KR900008382Y1

KR900008382Y1 - 자동차용 소음기

Info

Publication number: KR900008382Y1
Application number: KR2019880004043U
Authority: KR
Inventors: 윤경훈
Original assignee: 윤경훈
Priority date: 1988-03-26
Filing date: 1988-03-26
Publication date: 1990-09-15
Also published as: KR890019396U

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 소음기

제 1 도는 본 고안의 일부절개 사시도.

제 2 도는 본 고안의 일부를 절개한 분리 사시도.

제 3 도는 제 1 도중 A-A선 단면도.

제 4 도는 제 1 도중 B-B선 단면도.

제 5 도는 종래품의 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 2 : 외통 3 : 밴드

4, 5 : 연결부 6, 7 : 결합용 연결부

8, 9 : 평탄부 10 : 내통

11 : 배출관 12, 13 : 단부

14, 15 : 내측 연결부 16, 17 : 가스구멍

18 : 차단막 19, 20 : 환형벽

21 : 가스구멍 22 : 막힘부

본 고안은 자동차의 배기가수가 유출되는 가스배출관에 설치되는 소음기에 관한 것이다.

종래의 소음기에 있어서는 예시도면 제 5 도와 같이 소음기 몸체 내에서 배기가스가 단순히 우회할 수 있도록 되어 있어서 소음의 효과가 적고, 일부 파손시에 교체하기가 곤란하며, 주행시에 약간의 돌출부만 있어도 지면과 가깝기 때문에 쉽게 손상되는 폐단이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래품의 재결점을 시정하기 위하여 소음기 전체를 내통과 외통으로 분리할 수 있도록 하므로서 일부의 교체가 용이하도록 하고, 외통의 양단부에는 연결부를 형성하여 가스배출관과의 결합이 용이하도록 되어 있으며, 가스가 내통과 외통 사이를 돌아서 다시 중심부의 가스배출관으로 배출되도록 하므로서 폭발음을 대폭 줄일 수 있고, 외통의 밑면을 납작하게 하여 지면의 돌출부로 부터 보호될 수 있는 소음기를 제공함에 목적이 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 결합, 분리 가능하게 된 외통(1)(2)의 일단에 각각 밴드(3)로 조일수 있도록 된 연결부(4)(5)를 형성하고 타단에는 결합용 연장부(6)(7)를 형성하며, 평탄부(8)(9)로 하여 그 내측에는 외통(1)(2)보다 직경이 작은 내통(10)을 결합하되, 내통(10)의 배출관(11) 양단부(12)(13)가 외통(1)(2)의 내측 연결부(14)(15)에 꼭 끼워져서 맞도록 되고 배출관(11)에는 다수의 가스구멍(16)(17)이 차단막(18)을 중심으로 천공되고 환형벽(19)(20)에도 다수의 가스구멍(21)이 천공되며 차단막(18)과 같은 위치의 외주에는 내통(10)의 막힘부(22)가 형성된 것이다.

미설명 부호 23은 패킹, 24는 연결부(4)(5)의 절개부, 25는 결합용 보울트, 26은 평탄부(8)(9)의 외측 하부에 돌설된 돌기대, 27은 내통단부이다.

상기와 같은 구조로 되어 있는 본 고안은 예시도면 제 3 도와 같이 자동차의 배기가스나 연결부(5)를 통하여 배출관(11)의 단부(13)로 유입된 후 차단막(18)에 의해 차단되는 순간 사방의 가스구멍(16)을 통하여 내통(10)과 외통(2)사이의 공간으로 이동되고 계속하여 내통(10)과 외통(1)사이의 공간으로 이동된후 내통(10)의 단부(27)를 돌아서 환형벽(19)이 가스구멍(21)과 환형벽(20)의 가스구멍(21)을 차례로 거쳐 배출관(11)의 가스구멍(17)을 통하여 배출관(11)내로 유입된후 연결부(4)쪽으로 배출되는 것이다.

본 고안은 엔진쪽에서 연결된 배기가스 배출관에 연결부(5)를 연결한 후 밴드(3)로 조여줄 수 있도록 된 것으로서 이때 절개부(24)로 인하여 연결작업이 용이하고 단단히 조여줄 수 있도록 되어 있다.

외통(1)(2)의 평타부(8)(9)의 외측에 돌설된 돌기대(26)는 외통(1)(2)자체를 견고히 할뿐만 아니라 지면에 부딪쳤을때 힘을 받을 수 있는 것이다.

본 고안은 외통(1)(2)을 3등분하여 결합, 분리할 수 있도록 하여도 그 효과는 동일하며, 필요에 따라서는 외통끼리의 결합을 아르곤 용접, 스폿트 용접 또는 리뱃트 결합으로 하여도 그 효과는 동일한 것이다.

본 고안은 외통(1)(2)의 분리 결합이 용이하고 연결부(4)(5)로 인하여 교체가 용이하며, 가스의 진행이 내통(10)과 외통(1)(2)사이에서 충분히 연장되어 폭발음의 감소율이 높으며, 평탄부(8)(9)로 인하여 지면과 충분한 거리를 유지시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

외통(1)과 외통(2)을 분리, 결합할 수 있도록 하고 외통(1)(2)이 일단이 연결부(4)(5)와 내측 연결부(14)(15)를 형성하며, 외통(1)(2)내에는 외통(1)(2)보다 작은 직경의 내통(10)을 설치하고 내통(10)내에는 배출관(11)을 결합하여 배출관(11)의 차단막(18)양측에는 다수의 가스구멍(21)이 천공된 환형벽(19)(20)을 설치하며 내통(10)의 일단에는 막힘부(22), 타단에는 가스통로가 되도록 내통단부(27)를 형성한 자동차용 소음기.
제 1 항에 있어서, 외통(1)(2)의 밑면에 평탄부(8)(9)를 형성한 자동차용 소음기.