KR920000546Y1 - 버스 정류장의 지붕 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

버스 정류장의 지붕

제1도는 본 고안의 전체 사시도.

제2도는 제1도의 A-A'선 확대 절단면도.

제3도는 제2도의 B-B'선 확대 절단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 굴곡형 상판 2 : 하판

3,4,10 : 볼트 5 : 기판

6 : 공간부 7,8 : 테두리부

9 : 중앙돌조

본 고안은 버스 정류장의 지붕에 관한 것으로서, 특히 재질을 FRP로 하고 완만한 곡선으로 상판과 하판을 접착, 이중으로 형성 함으로서 외판을 미려하게 하는 동시에 상판과 하판사이에 형성되는 공기층에 의해 차양효과를 높이고 지주와 결속시킴에 있어 볼트와 U자형 결합구를 이용함으로서 조립이 용이하고 견고하여 장구히 사용할 수 있도록한 것이다.

종래 사용하는 정류장의 지붕은 여러개의 철근을 가지런히 용착한 후에 천막지를 덮어 씌어 끈으로 감설하여 사용하여 왔는바, 비, 바람, 태양에 의해 쉽게 훼손되므로 자주 수리를 해야하는 비경제적인 면과 외관이 미려하지 못하여 도심지의 환경에 악영향을 주고 있는 실정이다.

본 고안은 이와같은 점을 감안하여 이를 해결코져 고안된 것으로 FRP를 소재로한 굴곡형 상판과 하판을 여러개 결합하여 지붕을 형성한 것으로서 이를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 굴곡형 상판(1)의 테두리부(7)(8)와 중앙돌조(9)를 하판(2)과 접착하여 공간부(6)를 형성하고 하판(2)에는 기판(5)상에 용착된 볼트(3)(4)를 매립되게 형성한 것을 여러개 나열하여 볼트(1)로 연결한 구조이다.

도면의 미설명 부호(11)은 U자형 결합구, (12)는 지주를 표시한 것이다.

이와같이 구성한 본 고안은 U자형 결합구(11)와 볼트(3)(4)를 이용하여 지주 (12)에 결합시켜 사용하는 것으로서 볼트(3)(4)가 하판(2)상에 매립되어 있으므로 견고하게 결속하게 결속될 수 있으며 굴곡형 상판(2)과 하판의 거피른면이 내부로 위치되도록 합지시킴으로서 매끄러운 면이 외부로 표출되어 외관이 미려하고 굴곡형 상판(1)과 하판(2)사이에 형성된 공간부(6)가 태양열을 차단하는 효과가 있어 특히, 여름철 시원함을 더할 수 있게 하며 전체적으로 완만한 곡선을 이루고 있으므로 배수가 용이하고 풍압으로 부터 지붕을 보호하는 작용을 할 수 있게 되는 것이다.

이상과 같이 FRP를 소재로 하여 지붕을 형성함으로서 외관이 미려함은 물론 수명이 연장되고 조립식이므로 부분적 파손시 교체가 용이한 등의 장점이 있는 매우 실용적인 고안이다.

Claims (1)

1. FRP로 굴곡형 상판(1)을 형성하고 테두리부(7)(8)와 중앙돌조(9)를 형성하여 하판(2)과 접착시켜 공간부(6)를 형성하고 하판(2)에는 볼트(3)(4)가 용착된 기판 ( 5)을 매설하여서 된 것을 여러장 볼트(10)로 연결하여 구성된 것을 특징으로 하는 버스정류장의 지붕.