KR900003521Y1 - 맨호울 뚜껑 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

맨호울 뚜껑

제1도는 본 고안을 분리한 사시도.

제2도는 본 고안을 조립한 상태의 실시 단면도.

제3도는 본 고안 제2도의 A부분을 확대한 실시 상태의 단면도로서 내동체와 뚜껑사이에 높이 조절링을 끼워 보인 것임.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 내동체 A, B : ＂＂자형 상하 계합부

7 : 맨호울 뚜껑 8 : ＂＂자형 바닥면

9 : 환형홈 h : 높이

a, b, c, d : 조절링

본 고안은 도로의 로면 보수 작업에 따라 맨호울 뚜껑의 높이를 보수된 로면의 높이와 같은 선상으로 조절하여 설치할 수 있도록 구성된 맨호울 뚜껑에 관한 것이다.

상세하게는 맨호울 뚜껑의 상주연부로 ＂＂자형의 바닥면을 갖는 환형홈을 요설하고 이 환형홈에 단면이 ＂＂자형으로 된 높이 조절링(3-4개 정도)을 적층 매입한 맨호울 뚜껑을 제공하려는 것이다.

이와 같은 본 고안의 목적은 높이 조절링을 맨호울 뚜껑에 같이 구성하여 두었다가 로면의 보수작업시 별도의 장비나 도구를 필요로 함이 없이 맨호울 뚜껑에 요설한 환영홈에 적층 매입되어 있는 높이 조절링을 1개씩 꺼내서 내동체와 맨호울 뚜껑의 상하 ＂＂자형 계합부 사이로 삽지하여 맨호울 뚜껑의 높이를 간단히 조절하는데 있다.

종래의 맨호울 뚜껑은 로면의 보수작업에 따라 높아진 만큼 맨호울 뚜껑을 높혀주어야 하는데도 이를 그대로 방치하고 있어서 차량통행의 장애는 물론 심한 경우 맨호울 뚜껑이 파손되는 결함이 있었고 또 맨호울을 높혀주기 위해서는 하부 동체와 결합되어 있는 상부동체를 들어 내야 하는 등 조절작업의 번거러움과 고가의 장비를 필요로 할뿐만 아니라 작업시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

그런데 근래에 와서 상기한 문제점과 번거러움을 다소나마 해결하기 위한 방안의 하나로 내부중간에 플렌지를 돌설한 상부동체의 내부 하단에 플렌지를 내향 돌설한 내동체를 삽설하여 높이를 조절할때 각 플렌지에 보울트 넛트로 체결된 넛트를 풀고 내동체를 약간들어 올린다음 각 플렌지 사이에 높이 조절 분활편을 삽설할수 있도록 구성한 기술과 또 하부동체와 상부동체 사이에 삽지홈이 형성된 높이 조절 분활편을 삽지함에 있어서 외동체에 주연 삽지턱이 형성되지 않게하여 그 위에 상부동체를 재치하고 보울트로 체결하는 기술이 각각 국내실용공보 제500호 (공번 81-1133)와 제620호 (공번 83-1812)에 알려진바 있다.

그러나 상기 구성의 맨호울들은 조절분활편에 의해서 로면 보수 작업시 1회의 높이조절은 가능할지 모르나 로면 보수작업을 2회 내지 3회이상 실시할 경우 높이의 조절이 불가능한 결점이 있게 되고 더우기 뚜껑이 내동체 상에 그대로 얹혀있어서 빈번한 차량통행에 따른 충격으로 맨호울 자체의 판손은 물론 교통사고의 위험성도 수반하는 결점이 있었다.

그러므로 본 고안에서는 이와 같은 결점을 시정하기 위하여 안출한 것으로서 맨호울 뚜껑의 상주연부로 요설한 환형홈내에 높이 조절링을 적층 매입하여 두었다가 로면 보수작업시 맨호울을 높이고져 할 때는 환형홈으로부터 높이 조절링을 1개씩 꺼내서 내동체와 맨호울뚜껑의 상하 ＂＂자형 계합부사이에 삽지하여 주면 맨호울 뚜껑의 높이가 간단한 작업에 의해 보수된 로면과 일치하는 상태로 높아지게 되는 것이다.

이하 본 고안을 첨부한 도면과 관련하여 구성과 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

통상의 맨호울(1)상에 내동체(2)를 설치하고 그 내벽면(2')에 서로 대칭방향으로 돌설된 플렌지(3)(3')에 뚫린 보울트공(4)(4')과 일치하는 구명(5)(5')을 통해 보울트(6)(6')로 ＂＂자형의 상하 계합부(A)(B)를 갖는 내동체(2)에 맨호울 뚜껑(7)을 결합구성함에 있어서, 상기 맨호울 뚜껑(7)의 상주연부로 ＂＂자형의 바닥면(8)을 갖는 환형홈(9)을 요설하고 이 환형홈(9)의 내부로 단면이 ＂＂자형으로 형성된 높이(h) 조절링(a)(b)(c)(d)을 적층매입한 구조이다.

미설명 부호 10, 10'는 걸림공 11, 11'는 손잡이, 12는 로면, 12'는 도로를 표시한다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 상세하게 설명하면 최초 맨호울(1)은 본 고안 제2도에 도시한 단면도에서 보는 바와 같이 맨호울(1)상에 내동체(2)를 설치하고 그 위에 맨홀뚜껑(7)을 덮어서 로면(12)과 같은 높이로 도로(12')에 설치하는 것이다.

이렇게 설치되어 있는 맨호울(1)이 도로(12')의 보수작업에 따라 로면(12)이 맨호울 뚜껑(7)보다 높아질 경우 맨호울 뚜껑(6)도 로면(12)과 같은 위치로 높혀주어야 하는데 이와 같은 맨호울 뚜껑(7)의 높이 조절작업을 본 고안에서는 고가의 장비나 기구등을 필요로 하지 않고 간단한 작업으로 실시할수 있게 한 것이다.

즉, 맨호울 뚜껑(7)의 구멍(5)(5')을 통해 플렌지(3)(3')의 보울트공(4)(4')으로 체결되어 있는 보울트(6)(6')를 풀어 준 다음 맨호울 뚜껑(7)의 상면으로 형성한 손잡이 (11)(11')를 잡고 맨호울 뚜껑(6)을 들어올리면 내동체(2)로부터 맨호울 뚜껑(6)이 간단히 분리되는 것이다.

그후 맨호울 뚜껑(7)의 상주연부로 요설한 환형홈(9)의 내부로 적층매입되어 있는 제일 윗쪽의 ＂＂자형높이(h) 조절링(a)을 꺼내서 내동체(2)의 ＂＂자형 상면 계합부(A)에 재치하고 그 위에 맨호울 뚜껑(7)을 다시 덮으면 맨호울 뚜껑(7)의 ＂＂자형 하면 계합부(B)에 의해 상기 ＂＂자형 높이(h) 조절링(a)은 ＂＂자형 상하 계합부(A)(B)사이에 견고히 삽지 되는 것이다.

이때 환형홈(9)에서 조절링(a)(b)(c)(d)을 꺼낼때는 맨호울(1) 설치시 먼지나 흙등이 환형홈(9)으로 들어가 이에 매입된 조절링(a)(b)(c)(d)이 잘 빠지지 아니하므로 그 내벽면에 뚫린 걸림공(10)(10')에 끝이 꼬부라진 쇠막대의 일단을 끼워 똑 같은 힘으로 잡아당기면 환형홈(9)에서 조절링(a)(b)(c)(d)이 손쉽게 빠지는 것이다.

이와 같이 ＂＂자형 상하 계합부(A)(B)사이에 조절링(a)이 위치하면 보울트(6)(6')를 다시 구멍(5)(5')으로 삽입시켜 내동체(2)의 내벽면(2')에 돌설된 플렌지(3)(3')의 보울트공(4)(4')에 의해 맨호울 뚜껑(7)을 내동체(2)에 견고히 체결할수 있고 또한 이 맨호울 뚜껑(7)은 ＂＂자형 상하 계합부(A)(B)사이에 삽착된 조절링(a)의 높이(h)만큼 (본고안 제3도 참고) 맨호울 뚜껑(7)이 보수된 로면(12)의 높이와 같은 상태로 조절되는 간단한 구성의 작업효과를 제공한다.

특히 보수작업으로 높아지는 로면(12)의 두께 즉, 높이는 대체적으로 각각의 조절링(a)(b)(c)(d)의 높이(h)와 거의 일치하므로 보수작업을 3-4회정도 실시 하는 경우 상기 맨호울 뚜껑(7)의 상주연으로 요설한 환형홈(9)내에 적층매입되어 있는 잔여분의 조절링(b)(c)(d)을 그때마다 1개씩 꺼내서 내동체(2)와 맨홀뚜껑(7) ＂＂자형 상하 계합부(A)(B)사이에 삽지되어 있는＂＂자형 조절링(a)위에 재차 삽지하여 적층시켜 주면 맨호울 뚜껑(7)의 높이도 상기 조절링(b)(c)(d)을 적층시킬때 마다 그 높이(h)만큼 맨호울 뚜껑의 높이를 보수된 로면(12)의 높이와 일치하는 상태로 손쉽게 조절할 수 있으므로 본 고안은 기존의 높이조절 맨호울에 비하여 구조와 조절작업이 매우 간단하면서도 도로의 잦은 보수 작업에도 지속적으로 사용할수 있는 조절링을 맨호울 뚜껑에 같이 구성하고 있어서 사용이 편리하고 실용성이 매우 높은 효과가 있다.

Claims (1)

1. 통상의 맨호울(1)상에 내동체(2)를 설치하고 그 내벽판(2')에 서로 대칭방향으로 돌설된 프렌지(3)(3')에 뚫린 보울트공(4)(4')과 일치하는 구멍(5)(5')을 통해 보울트(6)(6')로 ＂＂자형의 상하 계합부(A)(B)를 갖는 내동체(2)와 맨호울 뚜껑(7)을 결합구성함에 있어서, 상기 맨호울 뚜껑(7)의 상주연으로 ＂＂자형의 바닥면(8)을 갖는 환형홈(9)을 요설하고 이 환형홈(9)의 내부로 단면이 ＂＂자형으로 형성된 높이(h) 조절링(a)(b)(c)(d)을 적층 매입한 것을 특징으로 하는 맨호울 뚜껑.