KR910000340Y1 - 자동차용 냉각수 온도 감지기의 접지구조 - Google Patents

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KR910000340Y1
KR910000340Y1 KR2019880001129U KR880001129U KR910000340Y1 KR 910000340 Y1 KR910000340 Y1 KR 910000340Y1 KR 2019880001129 U KR2019880001129 U KR 2019880001129U KR 880001129 U KR880001129 U KR 880001129U KR 910000340 Y1 KR910000340 Y1 KR 910000340Y1
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김용묵
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현대자동차 주식회사
전성원
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Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 냉각수 온도 감지기의 접지구조
제1도는 본 고안에 의한 온도 감지기의 일부 절개 사시도.
제2도는 본 고안의 단면도.
제3도는 본 고안의 온도 감지기가 적용되는 냉각 팬의 구동 회로도.
제4도는 종래 온도 감지기의 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 리드 스위치(Reed Switch) 2 : 온도 감지기
3 : 접지용 와이어 4 : 접지용 플레이트
5 : 몸체
본 고안은 리드 스위치(Reed Switch)를 내장시킨 자동차용 냉각수 온도 감지기(Thermo Sensor)의 접지구조에 관한 것으로서, 특히 기존의 온도 감지기에 접지용 와이어를 추가 연결하여 라디에이터(Radiator)의 재질 및 접지상태에 구애됨 없이 정확한 냉각수 온도를 감지할 수 있도록 구성된 것이다.
자동차의 라디에이터는 엔진에서 발생된 열을 흡수한 냉각수를 냉각시키는 장치로 그 재질은 열전도성이 좋은 황동 및 알루미늄등을 사용하고 있으며, 이에 사용되는 온도 감지기는 제4도에 도시한 바와같이 내부공간이 협소하고 작업이 어러워서 온도 감지기(50)의 몸체(51)에 플러스선(52)만을 연결시키고, 이에 대한 접지는 라디에이터의 접지에 의존하여 왔기 때문에 검속 라디이터에 적용하는데는 별다른 문제점은 없었으나 라디에이터의 접지 상태에 따라 오동작이 발생된다는 문제점을 내포하고 있다.
그리고, 이러한 온도 감지기를 자동차 생산 메이커들이 개발하고 있는 합성수지재의 라디에이터에 장착하여 사용하는 경우에는 합성수지 라디에이터가 부도체이기 때문에 라디에이터의 접지수단에 의존하는 종래 온도감지기의 접지 기능이 상실되어 사용할 수 없다는 문제점을 내재하고 있다.
따라서, 본 고안은 상기의 제반 문제점을 감안하여 냉각수 온도 감지기의 접지수단을 라디에이터의 재질에 관계됨이 없도록 온도 감지기의 몸체에 접지용 와이어를 직접 연결시켜서 접지 불량을 방지하도록 구성된 자동차용 냉각수 온도 감지기의 접지구조를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.
이하, 본 고안의 구성을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도시한 바와같이 리이드 스위치(1)를 내장시킨 통상의 자동차용 냉각수 온도 감지기(2)에 있어서, 몸체(5)의 후단부에 접지용 와이어(3)가 연결된 접지용 플레이트(4)를 삽입착설하여 이의 접지용 와이어(3)에 의해 접지가 이루어지도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 냉각수 온도 감지기의 접지구조이다.
미설명 부호 6은 플러스선이다.
이와같이 구성된 본 구안에 의한 온도 감지기(2)는 미도시된 자동차 라디에이터의 해당부위 고정구멍에 나사체결되어 사용되는 것으로, 제3도에 도시된 회로도와 같이 밧데리(B+)에 모터 구동용 릴레이(A10)의 접점과 여자 코일을 병렬로 연결하고 모터 구동용 릴레이(A10)접점에 구동용 모터(A30)를 접속하여서된 공지의 냉각용 팬 구동회로의 모터 구동용 릴레이(A10)코일 하단에 접속되어 작동하게 되는데 이의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
냉각수의 온도가 일정온도 이상이 되면 냉각수 온도 감지기(2)의 접점이 연결되면서 모터 구동용 릴레이(A10)의 여자코일이 작동되고 이에 따라 모터 구동용 릴레이(A10)의 접점이 연결되어 밧데리(B-)의 전원이 모터(A30)에 공급되어 짐으로써, 모터(A30)가 회전하게 되어 냉각 팬을 구동시켜 주게 되는 것이다.
상기에서 접지용 플레이트(4)는 접지용 와이어(3)와 납땜 또는 다른 수단으로 연결되어 온도 감지기(2)의 몸체(5)와 접지용 와이어(3)를 연결접속시켜 주게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 기존의 냉각수 온도 감지기에 접지용 와이어를 추가 연결하여 접지 기능을 담당하게 함으로써, 라디에이터의 재질에 관계없이 사용 가능하며, 기존 금속재 라디에이터의 접지 불량에 의한 라디에이터 냉각용 팬의 오동작을 방지할 수 있는 고안이다.

Claims (1)

  1. 리이드 스위치(1)가 내장되고 냉각 팬 구동회로에 연결된 프러스선(6)만이 접속되어 몸체(5)자체가 라디에이터에 접지되면서 작동되도록 구성되는 통상의 자동차용 냉각수 온도 감지기(2)에 있어서, 상기 온도감지기(2)의 몸체(5)후단부에 접지용 와이어(3)와 연결된 접지용 플레이트(4)를 삽입착설하여 이의 접지용 와이어(3)에 의해 접지가 이루어지도록 구성함을 특징으로 하는 자동차용 냉각수 온도 감지기의 접지구조.
KR2019880001129U 1988-02-01 1988-02-01 자동차용 냉각수 온도 감지기의 접지구조 KR910000340Y1 (ko)

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