골프공의 구면의 딤플 구도상에 있어서, 모든 꼭지점에는 딤플을 놓지 않게하며, 정삼각형, 정5각형 각각의 중심에 형성된 딤플을 기준으로하여 딤플간격은 서로 같지 않으면서 일정한 규칙을 갖고 상기 중심에 형성된 딤플을 기준으로 원형으로 일정하게 배열된다.

즉, 제4도 및 제5도의 본 고안의 다른 실시예를 예시한 도면에서와 같이, 정5각형을 작은 이등변 삼각형 5개로 나누고, 정삼각형을 재차 삼각형 3개로 나눌때 이때의 1, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 32, 39, 40, 41의 딤플은 직경이 같은 것이며, 2, 3, 4, 5, 6, 12, 13, 14, 15, 16, 33, 34, 35, 36, 37, 38의 딤플은 직경이 서로 같으며, 7, 8, 9, 10, 11, 27, 28, 29, 30, 31은 딤플직경이 서로 같으며, 중심을 기준으로하여 원을 그리면서 일정하게 배치된다.

다른 한편, 정5각형 12개와 정삼각형 20개로 이루어지는 딤플의 구도에 있어서, 모든 꼭지점에는 딤플이 놓이지 않게하고 있으며, 정5각형 중심과 정삼각형의 중심점에도 역시 상기의 딤플이 놓이지 않도록하여 딤플간격이 서로 일정한 규칙을 갖고 서로 중심에 대하여 원형으로 배치한다. 또한, 제5도와 같이 성형 접합선을 제외한 정5각형 12개와 정삼각형 20개가 접하는 경계선 상에는 3개의 딤플이 걸치게 한것으로 본 발명의 골프공에 있어서는 적어도 한개이상의 딤플이 걸치도록 한다.

상술한 패턴으로 형성된 본 발명에 의한 골프공의 각각의 딤플 깊이는 각 딤플직경의 4~9% 범위내로하는 것이 바람직하다. 상술한 바와 같이, 본 발명에 의한 골프공은 구면의 기하학적 구도로 정삼각형 20개와 정 5각형 12개로 구성된 32면체를 채택하여 골프공의 사출성형시 생기는 성형 접합선이 시각적으로 구분되지 않도록 딤플을 배열하여 골프공 자체의 외관상 미려함을 더해줌은 물론 골프공 표면적에 딤플이 분포되는 면적을 최대로 되게하고, 딤플이 없는 비분포지역을 상대적으로 극소화시켜 기체역학상 골프공이 공기층을 비행할때 가장 효과적으로 구면 표면상에 난류를 만들어 골프 클럽 헤드에 의해 추진력을 갖는 골프공의 초기속도를 임계속도 구간에 들게 함으로써 역압력을 증가시켜 공기의 총저항을 적게함으로써 이상적인 비행거리와 비행궤도의 정확성을 유지할 수 있는 것이다.

Claims (3)

1. 표면에 다수의 딤플이 형성된 골프공에 있어서, 골프공의 기본구도는 정삼각형 20개와 정5각형 12개로 구성된 32면체로 하며, 이를 재차 세분하여 정5각형 12개를 각각 이등변 삼각형 5개씩 60개로 구성하고, 정삼각형 20개를 각각 더 작은 정삼각형 4개씩 80개로 구성되게 하며, 상술한 구도에 의해 생기는 구의 분할선은 모두 6개가 생기게 되며, 6개의 분할선중 성형 접합선 1개를 제외하고 나머니 5개의 분할선상에는 딤플이 걸치게 하도록 배열한 것을 특징으로 하는 골프공.
2. 제1항에 있어서, 상기 5개의 분할선상에는 적어도 한개 이상의 딤플이 걸치도록해서 딤플의 표면적을 증가시킨 것을 특징으로 하는 골프공.
3. 제1항에 있어서, 상기 딤플의 깊이는 각각의 딤플 직경의 4~9% 범위로 한 것을 특징으로 하는 골프공.

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