KR900003628Y1

KR900003628Y1 - Idler moving apparatus

Info

Publication number: KR900003628Y1
Application number: KR2019870006659U
Authority: KR
Inventors: 한용희
Original assignee: 주식회사 금성사; 구자학
Priority date: 1987-05-01
Filing date: 1987-05-01
Publication date: 1990-04-30
Also published as: KR880022576U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

V-SI idler feeder

제1도는 통상 브이 씨 알의 릴 테이블 구동계를 보인 평면도.1 is a plan view of a V-seal reel table drive system in general.

제2도는 종래 아이들러 이송장치의 단면도.2 is a cross-sectional view of a conventional idler transfer device.

제3도는 본 고안 아이들러 이송장치의 단면도.3 is a cross-sectional view of the present invention idler transfer device.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

5 : 스톱와셔 6 : 아이들러 플레이트5: stop washer 6: idler plate

7 : 핀 8 : 아이들러7: pin 8: idler

9 : 압축스프링 10, 10' : 요철부9: compression spring 10, 10 ': uneven portion

11 : 구동기어 12 : 중간기어11: drive gear 12: intermediate gear

17 : 아이들러구동기어 21 : 마찰와셔17: idler drive gear 21: friction washer

22 : 펠트 25' : 아이들러 어셈블리22: felt 25 ': idler assembly

본 고안은 브이 씨 알의 아이들러 이송장치에 관한 것으로, 그 구조를 간단히 하고, 부품수를 절감시켜 염가형 데크의 구성에 적합하도록 한 아이들러 이송장치에 관한 것이다.The present invention relates to an idler conveying device of V-seal, and relates to an idler conveying device that is simplified in structure and reduced in number of parts to be suitable for the construction of a cheap deck.

종래에는 제1도에서와 이 릴테이블(1,1') 구동을 위하여 제2도와 같은 아이들러 이송장치(23)가 이용된다.Conventionally, an idler conveying device 23 as shown in FIG. 2 is used to drive this reel table 1, 1 'in FIG.

제2도의 구성 단면도를 보면, 구동기어(11)에 펠트(13)를 넣고, 슬라이딩되어 회전될 수 있도록 중간기어(12)를 삽입하며, 다시 펠트(14) 및 플레인 와셔(15)와 압축스프링(9)을 넣은 후 로크부시(16)로 압입시킨 구동기어 어셈블리(24)를 샤프트(4)에 삽입한다.In the cross-sectional view of FIG. 2, the felt 13 is inserted into the drive gear 11, the intermediate gear 12 is inserted to be slid and rotated, and the felt 14, the plain washer 15 and the compression spring are again. (9) is inserted and then the drive gear assembly 24 press-fitted into the lock bush 16 is inserted into the shaft 4.

그리고 다시 유동을 원할하도록 와셔(18)를 사프트(4)에 삽입하며, 중간기어(12)의 상부에 요철부(10)를 형성하되, 그 요철부(10)에 형합되도록 하단부에 요철부(10')을 형성시킨 아이들러 구동기어(17)를 사프트(4)에 삽입한다.Then, the washer 18 is inserted into the shaft 4 so that the flow is desired again, and the uneven portion 10 is formed on the upper portion of the intermediate gear 12, and the uneven portion is formed at the lower end to be joined to the uneven portion 10. The idler drive gear 17 having 10 ') is inserted into the shaft 4.

그후 아이들러 플레이트(6)에 핀(7)을 압입한 후, 펠트(19) 및 아이들러 기어(8)를 삽입하고 판스프링(20) 및 스톱와셔(5)로 체결시킨 아이들러 어셈블리(25)를 샤프트(4)에 삽입한 후 스톱와셔(5')로 고정시켜서, 아이들러 이송장치(23)를 구성하며, 릴 테이블(1)(1')을 구동시킬 수 있도록 하였다.Thereafter, the pin 7 is pressed into the idler plate 6, and then the idler assembly 25 in which the felt 19 and the idler gear 8 are inserted and fastened with the leaf spring 20 and the stop washer 5 is shafted. After inserting into (4), it was fixed with the stop washer 5 ', and the idler conveying apparatus 23 was comprised and it was made to drive the reel table 1 (1').

이러한 종래 방식의 동작을 보면, 브이벨브(3)의 동력을 받아, 구동기어(11)가 회전을 하게 되면(이하, 제1도 ＂가＂방향) 압축스프링(9)의 압력에 의해 펠트(13, 14)의 마찰력으로 중간(12)가 회전을 하게 되고, 이때 중간기어(12)의 상부요철부(10)에 의해 맞물린 아이들러 구동기어(17)가 회전을 하게 된다.According to the conventional operation, when the driving gear 11 is rotated under the power of the V-valve 3 (hereinafter, FIG. 1 is the first and second directions), it is felt by the pressure of the compression spring 9. The middle 12 rotates due to the friction force of 13 and 14, and the idler drive gear 17 engaged by the upper uneven portion 10 of the intermediate gear 12 rotates.

따라서 그와 기어로 맞물린 아이들러 기어(8)가 회전을 하며 이때 펠트(19)의 마찰력에 의해 아이들러 어셈블리(25)가 ＂가＂방향으로 이도되어 릴 테이블(1)의 외주기어(2)와 맞물려서 릴 테이블(1)을 구동시킨다.Therefore, the idler gear 8 engaged with the gear rotates, and the idler assembly 25 is transferred to the ＂direction by the frictional force of the felt 19 to engage the outer gear 2 of the reel table 1 The reel table 1 is driven.

이때 릴 테이블(1)의 구동 토오크는 펠트(13, 14)의 마찰력에서 펠트(19)의 마찰력을 상쇄시킨, 잔여 마찰력에 의해서 구동이 된다.At this time, the drive torque of the reel table 1 is driven by the residual friction force which canceled the friction force of the felt 19 from the friction force of the felt 13,14.

＂가＂의 반대방향의 구동도 역시 전술한 바와 같이 방법에 의해 좌, 우 릴 테이블(1')(1)을 구동시킬 수 있다.The driving in the opposite direction to the second direction may also drive the left and right reel tables 1 'and 1 by the method as described above.

그러나, 종래 방법에 있어서는 아이들러 어셈블리(25)의 좌, 우 유동을 위해, 별도의 구동용 펠트(19) 및 판스프링(20)이 필요하였고, 브이벨트(3)의 전동력을 받아 일정 토오크로 릴테이블(1)(1')을 구동시키기 위해 전술한 바와 같이 복잡한 구성을 가진 구동기어 어셈블리(24)가 필요하여, 부품수가 증가될 뿐만 아니라, 단가의 상승원인이 되는 등 염가형 데크 구성에 장애가 되었다.However, in the conventional method, a separate driving felt 19 and a leaf spring 20 are required for the left and right flow of the idler assembly 25, and the reel is rotated to a constant torque by the electric force of the V-belt 3. In order to drive the table (1) (1 '), a drive gear assembly 24 having a complicated configuration as described above is required, which not only increases the number of parts but also increases the cost of the unit. It became.

본 고안은 종래의 결함을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 이를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is devised to solve the conventional defects, which will be described in detail by the accompanying drawings as follows.

제3도에서와 같이 구동기어(11)를 샤프트(4)에 삽입한 후, 펠트(22)를 부착하며, 다시 그 상부에 중간기어(12)를 삽입하되, 중간기어(12) 상단에 요철부(10)를 형성시켜서, 상대물인 아이들러 구동기어(17)의 하단부 요철부(10')에 맞물리도록 하였다.After inserting the drive gear 11 to the shaft (4), as shown in Figure 3, attach the felt 22, and then insert the intermediate gear 12 in the upper portion, but irregularities on the upper end of the intermediate gear 12 The portion 10 is formed so as to be engaged with the uneven portion 10 'of the lower end of the idler drive gear 17 as a counterpart.

이때 아이들러 구동기어(17) 및 중간기어(12) 사이에 압축스프링(9)을 삽입한다.At this time, the compression spring (9) is inserted between the idler drive gear (17) and the intermediate gear (12).

그후 아이들러 플레이트(6)에 핀(7)을 압입하고 아이들러 기어(8)를 삽입한 후, 스톱와셔(5)로 고정시켜서 구성된 아이들러 어셈블리(25')를 사프트(4)에 삽입하되, 그 사이에 마찰력을 낼 수 있는 마찰와셔(21)를 삽입한 후 스톱와셔(5')로 고정시켜서된 것이다.After inserting the pin 7 into the idler plate 6 and inserting the idler gear 8, the idler assembly 25 ′ fixed by the stop washer 5 is inserted into the shaft 4. After inserting the friction washer 21 that can exert a frictional force to the stop washer (5 ') is to be fixed.

이와 같이된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effect of the present invention as described above is as follows.

제3도에서 브이벨트(3)에 의해 동력이 전달되면, 압축스프링(9)에 의한 펠트(22)의 마찰력에 의해 중간기어(12)가 회전이 되고, 이때 서로 맞물린 요철(10, 10')에 의해 아이들러 구동기어(17)가 회전을 하게 된다.When power is transmitted by the V-belt 3 in FIG. 3, the intermediate gear 12 is rotated by the frictional force of the felt 22 by the compression spring 9, and the unevennesses 10 and 10 ′ engaged with each other are at this time. ), The idler drive gear 17 is rotated.

또한 압축스프링(9)에 의한 마찰와셔(21)의 마찰력으로 아이들러 어셈블리(25')가 제1도의 ＂가＂방향으로 이동이 되어 기어에 의해 맞물린 아이들러 기어(8)가 릴 테이블(1)의 외주기어(2)와 맞물리게 되어 릴테이블(1)을 구동시키게 된다.In addition, the idler assembly 25 'is moved in the ＂direction of FIG. 1 by the frictional force of the friction washer 21 by the compression spring 9, and the idler gear 8 engaged by the gear is removed from the reel table 1. Engagement with the outer gear 2 causes the reel table 1 to be driven.

이때 릴테이블(1)의 회전 토오크는 펠트(22)의 마찰력에서, 마찰와셔(21)에 의한 마찰력을 상쇄시킨 잔여 마찰력에 의해 구동이 되도록 한다.At this time, the rotational torque of the reel table 1 is driven by the residual frictional force which canceled the frictional force by the friction washer 21 from the frictional force of the felt 22.

제1도의 ＂가＂반대 방향의 구동도 역시 전술한 동력 전달 과정의 역순으로 인해 구동을 시킬 수 있다.The driving in the opposite direction of FIG. 1 may also be driven due to the reverse of the above-described power transmission process.

본 고안은 상기한 바와 같이 제3도에서 펠트(22)에 의해 중간기어(12)를 구동시키며, 마찰와셔(21)에 의해 아이들러 어셈블리(25')를 좌, 우로 구동시킬 수 있도록 하고, 릴 테이블(1)(1')의 구동용 펠트(22) 및 마찰와셔(21)의 마찰력 차이에 의해 구동시킬 수 있도록 함으로써, 종래와 같은 복잡한 구성을 피하고, 부품수를 절감하게 되어 단가를 하락시키며, 염가형 데크의 구성에 유리한 이점이 있다.The present invention allows the intermediate gear 12 to be driven by the felt 22 in FIG. 3 as described above, and enables the idler assembly 25 'to be driven left and right by the friction washer 21 and the reel. By driving by the frictional force difference between the driving felt 22 and the friction washer 21 of the table (1) (1 '), it avoids the complicated structure like the conventional one, and reduces the number of parts and reduces the unit cost. There is an advantage in the construction of a cheap deck.

Claims

The intermediate gear 12 and the idler drive gear 17 are engaged with the uneven parts 10 and 10 'between the drive gear 11 and the idler assembly 25', between the gears 12 and 17. Felts 22 and friction washers 21 which cause different frictional forces by means of compression springs 9 installed therebetween are driven between drive gear 11 and intermediate gear 12 and idler drive gear 17 and idler assembly ( 25 ') V-idler idler feeder characterized in that the installation between.

The stop washer according to claim 1, wherein the idler assembly 25 'which is moved left and right by the friction force of the friction washer 21 is inserted into the pin 7 pressed into the idler plate 6, and then the stop washer. V-idler idler feeder, characterized in that the fastening with (5).