KR910002554B1 - 빌딩의 개구부에 있어서의 전자차폐 구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

빌딩의 개구부에 있어서의 전자차폐 구조

제1도는 본 발명의 빌딩의 개구부에 있어서의 전자차폐 구조의 1실시예를 표시한 단면도.

제2도는 본 발명의 다른 실시예를 설명하기 위한 도면으로 (a)는 횡단면도, (b)는 정면도, (c)는 종단면도.

제3도는 (a), (b), (c)는 본 발명의 다른 실시예를 표시한 사시도.

제4도는 전자차폐체인 브라인드를 끼워넣은 예를 표시한 단면도.

제5도는 전자차폐성체인 브라인드를 설명하기 위한 도면.

제6도는 본 발명에 관한 빌딩에 있어서의 샤시틀의 접지방법의 1실시예를 설명하기 위한 도면.

제7도는 본 발명에 관한 빌딩에 있어서의 샤시틀 접지방법의 다른 실시예를 설명하기 위한 도면.

제8도 및 제9도는 샤시를 통해서 창유리를 어스하는 경우의 예를 표시한 도면.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 전자차폐체(도전성 필름) 2 : 앵커

3 : 몸체 4,4a,4b : 창유리

5 : 창틀 6 : 내벽 마무리재료

7 : 외벽 마무리재료 8 : 코팅재료

10 : 어스선 11,13,18,19 : 회전축

12 : 옆의 끼워넣는 입구 14 : 상부의 끼워 넣는 입구

15 : 외측 창틀 16 : 내측 창틀

17 : 전자차폐체(브라인드) 20 : 판

21 : 투명의 필름 22 : 콘크리트 보강철근

23 : 샤시앵커 24 : 도전성 도료

25 : 도전성 고무

본 발명은 전파를 이용한 정보 네트워크·시스템을 채용함에 가장 적합한 전자차폐 구조의 빌딩에 관한 것으로, 특히 빌딩의 개구부에 있어서의 전자차폐 구조에 관한 것이다.

일반적으로 빌딩에서는 복합 전자교환기나 컴퓨터 등의 정보통신 설비를 공동이용해서 빌딩내나 외부와의 정보통신이 행하여지나, 정보에 대한 가치의 상승, 욕구의 다양화, 개성화에 따라서 정보량이 증대하고 있다. 이러한 상황하에 있어서 낮은 생산비로 어떻게하여 보다 신속히 필요한 정보를 전달할 수 있도록 하는 것이 대규모 빌딩에 있어서의 과제로 되고 있다. 빌딩에 있어서 이와 같은 과제에 부응하는 것으로서, 광파이버·케이블이나 동축케이블을 이용한 데이터 하이웨이 방식에 의한 정보 네트워크가 검토되어, 제안되고 있다. 그러나 광파이버·케이블이나 동축케이블을 이용한 데이터 하이웨이 방식에서는, 광파이버·케이블이나 동축케이블을 빌딩내의 구석구석의 각 통신기기에 까지 부설하지 않으면 안되고 케이블 부설 때문에 프로아덕트나 이중바닥 구조가 필요하게 되고 공사비나 공사기간 등이 무시할 수 없게 된다.

또, 빌딩내의 정보통신에 전파를 사용하면 케이블 부설의 필요는 없으나, 이 경우 한편에서는 외부에 노이즈 전파를 방출하므로 3테라 헬즈까지는 전파법상의 규제를 받게 되고, 또 한편에서는 외부로부터의 전파 등에 의해 시스템이 오동작한다는 문제가 생긴다.

따라서 빌딩에서는 빌딩의 개구부분이 되는 창이나 출입구에 대하여 여러 가지의 연구나 대책이 필요하게 된다.

예를 들면 창의 개구부에서는 망이나 기타의 도전성 재료를 유리에 사용해서 창의 전자차폐 성능을 확보하는 것이 생각되지만 이런 경우에는 창유리의 망 및 창틀을 확실히 어스하는 것이 필요하게 된다. 이 때문에 창유리에서 창틀로, 그리고 창틀에서 몸체의 예를 들면 어스된 철근 등의 빌딩구조체에의 전기적인 접속을 확실히 행하는 것이 필요하게 된다. 그러나 이와 같은 창유리→창틀→몸체에의 하나하나의 전기적인 접속작업은 빌딩의 규모가 크게되고 창의 열려지는 부분이 많아지면 많을수록 대규모로 되는 것이다.

본 발명의 목적은 염가, 간단히 또한 전자차폐 효과가 높은 빌딩의 개구부에 있어서의 전자차폐 구조를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 염가로 간단히 창틀을 어스하는데에 있다.

상기 목적을 달성하기 위해서 본 발명에 있어서는 창의 개구부 양측에 도전성 필름을 바르고 그 도전성 필름과 매입(埋

)앵커, 기타 몸체의 전자차폐층과를 전기적으로 일체형성해서 어스에 떨어지므로 창의 개구부의 구조나 형상, 재질 등에 관계없이 간단한 공사로 창의 개구부에 전자차폐 성능을 줄 수가 있다. 또 도전성 필름을 양면에 바르는 것에 의해 창유리의 파괴비산을 방지할 수가 있다.

또, 본 발명의 다른 실시예에 의하면 이중의 창유리의 사이에 차폐구조체를 끼우므로 빌딩으로서의 사양, 주파수의 변경에 유연하게 대응될 수 있음과 동시에 끼우는 것에 의해 창틀과 차폐구조체가 전기적으로 접속되도록 한 구조를 채용하는 것에 의해서 접합체 없이 전자차폐 성능을 확보할 수가 있다.

또, 본 발명의 다른 실시예에 의하면 몸체의 콘크리트 보강용 철근과 샤시틀 사이에서 어스본드를 취하므로 콘크리트 타설전에 철금과 샤시틀과의 사이의 어스본드를 취하는 것만으로 밖에 노출하는 일없이 간단히 샤시틀을 어스할 수 있고 전자차폐 성능을 확보할 수 있다.

또, 본 발명의 다른 실시예에 의하면 용접 및 어스본드에 의해 창틀의 샤시에서 몸체의 콘크리트 보강용철근에 전기적으로 접속하므로 도전성이 좋고 전자차폐 성능을 높일 수 있고, 또 몸체의 콘크리트 보강용 철근을 사용하고, 별도 계통에 의해 어스선을 부설할 필요가 없으므로 처리가 간단히 되고 나아가서는 외관상 어스선이 보기 흉하지도 않고, 외관을 깨끗하게 유지할 수가 있다.

또, 본 발명의 다른 실시예에 의하면 도전성 고무를 압축해서 샤시에 창유리를 고정하기 때문에 창유리 및 그 전자차폐층과 도전성 고무와의 사이, 샤시와 도전성 고무와의 사이에서 충분히 큰 접촉압이 얻어지므로 접촉저항을 낮게할 수가 있고 창유리의 전자차폐층과 샤시와의 사이에서의 충분한 도전성을 확보할 수 있고, 따라서 이 샤시를 어스회로에 접속하면 좋게 된다.

이하, 실시예를 도면을 참조하면서 설명한다.

제1도에 있어서, 몸체(3)는 예를 들면 페라이트를 넣은 콘크리트나 도전성의 망이 들어간 콘크리트 등을 사용해서 전자차폐층을 형성하는 것이고, 이 몸체(3)의 매입앵커(2)에 창틀(5)이 고정된다. 따라서 매입앵커(2)는 몸체(3)의 전자차폐층과 전기적으로 일체화되고 이 전자차폐층을 통해서 어스되어 있다. 외벽 마무리재료(7)는 예를 들면 몰탈을 충전해서 그 위에 외벽 마무리를 타일로 구성하고 또 내벽 마무리재료(6)는 몰탈을 충전해서 그 위에 내벽 마무리재료로 구성하는 것이며, 8은 코킹재료이다.

상기와 같이 샤시창에 있어서 본 발명에 관한 빌딩의 창구조는 창유리(4) 및 창틀(5)에 대해서 그 양면에 도전성 필름(1) 등의 전자차폐체를 바르고 이 도전성 필름(1)을 매입앵커(2)와 전기적으로 일체화하는 것이다. 이와 같이 내외에서 창유리 및 절연층을 시행한 창틀을 도전성 필름(1)으로 끼우는 것에 의해서 양면에서 몸체의 전자차폐층에 매입된 매입앵커(2)와 전기적으로 일체화하고 창의 열려지는 부분의 전자차폐 성능을 확보한다.

또, 내측에 바른 도전성 필름만을 매입앵커에 전기적으로 일체화하고 외측에 바른 도전성 필름은 전기적으로 일체화하지 않고 외부에서의 창의 열려지는 부분의 전자차폐와 유리비산방지로서 이용하도록 해도 된다. 이와 같이 하면 공사가 간단해지고 용이하게 창의 열려지는 부분에 대해서 전자차폐 성능을 부여할 수가 있으므로, 예를 들면 외측의 공사발판이 좋지않은 기존건물의 계수 등에 간편하다.

또한, 본 발명은 여러 가지의 변형이 가능하고, 상기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 예를 들면 상기 실시예에서는 도전성 필름을 매입앵커와 전기적으로 일체형성하도록 하였으나, 전자차폐 성능을 가진 PC 커텐월 등을 외벽 마무리재료로 사용하거나, 또 도전성의 파넬을 내벽 마무리재료로 사용한 경우에는 매입앵커가 아니라 외벽 마무리재료나 내벽 마무리재료와 창의 열려지는 부분에 바른 도전성 필름이 전기적으로 일체형성되도록 해도 된다. 또 상기 실시예에서는 창의 개구부분으로서 끼워박은 창의 예를 표시하였으나, 미닫이 창이나 양단편을 끄는 중앙고정형, 양단종축 회전창 중앙고정형, 종축 회전창, 커텐월창, 기타 저층, 중고층, 초고층, 한냉지 등 빌딩의 구조나 샤시창 등의 창재료, 창형상을 불문하고 각종 형의 창에 적용 가능한 것은 말할 것도 없다.

제2도는 본 발명의 다른 실시예를 표시한 것으로, 창틀(5)은 외벽의 전자차폐층에 전기적으로 일체화되는 것이고, 창유리(4a, 4b)를 이중으로 하고, 그 사이에 전자차폐체(1)가 끼워진다. 제2도(a)는 횡단면도, 제2도(b)는 정면도, 제2도(c)는 종단면도이다. 전자차폐체(1)는 예를 들면 도전성 망을 사용한 망호(網戶)나 도전성 필름을 사용한 브라인드 등이고, 이것을 이중의 창유리(4a, 4b)의 사이에 끼우고 접촉에 의해서 창틀과 전기적으로 일체화하고 전자차폐 성능을 확보한다. 전자차폐체(1)를 이중의 창유리(4a, 4b)의 사이에 끼워넣은 구조예를 표시한 것이 제3도이다.

제3도(a)에 표시한 예는 상하에 회전축(11)을 구비하고 이 회전축(11)을 중심으로해서 전자차폐창을 회전되도록 하고 옆의 끼워넣는 입구(12)에서 전자차폐체인 망호 등을 화살표 A방향으로 착탈하는 것이다. 또 제3도(b)에 표시한 예는 옆의 회전축(13)을 구비하고 그 회전축(13)을 중심으로해서 전자차폐창을 회전되도록 하며 상부의 끼워넣는 입구(14)에서 전자차폐체인 망호 등을 화살표 B방향으로 착탈하는 것이다.

이 경우 망호는 창틀에 끼워넣는 것만으로 접촉에 의해서 전기적으로 접속된다. 이와 같이 망호를 자유로 착탈되도록 하는 것에 의해서 사용주파수대역에 따른 매쉬의 것과 적의교체, 또 전자차폐의 필요가 없는 경우에는 이것을 풀어서 통상의 이중 유리창으로서 사용해도 된다.

또 제3도(c)는 제3도(b)의 전자차폐창의 창틀(5)내에서 회전하여 전자차폐체(1)는 화살표 방향으로 착탈한다.

제4도는 전자차폐 성능을 가진 브라인드를 끼워넣은 예를 표시한 도면, 제5도는 전자차폐 성능을 가진 브라인드를 설명하기 위한 도면이다. 벽에 고정되는 창틀(5), 외측창틀(15), 내측창틀(16), 전자차폐체인 브라인드(17)로 되는 것이고, 제4도(a)가 단면도, 제4도(b)가 평면도이다. 외측창틀(15)은 유리(4a)가 끼워지고, 하측의 회전축(18)을 지점으로해서 안쪽으로 기울어지게 되고 내측창틀(16)은 유리(4b) 및 브라인드(17)가 끼워져 우측의 회전축(19)을 지점으로해서 브라인드(17)와 함께 좌측내면으로 열리게 되는 것이다. 따라서 브라인드(17)는 내측창틀(16)을 내측으로 열은 상태로 착탈된다. 브라인드(17)는 예를 들면 후술하는 바와 같이 전자차폐재료를 판으로 사용함과 동시에 이판의 사이도 전자차폐재료로 연결한 것이다. 따라서 브라인드(17)를 끼워넣으면 채광조정기능 및 전자차폐기능를 구비한 창으로서 이용되지만 이것을 풀어서 단지 이중유리창으로 해도 된다.

제5도에 표시한 예는 브라인드의 판(20)자체 혹은 그 표면에 전자차폐재료(예를 들면 강판이나 도전제필름등)를 사용하고, 또한 각 판(20)의 사이를 투명의 도전성 필름(21)으로 연결한 것이다. 이와 같은 구성으로 하는 것에 의해서 브라인드는 판(20)의 각도를 바꾸어서 채광의 조정을 하면서 판(20)의 면과 투명의 필름(21)의 면에 의해 전자차폐를 행하므로 전자차폐의 필요가 없는 빌딩의 경우에는 단지 브라인드로서 사용해도 된다. 또한 판(20) 및 투명의 필름(21)은 상부의 브라인드와 창틀과의 연결부분에서 전기적으로 접속되어 창틀을 통해서 어스된다.

제6도에 표시한 예는 몸체(3)의 콘크리트를 타설한 후 창틀(5)을 끼우고 몰탈(내벽 마무리재료)(6)로 메우는 경우의 어스본드의 구성방법을 표시한 것이다. 먼저 매입앵커(2)에 대하여 콘크리트 보강용의 철근(22)과 어스본드를 취하고 이렇게한 후 이 매입앵커(2)를 몸체(3)의 콘크리트에 일체로 매입한다.

그리고 창틀(5)에서 매입앵커(2)까지 샤시앵커(23)를 끼워서 복수개소에서 용접해서 접합하고 몰탈(내부마무리재료)(6)로 메운다.

이와 같이 하는 것에 의해서 창틀(5), 샤시앵커(23), 매입앵커(2), 및 철근(22)까지의 사이가 완전히 전기적으로 접속되어 충분한 도전성을 얻을 수가 있다.

또, 제7도에 표시한 예는 몸체(3)의 콘크리트 창틀(5)을 일체로 타설한 것에 의해 지지하는 경우의 예이다. 이 경우에는 용접에 의해 창틀(5) 본체에서 몸체(3)의 콘크리트 보강용의 철근(22)에 어스선(10)에 의해 어스본드를 취한다.

따라서 이 경우에는 제6도에 표시한 예와 같이 매입앵커(2)를 필요로 하지 않게 된다.

제8도는 샤시를 통해서 창유리를 어스하는 경우의 예를 표시한 도면이고, 창유리(4)는 속에 메쉬나 필름 등의 도전성 필름재료로 되는 전자차폐체(1)가 있고 그 단부에 도전성 도료(24)가 도포된 것이다. 도전성고무(25)는 창틀(5)에 창유리(4)를 압축고정하는 것이고, 이 도전성 도료(24), 도전성 고무(25)에 의해 창유리(4)의 전자차폐체(1)와 창틀(5)과의 사이를 전기적으로 접속하고 있다. 따라서 본 발명에 관한 실시예로서 앞에서 설명한 제6도 및 제7도에 표시한 바와 같이해서 샤시틀을 몸체의 콘크리트 보강용 철근에 어스본드를 취하고 창유리에서 샤시 및 샤시틀에, 그리고 샤시틀에서 철근에 전기적으로 접속해서 철근을 어스하는 것에 의해서 창의 전자차폐 성능을 높일 수가 있다. 본 실시예에 있어서는 특히 도전성 고무(25)에 의해 창유리(4)를 압축고정하는 것에 의해 전자차폐체(1)에 전기적으로 접속되어 있는 도전성 도료(24)와 도전성 고무(25)와의 사이의 접촉력이 충분히 크게되고, 또 마찬가지로 창틀(5)과 도전성 고무(25)와의 사이의 접촉력도 충분히 크게되므로 접촉저항이 작게되어 충분히 도전성을 얻을 수가 있다.

제9도에 표시한 예는 창유리(4)에 금속을 진공증착하거나 도전성 필름을 접착해서 전자차폐체(1)를 형성한 것을 사용한 본 발명의 다른 실시예이다. 이 경우에는 창유리(4)의 표면에 전자차폐체(1)가 있기 때문에 제8도에 표시한 바와 같이 도전성 도료(24)를 도포하지 않아도 직접 전자차폐체(1)와 도전성 고무(25)와의 사이의 도전성을 확보할 수 있다.

또한, 몸체 및 창이나 출입구 등의 열려져 있는 부분으로 되는 외벽면의 전자차폐 구조는 본건 발명자에 의해서 별도 제안되는 것이 있지만, 그 개요를 다음에 설명한다.

우선 하나의 방법으로서는 망을 넣은 콘크리트나 페라이트를 혼입한 페라이트를 넣은 콘크리트와 같은 전자차폐 부품을 넣은 콘크리트에 의해 빌딩의 몸체를 구성한다. 또 다른 방법으로서 망을 채워넣은 PC판에 의해 빌딩외벽을 구성하고 PC판내의 망에서 몸체의 멈춤부품에 전기적으로 접속함과 동시에 상하층의 PC판 사이를 전기적으로 접속해서 어스한다. 혹은 전자차폐재를 사용해서 구성하고 몸체에 금속파스너를 개재해서 앵커볼트로 고정하는 카텐월을 사용하고, 카텐월의 덛판의 위에 도전성 쿠션재를 펴서 붙히고 인접하는 카텐월사이를 전기적으로 일체화해서 전자차폐 공간을 형성하는 것을 특징으로 한다.

Claims (6)

1. 몸체(3) 및 창이나 출입구 등의 개구부에 전자차폐재를 사용하여 빌딩전체를 전자차폐구조로 하는 빌딩에 있어서, 창은 창틀(5)에 끼워넣어지는 창유리(4)를 갖추고 그 창틀(5) 및 창유리(4)의 외측과 내측에 도전성 필름(1)으로 된 전자차폐체를 붙여 그 전자차폐체(1)와 몸체(3)의 콘크리트 보강철근(22)을 전기적으로 접지하는 것을 특징으로 하는 빌딩의 개구부에 있어서의 전자차폐구조.
2. 몸체(3) 및 창이나 출입구 등의 개구부에 전자차폐재를 사용하여 빌딩전체를 전자차폐구조로 하는 빌딩에 있어서, 창은 개구부에 회전가능하게 설치되는 창틀과, 그 창틀(5)에 설치되는 이중의 창유리(4a,4b)와, 그 이중 창유리사이에 형성되는 공간에 전자차폐체(1)를 착탈가능하게 끼워넣기 위한 끼워넣는 입구(14)를 갖추고, 또 전자차폐체(1)를 창틀(5)을 통하여 몸체(3)에 전기적으로 접지하는 것을 특징으로 하는 빌딩의 개구부에 있어서의 전자차폐구조.
3. 제2항에 있어서, 전자차폐체(1)가 도전성 필름인 것을 특징으로 하는 빌딩의 개구부에 있어서의 전자차폐구조.
4. 제2항에 있어서, 전자차폐체(1)가 도전성망인 것을 특징으로 하는 빌딩의 개구부에 있어서의 전자차폐구조.
5. 몸체(3) 및 창이나 출입구 등의 개구부에 전자차폐재를 사용하여 빌딩전체를 전자차폐구조로 하는 빌딩에 있어서, 창은 외측창틀(15)과, 내측창틀(16)로 개구부에 회전가능하게 설치되는 창틀과, 이들 외측창틀 및 내측창틀에 설치되는 창유리(4a, 4b)로 이루어지고, 내외측창틀(15, 16) 사이에 형성되는 공간에 전자차폐체(17)를 착탈가능하게 설치하고, 또 전자차폐체를 창틀(5)을 통하여 몸체(3)에 전기적으로 접지하는 것을 특징으로 하는 빌딩의 개구부에 있어서의 전자차폐구조.
6. 제5항에 있어서, 전자차폐체(17)가 브라인드(채광조절기)인 것을 특징으로 하는 빌딩의 개구부에 있어서의 전자차폐구조.

Images