KR910004453Y1 - 저잡음 증폭기용 엘보우형 웨이브 가이드구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

저잡음 증폭기용 엘보우형 웨이브 가이드구조

제 1 도는 기존저잡음 증폭기의 각 부재를 분리한 상태의 분리사시도.

제 2 도는 본 고안을 이용한 저잡음 증폭기의 분리사시도.

제 3a 도는 제 2 도의 A-A선을 따라 절취한 상태의 단면도.

제 3b 도는 본 고안의 실시예를 나타낸 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 및 1' : 웨이브 가이드(Wave Guide) 2 : 직각접속용 부재

3 : 피이드혼(Feedhorn) 4 : 전자회로

본 고안은 마이크로 웨이브 저잡음 증폭기용 엘보우형 웨이브 가이드(Elbow Wave Guide)에 관한 것으로, 특히 그 구조를 중간부재(90°Elbow)의 사용없이 피드혼(Feedhorn)에 직접연결할 수 있도록 구성한 엘보우 웨이브 가이드에 관한 것이다.

인공위성에서 송신된 전파를 수신하여 그 수신된 전파를 증폭하는 저잡음 증폭기(LNA ; LOW NOISE AMPLIFIER, LNB : LOW NOISE BLOCK COVERTER)에는 수신된 전파를 전송처리하는 웨이브 가이드(Wave Guide) 및 전파를 증폭시켜 주는 전자회로 부분으로 크게 구분되어 질수 있다.

기존의 저잡음 증폭기(LNA 또는 LNB)는 제 1 도상에 도시된 바와같이 전파 수신 입력부분인 웨이브 가이드(1)와 피이드혼(3)사이에 중간결합부재인 직각접속용부재(2)를 구비하여 나사를 사용하여 각 부재를 일체화시키는 구조로 되어 있다.

안테나의 구조적 특성상 1자형의 웨이브 가이드(1)와 피이드혼(3)을 제 1 도에 나타난 바와 같은 형태로 구성시켜야 하는 관계로 직각 접속용 부재(2)는 필수적인 것으로 인식되어 왔으나, 이러한 구조는 웨이브 가이드(1)와 피이드혼(3)의 결합부분이 넓은 공간 및 길이를 차지할 뿐 아니라 이로 인한 신호손실이 발생, 결과적으로 잡음지수(NOISE FIGURE)가 커지게 된다.

따라서, 본 고안은 직각접속용 부재를 사용치 않고 웨이브 가이드와 피이드혼을 직각접속용 부재의 결합시와 동일한 구조로 직접연결함으로서 상술한 문제점을 해소하는 데에 그 목적이 있다.

이하, 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 제 2 도는 본 고안에 의한 웨이브 가이드(1')와 피이드혼(3)의 분리사시도로, 제 1 도에 도시된 직각접속용 부재(2) 없이 웨이브 가이드(1')와 피이드혼(3)을 직접 결합할 수 있도록 구성한 것을 도시한다.

즉, 기존의 1자형 웨이브 가이드(1) 하부를 피이드혼(3)의 입력부분에 나사부로 직접연결할 수 있도록 90 변경시켜 구성한 것으로서, 웨이브 가이드(1')를 제 2 도에 도시된 것과 같이 구성한 경우 기존의 직각접속용 부재가 필요치 않아 불필요한 접합부분의 공간이 제거되며, 또한 중간재료의 이용이 없을뿐더러, 조립체의 조립작업 및 구성이 간결해진다.

제 3a 도는 제 2 도의 엘보우형태의 웨이브 가이드(1')을 A-A선을 따라 절취한 상태의 단면도로서, 직각형태로 처리한 웨이브 가이드(1')의 내부를 잘 나타내고 있다.

그 내부구조는 직각형태로 이루어져 전파를 전송하는 웨이브 가이드와 웨이브 가이드에서 안테나 프로브를 통해 수신된 전파를 증폭하는 전자회로(4)로 구성하였다.

제 3b 도는 또다른 형태의 프로브를 사용한 엘보우형 웨이브 가이드 저잡음 증폭기 단면도이다.

이상 서술한 바와 같이, 마이크로 웨이브 저잡음 증폭기의 전파입력 부분인 웨이브 가이드를 90°형태로 구성하여 나사를 통하여 피이드혼과 직접연결하여 사용할 경우 상기 두부재의 접합부분의 길이가 축소되어 신호손실이 적게되며, 따라서 잡음지수(NOISE FIGURE)가 개선되는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (1)

1. 마이크로 웨이브 저잡음증폭기용 웨이브 가이드에 있어서, 하부의 소정길이를 상부와 90°의 각을 이루는 형태로 구성한 것을 특징으로 하는 저잡음 증폭기용 엘보우형 웨이브 가이드구조.