KR910009191Y1 - Installation structure of the radiator - Google Patents
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Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1∼4도는 본 고안의 제1실시예를 도시하고, 제1도는 브랫킷의 확대사시도.1 to 4 show a first embodiment of the present invention, and FIG. 1 shows an enlarged perspective view of a bracket.
제2도는 라디에이터의 개략사시도.2 is a schematic perspective view of a radiator.
제3도는 라디에이터의 주요부 확대사시도.3 is an enlarged perspective view of the main part of the radiator.
제4도는 라디에이터의 주요부 확대단면도.4 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the radiator.
제5∼7도는 본 고안의 제2실시예를 도시하고, 제5도는 브래킷의 정면도.5 to 7 show a second embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a front view of the bracket.
제6도는 제5도의 VI-VI선에 있어서의 단면도.6 is a cross-sectional view taken along the line VI-VI of FIG. 5.
제7도는 제5도의 VII-VII선에 있어서의 단면도.7 is a cross-sectional view taken along the line VII-VII of FIG.
제8도는 본 고안의 다른 실시예를 도시한 개략사시도.8 is a schematic perspective view showing another embodiment of the present invention.
제9, 10도는 종래의 라디에이터의 설치부위의 사시도.9 and 10 are perspective views showing mounting portions of a conventional radiator.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
2 : 라디에이터 4 : 상부탱크2: radiator 4: upper tank
6 : 하부탱크 8 : 코어6: lower tank 8: core
10 : 흡입구 12 : 보급구10: suction port 12: replenishment port
14 : 출구 16 : 브래킷14 outlet 16 bracket
18 : 걸어맞춤부 20 : 고정부18: engaging portion 20: fixing portion
22 : 오우머 플로우 호오스 설치부22: Omor flow hose installation
24 : 볼트용 구멍부 26 : 돌출부24: hole for bolt 26: protrusion
28 : 오우버 플로우 호오스 걸림부재28: overflow hose locking member
30 : 구멍부 32 : 걸어맞춤쇠사슬부30: hole 32: engagement chain portion
34 : 오우버 플로우 호오스 36 :파이프34: overflow flow 36: pipe
본 고안은 라디에이터의 설치구조에 관한 것이며, 특히 라디에이터를 고정함과 동시에, 라디에이터 오우버 플로우 호오스를 고정하는 라디에이터의 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a radiator, and more particularly, to a mounting structure of a radiator for fixing a radiator and at the same time fixing a radiator overflow hose.
라디에이터는, 엔진의 실린더블록, 실린더 헤드의 워터 자켓을 통고하는 사이에 일을 흡수하여 온도가 높은물을 냉각하는 열교환기이고, 통상은 자동차의 앞부분에 놓여지고, 차속풍을 유효하게 이용할 수 있도록 되어있다.The radiator is a heat exchanger that absorbs work between the cylinder block of the engine and the water jacket of the cylinder head and cools the water with high temperature. The radiator is usually placed at the front of the vehicle to effectively use the vehicle wind speed. It is.
또, 제9, 10도에 도시한 바와같이, 라디에이터에는 탱크재질이 수지제의 것과 놋쇠재의 것이 있었다.In addition, as shown in Figs. 9 and 10, the radiator had a resin material and a brass material.
상기 수지재의 것은, 탱크(104)와 일체척으로 고정부(122)를 설치하고, 이 고정부(122)에 라디에이터 오우버 플로우호오스(132)를 고정하고 있었다.The resin material was provided with a fixing part 122 integrally with the tank 104, and fixed the radiator overflow hose 132 to this fixing part 122. As shown in FIG.
상기 놋쇠재의 경우는, 사이드 브래킷(116)에 고정부(122)를 용접하고, 오우버 플로우 호오스(132)를 고정하고 있었다.In the case of the said brass material, the fixing part 122 was welded to the side bracket 116, and the overflow hose 132 was fixed.
또한, 일본국 실개소 57-43318호 공보에 개시된 바와같이, 만곡부의 일단에 결어맞춤돌기를 설치한 설치금구의 상기 만곡부내에 오우버 플로우 파이프를 유지하고, 그 상태로 상기 설치금구의 걸어맞춤돌기를 브래킷에 형성한 걸어맞춤 구멍에 끼워맞추고 오우버 플로우 파이프를 캔틸레버지지한 것이 있었다.Further, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 57-43318, the overflow pipe is held in the curved portion of the mounting bracket provided with the engaging projection at one end of the curved portion, and the engaging projection of the mounting bracket is in that state. Was fitted into the engagement hole formed in the bracket, and the overflow pipe was cantilevered.
또한, 일본국 59-85326호 공보에 개시된 바와 같이, 라디에이터의 상부탱크를 합성수지로 형성함과 동시에, 상기 상부탱크에 잘린 오목부를 형성하고, 상기 잘린 오목부에 오우버 플로우 파이프를 끼워붙여 지지한 것이 있었다.Further, as disclosed in Japanese Laid-Open Patent Publication No. 59-85326, the upper tank of the radiator is formed of a synthetic resin, and a recess is cut in the upper tank, and an overflow flow pipe is fitted to the cut recess. There was.
그런데, 라디에이터의 설치구조에 있어서는, 수지제의 탱크의 경우는, 탱크와 오우버 플로우 호오스를 고정하는 고정부가 일체적으로 형성되어 있었다.By the way, in the radiator mounting structure, in the case of the resin tank, the fixing part which fixes the tank and the overflow hose was integrally formed.
또 놋쇠재의 탱크의 경우는, 사이드 브래킷에 오우버 플로우 호오스를 고정하는 고정부가 용접되어 있었다.Moreover, in the case of a brass tank, the fixing part which fixes the overflow hose to the side bracket was welded.
그 결과, 수지제의 탱크의 경우는, 탱크와 고정부가 일체적으로 형성되어 있기 때문에, 상기 오우버 플로우호오스의 고정방향을 임의로 선택할 수가 없다.As a result, in the case of the resin tank, since the tank and the fixed part are formed integrally, the fixed direction of the overflow hose cannot be arbitrarily selected.
또, 놋쇠제의 탱크의 경우는, 라디에이터 고정용 브래킷을 변경하는 경우에, 고정부의 설치가 불가능으로되고, 실용상 불리하다고 하는 단점이 있었다.Moreover, in the case of a brass tank, when changing a radiator fixing bracket, installation of a fixing part became impossible and there existed a disadvantage that it was disadvantageous practically.
그래서 본 고안의 목적은, 상기 단점을 제거하기 위해, 브래킷에 오우버 플로우 호오스를 유지하는 유지기구를 설치함으로써, 라디에이터의 고정과 오우버 플로우 호오스의 유지를 동시에 행하고, 부품접수를 저감할 수있고, 경제적으로 유리한 라디에이터의 설치구조를 실현하는데 있다.Therefore, the object of the present invention, in order to eliminate the above disadvantages, by installing a holding mechanism for holding the overflow hose on the bracket, it is possible to simultaneously fix the radiator and maintain the overflow hose, and to reduce the number of parts received In order to realize an economically advantageous installation structure of a radiator.
상술한 바와같이 구성함으로써, 라디에이터를 설치할 때에 라디에이터 고정용 브래킷으로 상기 라디에이터를 소정위치에 고정한다.By configuring as described above, the radiator is fixed at a predetermined position by the radiator fixing bracket when the radiator is installed.
또, 상기 브래킷에 설치되는 유지기구로 오우버 플로우 호오스를 유지하고, 사용부품점수를 저감하고 있다.Moreover, the overflow hose is held by the holding mechanism provided in the bracket, and the number of used parts is reduced.
이하 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하고 구체적으로 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
제1∼4도는 본 고안의 제1실시예를 도시한 것이다.1 to 4 show a first embodiment of the present invention.
제1∼4도에 있어서, 2는 라디에이터, 4는 상부탱크, 6은 하부 탱크, 8은 코어이다.1 to 4, 2 is a radiator, 4 is an upper tank, 6 is a lower tank, and 8 is a core.
상기 라디에이터(2)는, 상부탱크(4)와 하부탱크(6)와 코어(8)로 부터 형성되어 있다.The radiator 2 is formed from the upper tank 4, the lower tank 6, and the core 8.
상기 상부탱크(4)는, 도시하지 않은 실린더 헤드 및 도시하지 않은 실린더 블록으로 형성되는 워터자켓에서의 냉각수를 도입하는 흡입구(10)와, 물은 주입하는 보급구(12)가 형성되어 있다.The upper tank 4 has a suction port 10 for introducing cooling water from a water jacket formed of a cylinder head (not shown) and a cylinder block (not shown), and a supply port 12 for injecting water.
상기 하부탱크(6)에는, 냉각수의 출구(14)와 도시하지 않은 드레인콕이 형성되어 있다.In the lower tank 6, an outlet 14 of cooling water and a drain cock (not shown) are formed.
또, 자동변속기 부착차의 경우는 여기에 오일쿠울러가 내장되어 있다.In addition, in the case of a vehicle with an automatic transmission, an oil conditioner is incorporated therein.
상기 코어(8)는, 상기 상부탱크(4)의 물을 하부탱크(6)로 향하여 흐르게 하는 것으로, 도시하지 않은 수관과 도시하지 않는 날개에 의해 형성되어 있다.The core 8 flows the water in the upper tank 4 toward the lower tank 6, and is formed by a water pipe (not shown) and a wing (not shown).
상기 라디에이터(2)는 도시하지 않은 차체에 브래킷(16)으로 고정되어 있다.The radiator 2 is fixed to the vehicle body not shown by the bracket 16.
상기 브래킷(16)은, 상기 라디에이터(2)에 설치되는 걸어맞춤용 블록부(2-1)에 걸어맞춤되는 대략 원환상의 걸어맞춤부(18)와, 고정부(20)와, 유지기구인 단면 L자형상의 오우버 플로우 호오스 설치부(22)에 의해 형성되어 있다.The bracket 16 includes a substantially annular engaging portion 18, a fixed portion 20, and a retaining mechanism that are engaged with the engaging block portion 2-1 provided on the radiator 2. It is formed by the overflow hose mounting part 22 of phosphorus cross-sectional L shape.
또, 상기 걸어맞춤부(18)에는 걸어맞춤부(18-1)가 형성되고, 이 걸어맞춤구멍부(18-1)의 주연부분은 윗방향으로 절곡해서 설치되어 있음과 동시에, 상기 걸어맞춤부(18)의 주연부위에 상기 고정부(20)와 오우버 플로우 호오스 설치부(22)가, 소망각도, 예컨대 90도 벗어난 상태로 형성되어 있다.An engaging portion 18-1 is formed in the engaging portion 18, and the peripheral portion of the engaging hole portion 18-1 is bent upwardly and installed. The fixed part 20 and the overflow hose mounting part 22 are formed in the state which deviated from a desired angle, for example, 90 degree | times, in the peripheral part of the part 18. As shown in FIG.
또한, 상기 고정부(20)에는, 도시하지 않은 볼트 및 너트에 의해, 도시하지 않은 차체에 죄여 고정하게끔 볼트용 구멍부(24)가 설치되어 있다.Further, the fixing part 20 is provided with a bolt hole 24 so as to be tightened and fixed to a vehicle body not shown by bolts and nuts (not shown).
또한, 상기 오우버 플로우 호오스 설치부(22)는, 외측방향으로 돌출하는 돌출부(26)와 오우버 플로우 호오스 걸림부재(28)로부터 형성되어 있다.The overflow hose mounting portion 22 is formed from the protrusion 26 and the overflow hose engaging member 28 protruding outward.
상기 돌출부(26)에는, 상기 오우버 플로우 호오스 걸림부재(28)를 걸어맞춤시키는 직사각형상의 구멍부(30)가 뚫어 설치되어 있다.The protrusion part 26 is provided with the rectangular hole part 30 which engages the said overflow hose engaging member 28, and is provided.
상기 오우버 플로우 호오스 걸림부재(28)의 단부 부위에는, 상기 구멍부(30)에 걸어맞춤하는 걸어맞춤쇠사슬부(32)가 형성되고, 상기 오우버 플로우 호오스 걸림부재(28)는 상기 구멍부(30)에 걸어맞춤되어 있다.At the end portion of the over flow hose engaging member 28, a fastening chain portion 32 is engaged with the hole portion 30, and the over flow hose engaging member 28 is formed in the hole portion. It is fitted with 30.
또, 부호 34는 오우버 플로우 호오스, 부호 36은 파이프이다.Further, reference numeral 34 denotes an overflow hose and reference numeral 36 denotes a pipe.
다음에 작용에 대하여 설명한다.Next, the operation will be described.
라디에이터(2)를 설치할 때에는, 라디에이터(2)의 걸어맞춤용 블록부(2-1)에 브래킷(16)의 걸어맞춤부(18)에 형성되는 걸어맞춤구 멍부(18-1)를 걸어맞춤시켜, 상기 브래킷(16)의 고정부(20)에 형성된 볼트용구멍부(24)를 통하여, 도시하지 않은 차체에 상기 라디에이터(2)를 죄여고정한다.When installing the radiator 2, the engaging hole 18-1 formed in the engaging portion 18 of the bracket 16 is engaged with the engaging block portion 2-1 of the radiator 2. The radiator 2 is clamped and fixed to a vehicle body not shown through the bolt hole 24 formed in the fixing portion 20 of the bracket 16.
이때, 오우버 플로우 호오스(34)는 상기 브래킷(16)의 오우버 플로우 호오스 설치부(22)인 오우버 플로우 호오스 걸림부재(28) 내주부위에 기워통하게 됨과 동시에, 상기 오우버 플로우 호오스 걸림부재(28)에 형성되어 있는 걸어맞춤쇠사슬부(32)와 돌출부(26)에 형성되어 있는 구멍부(30)에 의해 오우버 플로우 호오스(34)가 상기 돌출부(26)에 지지된다.At this time, the overflow hose 34 is inclined to the inner periphery of the overflow hose engaging member 28, which is the overflow hose mounting portion 22 of the bracket 16, and at the same time, the overflow hose locking member The overflow hose 34 is supported by the protruding portion 26 by the engaging chain portion 32 formed in the 28 and the hole portion 30 formed in the protruding portion 26.
이것에 의해, 라디에이터(2)를 도시하지 않은 차체에 설치되는 브래킷(16)에 상기 오우버 플로우 호오스 설치부(22)를 설치하였기 때문에, 상기 고정용 브래킷(16)이, 상기 라디에이터(2)를 고정용과, 오우버 플로우호오스(34)를 유지용에 겸용할 수 있고. 부품점수를 저감할 수 있고, 경제적으로 유리하다.As a result, the overflow hose mounting portion 22 is provided in the bracket 16 provided on the vehicle body not shown in the radiator 2, so that the fixing bracket 16 is the radiator 2. Can be used both for fixing and for maintaining the overflow hose 34. The number of parts can be reduced and economically advantageous.
또, 오우버 플로우 호오스(34)를 오우버 플로우 호오스 걸림부재(28)내주부위에 끼워 통하게 하여 상기 돌출부(26)에 지지되어 있기 때문에, 차체의 진동등에 의한 상기 오우버 플로우 호오스(34)의 탈락을 미연에 방지할 수 있고, 실용상 유리하다. 제5∼7도는 본 고안의 제2실시예를 도시한 것이다.In addition, since the overflow hose 34 is supported by the protruding portion 26 through the overflow hose engaging member 28 in the inner circumferential portion thereof, the overflow hose 34 of the overflow hose 34 due to the vibration of the vehicle body, etc. Fallout can be prevented beforehand, and it is advantageous in practical use. 5 to 7 show a second embodiment of the present invention.
이 제2실시예에 있어서 상술한 제1실시예와 동일기능을 완수 하는 개소에는 동일부호를 부기하여 설명한다. 이 제2실시예의 특징으로 하는 곳은, 상술 제1실시에 있어서는, 고정부(20)와 오우버 플로우 호오스 설치부(22)를 걸어맞춤부(18)에 90도 벗어나게 하여 형성하고, 상기 오우버 플로우 호오스 설치부(22)에 직사각형상의 구멍부(30)를 설치하였으나, 브래킷(42)의 고정부(44)를 보강하고, 이 고정부(44)와 오우버 플로우 호오스 설치부(46)를 걸어맞춤부(46)를 걸어맞춤부에 대략 180도 벗어나게 하여 형성하고, 상기 오우버 플로우호오스 설치부(46)에 원형상의 구멍부(50)를 설치한 점에 있다.In the second embodiment, the same reference numerals will be given to the parts performing the same functions as the above-described first embodiment. In the first embodiment described above, the feature of this second embodiment is to form the fixing part 20 and the overflow hose attaching part 22 so as to deviate from the engaging part 18 by 90 degrees. Although the rectangular hole part 30 was provided in the bur flow hose installation part 22, the fixing part 44 of the bracket 42 is reinforced, and this fixing part 44 and the overflow hose installation part 46 are provided. The engaging portion 46 is formed so as to deviate by approximately 180 degrees from the engaging portion, and the hole flow hose mounting portion 46 is provided with a circular hole 50.
즉, 브래킷(42)을 원환상의 걸어맞춤부(18)와 고정부(44)와 오우버 플로우 호오스 설치부(46)에 의해 형성된다.That is, the bracket 42 is formed by the annular engaging portion 18, the fixing portion 44, and the overflow hose mounting portion 46.
또 상기 고정부(44)의 중심축상이고, 고정부(44)의 일단측에서 타단측으로 뻗는 윗방향으로 맥형상으로 돌출하는 보강부(48)를 설치한다.Moreover, the reinforcement part 48 which is in the form of the center axis of the said fixing part 44, and protrudes in a vein shape in the upward direction extended to the other end side from the one end side of the fixing part 44 is provided.
또한, 상기 오우버 플로우 호오스 설치부(46)에 도시하지 않은 오우버 플로우 호오스 걸림부재(28)를 설치하는 원형상의 구멍부(50)를 뚫어설치하는 것이다.In addition, the overflow hose mounting portion 46 is formed by drilling a circular hole 50 for installing the overflow hose engaging member 28 (not shown).
상술한 제2실시예와 같이 구성하면, 오우버 플로우 호오스 설치부(46)의 구멍부(50)에 도시하지 않은 오우버플로우 호오스 걸립부재(28)가 회동가능하게 걸어맞춤되어 있어, 상기 오우버 플로우 호오스를 설치할 때에, 설치방향을 임의로 결정할 수 있고, 도시하지 않은 오우버 플로우 호오스의 굴곡을 방지할 수 있고, 실용상 유리하다.When configured as in the second embodiment described above, the overflow hose catching member 28 (not shown) is rotatably engaged with the hole 50 of the overflow hose mounting portion 46, and the over When installing a bur flow hose, the installation direction can be arbitrarily determined, the bending of the overflow hose not shown can be prevented, and it is advantageous practically.
또, 고정부(44)에 보강부(48)를 형성하였기 때문에, 상기 고정부(44)의 강도를 증가할 수가 있다.In addition, since the reinforcing portion 48 is formed in the fixing portion 44, the strength of the fixing portion 44 can be increased.
또한, 상술 제1실시예와 같이, 브래킷(42)을 도시하지 않은 라디에이터를 고정용과, 오우버 플로우호오스(34)를 유지용으로 겸용할 수 있고, 부품점수를 저감할수 있고, 경제적으로 유리하다.In addition, as in the first embodiment described above, the radiator (not shown) can be used for fixing and the overflow hose 34 for holding, and the number of parts can be reduced and economically advantageous. .
또, 본 고안은 상술한 제1, 제2실시예에 한정되는 것은 아니고, 여러가지의 응용개변이 가능하다.The present invention is not limited to the above-described first and second embodiments, and various application modifications are possible.
예컨대, 본 고안의 제1실시예에 있어서는, 오우버 플로우 호오스 설치부(22)를 돌출부(26)와 오우버 플로우호오스 걸림부재(28)에 의해 형성하였으나, 제8도에 도시한 바와같이, 브래킷(62)의 오우버 플로우 호오스설치부(64)를 형성할때에, 오우버 플로우 호오스 끼워통하기용 구멍부(66)를 가지는 판상부재에 의해 돌출부(68)를 절곡형성하고, 상기 걸어맞춤부(46)에 대하여 수직으로 굴곡시킨 구성으로 하는 것도 가능하다.For example, in the first embodiment of the present invention, the overflow hose mounting portion 22 is formed by the protrusion 26 and the overflow hose engaging member 28, but as shown in FIG. At the time of forming the over flow hose mounting portion 64 of the bracket 62, the protrusion 68 is bent by a plate member having an over flow portion 66 for overflow hose fitting, and the engagement is performed. It is also possible to set it as the structure bent perpendicularly | vertically with respect to the part 46.
그러므로, 도시하지 않은 엔지의 진동에 의한 상기 오우버 플로우 호오스(32)가 탈락하는 것을 방지할 수가있고, 실용상 유리하다. 또, 상기 오우버 플로우 호오스 설치부(42)의 형상을 간략화할 수 있고, 상기 오우버플로우 호오스 설치부(42)를 형성할 때의 재료의 사용량이 작게 되고, 제조원가의 저감이 도모되고, 경제적으로 유리하다.Therefore, it is possible to prevent the overflow hose 32 from falling off due to the vibration of the engine (not shown), which is advantageous in practical use. In addition, the shape of the overflow hose mounting portion 42 can be simplified, the amount of material used when the overflow hose mounting portion 42 is formed is reduced, and the manufacturing cost can be reduced. It is advantageous.
이상 상세한 설명에서 명백한 바와같이 본 고안에 의하면, 브래킷에 오우버 플로우 호오스를 유지하는 유지기구를 설치하였기 때문에, 브래킷을 라디에이터의 고정용과 오우버 플로우 호오스의 유지용과 겸용할 수있고, 부품점수를 저감할수 있어 경제적으로 유리하다.As evident from the above detailed description, according to the present invention, since the holding mechanism for holding the overflow hose is provided in the bracket, the bracket can be used for fixing the radiator and holding the overflow hose, thereby reducing the number of parts. It can be economically advantageous.
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| KR910009171Y1 (en) | 1991-11-25 |
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