KR920004048B1 - 무한궤도 주유트랙의 오일량 검사 방법 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

무한궤도 주유트랙의 오일량 검사 방법

제 1 도는 본 발명의 분해 사시도.

제 2 도는 본 발명의 결합 단면도.

제 3 도는 주유트랙의 조립 평단면도.

제 4a,b,c,d 도는 본 발명의 실시예 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 무한궤도 주유트랙 2, 2' : 링크

4 : 부시 5 : 핀

6 : 내부 공간 7 : 스토퍼

8 : 노즐 삽입홈 9 : 검사노즐

10 : 노즐핀 삽입공 11 : 노즐 튜브

13 : 하부 노즐 14 : 노즐핀

15 : 상부 노즐 16 : 고무패킹

17 : 검사핀 18 : 피스톤

0 : 오일 ℓ: 거리

본 발명은 윤활오일이 충전되는 무한궤도 주유 트랙의 오일량 검사 방법에 관한 것으로서, 특히 무한궤도 주유트랙의 양측 링크를 고정하며, 붓싱 내에 삽입 설치되는 핀의 공간에 충전된 윤활 오일의 량을 주사기원리를 갖는 별도의 검사노즐을 이용하여 주유트랙을 분해하지 않은 상태로 외부에서 손쉽고, 간편하게 검사할 수 있도록한 무한궤도 주유트랙의 오일량 검사 방법에 관한 것이다.

일반적으로 중장비용 무한궤도는 핀과 부시(Bush) 및 링크(LINK)와 트랙슈(TRACK SHOE)가 순차적으로 연속 조립 구성된다.

이와같이 구성되는 무한궤도는 윤활오일이 사용되는 주유트랙(SALT chain)과 윤활오일이 사용되지 않는 비주유트랙(dry chain)으로 분리되는데, 상기 주유트랙의 경우는 양쪽으로 링크를 고정하며, 부시 내부로 삽입 설치되는 핀의 내부공간에 윤활오일이 충전되고 사용중 오일의 누수를 방지하기 위하여 일측을 고무재질의 스토퍼로 밀폐시켜 사용하였던 것이다.

따라서 장기 사용시 무한궤도 주유트랙의 핀내부에 충전되고 있는 오일의 량이 어느정도 남아 있는지 쉽게 확인 할수 있는 방법이 없었다.

그러므로 주유트랙의 핀 내부 공간에 충전된 오일의 량을 확인(검사)하려면 무한궤도를 분해 한 후 스토퍼가 상부를 향하게 세워놓은 상태에서 스토퍼를 빼낸후 확인해야 했던 것이다.

그러므로 오일량의 검사 방법이 복잡하고 힘들며, 매우 불편하였을 뿐 아니라, 트랙 자체를 분해 하여야하므로 장소나 환경에 구애를 받아 어느곳에서나 오일의 량을 검사 할 수가 없어, 대부분 한번 주유트랙의 핀내부에 오일을 충전한 상태로 궤도가 파손되거나 재충전 할때까지 그대로 사용하게 되어, 장기사용시 오일량의 부족 현상에 의해서 마모가 심하여 궤도의 동작이 원활하게 이루어지지 못하였으며, 이에따라 내구성이 저하되어 궤도의 수명이 단축되는 문제점이 내포 되었던 것이다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하고져 주사기의 원리를 갖는 별도의 검사 노즐을 이용하여 무한궤도 주유트랙의 핀 내부에 충전되어 있는 오일량을 궤도를 분해하지 않은 상태로 어떠한 환경이나 장소에 구애받지 않고 손쉽고, 간편하게 오일의 량을 정확히 검사할 수 있게 한것으로서, 이하 본 발명을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 구성을 보면 제 3 도에서 보는 바와같이 통상적으로 양단에 링크(2)(2')와 함께 씰(3)(3')이 설치되며, 부시(4)내부에 삽입설치 되는 핀(5)의 중심에 오일(0)주입 공간부(6)를 형성하여 이내부에 오일(0)을 충전한 후 일측을 고무재질의 스토퍼(7)로 밀폐 시켜된 무한궤도 주유트랙(1)에 있어서, 상기 주유트랙(C)의 핀(5) 공간부(6)를 밀폐하고 있는 스토퍼(7)에 노즐 삽입홈(8)을 형성하고 이에 삽입되어 핀(5)의 공간부(6)에 충전되어 있는 오일(0)의 량을 검사하는 검사노즐(9)의 구성을 보면 제 1 도와 제 2 도에서 보는 바와같이 노즐핀 삽입공(11)이 형성되어 있는 노즐튜브(11)가 일체로 되는 하부노즐(13)과 노즐핀(14)이 일체로 형성되는 상부노즐(15)로 구성되고, 하부노즐(13)의 상단 중심에는 상부 노즐(15)의 노즐핀(14)을 삽입하였을 때 생기는 구멍을 막아 오일이 누수 되는 것을 방지 할 수 있도록 연질의 고무패킹(16)을 삽입 설치하여 구성된 것이다.

이하 본 발명의 실시예에 따른 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

통상적으로 무한궤도를 설치 사용하다가 필요에 의해서 주유트랙(1)의 핀(5) 내부 공간부(6)에 충전되어 있는 오일(0)의 량을 검사하고져 할때는 먼저 제 4a 도에서 보는 바와같이 핀(5)의 공간부(6)에 충전되어 있는 오일(0)의 누수를 방지하기 위해 일측에 설치되어 있는 스토퍼(7)의 노즐 삽입공(8)으로 상부노즐(15)과 하부노즐(13)이 결합되어 있는 검사노즐(9)의 하부노즐(13)과 일체로된 노즐튜브(11)를 밀어 삽입하면 노즐튜브(11)와 함께 상부노즐(15)의 노즐핀(14)이 스토퍼(7)을 관통하면서 오일(0)이 충전되어 있는 핀(5)의 공간부(6)로 진입된다.

이와같이 검사노즐(9)을 핀(5)의 공간부(6)로 완전히 밀어 삽입시킨 다음 하부노즐(13)에 결합되어 있는 상부노즐(15)을 빼낸다.

이때 상부노즐(15)이 빠지면서 노즐핀(14)에 의해서 구멍(홈)을 하부 노즐(13)중심에 설치된 고무패킹(16)이 막아 핀(5)의 공간부(6)에 충전되어 있는 오일(0)이 누수되는 현상을 막아주게 된다.

이와같이 상부노즐(15)을 제거한후 제 4b 도에서 보는 바와같이 주사기 바늘 형상의 검사핀(17)을 다시 주유트랙(1) 핀(5)의 일측 스토퍼(7)에 끼워져 있는 하부노즐(13)의 중심 고무패킹(16)을 통해 밀어 삽입시키면 상부노즐(15)이 빠져 나온 자리를 통해 검사핀(17)이 삽입되어 주유트랙(1)의 핀(5) 공간부(6)까지 진입되게 된다.

이상태에서 피스톤(18)을 최대한 뒤로 뽑은 상태로 검사핀(17)의 상단에 끼워 결합 한 후 제 4c 도에서 보는 바와같이 피스톤(18)을 손으로 눌러 작동시키면 피스톤(18)내의 공기가 검사핀(17)을 통하여 주유트랙(1)의 핀(5) 공간부(6)로 주입되게 된다.

이때 공간부(6)에 주입된 공기의 압은 밀폐상태에 있으므로 역으로 하부노즐(13)에 결합되어 있는 검사핀(17)을 통해 피스톤(18)에 작용하면서 이 검사핀(17)과 피스톤(18)을 외측으로 밀어 내려하는 힘이 작용한다.

이 상태에서 하부노즐(13)은 그대로 두고 초기 피스톤(18)을 잡은 상태 그대로 공간부(6) 내에 주입된 공기압에 의해서 역으로 작용하는 힘이 소멸될 때까지 피스톤(18)과 검사핀(17)을 함께 서서히 잡아 빼면서 공간부(6) 내에 주입된 공기의 압이 역으로 전혀 작용하지 않을 때에 정지시킨다.

이상태에서 제 4d 도에서 보는 바와같이 주유트랙(1)의 핀(5) 끝단에서 검사핀(17)의 끝단까지의 거리(1) 측정기로서 측정한 후 측정핀 거리(1)와 핀(5)의 공간부(6) 체적을 데이타(기준도표)로 비교하여 핀(5)의 공간부(6) 내에 충전되어 있는 오일(0)량을 정확히 검사 할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와같이 무한궤도 주유트랙의 핀 공간부에 충전되어 있는 오일의 량을 검사노즐과 검사핀 및 피스톤을 이용하여 손쉽고 간편하게 검사할 수 있어 검사 작업이 용이할 뿐아니라, 무한궤도를 분해하지 않은 상태로 어떠한 작업 조건이나 환경 및 위치(장소)에 구애 받지 않고 검사가 가능하여 항시 주유트랙 내의 오일량을 정확히 확인할 수 있다.

따라서 오일부족으로 인하여 궤도에 마모현상이 나타나는 일이 없으므로 궤도의 동작이 원활하게 이루어질수 있으며, 이에따라 궤도의 내구성이 향상되어 수명을 연장 시킬수 있었을 뿐 아니라 궤도의 성능과 품질도 향상 시킬 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.

Claims (2)

1. 무한궤도 주유트랙(1)의 핀(5) 공간부(6)에 충전되어 있는 오일(0)량을 검사함에 있어서, 상기 주유트랙(1)의 핀(5) 공간부(6)일측에 설치되는 스토퍼(7)에 노즐 삽입홉(8)을 형성하고, 이에 상부노즐(15)과 하부노즐(13)로 구성되는 검사노즐(9)을 삽입한 후 상부노즐(15)을 제거하고, 이에 검사핀(17)을 끼고 피스톤(18)을 이용하여 공기를 주입시켜 주유트랙(1)의 핀(5) 공간부(6)에 충전되어 있는 오일(0)량을 검사함을 특징으로한 무한궤도 주유트랙의 오일량 검사 방법.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 검사노즐(9)의 하부노즐(13)에는 노즐핀 삽입공(10)을 갖는 노즐튜브(11)가 일체로 형성되고, 상단중심에는 고무패킹(16)이 설치되며, 상부노즐(15)에는 노즐핀(14)이 일체로 형성되어 하부노즐(13)과 상부노즐(15)이 결합되어 주유트랙(1)의 핀(5)내부로 삽입될 수 있게 한 것을 특징으로한 무한궤도 주유트랙의 오일량 검사방법.

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