KR920004384Y1 - 밧데리 카바의 잠금장치 - Google Patents
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Abstract
내용 없음.
Description
제 1 도는 본 고안의 분리 사시도.
제 2 도는 본 고안의 조립상태의 작용도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 케이스 4 : 받침판
5 : 가이드홈 6 : 탄성편
9, 16 : 가이드리브 10 : 카바
본 고안은 무선호출 수신가, 리모콘 등과 같이 소형 밧데리를 수장하는 케이스를 갖춘 기기에서 밧데리 카바가 이탈하지 못하도록 하기 위한 장치에 관한 것이다.
종래에 사용되어 온 밧데리 카바는 카바 일측에 탄성편을 갖는 걸림장치가 사용되었다.
그러나 이러한 종래의 장치는 본체와 달리 밧데리 카바를 분리시켰을때 소홀히 다루는 경우가 있어 탄성걸림편이 파손되는 경우가 종종 발생하였다.
이와 같은 문제점을 해소하기 위하여 별도의 감금장치를 카바 일측에 슬라이드 되도록 구성한것이 안출되었으나 이는 부품수가 많아지므로 조립공정이 추가되어 원가 상승의 요인이 되었으면 부피가 커져 기기를 경박단소화 시키는데 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서 간단한 구성으로서 안정되게 카바를 고정시켜줌과 동시에 기기의 소형화에 이바지 하도록함에 본 고안의 목적이 있었다.
상기 목적을 달성하기 위하여 기기 케이스의 카바 받침면에 탄성을 갖으며 돌기부를 갖는 탄성편이 형성되며 카바에는 홈이 형성하여 상기 돌기와 홈이 결합하여 카바의 유동을 받지함을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성 및 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
우선 본 고안의 구성을 설명하면, 기기 케이스(1) 밑면에는 홈(2)이 형성 되어 일측에 밧데리 수납홈(3)을 가지며 상기 수납홈(3)의 측면에 받침판(4)을 구비하되 받침판(4)이 중앙에는 가이드홈(5)이 형성되고 일측에 탄성편(6)을 구비하며 탄성편(6)의 단부에는 돌기(7)가 형성되며 측벽(8)에는 가이드브(9)가 형성되고, 이에 끼워지는 카바(10)는 상기 홈(2)의 길이 보다 소정길이 만큼 짧으며, 양측벽(11)에는 홈(12)이 형성되고 상기 홈 (12)의 단부에는 가로방향으로 연장되는 연장부(13)를 가지며 밑면에는 상기 돌기(7)가 끼워지는 홈(14)과 가이드홈(5)에 끼워지는 가이드리브(16)가 형성되어 있다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과는 우선 카바(10)를 홈(2)의 끝단부에 맞추어 올려 놓으면 케이스(1)의 내측벽(8)에 형성된 가이드 리브(9)가 카바(12)의 홈(12)에 끼워진다.
이러한 상태에서 카바(10)를 밑으로 누루면서 화살표방향으로 밀면 탄성편(6)이 밑으로 눌리면서 카바(10)는 진행하게 되며 이에 따라 측벽에 형성된 가이드리브(9)가 홈(12)의 연장부(13)에 끼워져서 카바(10)가 위로 이탈되는 것이 방지되며 카바의 선단부가 밧데리 수납홈(3)을 덮게 되어 밧데리의 이탈을 방지하게 된다. 또한 이때 카바(10)가 완전히 닫히는 순간 카바에 형성된 홈(14)에 탄성편(6)의 돌기부(7)가 일치하는 순간 형성된 홈(14)에 탄성편(6)의 돌기부(7)가 일치하는 순간 탄성편(6)의 자체 탄성에 의하여 원위치되면서 돌기(7)가 홈(14)에 끼워진다. 그러므로 카바(10)가 덮으로 유동하는 것이 방지된다.
그러므로 바카(10)는 전. 후. 좌우로 유동이 방지되어 견고히 정착되는 것이며 이와 같은 상태에서 밧데리를 교환하기 위하여 카바(10)를 케이스(1)에서 열고자할 경우에는 카바(10)의 홈(14)에 삽입된 돌기(7)가 안곡진면에 의해 의해 미끄러지면서 탄성편(6)이 하향으로 쳐지면서 카바가 이동한다. 이때 가이드리브(16)는 받침판의 가이드홈(5)에 끼워진 상태에서 직선으로 움직이도록 안내해주며 측벽(8)에 형성된 가이드리브(9)가 카바의 연장홈(13)을 벗어나 홈(12)의 위치에 오게 되면 카바(10)을 본체에서 분리할 수 있도록 한다
상기와 같은 작동에 의해서 카바를 본체에 착탈할 수 있으며 이와 같이 구성된 본 고안은 간단한 구성에 의해서 안정되게 작동되어 기기의 선뢰성 향상과 기기의 소형화에 기여할 수 있게 되는 것이다.
Claims (1)
- 기기 케이스(1) 밑면에는 홈(2)이 형성되어 일측에 밧데리 수납홈(3)을 가지며 상기 수납홈(3)의 측면에 받침판(4)을 구비하되 받침판(4)이 중앙에는 가이드홈(5)이 형성되고 일측에 탄성편(6)을 구비하며 상기 탄성편(6)의 단부에는 돌기(7)가 형성되며 측벽(8)에는 가이드리브(9)가 형성되고, 이에 끼워지는 카바(10)는 상기 홈(2)의 길이 보다 소정길이 만큼 짧으며, 양측벽(11)에는 홈(12)이 형성되고 상기홈(12)의 단부에는 가로방향으로 연장되는 연장부(13)를 가지며 밑면에는 상기 돌기(7)가 끼워지는 홈 (14)과 가이드홈(5)에 끼워지는 가이드리브(16)가 형성된 것을 특징으로 하는 밧데리 카바의 잠금장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019900004974U KR920004384Y1 (ko) | 1990-04-21 | 1990-04-21 | 밧데리 카바의 잠금장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019900004974U KR920004384Y1 (ko) | 1990-04-21 | 1990-04-21 | 밧데리 카바의 잠금장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR910018976U KR910018976U (ko) | 1991-11-29 |
KR920004384Y1 true KR920004384Y1 (ko) | 1992-06-29 |
Family
ID=19297883
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019900004974U KR920004384Y1 (ko) | 1990-04-21 | 1990-04-21 | 밧데리 카바의 잠금장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR920004384Y1 (ko) |
-
1990
- 1990-04-21 KR KR2019900004974U patent/KR920004384Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR910018976U (ko) | 1991-11-29 |
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