KR900009321A - 개량된 타이어 - Google Patents

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KR900009321A
KR900009321A KR1019890008806A KR890008806A KR900009321A KR 900009321 A KR900009321 A KR 900009321A KR 1019890008806 A KR1019890008806 A KR 1019890008806A KR 890008806 A KR890008806 A KR 890008806A KR 900009321 A KR900009321 A KR 900009321A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
fibers
belt
tire
axes
carcass
Prior art date
Application number
KR1019890008806A
Other languages
English (en)
Inventor
잭 베이져 쟈크
Original Assignee
로버트 피. 힌즈
디코 타이어, 인코포레이티드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 로버트 피. 힌즈, 디코 타이어, 인코포레이티드 filed Critical 로버트 피. 힌즈
Publication of KR900009321A publication Critical patent/KR900009321A/ko

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • B60C9/1821—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers comprising discrete fibres or filaments

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

개량된 타이어
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는, 본 발명의 원리에 따른 벨트 또는 플라이를 이용한 공기 타이어의 부분적으로 절개된 일부 단면 사시도, 제2도는 본 발명의 원리에 따른 플라이의 제1 실시예를 도시하는 사시도, 제3도는 본 발명의 원리에 의한 플라이의 제2 실시예를 도시하는 사시도이다.

Claims (12)

  1. 카커스, 대향하는 측벽 및 트레드를 포함하는 형식의 레디얼 공기 타이어에 있어서, 바깥 쪽으로의 팽창에 대하여 타이어 카커스의 둘레를 제한하며, 타이어 카커스의 레디얼코오드가 구름부하 하에서 신장되는 것을 방지하는 수단을 포함하며, 상기 둘레제한 및 코오드 신장 방지 수단은 타이어 카커스의 원주상에 위치되며 정렬된 적어도 하나의 벨트플라이를 포함하며, 상기 벨트플라이는 다수개의 불연속적인 섬유를 내포하는 탄성 중합체적인 매트릭스로 구성되며, 상기 각 섬유는 길이방향축을 가지며, 상기 섬유들은 그들의 축이 서로 평행하도록 위치결정되고 다수개의 열로 위치되는 것을 특징으로 하는 개량된 타이어.
  2. 제1항에 있어서, 상기 레디얼 카커스 둘레제한 및 코오드 신장 방지수단은 레디얼 카커스 몸체프라이 근방에 위치되고 정렬된 적어도 2개의 벨트 플라이들을 포함하며, 각 벨트플라이드는 다수개의 불연속 섬유들을 내포하는 탄성중합체적인 매트릭스로 구성되며, 각 매트릭스내의 상기 각 섬유는 길이축을 가지며, 각 매트 릭스 내의 섬유는, 한 매트릭스 내의 섬유의 축들이 서로 평행하도륵 위치 절정되고 다수개의 열로 위치되는 것을 특징으로 하는 개량된 타이어.
  3. 제2항에 있어서, 제1벨트의 섬유의 축들이 제2 벨트의 섬유의 축들에 평행한 것을 특징으로 하는 개량된 타이어.
  4. 제2항에 있어서, 제1벨트내의 섬유의 축들이 제2 벨트내의 섬유의 축들에 수직인 것을 특징으로 하는 개량된 타이어.
  5. 제1항에 있어서, 섬유의 축들이 벨트의 길이축에 평행인 것을 특징으로 하는 개량된 타이어.
  6. 제1항에 있어서, 섬유의 축들이 벨트의 길이축에 수직인 것을 특징으로 하는 개량된 타이어.
  7. 제1항에 있어서, 섬유의 길이가 약 0.5인치 미만인 것을 특징으로 하는 개량된 타이어.
  8. 제1항에 있어서, 섬유가 잘게 잘리고 방향이 잡혀진 면으로 된 것을 특징으로 하는 개량된 타이어.
  9. 제1항에 있어서, 섬유의 직경이 0.003인치를 초과하지 않는 것을 특징으로 하는 개량된 타이어.
  10. 제1항에 있어서. 섬유가, 나일론, 레이온, 폴리에스테, 면, 금속, 아라미드나 유리로 구성되는 군으로부터 선택된 재료로 형성되는 것을 특징으로 하는 개량된 타이어.
  11. 제1항에 있어서, 벨트 플라이가 레디얼 플라이 카커스 몸체위에 위치되는 것을 특징으로 하는 개량된 타이어.
  12. 제1항에 있어서, 각각 레디얼 플라이 카커스 몸체의 위에 위치되는 적어도 2개의 벨트플라이가 있는 것을 특징으로 하는 개량된 타이어.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019890008806A 1988-12-05 1989-06-26 개량된 타이어 KR900009321A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US27964488A 1988-12-05 1988-12-05
US279,644 1988-12-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR900009321A true KR900009321A (ko) 1990-07-04

Family

ID=23069852

Family Applications (1)

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KR1019890008806A KR900009321A (ko) 1988-12-05 1989-06-26 개량된 타이어

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EP (1) EP0372677A3 (ko)
JP (1) JPH02158404A (ko)
KR (1) KR900009321A (ko)
AR (1) AR246046A1 (ko)
BR (1) BR8903239A (ko)

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Also Published As

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JPH02158404A (ja) 1990-06-18
EP0372677A3 (en) 1991-04-17
EP0372677A2 (en) 1990-06-13
AR246046A1 (es) 1994-03-30
BR8903239A (pt) 1990-09-25

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