KR910002109Y1 - 액상 연료공급장치의 침적수 자동 배출장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

액상 연료공급장치의 침적수 자동 배출장치

제1도, 제2도, 제3도, 제4도는 본 고안의 동작상태를 순서적으로 나타낸 실시회로도로서.

제1도는 기름받이내에 물이 고이지 않았을 때의 상태도이고.

제2도는 기름받이내에 침적수가 고여있되 아직 그 수면이 수위감지부까지 도달하지 아니한 상태도이며,

제3도는 기름받이의 침적수의 수면이 수위감지부에 도달하여 솔레노이들 밸브가 동작하기 시작한 때의 상태도이고,

제4도는 기름받이의 침적수가 계속 배출되는 상태도의 회로도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연료 탱크 2 : 기름받이

2a : 배출구 3 : 펌프

5 : 상한수위감지부 6 : 하한수위감지부

8 : 솔레노이드밸브 8a : 송강봉

9 : 스위치 10 : 전원

11 : 램프 12 : 부저

본 고안은 주로 가정용 석유난로등에 사용되는 액상 연료 공급장치의 침적수 자동 배출장치에 관한 것이다.

종래의 액상연료 공급장치의 침적수 배출장치를 보면, 기름받이 하부에 콕크를 가진 침적수 배출구를 설치하고, 기름받이 내부에 수위감지장치를 설치하되 이 수의감지장치를 경보펌프나 경보밸과 같은 별도의 경보장치에 연결하여 침적수의 수위가 수위 감지장치까지 도달하면 경보장치가 동작하여 경보신호가 발생되고 경보신호가 발생되면 사용자가 침적수 배출구의 콕크를 열어 침적수를 배출시키도록 되어 있는바, 이는 경보램프가 켜지거나 경보벨이 울리더라도 그 근처에 콕크를 조작할 만한 사람이 없을 경우에는 침적수가 한정치 이상계속 적체될 우려가 있으며, 또 경보램프나 경보벨이 동작할 때마다 콕크를 열어 침적수를 배출시켜야 하기 때문에 매우 번거로운 문제점이 있었다.

또한, 콕크를 열고 침적 수를 배출시킬 때 물과 연료가 시각적으로는 잘 구분이 안되므로 침적수가 덜 나왔는지 아니면 다 빠져나온 후 연료가 나오고 있는지를 식별하기 어려워 경험이 부족한 사람은 침적수 배출작업이 매우 어려웠던 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 기름받이의 내부에 상한 수위감지부와 하한수위 감지부를 설치하고 이들의 신호에 따라 융동하는 솔레노이드밸브를 침적수 배출구에 설치하여 침적수가 상한수위 감지부까지 적체되면 솔레노이드밸브가 열려 자동 배수되고 침적수의 수위가 하한수위 감지부 하부까지 내려가면 솔레노이드 밸브가 자동으로 닫혀지도록한 액상 연료공급장치의 침적수 자동 배출장치를 제공함에 있다.

이하, 본 고안의 한 실시예를 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

연료탱크(1)와 그 하부에 배치된 기름받이(2) 및 기름받이(2)에 저장된 연료(4)를 올려주는 펌프(3)로 구성되는 연료공급장치에 있어서, 상기 기름받이(3)에 상한수위 감지부(5)와 하한수위 감지부(6)를 미리 설정된 상, 하단 수위에 맞게 설치하고 기름받이(2)의 침적수(7)의 배출구(2a)에는 강봉(8a)을 가진 솔레노이드 밸브(8)를 설치하며 상기 솔레노이드 밸브(8)의 상부에 솔레노이드 밸브(8)가 열렸을 때만 승강봉(8a)에 의해 ON이 되는 스위치(9)를 설치한 다음, 전원부(10)의 한쪽은 경보램프(11)와 경보부져(12)와 상기 상한수위 감지부(5)의 한 단자를 직렬로 연결하고 전원부(10)의 다른쪽은 하한수의 감지부(6)의 한 단자와 연결하며, 상한수위 감지부(6)의 다른 단자와 연결하고, 상한수위 감지부(5)의 양쪽 단자 사이에는 스위치(9)를 연결하여서된 것으로, 미설명 부호 8b는 승강봉의 탄발스프링이다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 제1도와 같이 기름받이(2)내부에 침적수가 없을 경우에는 제1도와 같이 상한수위 감지부(5)의 양쪽단자와 하한수위 감지부(6)의 양쪽단자가 모두 전기적으로 단절되어 있기 때문에 솔레노이드 밸브(8)의 승강봉(8a)는 스프링(8b)의 탄력에 의해 배출구(2a)를 차단하고 있고 부져(12)와 램프(11)도 동작을 안하고 있으며, 침적수가 하한수위 감지부(6)를 수몰시키고 상한수위 감지부(5)까지는 도달이 않되었을 경우에는 제2도와 같이 하한수위 감지부(6)의 양단자가 침적수(7)에 의해 전기적으로 연결되었다 하드라도 상한수위 감지부(5)의 양단자가 아직 전기적으로 절단된 상태에 있고 스위치(9)도 ○FF된 상태에 있으므로 이 경우에도 솔레노이드 밸브(8), 부져(12), 램프(11)가 동작하지 않고 있다. 그러나 제3도와 같이 침적수가 증가하여 상한수위 감지부(5)까지 도달하면 이번에는 전원부(10)에서 램프(11), 부저(12) 상한수의 감지부(5)의 양단자, 솔레노이드밸브(8), 하산수위감지부(6)의 양단자, 전원부(10)로 하나의 회로가 형성되어 부져(12)와 램프(11)가 동작하면서 침적수(7)가 상하계선까지 도달했음을 표시함과 동시에 솔레노이드밸브(8)는 승강봉(8a)을 들어올려 배출구(2a)를 열어 주어 침적수(7)를 배출시키기 시작하게 된다. 이때 승강봉(8a)은 상승하면서 스위치(9)를 ON시켜준다. 다음, 침적수(7)가 배출되기 시작하면 금방 수위는 떨어지게 되고 그러면 상한수위 감지부(5)의 양단자가 제4도와 같이 연료(4)층에 붇혀 다시 전지적인 단절상태가 되나 이때는 전기적 회로가 전원부(10), 램프(11), 부져(12). 승강봉(8a)에 의해 ON된 상태에 있는 스위치(9), 솔레노이드밸브(8), 하한수위감지부(6)의 양단자, 전원부(10)로 형성되어 솔레노이드밸브(8)는 계속 열려 있으므로 침적수(7)의 배출은 계속 된다. 이러한 과정을 거쳐 침적수(7)가 하한수위 감지부 하부까지 거쳐 침적수(7)가 하한수위 감지부 하부까기 배출되면 하한수위 감지부(6)의 양단자는 연료(4)층으로 들어가게 되어 전기적으로 단절상태에 돌입하게되어 제1도의 상태로 되돌아가서 솔레노이드 밸브(8)는 스프링(8b)의 힘에 의해 승강봉(8a)이 하강하여 배출구(2a)를 차단시켜 준다.

이상과 같이 동자규하는 본 고안은 액상연료 연소식의 기름 받이에 적체된 침적수를 솔레노이드밸브에 의해 자동으로 배출시켜 줄 뿐만 아니라 침적수의 배출이 완료되면 솔레노이드 밸브가 자동적으로 배출구를 차단하여 침적수의 완전히 배출시킴과 동시에 뒤따라 배출되려는 연료의 배출을 완벽하게 방지할 수 있는 것등의 특징을 지닌 것이다.

Claims (1)

1. 액상연료 연소기의 연료탱크(1)하부에 설치된 기름받이(2) 내부에 미리 설정된 침적수 상한계선상에 상한수위 감지부(5)를 설치하고, 침적수 하한계선상에 하한수의 감지부(6)를 설치하며 배출구(2a)에는 솔레노이드밸브(8)를 설치하고 솔레노이드밸브(8)의 상부에는 스위치(9)를 설치하여 상한수위 감지부(5)까지 침적수의 수위가 상승하였을때, 램프와 부져 및 솔레노이드밸브(8)가 동작하면서 스위치(9)를 ON시키고, 수위가 상한수위 감지부(5)로부터 떨어져 하강하여도 계속해서 배출구를 열어주다가 하한수위 감지부(6)밑으로 수위가 떨어졌을 경우 솔레노이드 밸브(8)가 닫혀지도록 회로를 구성하여서된 액상 연료 공급장치의 침적수 자동 배출장치.