KR910007595Y1 - 차량용 도어의 닫힘 속도 측정기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

차량용 도어의 닫힘 속도 측정기

제1도는 본 고안의 작동 원리도.

제2도는 본 고안의 계통도.

본 고안은 차량용 도어의 닫힘 성능을 측정하기 위하여 도어의 닫히기 직전의 속도를 디지탈화한 차량용 도어의 닫힘 속도 측정기에 관한 것이다.

종래에는 설계 및 품질기준치는 있으나 도어의 닫힘 속도 측정을 위한 장비가 없어서 설계, 품질 관리 담당자의 느낌에 의한 감(減)에 의존하여 왔으므로 적정속도를 알수 없어서 과다한 힘에 의해 닫게 됨으로 이때 공기의 공명으로 인한 귀가 멍해지는 산업재해가 발생하고 측정치를 숫자화 시켜 기록으로 남길 수 없는 단점이 있었다.

그러나 본 고안은 속도감지센서(SENSER)를 도어가 닫히는 순간 지점에 가장 가깝게 설치하고 일정거리를 두고 또 하나의 진동 감지센서를 설치하여 도어가 이 두 센서를 지나는 시간 동안 오실레이터(OSCILLATOR)가 펄스를 발생하고 카운터(COUNTER)에서 계수하여 펄스 수를 속도로 환산해서 속도 측정기에서 속도를 디지탈화 하여 나타냄으로 닫힘 성능에 관계되는 여러현상에 대해 수정을 가하면서 닫힘속도를 조절하여서 닫힘시 작동성을 부드럽게 유지시킬 수 있는 자료를 제공할 수 있는 것이다.

이하 고안의 요지를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도어(D)의 작동에 의해 차체(B)에 밀착되어 닫힐때 차체(B)에서 가장 가까운 지점에 속도감지센서(1)을 설치하고 센서(1)에서 일정간격(L) 만큼 떨어진 곳에 속도감지센서(2)을 설치하여서 도어(D)를 닫으면 도어(D)의 끝단(D')이 센서(2)를 통과하는 순간 오실레이터가 작동을 시작하면서 단위시간당 일정횟수의 펄스를 발생한다.

그리고 도어(D)의 끝단(D')이 센서(1)를 지나면 오실레이터의 작동은 끝나고, 카운터는 오실레이터가 발생한 펄스를 카운터 하여 커버터(CONVERTER)로 보내 펄스 수를 속도로 환한하여 속도 측정기에서 속도를 디지탈로 표시하여 나타낸다.

이와 같이 된 본 고안은 도어(D)의 닫힘성능 측정에 필요한 것은 닫히기 직전의 속도이므로이다.

도어의 닫힘속도(V)는 센서의 일정간격(L)을 통과하는 시간(T)으로 나누어 구할수 있다.

또한 본 고안의 속도측정기를 사용요함으로서 닫힘 성능에 관계되는 현상(W/STRIP 반발력, 차체 정도 불량, 스톱퍼러버반력, 도어스위치반력, LOCK-MECHANISM의 작동성 등)을 수정하여 도어의 닫힘 속도를 낮출 수 있으며 설계시와 품질관리시에 공수를 절감케 하는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 도어(D)의 끝단(D')과 차체(B)의 하단 지점에 제1속도 감지센서(1)를 설치하고 이와 일정간격(L)이 떨어진 곳에 제2속도감지센서(2)를 설치하여 도어가 간격(L)을 통과하는 동안의 진동을 오실레이터에 입력시키고 이를 카운터, 컨버터를 경우 디지탈 속도 측정기로서 연산 표시되게한 차량용 도어의 닫힘 속도 측정기.