KR910008781B1 - Glove box - Google Patents
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Abstract
Description
제1a, b도는 종래의 자동차용 글러브박스에 대한 예시도.Figure 1a, b is an illustration of a conventional automotive glove box.
제2도는 제1도의 글러브박스가 설치되는 크래쉬 패드(CRASH PAD)의 개략도.FIG. 2 is a schematic diagram of a crash pad (CRASH PAD) in which the glove box of FIG. 1 is installed.
제3도는 본 발명에 따른 글러브박스의 구성 및 작동설명도이다.3 is a diagram illustrating the configuration and operation of the glove box according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 크래쉬 패드(CRASH PAD) 12 : 글러브박스 장착홈10: Crash Pad 12: Glove Box Mounting Groove
14 : 글러브박스 16 : 스크류14
18 : 힌지핀 20 : 힌지홈18: hinge pin 20: hinge groove
22 : 적재함 24 : 스토퍼22: loading box 24: stopper
26 : 스프링 28 : 노브(KNOB)26: spring 28: knob (KNOB)
30 : 힌지핀 32 : 지지편30: hinge pin 32: support piece
34 : 지지대 36 : 리드(LID)34: support 36: lead (LID)
38 : 내벽 40 : 댐퍼(DAMPER)38: inner wall 40: damper
42 : 격막 44 : 결착구42: diaphragm 44: fastener
46 : 보울트 48 : 연결구46: bolt 48: connector
50 : 힌지핀 52 : 클램프(CLAMP)50: hinge pin 52: clamp
54 : 관통구 56 : 격막힌지54: through hole 56: diaphragm hinge
58 : 공기통로58: air passage
본 발명은 자동차 글러브박스에 관한 것으로, 구체적으로는 완충장치(댐퍼)가 부가되어 개폐시의 잡음을 없애고 충격을 완화시킨 글러브박스(GLOVE BOX, 혹은 GLOVE COMPARTMENT)에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automotive glove box, and more particularly, to a glove box (GLOVE BOX or GLOVE COMPARTMENT) in which a shock absorber (damper) is added to eliminate noise during opening and closing and to alleviate shock.
소도구 등을 넣어두기 위해서 크래쉬 패드상에 설치되는 글러브박스는 제1a도에서와 같이 적재함이 일체로 형성된 글러브박스를 힌지를 중심으로 회동시켜서 개폐되도록 조합하든가, 제1b도에서와 같이 지지대에 적재함을 결합시켜서, 노브(KNOB)를 당김과 동시에 글러브박스가 힌지를 중심으로 회동하여 개폐되도록 구성되어 있다.The glove box installed on the crash pad for storing props, etc. may be combined to open and close by rotating the glove box formed integrally with the hinge as shown in FIG. 1A, or loaded on the support as shown in FIG. 1B. In combination, the glove box is configured to be opened and closed by pivoting the hinge at the same time as pulling the knob KNOB.
이를 좀더 상세히 설명하면, 크래쉬 패드(10)의 글러브박스장착홈(12)에 설치되는 글러브박스(14)는 스크류(16)로 장착홈(12)의 양측에 고정되는 힌지핀(18)이 힌지홈(20)에 유착되며, 적재함(22) 양측에 스토퍼(24)가 장착되고, 글러브박스(14) 정면에는 스프링(26)으로 탄지된 노브(KNOB, 28)가 힌지핀(30)에 유착되어 회전가능하게 설치된 구조를 이룬다.To explain this in more detail, the
따라서, 글러브박스(14)를 보관시킬때(닫힘상태)는 노브(KNOB, 28)의 고리가 크래쉬 패드(10)상의 걸림턱(도시않됨)에 걸어져 스프링(26)의 탄지력에 의해 열려지지 않게 되며, 글러브박스(14)를 열때는 상기 노브(28)를 당겨서 힌지핀(30)을 중심으로 노브(28)가 회동되면 걸림상태가 해제되므로, 이 노브(28)를 손잡이로하여 잡아 당김으로써 상기 글러브박스(14)가 힌지핀(18)을 중심으로 회동되어 적재홈(22)이 노출되도록 열려지며, 열림범위는 스토퍼(24)가 크래쉬 패드(10)상의 걸림턱에 걸어져 더 이상 열리지 않게 된다.Therefore, when storing the glove box 14 (closed state), the hook of the knob KNOB 28 is hooked to the engaging jaw (not shown) on the
물건을 꺼내거나 보관시킨 후에는 상기한 역동작으로 닫아주게 된다.After removing or storing the item, it is closed by the reverse operation.
이와 다른 예로서는 제1b도에서와 같은 구조를 들 수 있는데, 지지핀(32)이 양측에 형성된 지지대(34)가 스크류(16)등으로 크래쉬 패드(10)에 결착되고, 적재함(22)은 보울트나 힌지핀(18)등으로 상기 지지편(34)에 유착되도록 결합하여 적재함(22)이 힌지핀(18)을 중심으로 회동하여 개폐되도록 한 것이 있으며 그밖에 글러브박스 뚜껑만 개폐토록 한 것이 있으나, 그 작동원리와 설치방식은 제1a도와 크게 다를 바 없다.Another example is the structure as shown in Figure 1b, wherein the
그런데, 상기한 종래의 글러브박스(14)는 노브(28)를 당겨서 열거나 밀어 닫을 때에 별도의 완충장치가 없이 힌지핀(18)을 중심으로 회동하여 여닫히게 되므로 그 개폐음이 요란하고, 심하게 당기게 되는 경우 노브(28)의 이탈에 의한 파손이나 적재함(22)의 분리 이탈에 의한 파손이 야기되어 완충기능을 갖춘 글러브박스의 개발이 요구되어 왔던 것이다.By the way, the
이에 본 발명에서는 댐퍼로써 완충기능을 갖춘 글러브박스를 제공하여 상기한 종래의 글러브박스가 지니던 문제점을 해소시키는데 그 안출목적이 있다.Accordingly, the present invention provides a glove box having a damping function as a damper to solve the problems of the conventional glove box.
이러한, 목적을 달성하기 위해서, 글러브박스의 리드(LID)와 박스내벽사이에 폴리에틸렌수지를 진공성형시킨 자바라형호스를 댐퍼로써 장착하고, 댐퍼 후단에는 일방향 개폐만 가능한 격막을 장착하여서, 댐퍼길이가 급속히 늘어나는 글러브박스의 오픈(OPEN)동작시에는 댐퍼의 내용적이 늘면서 공기가 빨려들어가야 하나 격막이 닫혀 있으므로, 격막중앙의 관통홈으로만 소량의 공기가 흡입되는 순간적인 부압이 걸리게 된다. 따라서, 부압에 의한 에어쿠션작용으로 글러브박스리드가 갑자기 열리더라도 급조작에 따른 소음이 발생한다든지 순간적인 당김동작으로 글러브박스리드가 분리되는 등의 파손을 막을 수 있는 것이다.To achieve this purpose, a bellows hose vacuum-molded polyethylene resin is mounted between the lid of the glove box and the inner wall of the box as a damper, and a diaphragm capable of only one-way opening and closing is installed at the rear end of the damper. When opening the glove box, which is rapidly increasing, the damper's contents increase and the air must be sucked in, but the diaphragm is closed. Therefore, a momentary negative pressure is applied when only a small amount of air is sucked into the through groove in the center of the diaphragm. Therefore, even if the glove box lid is suddenly opened by the air cushion action caused by negative pressure, it is possible to prevent damage such as noise generated due to rapid operation or the glove box lid being separated by an instant pulling operation.
글러브박스리드를 닫을 때에는 상기 댐퍼의 길이가 줄어들면서 댐퍼내의 공기가 격막을 밀치고 빠져나가게 되므로 종래의 기능 및 작용과 같게 된다.When the glove box lid is closed, the length of the damper is reduced, so that the air in the damper pushes out of the diaphragm and exits, thus becoming the same as a conventional function and action.
이하, 첨부도면을 본 발명의 1실시예로써 참고하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings as an embodiment of the present invention will be described in more detail as follows.
제3도와 같이 본 발명은 글러브박스(14)의 리드(36)와 글러브박스(14)의 후측내벽(38)사이에 폴리에틸렌 수지로 진공성형시킨 자바라호스형 댐퍼(40)를 설치하되, 내벽(38)에 결합되는 댐퍼(40)의 후단은 격막(42)이 설치되는 실린더형 결착구(44)에 연결되고, 결착구(44)는 보울트(46)등으로 상기내벽(38)에 장착되는 한편, 댐퍼(40)의 선단은 피스톤형상의 연결구(48)에 결합되어서 상기 연결구(48)가 힌지핀(50)으로 리드(36)에 결착된 구조를 이룬다.As shown in FIG. 3, the present invention provides a bellows-type damper 40 vacuum-molded with polyethylene resin between the
도면중 미설명부호 58은 공기통로이다.In the figure,
제3도는 본 발명의 구성 및 설치상태를 예시한 도면으로써 궁극적으로 리드(36)와 내벽(38)사이에 댐퍼(40)가 설치되는 구조를 갖도록 한 것이며, 이 댐퍼(40)를 지지 설치하기 위해서 결착구(44)와 연결구(48)를 각각 내벽(38)과 리드(36)에 장착시켜 댐퍼(40)를 연결한 것이다.3 is a view illustrating the configuration and installation of the present invention, and ultimately, a structure in which the damper 40 is installed between the
특히, 상기 격막(42)은 결착구(44)후단의 공기통로(58)를 막도록 설치되며, 격막(42)은 격막힌지(56)에 지지됨으로써 제3도에서 시계방향(점선위치)으로만 열려지도록 설치되고, 격막(42)에는 관통구(54)가 형성되어 댐퍼(40)와 연통되는 구조를 갖는다.In particular, the diaphragm 42 is installed to block the
또한, 상기 댐퍼(40) 자체인 자바라형호스는 그 신축이 자유롭고 밀폐된 것이며 양 선단은 클램프(52)로써 계지되어 결착구(44)와 연결구(48)로부터의 분리를 막게되며, 상기 연결구(48)는 그 선단이 리드(36)에 힌지핀(50)으로 연결되어서, 상기 리드(36)가 열려서 댐퍼(40)의 길이가 늘어남과 동시에 경사지게 되더라고 힌지핀(50)과의 유착으로 마찰없이 작동가능하게 된다.In addition, the bellows type hose, which is the damper 40 itself, is freely stretched and hermetically sealed, and both ends thereof are locked by the
다음으로, 상기한 구성에 따른 본 발명의 작동과정을 설명한다.Next, the operation of the present invention according to the above configuration will be described.
글러브박스(14)가 닫혀 있을 때는 제3도에서 실선으로 도시한 바와 같이 댐퍼(40)가 압축되어진채 격막(42)도 결착구(44)의 공기통로(58)를 막고있게 된다.When the
이 상태에서 글러브박스(14)의 리드(36)를 열고자 한다면 공지의 방식대로 노브(28)를 당겨 리드(36)를 열게 되는데, 이때 댐퍼(40)는 점선처럼 길이가 늘어나면서 내용적이 증대되어 내부공간내에 공기를 빨아들이게 된다.In this state, if the
그러나, 격막(42)이 공기통로(58)를 막고 있으므로 순간적인 부압이 형성되어져 열리는 리드(36)를 잡아 당기게 되어 리드(36)의 갑작스런 열리는 힘이 다소 완화되며, 다만 관통구(54)를 통해서만 소량의 공기가 유입되어져 급히 열리는 리드(36)를 서서히 열리도록 하는 에어쿠션적 완충기능을 갖게 된다.However, since the diaphragm 42 blocks the
사용후 상기 리드(36)를 다시 닫게 되면 댐퍼(40)는 오무려지면서 통로내의 공기가 격막(42)을 밀치고 쉽게 빠져나가게 된다.When the
즉, 상기 격막(42)은 힌지핀(50)에 의해서 시계방향으로만 열리도록 지지되어져서 리드(36)가 열릴때는 공기통로(58)를 막게 되지만 리드(36)가 닫힐때는 격막힌지(56)를 중심으로 회동되면서 공기배출이 용이하도록 열려진다.That is, the diaphragm 42 is supported to open only in the clockwise direction by the
상기한 구성의 본 발명은 글러브박스의 일측에 또는 양측에 형성시켜 사용할 수 있고, 리드만 개폐되는 글러브박스는 물론이려니와 제1도에서와 같은 종래의 글러브박스에도 얼마든지 사용할 수 있는 장점을 갖는다.The present invention having the above-described configuration can be used on one side or both sides of the glove box, and has the advantage that it can be used in the conventional glove box as in FIG.
상기한 본 발명을 적용시킴에 따라 글러브박스 개폐시의 개폐잡음을 제거할 수 있으며, 급하게 잡아당겨 열더라도 에어쿠션작용에 의한 완충효과로 말미암아 부드러운 개폐동작이 가능하면 별도의 힌지핀에 의한 지지핀의 보조기능은 물론 급격한 작동에 의한 파손 등을 예방할 수 있어서 차량고급화와 운전자의 만족감을 중개시킬 수 있는 것이다.In accordance with the present invention, the opening and closing noise of the glove box can be removed and the opening and closing of the glove box can be removed. As well as the auxiliary function of the can be prevented such as damage due to the rapid operation can improve the vehicle and the satisfaction of the driver.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019890020277A KR910008781B1 (en) | 1989-12-29 | 1989-12-29 | Glove box |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019890020277A KR910008781B1 (en) | 1989-12-29 | 1989-12-29 | Glove box |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR910011533A KR910011533A (en) | 1991-08-07 |
KR910008781B1 true KR910008781B1 (en) | 1991-10-21 |
Family
ID=19294330
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019890020277A KR910008781B1 (en) | 1989-12-29 | 1989-12-29 | Glove box |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR910008781B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10066431B2 (en) | 2016-03-30 | 2018-09-04 | Ford Global Technologies Llc | Bellows spring damper |
-
1989
- 1989-12-29 KR KR1019890020277A patent/KR910008781B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10066431B2 (en) | 2016-03-30 | 2018-09-04 | Ford Global Technologies Llc | Bellows spring damper |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR910011533A (en) | 1991-08-07 |
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