KR910000336Y1 - 열교환기를 이용한 카에어콘용 냉방장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

열교환기를 이용한 카에어콘용 냉방장치

제1도는 종래의 냉방사이클 개략도.

제2도는 본 고안의 냉방사이클의 개략도.

제3도는 본 고안에 이용되는 열교환기 단면도.

제4도는 제3도의 A-A선 단면도.

제5도는 제3도의 B-B선 단면도.

본 고안은 통상의 냉방사이클에 있어서, 단열 압축된 고온고압가스가 응축기에 들어가게 되어, 증발기로부터 증발시 흡수된 열을 방출하여 응축기 연결관에 까지 열이 전달될때 그 열을 이용하여, 증발기로부터 증발기화된 냉매에 의해 상기 응축기로부터의 열온도를 감소시킴과 동시에, 증발기로부터 냉매를 기화촉진시키도록 하므로써 증발기의 증발 효능을 높이고, 압축기의 수명을 연장시키는 에너지 절약형 열교환기를 이용한 카에어콘용 냉방장치에 관한 것이다.

종래 냉장장치에 있어서는 제1도에서 도시한 바와같이, 액체냉매가 팽창밸브(21)에서 단열 팽창되어 압력과 온도가 내려가 증발기(22)로 들어간다.

이곳에서 외부로부터의 열을 흡수하여 증발되어 등은 팽창을 계속하므로서 공기를 냉각하고, 압축기(23)에서 흡입, 단열압축하여 고온 고압의 가스가 응축기(24)에 이르며, 응축기(24)에 의해 액화된 냉매는 리시버(25)를 통해 다시 팽창밸브(21)로 보내어진다. 이때 리시버(25)에서 팽창밸브(21)로 가는 액매는 고온이며 증발기(22)로부터 증발된 냉매가 상당히 낮은 온도의 상태로 압축기의 흡입될때 압축기(23)내의 밸브가 망손될 우려가 많고 따라서, 압축기(23)의 구동마모율이 높아 이의 전력소모가 지대하며, 특히, 압축기(23)로부터의 고온 고압가스가 응축기(24)에 인입될때 그 높은 열이 그대로 팽창밸브(21)에까지 영향을 미치게 되므로 그 열에 의해 증발기(22)의 증발효능이 감소되는 문제점이 지적되고 있다.

그러므로 리시버(25)에서 팽창밸브(1)로 가는 냉매는 저온일수록 냉방효과에 유리하고 압축기로 흡입되는 냉매는 저온일수록 좋지 않게 된다. 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 리시버에서 팽창밸브로 가는 고온의 액매를 열교환기의 연통관(얇은 모세관)을 통과하게 하고 그 연통관 주위를 증발기에서 증발된 낮은 온도의 냉매를 통과하게 하도록 열교환기를 설치하도록 하는 것으로 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 즉, 통상의 냉방사이클에 있어서, 리시버(1)와 팽창밸브(2) 사이에 열교환기(K)를 개재하여 설치하고, 증발기(3)와 압축기(4) 사이의 흡입관(5)(5′) 각각을 상기 열교환기(K)의 외체(K′) 상,하부 각각에 연결하여 연통될 수 있도록 하되, 상기 열교환기(K)의 상부측 액상관(6)과 하부측 액상관(6′) 각각은 열교환기 외체(K′)내의 상,하부 환형관(7)(7′) 각각에 이 환형관(7)과 환형관(7′) 사이에는 연통관(8)을 수개 설치하여 상기 환형관(7)(7′)과 유통될 수 있도록 하여서된 것이다.

도면중 9는 응축기, 10은 토출관이다.

상기에 있어서 연통관(8)은 얇은 모세관으로 형성되어 있다.

이와같이 구성된 본 고안의 작용효과는 다음과 같다.

압축기(4)에서 흡입,단열 압축된 고온,고압가스가 응축기(9)-토출관(10)-리시버(1)를 통할때 높은 온도의 열이 전달되게 되는데, 이 액화된 냉매는 상부측 액상관(6)을 통해 열교환기(K)의 상부측 환형관(7)을 거치고 이 환형관(7)-연통관(8)-환형관(7′)-하부측 액상관(6′)-팽창밸브(2)-증발기(3)로 들어가게 된다. 이때 압축기(4)의 흡입에 의해 증발기(3)로부터의 증발된 냉매는 흡입관(5)-열교환기(K)의 외체(K′)와 연통관(8) 외주의 공간부(P)-흡입관(5′)-압축기(4)측으로 흡입되는데, 연통관(8)을 통하는 액화된 냉매는 증발기(3)로부터의 증발된 냉매에 의해 그 열온도가 저하되어 팽창밸브(2)측으로 들어가게 되므로 증발기(3)측에 대해 냉열의 감소를 막게 되어, 증발기(3)의 증발효능을 높일 수 있게 되며, 증발기(3)로부터의 증발된 냉매는 연통관(8)을 통하는 액화된 냉매에 의하여 더욱 기화 촉진케 되므로써 압축기(4)내의 밸브의 망손을 막게 됨과 동시에 압축기(4)의 마모율을 줄이므로써 에너지가 절약될 수 있는 것이다. 리시버(1)에서 팽창밸브(2)로 가는 고온의 액매를 얇은 모세관인 연통관(8)을 통과하게 되고, 그 연통관(8)의 외주공간(P)을 증발기(3)에서 증발된 낮은 온도의 냉매를 통과하게 하도록 열교환기(4)를 설치하므로써 리시버(1)에서 팽창밸브(2)측으로 가는 고온냉매의 온도를 낮추어 주게 되므로 냉방효과를 더욱 높이게 되며(실험결과 5~6℃의 온도저하) 부수적 효과로서는, 증발기(3)로부터 증발된 낮은 온도의 냉매가 직접압축기(4)로 흡입되지 않고 열교환기(K)에서 고온의 냉매{리시버(1)에서 팽창밸브(2)로 이동하는 연통관(8)}를 만나게 되므로써 온도가 상승하여 열교환기(K)를 거치지 않았을 때보다 높은 온도로 압축기(4)에 들어가므로 압축기(4)의 밸브가 망손될 우려가 적고 압축기(4)의 구동마모율이 적어져 전력의 소모를 줄일 수 있게 된다.

이상과 같이 본 고안은 리시버와 팽창밸브 사이에 열교환기를 설치하여 응축기로부터의 열온도를 감소시킴과 동시에 증발기로부터 증발된 냉매를 기화촉진케 하므로써 증발기의 증발효능 증가는 물론 압축기의 마모율을 줄이도록 하여 에너지를 절감토록 하는 실용적인 고안이다.

Claims (1)

1. 통상의 냉방사이클에 있어서, 리시버(1)와 팽창밸브(2) 사이에 열교환기(K)를 개재하여 설치하고, 증발기(3)와 압축기(4) 사이 흡입관(5)(5′) 각각을 상기 열교환기(K)의 외체(K′) 상,하부 각각에 연결하고 연통될 수 있도록 하되, 상기 열교환기(K)의 상부측 액상관(6)과 하부측 액상관(6′) 각각은 열교환기 외체(K′)내의 상,하부 환형관(7)(7′)각각에 연결하고, 이 환형관(7)과 환형관(7′) 사이에는 연통관(8)을 수개설치하고 상기 환형관(7)(7′)과 유통될 수 있도록 하여서된 열교환기를 이용한 카에어콘 냉방장치.