KR910007125Y1 - 신발창 접착기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

신발창 접착기

제1도는 본 고안의 전체 구성 사시도.

제2도는 제1도중 일측의 단위 생산 라인의 발취사시도.

제3도는 제2도의 측면도.

제4도는 신발창과 신발갑피의 측면도.

제5도는 제2도의 평면도.

제6도는 제2도의 일부 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 기대 2 : 상부횡간

3 : 기판 4,5 : 에어시린더

6 : 로드 7,7' : 우레탄 패드 홀더

8,9 : 에어시린더 10,10' : 우레탄패드홀더

11,12,13,13' : 공기공급관 14 : 우레탄패드

15 : 신발갑피 16 : 신발창

17 : 신골 18,19 : 신골고정스핀들

20 : 우레탄 고무밑판

본 고안은 운동화류를 주종으로 한 신발성형 공정에 있어서 갑피 저면에 접착하는 신발창의 접착기에 관한 것이다.

일반적으로 운동화를 제조함에 있어서는 갑피를 완성후 이에 신골 금형을 내입한 상태로서 저면측에 신발창을 접착제에 의해서 견고히 접착시키게 되며 이때 신발창의 가장자리에 융기된 윤곽테 부분이 갑피의 외주면과 치밀하고도 균형있게 접착이 이루어지도록 하기 위하여 일정한 압착 금형틀속에 내입한 상태로서 신발의 전체 주면에 탄성재인 폴리우레탄판을 접지하고 신발창의 전후, 좌우 4개 방향에서 강한 접착압력을 부여하므로서 신발갑피와 신발창의 접착 공정을 마무리하게 된다.

이러한 신발갑피와 신발창의 접착을 위한 종래 구조의 접착기에 관련한 구조는 신발의 전후와 좌우측의 모두 동일한 수평면 상태로서 단순히 우레탄 고무패드 판이 접압되도록 한 것이어서 통상 운동화의 경우 전면 상측부가 약간 경사지게 융기된 상태에 있어 이 경사도를 감안하지 않고 일률적으로 수평압력을 가하게 되므로서 신발창의 전면 가장자리 부분이 갑피와 충분하게 접압되지 못하여 접착 불량이 일어나기 쉬운 단점이 따랐고, 또한 신발의 좌우 양측면에 대한 접압 구동에 있어서도 측면 전체가 한덩어리로 신발 측면에 접압되므로 접착부위에 일률적인 압력이 전달되어 결국 신발창의 갑피에 대한 접착력이 부분적으로 이완되는 불량 접착, 현상이 반발하는 문제점이 있었다.

본 고안은 이와 같은 종래의 신발창 접착 방식의 구조와는 달리 신발의 전면에 접압되는 접압시린더를 신발 전면의 경사도에 부응시켜 일정한 경사각도를 유지한 상태에서 접합되게 하여 신발창의 전면부에 대한 접착 강도를 높이게 하고 또한 신발 측면의 접압시린더는 3개를 1조로 하여 접압판이 각각 분할된 상태에서 제각기 독립적으로 가압이 이루어지도록하여 신발의 측면부 접착이 아주 균일하고 양호한 상태로 이루어지도록한 것이다.

이를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안의 접착기의 외형 사시도로서 기대(1)상에 동일한 접착기(A)(B) 2대를 경사상으로 함께 설치한 구조로 되고, 상부횡간(2)에는 신골 고정스핀들(18)(19)이 승강지재 되게 설치되어 있다.

제2도는 2개의 접착기 (A)(B)중 일측 단위시스템을 분리하여 사시도로 도시한 것으로서 대판(3)의 전후측에는 신발의 전후측을 가압할 수 있는 공기시린더(4)(5), 피스턴로드(6), 패드홀더(7)(7')가 설치되고 좌우 측면에는 신발의 양측면을 가압할 수 있는 공기시린더(8)(9)가 일열선상으로 배치되어 역시 패드홀더(10)(10')가 내측으로 설치되며, 이들 패드홀더(10)(10')의 내측에는 신발의 외형에 부합되는 신축성 우레판패드(14)가 부착 고정되어 신발의 4주면에 이들 공기시린더(4)(5)(8)(9)의 패드홀더(7)(7'), (10)(10')들이 동시에 접리자재 되도록한 것이다.

본 고안은 전면측 시린더(4)를 제3도와 같이 수평면(C)(C')에 대하여 일정한 각도(: 약7도전후)로 상향 경사지게 설치하고 측면의 시린더(8)(9)는 3개를 1조로서 설치하여 각각 패드홀더(10)(10')가 분할된 상태로 구성되어 독립적으로 우레탄 패드(14)를 신발쪽으로 밀어주도록 구성한 것이다.

도면중 부호 11,12는 공기 공급관이고 20은 우레탄 고무 밀판이다.

이상과 같이된 본 고안의 구성은 각 시린더(4)(5), (8)(9)의 공기압 진퇴 운동에 따라서 이의 패드홀더(7)(7'), (10)(10')의 전면에 부착된 폴리우레탄패드(14)가 신발창의 전후 좌우에 접압되므로서 제4도와 같이 신발갑피(15)의 주면에 신발창(16)이 접착케 되는 것인바, 본 고안은 신발창의 전면이 제4도와 같이 일정한 각도()로 상향으로 비스듬히 경사진 상태인바 이에 대응하여 전면의 시린더(4)가 여기에 대응되는 일정한 경사각도()로 경사진 상태에서 패드홀더(1)의 가압이 이루어지므로 신발창의 전면 가장자리(16')가 보다 확실하고 강력하게 신발갑피(15)와 접착되어 불량접착 현상이 일어나지 않는다.

또한 측면에서 가압되는 패드홀더(10)(10')는 각기 일측이 3개씩 분할되어 있고, 분할된 우레탄패드(14)에 의하여 좌우 6개로 나뉘어진 상태에서 동시에 접압되므로 신발뒷굽 부분, 전면부, 측면부 등 서로 상이한 굴곡 상태의 변위에 관계없이 각기 요철진 부위에 강하게 가압력을 분할적으로 작용케 하므로 신발의 측면에 대한 접착력 또한 대단히 우수하다.

상기 구성중 에어시린더 장치를 유압시린더로 대체하여도 그 작용효과는 동일하다.

이상과 같이 본 고안은 신발의 굴곡형태, 경사진 형태에 부응하여 각각 분할담당식으로서 우레탄패드를 접압시키는 구성에 의해 신발갑피를 보다 능률적으로 불량률의 발생이 없이 양호하게 접착시킬 수 있어 그 실용적 효과가 현저한 것이다.

Claims (1)

1. 전후측과 양측면부에 에어시린더(4)(5)(8)(9)를 설치하여 우레탄패드(14)가 선단에 고정된 복수개의 패드홀더(7)(7')(10)(10')를 진퇴운동시키므로서 신발창이 갑피에 접착되도록 한 것에 있어서, 전방측 시린더(4)의 피스턴 진퇴 각도를 일정한 경사각도()로 경사지게 설치하고, 측면의 시린더(8)(9)는 각각의 패드홀더(10)(10')들이 서로 독립 분리 상태에서 진퇴되게 하여서된 신발창 접착기.