KR910009427Y1 - 전압 래치를 이용한 캡스턴 서어보 회로 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

전압 래치를 이용한 캡스턴 서어보 회로
제1도는 캡스턴 서어보의 원리를 나타낸 도면.
제2도는 제1도의 캡스턴 서어보계의 블록도.
제3도는 본 고안에 따른 캡스턴 서어보의 회로도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 속도 검출부 20 : 제1정류 평활부
30 : 위상 검출부 40 : 제2정류 평활부
50 : 전압 래치부 60 : 믹서부
70 : 모우터 드라이브단
본 고안은 캡스턴 모우터의 회전을 제어하여 테이프의 주행을 균일하게 함으로써 화질이 열화하지 않도록 하는 캡스턴 서어보 회로에 관한 것으로서, 특히 탐색모드(SEARCH)를 선택할때 발생하는 전압을 이용하여 메인 서어보 회로에 인가되는 에러 전압을 일정한 레벨로 래치함과 동시에 캡스턴 모우터의 속도가 탐색모드의 속도에 도달하여도 상기 메인 서어보 회로에 인가되는 전압을 일정하게 하여 캡스턴 모우터의 속도를 제어하는 회로인 것이다.
일반적으로 자기 테이프의 주행을 콘트롤하기 위한 캡스턴 서어보 원리는 제1도와 같이 캡스턴 플라이 휘일의 회전에서 꺼내어진 비교신호와 기준 신호 발생 회로에서 얻는 기준 신호를 위상 비교부에 가하여 그 위상차에 해당되는 에러 전압을 꺼낸다. 이것을 디스크리 증폭기 및 모우터 구동 증폭기를 거쳐서 캡스턴 모우터에 가하여 회전을 제어하도록 되어 있다.
제2도는 캡스턴 서어보계의 개요도로서, 위상 제어부의 기존 신호는 음차 발진기를 이용한 발진기에서 얻고 있는데, 여기서 기준 발생 회로는 발진회로, 쉬미트 트리거, 카운트 라운 샘플링 펄스 발생 회로로 구성이 되는데, 발진 회로에서 얻어진 정현파(약 677.6㎐)기 쉬미트 트리거 회로에서 방형파로 변환되어 분주기를 통해 약 5.29㎐로 되어 샘플링 펄스 발생 회로에 공급된다.
샘플링 펄스 발생 회로에 공급된 방형파는 미분되고 그중에서 정극성 부분에서 여전되어 얻는 기준 신호가 위상검파 회로의 일측에 공급이 된다.
그리고 위상검파 회로의 타측에 인가된 비교신호는 캡스턴측에 붙여 있는 플라이 휘일에 매설된 마그네트의 회전을 캡스턴 픽업헤드로 검출하는 자기적인 방법에 의해서 얻어지는데, 이 캡스턴 픽업헤드에 의해 검출된 펄스는 앰프에 의해 증폭된 후 비교신호 발생 회로에서 공급이 된다.
이 비교신호 발생 회로에서는 경사대형파가 형성되며 이것이 비교 신호로서 위상 검파 회로에 공급된다.
따라서 위상 검파 회로는 기준 신호로서의 방형파 신호와 비교 신호로서의 경사 대형파 신호간의 위상 비교가 이루어지며, 그 출력으로 부터 얻어진 위상 에러 전압은 샘플링 호울드 회로에 공급되어 에러 전압이 호울드 된다.
이 샘플링 호울드 회로에서 얻어지는 에러 전압은 판별 장치인 디스크리미네이터 제어계의 제어 앰프 및 모우터 드라이브 앰프에 공급되어 캡스턴 모우터를 제어하도록 되어 있으며, 테이프를 빨리감기나 되감기를 할때 서어보계에 있어서 위차 제어계를 분하여 캡스턴의 위상 에러와는 관계없이 캡스턴 모우터를 구동하도록 구성이 되어 있으므로 빨리감기나 되감기 모드에서는 항상 캡스턴 모우터를 급속회전 시키기 위한 전압이 필요하게 되고, 전체적으로 서어보의 구성이 복잡하는 문제점이 있었다.
본 고안의 주 목적은 캡스턴 모우터의 회전 속도를 제어하는데 있어 캡스턴 속도 및 위상 신호에 해당되는 펄스를 이용하여 모우터의 속도를 제어하는 회로를 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은 탐색 모드 선택시 캡스턴 모우터의 회전 속도 및 위상 변화에 따른 PWM 출력의 듀티(DUTY)비가 켜지는 것을 이용하여 캡스턴 모우터의 회전 속도를 향상시키고, 캡스턴 모우터의 속도가 선택된 탐색 모드의 속도에 도달하면 듀티비를 일정하게 유지하여 캡스턴 모우터의 회전 속도를 제어하는 회로를 제공하는데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 탐색 모드 선택시 인가되는 전압을 이용하여 캡스턴 속도 및 위상 신호를 혼합시켜 에러전압을 산출하는 믹서부의 출력 전압을 래치시켜 캡스턴 모우터를 제어하는 서어보 회로를 제공하는데 있다.
이하, 첨부된 도면을 인용하여 본 고안의 목적을 달성하는 실시예를 상세히 기술하면 다음과 같다.
본 고안의 캡스턴 서어보 회로는 제3도에 도시된 바와 같이 캡스턴 모우터의 속도에 따른 펄스를 펄스폭 변조(PWM)으로 출력하는 속도 검출부(10)의 출력 신호에 의해서 스위칭 동작을 하여 전원전압(VCC)이 인가된 파워 트랜지스터(Q1)의 바이어스 전압을 콘트롤하는 트랜지스터(Q2) 및 바이어스 저항(R1-R4), 다이오드(D1)와 정류용 코일(L1), 평활용 콘텐서(C1)로 구성이된 제1정류 평활부(20)와, 캡스턴 모우터의 회전에 따라 변화는 위상 신호를 출력하는 위상 검출부(30)의 출력신호에 의해서 스위칭 작용을 하여 파워 트랜지스터(Q6)를 제어하는 트랜지스터(Q7) 및 저항(R11-R15)과 다이오드(D4), 코일(L2), 콘덴서(C4)로 구성이된 제2정류 평활부(40)와, 탐색 모드 선택시 인가되는 전압에 의해서 스위칭 작용을 하는 트랜지스터(Q4)에 의해 바이어스 전압이 결정되어 전술한 제1정류 평활부(20)에서 출력되는 전압을 연산 증폭기(OP)의 비반전단자(+)에 인가는 트랜지스터(Q3)와 탐색 모드가 해제된 상태에서 연상증폭기(OP)의 비반전 단자(+)에 인가되는 전압을 바이패스 시키는 트랜지스터(Q5)와 상기한 트랜지스터(Q3)가 "온"될때 인가되는 전압을 충전하여 연산 증푹기(OP)의 출력 전압이 비반전단자(+)에 인가되는 전압이 될때까지 "하이"전압을 보내는 콘덴서(C2)와 저항(R5-R10), 다이오드(D2) 및 콘텐서(C3)로 구성이된 전압 래치부(50)와, 제1정류 평활부(20)에서 출력되어 저항(R16)을 통한 전압을 탐색모드 선택시 바이패스 시키는 수단과 제1, 2정류 평활부(20), (40)에서 출력되는 전압과 전압 래치부(50)에서 출력되는 전압을 혼합하여 모우터 드라이브단(70)에 에러 전압을 인가하는 믹서부(60)으로 구성이 된다.
상기한 바와 같은 구성을 가진 본 고안의 회로 동작을 전체적으로 설명한다.
우선, 재생 모드 상태에서 본 고안의 캡스턴 서어보 회로가 캡스턴 속도 및 위상 PWM(PULSE WIDTH MODULATION)에 의해 일정 바이어스 전압을 모우터 드라이브단(70)에 인가하여 캡스턴 모우터를 제어하는 과정을 설명하면, 전원전압(VCC)이 투입된 상태에서 재생 모드가 선택이 되면 탐색모드 선택시 "하이" 레벨이 되는 신호(SR)가 "로우"레벨이 되므로 트랜지스터(Q4)가 오프되고 반대로 트랜지스터(Q5)가 '온'되는 까닭에 연산 증폭기(OP)의 비반전단자(+)에 걸리는 전압은 '로우'상태가 되므로 전압 래부녁(50)는 동작을 하지 않게 된다.
한편, 캡스턴 모우터의 회전에 따른 펄스가 속도 검출부(10)에서 검출이 되면 저항(R3), (R4)에 의해서 바이어스 전압이 결정되는 트랜지스터(Q2)가 "온"되므로 트랜지스터(Q1)의 베이스 단자 전위가 '로우"레벨이 되어 "온" 된다.
따라서 트랜지스터(Q1)의 에미터 단자에 인가된 전원 전압(VCC)이 다이오드(D1)와 정류용 코일(L1)을 거쳐 정류되고 콘덴서(C1)에 의해서 평활되어 후술하는 믹서부(60)에 인가된다.
그리고 제2정류 평활부(40)는 캡스턴 모우터의 회전에 따라 변하는 위상 신호를 검출하는 위상 검출부(30)의 출력 신호에 의해서 전술한 제1정류 평활부(20)와 같은 동작으로 위상 변화에 따른 전압을 얻어 믹서부(60)에 인가한다.
그러므로 믹서부(60)는 제1, 2정류 평활부(20), (40)에서 캡스턴 모우터의 회전 속도 및 위상 변화에 따른 얻는 각각의 전압을 합하여 모우터 드라이브단(70)에 공급함으로써 캡스턴 모우터가 재생 모드에 맞는 회전 하도륵 제어한다.
다음은 탐색 모드(SEARCH)가 선택될때 캡스턴 모우터의 회전 속도를 재생 모드에서 보다 빠르게 제어하는 서어보 회로 동작을 설명한다.
통상적으로 사용되는 재생 모드가 선택되어 캡스턴 서어보 회로가 전기한 바와 같이 동작을 하는 도중에 사용자가 탐색 모드로 전환을 하면, 저항(R6), (R8)을 통해 트랜지스터(Q4)의 베이스 단자에 인가되는 전압이 신호(SR)에 의해 '하이' 상태가 되므로 트랜지스터(Q4)는 "온"되고, 트랜지스터(Q5)는 "오프" 상태가 된다.
탐색 모드 상태에서 트랜지스터(04)가 "온"되면 이와같이 연동하는 트랜지스터(Q3)가 "온"되므로 전술한 제1정류 평활부(20)에서 얻어진 전압이 트랜지스터(Q3)를 통해 콘텐서(C2)에 충전이 되므로 연산증폭기(OP)의 출력은 반전단자(-) 전압이 비반전단자(+)에 공급되는 전압까지 도달할때까지 "하이" 전압을 출력하게 된다.
또한 본 고안의 회로에서 트랜지스터(Q3)가 "온'되면 저항(R16)을 통해 모우터 드라이브단(70)에 인가되는 제1정류 평활부(20)의 출력 전압이 저항(R16)을 통해 접지단으로 바이패스 된다.
전기한 바와 같이 연산증폭기(OP)에서 출력되는 전압은 저항(R10), 다이오드(D2)을 거쳐 콘덴서(C3)에 충전되면서 다이오드(D3)를 통하므로 모우터 드라이브단(70)에 공급되는 DC 전압이 켜진다.
즉, 메인 서어보에서는 일정 속도로 캡스턴 모우터가 회전할때까지 속도 검출부(10)에서 출력되는 펄스의 폭을 제어하게 되며, 그 동안 콘텐서(C2)는 제1정류 평활부(20)에서 출력되는 전압을 계속 충전하면서 연산증폭기(OP)의 출력을 높여 에러 DC 바이어스 전압을 높여 준다.
상기와 같이 등작을 하여 캡스턴 모우터의 회전 속도가 탐색 모드의 속도에 도달하면 속도 검출부(10)에서 출력되는 펄스의 듀티(DUTY)가 일정하게 유지되는바, 제1정류 평활부(20)에서 출력되는 전압은 이전 상태보다 낮은 전압이 되나, 콘덴서(C2)에 충전된 전압으로 에러 DC 바이어스 전압은 계속 유지가 되고, 저항(R17) 및 콘덴서(C5)를 통한 전압과 제2정류 평활부(40)에서 출력되는 전압이 믹서부(60)에서 합쳐서 모우터 드라이브단(70)을 제어한다.
한편, 탐색모드를 사용자가 해제시키면 제3도의 SR 신호가 "하이" 상태에서 "로우" 상태로 되므로 트랜지스터(Q5)가 "온"되는 까닭에 연산 증폭기(OP)의 비반전단자(+)에 인가되는 전압이 저항(R9) 및 상기 트랜지스터(Q5)를 통해 바이패스 되어 전술한 바와 같은 재생모드와 같이 된다.
상술한 바와 같은 본 고안이 작용 효과는 캡스턴 모우터의 회전 속도와 위상 변화에 따른 펄수에 해당되는 각각의 전압을 혼합하여 메인 서어보 회로를 제어함과 동시에 탐색모드 선택시에는 메인 서어보 회로에 인가되는 에러 전압을 일정하게 래치하는 장점이 있다.

Claims (4)

  1. 캡스턴 모우터의 회전 속도 및 위상 변화를 검지하여 그에 해당되는 신호를 펄스폭 변조 방식으로 출력하는 속도 검출부(10) 및 위상 검출부(30)와, 상기 각 검출부에서 출력되는 펄스에 의해서 메인 서어보에 인가되는 에러 전압을 산출하는 제1, 2정류 평활부(20), (40)와, 탐색 모드 선택시 제1정류 평활부(20)에서 출력되는 전압을 일정한 레벨로 래치시키는 전압 래치부(50) 및 믹서부(60)등을 구비하여 이루어짐을 특징으로 하는 전압 래치를 이용한 캡스턴 서어보 회로.
  2. 제1항에 있어서, 제1정류 평활부(20)는 속도 검출부(10)에서 출력되는 신호에 의해서 스위칭 동작을 하는 트랜지스터(Q2)에 의해서 바이어스 전압이 결정되어 캡스턴 모우터 속도에 비례한 전압을 산출하는 파워 트랜지스터(Q1) 및 정류용 코일(L1), 평활용 콘덴서(C1)와 고속 스위칭용 다이오드(D1)로 구성되는 캡스턴 서어보 회로.
  3. 제1항에 있어서, 전압 래치부(50)는 탐색 모드 선택시 발생하는 "하이"신호(SR)에 의해서 스위칭 작용을 하는 트랜지스터(Q4)에 의해 연동하여 제1정류 평활부(20)에서 출력되는 전압을 연산증폭기(OP)의 비반전단자(+)에 인가하는 트랜지스터(Q3)와 트랜지스터(Q3)를 통한 전압을 충전하는 콘텐서(C2)와 탐색 모드해제시 콘덴서(C2)에 충전된 전압을 바이패스 시키는 트랜지스터(Q5)로 구성됨을 특징으로 하는 캡스턴 서어보 회로.
  4. 제3항에 있어서, 캡스턴 모우터가 일정 속도에 도달하여 제1정류 평활부(20)에서 출력되는 DC전압이 다운되더라도 모우터 드라이브단(70)에 인가되는 전압이 계속 일정하게 유지하도록 콘텐서(C)의 용량을 결정함을 특징으로 하는 캡스턴 서어보 회로.
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