KR200143625Y1 - Driving apparatus - Google Patents
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Abstract
본 고안은 테이프 주행시 핀치롤러가 밀착되지 않는 캡스턴축의 공회전을 방지할 수 있는 오디오 데크의 캡스턴축 일방향 구동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a capstan shaft one-way drive device of the audio deck that can prevent the idling of the capstan shaft that the pinch roller is not in close contact with the tape running.
즉, 본 고안은 모터풀리(11)의 구동에 의한 벨트전동으로 회전됨과 아울러 캡스턴축(100)에 베어링(4)으로 축설된 캡스턴 풀리(1)는 이의 하부에 구비됨과 아울러 상기 캡스턴 풀리(1)의 회전방향으로 회전력이 전달되는 일방향 클러치(2)를 구동시키고, 이의 회전력은 회전질량(3)에 전달되어 회전질량(3)은 캡스턴축(100)을 회전시키게 되며, 이와는 반대로 상기 캡스턴 풀리(1)의 회전방향과 반대방향으로 회전력이 전달되는 일방향 클러치(2)는 캡스턴 풀리(1)와의 마찰력 저하로 회전되지 못하므로서 이의 회전력을 전달받지 못한 회전질량(3)은 캡스턴축(100)을 회전시키지 못하게 되는 것으로, 테이프 주행시 핀치롤러가 밀착되지 않는 캡스턴축의 공회전으로 인한 전력손실을 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.That is, the present invention is rotated by the belt transmission by the drive of the motor pulley 11, capstan pulley (1) arranged in the capstan shaft 100 as a bearing (4) is provided in the lower portion of the capstan pulley (1) Drive the one-way clutch 2 in which the rotational force is transmitted in the direction of rotation, and the rotational force is transmitted to the rotational mass 3 so that the rotational mass 3 rotates the capstan shaft 100, on the contrary the capstan pulley The one-way clutch 2 in which the rotational force is transmitted in a direction opposite to the rotational direction of (1) is not rotated due to a decrease in frictional force with the capstan pulley 1, and thus the rotational mass 3 that is not receiving the rotational force is the capstan shaft 100. It will not be able to rotate, it is possible to prevent the power loss due to the idling of the capstan shaft, which does not adhere to the pinch roller during the tape running.
Description
제1도는 일반적인 오디오 데크의 벨트전동관계를 도시한 개략도.1 is a schematic diagram showing a belt transmission relationship of a general audio deck.
제2도는 종래의 캡스턴축 구동장치의 구성을 보인 구성결합도.Figure 2 is a structural coupling diagram showing the configuration of a conventional capstan shaft drive device.
제3도는 본 고안의 일방향 클러치의 구성을 나타낸 것으로서,Figure 3 shows the configuration of the one-way clutch of the present invention,
(a)는 평면도이고, (b)는 (a)의 A-A'선 단면도이다.(a) is a top view, (b) is sectional drawing A-A 'of (a).
제4도는 본 고안의 캡스턴축 구동장치의 구성을 보인 구성결합도.Figure 4 is a structural coupling showing the configuration of the capstan shaft drive device of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 캡스턴 풀리 2 : 일방향 클러치1: capstan pulley 2: one-way clutch
3 : 회전질량 4 : 베어링3: rotating mass 4: bearing
5 : 부쉬 20 : 홈5: bush 20: home
20A : 경사면 21 : 롤러20A: Slope 21: Roller
22 : 스프링 23 : 회전판체22: spring 23: rotating plate
100 : 캡스턴축100: capstan shaft
본 고안은 오디오 카세트 테이프를 정방향 및 역방향으로 주행시키면서 재생할 수 있도록 2개의 캡스턴축을 구비한 오디오 데크에 관한 것으로서, 특히 테이프 주행시 테이프의 주행방향을 기준으로 오디오 헤드의 후방에 위치되어 핀치롤러(Pinch roller)가 밀착되지 않는 하나의 캡스턴축의 공회전을 방지할 수 있는 오디오 데크의 캡스턴축 일방향 구동장치에 관한 것이다.The present invention relates to an audio deck having two capstan shafts for reproducing the audio cassette tape while driving in the forward and reverse directions. In particular, a pinch roller (Pinch roller) is positioned at the rear of the audio head based on the tape driving direction. The present invention relates to a capstan shaft one-way drive device of an audio deck capable of preventing idling of one capstan shaft, which is not in close contact with each other.
일반적으로 오디오 데크의 캡스턴축 구동은 제1도에 도시된 바와같이, 구동력을 발생하는 모터풀리(11)와, 상기 모터풀리(11)의 구도에 의한 벨트 전동으로 회전하는 제 1캡스턴 풀리(1A) 및 제 2캡스턴 풀리(1B)와, 상기 모터풀리(11)와 제 2캡스턴 풀리(1B) 사이에 위치되어 벨트 전동으로 회전되고, 이의 구동력에 의해서 테이프를 권취시키는 릴(ree)을 테이프 주행방향에 따라 선택적으로 구동시키는 메인풀리(12)로 구성되며, 이들의 벨트전동에 의해서 상기 제 1캡스턴 풀리(1A) 및 제 2캡스턴 풀리(1B)에 축설된 캡스턴축(100)이 구동될 수 있도록한 것이다.In general, the capstan shaft drive of the audio deck includes a motor pulley 11 generating a driving force and a first capstan pulley 1A rotating by belt transmission by the composition of the motor pulley 11, as shown in FIG. ) And the second capstan pulley (1B), and the motor pulley (11) and the second capstan pulley (1B) is located between the belt drive and the reel (ree) winding the tape by its driving force It is composed of a main pulley 12 to selectively drive in accordance with the direction, by the belt movement of the capstan shaft 100 is built in the first capstan pulley (1A) and the second capstan pulley (1B) can be driven. To be.
이러한 벨트전동에 의해서 구동되는 종래의 캡스턴축 구동장치는 제2도의 도시된 바와같이, 상기 캡스턴축(100)상에 축설되어 모터풀리(11)의 구동에 의한 벨트전동으로 캡스턴축(100)을 구동시키는 캡스턴 풀리(1)와, 상기 캡스턴 풀리(1)의 하단에 위치하여 캡스턴축(100)이 원활히 구동되도록 함과 아울러 지지하는 베어링(4) 및 부쉬(5)로 구성되어 있다.The conventional capstan shaft drive device driven by such belt transmission is constructed on the capstan shaft 100 as shown in FIG. 2 and moves the capstan shaft 100 by belt transmission by driving of the motor pulley 11. Capstan pulley (1) to be driven, and is located in the lower end of the capstan pulley (1) is composed of a bearing (4) and the bush (5) to support and support the capstan shaft 100 smoothly.
이와같이 구성된 종래의 캡스턴축은 테이프 주행시 주행방향에 따라 핀치롤러를 캡스턴축에 밀착시켜 테이프를 구동시키는데, 이때 핀치롤러가 밀착되지 않는 또다른 캡스턴축은 공회전하게 되므로서 소비전력의 손실을 가져오게 되는 문제점이 있었다.The conventional capstan shaft configured as described above drives the tape by closely contacting the pinch roller to the capstan shaft according to the driving direction when the tape is being driven. At this time, another capstan shaft, which is not in close contact with the pinch roller, is idle and loses power consumption. there was.
본 고안은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 안출된 것으로, 그 목적은 테이프 주행시 핀치롤러가 밀착되지 않는 또다른 캡스턴축이 공회전하지 못하게 하므로서 소비전력의 손실을 미연에 방지할 수 있는 오디오 데크의 캡스턴축 일방향 구동장치를 제공함에 있다.The present invention was devised to solve such a conventional problem, and its purpose is to prevent the loss of power consumption by preventing other capstan shafts from idling when the pinch roller is not in close contact with the tape. It is to provide a capstan shaft one-way drive device.
본 고안의 구성을 첨부된 제3도 및 제4도를 참조로 하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The configuration of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 and 4 as follows.
제3도는 본 고안의 일방향 구동 클러치의 구조를 보인 구성도이고, 제4도는 본 고안의 캡스턴축 구성을 보인 구성결합도로서, 본 고안은 모터풀리(11)의 구동에 의한 벨트 전동으로 회전되는 캡스턴 풀리(1)와, 상기 캡스턴 풀리(1)의 구동에 의해 일방향으로 구동력을 전달하는 일방향 클러치(2)와, 상기 일방향 클러치(2)의 동력전달에 의해 회전되어 캡스턴축(100)을 구동시키는 회전질량(3)과, 상기 회전질량(3)의 회전에 의해 구동되는 캡스턴축(100)의 회전이 원활하게 구동되도록 지지하는 베어링(4) 및 부쉬(5)로 구성된 것이다.Figure 3 is a block diagram showing the structure of the one-way drive clutch of the present invention, Figure 4 is a structural coupling diagram showing the configuration of the capstan shaft of the present invention, the present invention is rotated by the belt transmission by the drive of the motor pulley (11) The capstan pulley 1, the one-way clutch 2 which transmits the driving force in one direction by driving the capstan pulley 1, and the one-way clutch 2 are rotated by the power transmission of the capstan shaft 100 The rotating mass 3 and the bearing 4 and the bush 5 which support the rotation of the capstan shaft 100 driven by the rotation of the said rotating mass 3 to drive smoothly are made.
또한, 상기 일방향 클러치(2)는 제3도에 도시된 바와같이 상기 캡스턴 풀리(1)의 회전력을 마찰력에 의해서 회전질량(3)에 전달하는 회전판체(23)와, 회전판체(23)의 외곽 3방향에는 일측으로 경사진 경사면(20A)을 갖는 홈(20)과, 구동원(400)의 접촉구동에 의해서 상기 홈(20)의 경사면(20A)에 구비되어 구동원(400)의 접촉에 따라 구동되는 롤러(21)와, 상기 롤러(21)를 탄성력에 의해서 지지하는 스프링(22)으로 구성된다.In addition, as shown in FIG. 3, the one-way clutch 2 includes a rotating plate body 23 which transmits the rotational force of the capstan pulley 1 to the rotating mass 3 by frictional force, and the rotating plate body 23. As shown in FIG. In the outer three directions, the groove 20 having the inclined surface 20A inclined to one side and the inclined surface 20A of the groove 20 by contact driving of the driving source 400 are provided in accordance with the contact of the driving source 400. It is composed of a roller 21 to be driven, and a spring 22 for supporting the roller 21 by an elastic force.
이러한 구성을 가지는 일방향 클러치(2)는 구동원(400)의 구동에 의해 경사면(20A)이 형성된 홈(20)에 구비된 롤러(21)가 상기 구동원(400)에 접촉되어 롤러(21)가 상기 홈(20)에 형성된 경사면(20A) 상부로 이동되면 상기 롤러(21)는 구동원(400)과 일방향 클러치(2)사이로 삽입 밀착되어 쐐기 역할을 하게 되므로서 상기 구동원(400)의 회전력이 일방향 클러치(2)로 전달되어 함께 회전하게 되고, 이와는 반대로 상기 구동원(400)이 전술한 방향의 반대방향으로 구동되면 구동원(400)에 접촉된 롤러(21)는 홈(20)의 경사면(20A) 하부오 이동되어 구동원(400)과의 마찰력이 저하되므로서 상기 구동원(400)의 회전력이 일방향 클러치(2)에 제대로 전달되지 못하여 상기 일방향 클러치(2)는 회전이 불가능하게 되는 것이다.In the one-way clutch 2 having such a configuration, the roller 21 provided in the groove 20 in which the inclined surface 20A is formed by the driving of the driving source 400 is in contact with the driving source 400 so that the roller 21 may be When the roller 21 is moved to the upper side of the inclined surface 20A formed in the groove 20, the roller 21 is inserted between the driving source 400 and the one-way clutch 2 to serve as a wedge so that the rotational force of the driving source 400 is one-way clutch. When the driving source 400 is driven in the opposite direction to the above-described direction, the roller 21 which contacts the driving source 400 is lower than the inclined surface 20A of the groove 20. As the friction force with the driving source 400 is incorrectly moved, the rotational force of the driving source 400 may not be properly transmitted to the one-way clutch 2, so that the one-way clutch 2 may not rotate.
이와같이 상기 일방향 클러치(2)는 구동원(400)의 회전방향에 따라 일측방향으로만 회전될 수 있도록 하므로서 이의 회전력에 의해서 구동되는 구동체의 회전을 일방향으로만 회전하도록 제한하는 것이다.As described above, the one-way clutch 2 is limited to rotate in one direction only by rotating the driving body driven by the rotational force by allowing the one-way clutch 2 to be rotated in one direction only according to the rotation direction of the driving source 400.
이러한 상기 일방향 클러치(2)를 제1도의 제 1캡스턴 풀리(1A) 및 제 2캡스턴 풀리(1B)에 적용시키되, 제 1캡스턴 풀리(1A)에는 반시계 방향의 회전력이 전달되는 일방향 클러치(2)를 적용시키고, 제 2캡스턴 풀리(1B)에는 시계방향의 회전력이 전달되는 일방향 클러치(2)를 적용시켜 테이프 주행방향에 따라 동력전달이 일측 캡스턴 풀리(1)에만 전달될 수 있도록 하므로서 캡스턴축(100)을 회전시키는 회전질량(3)의 공회전을 방지할 수 있도록 한 것이다.The one-way clutch 2 is applied to the first capstan pulley 1A and the second capstan pulley 1B of FIG. 1, and the one-way clutch 2 to which the rotational force in the counterclockwise direction is transmitted to the first capstan pulley 1A. ), And the second capstan pulley (1B) is applied to the one-way clutch (2) that the clockwise rotational force is transmitted so that the power transmission can be transmitted only to one side capstan pulley (1) according to the tape running direction capstan shaft It is made to prevent the idling of the rotating mass 3 which rotates (100).
이를 첨부된 제4도를 참조로 하여 좀더 구체적으로 설명하면, 모터풀리(11)의 구동에 의한 벨트전동으로 캡스턴 풀리(1)가 회전되면 캡스턴축(100)에 베어링(4)으로 축설된 상기 캡스턴 풀리(1)는 이의 하부에 구비됨과 아울러 상기 캡스턴 풀리(1)의 회전방향으로 회전력이 전달되는 일방향 클러치(2)를 구동시키고, 이의 회전력은 회전질량(3)에 전달되어 회전질량(3)은 캡스턴축(100)을 회전시키게 되는 것이다.In more detail with reference to the accompanying FIG. 4, when the capstan pulley 1 is rotated by belt transmission driven by the motor pulley 11, the capstan shaft 100 is arranged as a bearing 4. Capstan pulley (1) is provided at the lower portion of the capstan pulley (1) and drives the one-way clutch (2), the rotational force is transmitted in the rotational direction of the capstan pulley (1), the rotational force thereof is transmitted to the rotating mass (3) to rotate the mass (3) ) Is to rotate the capstan shaft (100).
또한 상기 일방향 클러치(2)가 상기 캡스턴 풀리(1)의 회전방향과 반대방향으로 회전력이 전달되도록 설치되면 일방향 클러치(2)가 회전되지 않게 되므로서 회전질량(3)은 회전력을 전달받지 못해 회전되지 않게 되고 이에 따라 회전질량(3)의 회전에 의해 회전되는 캡스턴축(100)이 회전하지 못하게 되는 것이다.In addition, when the one-way clutch 2 is installed so that the rotational force is transmitted in a direction opposite to the rotation direction of the capstan pulley 1, the one-way clutch 2 is not rotated so that the rotational mass 3 does not receive the rotational force and rotates. Therefore, the capstan shaft 100 rotated by the rotation of the rotating mass 3 will not be able to rotate.
상술한 바와같이 본 고안은 일측방향으로만 회전력을 전달하는 일방향 클러치를 제 1캡스턴 풀리와 제 2캡스턴 풀리에 상호 반대방향으로 회전력이 전달되도록 하여 테이프 주행시 핀치 롤러가 밀착되지 않는 캡스턴축의 공회전이 발생되지 않도록 하므로서 불필요한 캡스턴축의 공회전으로 인한 전력손실을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.As described above, the present invention has a one-way clutch that transmits rotational force in only one direction so that rotational force is transmitted to the first capstan pulley and the second capstan pulley in opposite directions, so that idling of the capstan shaft that does not adhere to the pinch roller during tape driving occurs. This prevents the power loss due to unnecessary idling of the capstan shaft.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019930001600U KR200143625Y1 (en) | 1993-02-08 | 1993-02-08 | Driving apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019930001600U KR200143625Y1 (en) | 1993-02-08 | 1993-02-08 | Driving apparatus |
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Family Applications (1)
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| KR2019930001600U KR200143625Y1 (en) | 1993-02-08 | 1993-02-08 | Driving apparatus |
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1993
- 1993-02-08 KR KR2019930001600U patent/KR200143625Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR940021228U (en) | 1994-09-24 |
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