KR900008163A - 디젤엔진의 분사율 제어형 전자, 유압구동식 유닛인젝터 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

디젤엔진의 분사율 제어형 전자, 유압구동식 유닛인젝터

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래의 전자, 유압구동식 유닛인젝터를 나타낸 단면도,

제2도는 본 발명인 전자, 유압구동식 유닛인젝터를 나타내는 종단면도,

제3도는 제2도의 요부확대도.

Claims (4)

1. 니들밸브(12)가 내부에 끼워지고 일측에 연료공급통로(29)가 형성된 노즐부(3)를 가지고 있고, 전자밸브(48)에 의하여 작동되는 분사율 제어형 전자유압구동식 유닛인젝터에 있어서, 인젝터몸체(2)의 하부 니들실(14)에 지지체(13)의 내측요홈(15)에 끼워진 스프링시트(17), 압축스프링(16)이 끼워지되, 상기 상부시트(18)의 내측엔 스프링(21), 분사율 조절공(22)이 형성된 오리피스 밸브(23) 및 중심공(24)이 형성된지지디스크(25)가 설치되고 니들실(14) 상부엔 바렐구멍(27)과 연통되는 유로(26)가 형성되며, 인젝터몸체(2)의 중간부에 바렐(31)이 끼워지고 바렐(31)을 중심으로 양측에 축압실(30) 및 증압실(32)이 이루어져 있으되, 바렐(31)의 플런저실(33)은 바렐구멍(27) 및 바렐연료 출입구멍(34)과 연통되고 증압실(32)은 유로(42)와 바렐연료출입구멍(34)은 유로(34')와 각각 연통되며 플런저실(33)의 양측엔 증압피스톤(36)과 연동되는 플런저(37)와 딜리버리밸브(35)가 각각 끼워지는 동시에, 축압실(30) 내부엔 딜리버리밸브(35)의 시트부(35a)와 돌출부(43a)가 형성된 스프링시트부(43) 사이에 스프링(44)이 설치되는 한편, 인젝터몸체(2)의 일측엔 통상의 전자밸브(48)가 위치하고 나측엔 유입통로(49) 및 유로(50, 51)가 형성된 아이볼트(52)가 설치되어 이루어지되, 상기 전자밸브(48)와 아이볼트(52) 사이엔 보올밸브(53) 및 중심통공(54)이 뚫려진 가이드핀(55)이 설치되고, 인젝터몸체(2)에 연료의 배출유로(56) 및 유로(34')가 위치하여 이루어져 전체적으로 기역자형 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 분사율 제어형 전자유압구동식 유닛인젝터.
2. 제1항에 있어서, 상부시트(18)에 수직유로(19) 및 수평유로(20)가 연통 형성된 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 분사율 제어형 전자유압구동식 유닛인젝터.
3. 제1항에 있어서, 축압실(30) 상부에 플러그(46)가 나사결합되어 분사량을 미세조정할 수 있게 이루어지는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 분사율 제어형 전자유압구동식 유닛인젝터.
4. 제1항에 있어서, 시트부(43) 배면에 조절볼트(45)가 나합되어 스프링(44)의 탄지력을 조절할 수 있게 이루어지는 것을 특징으로 하는 디젤엔진의 분사율 제어형 전자, 유압구동식 유닛인젝터.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.