KR900001965A - 연료분사펌프의 플랜저 - Google Patents

연료분사펌프의 플랜저 Download PDF

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Publication number
KR900001965A
KR900001965A KR1019890009760A KR890009760A KR900001965A KR 900001965 A KR900001965 A KR 900001965A KR 1019890009760 A KR1019890009760 A KR 1019890009760A KR 890009760 A KR890009760 A KR 890009760A KR 900001965 A KR900001965 A KR 900001965A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
flanger
injection pump
fuel injection
fuel
barrel
Prior art date
Application number
KR1019890009760A
Other languages
English (en)
Inventor
노리도시 다나까
Original Assignee
이다가끼 유끼오
지이제루 기기 가부시기 가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이다가끼 유끼오, 지이제루 기기 가부시기 가이샤 filed Critical 이다가끼 유끼오
Publication of KR900001965A publication Critical patent/KR900001965A/ko

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/24—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke
    • F02M59/26—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movements of pistons relative to their cylinders

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

연료분사 펌프의 플랜저
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1 도는 본 발명의 제 1 실시예에 의한 연료분사 펌프의 플랜저(21)의 두부(22)의 사시도
제 2 도는 동 플랜저(21)의 두부(22)의 평면도
제 3 도는 동 두부(22)의 전개도.

Claims (1)

  1. 그 두부(4)에 세로홈(17) 및 세로홈에 연통하는 리이드(18)를 지님과 동시에 연료분사펌프(1)의 플랜저 배럴(7)에 형성한 연료압실(15)안을 왕복운동함에 따라, 동 플랜저 배럴(7)의 흡배공(16)으로부터 연료를 흡입하여 연료출구(19)로부터 송출하는 연료분사펌프(1)의 플랜저로서, 흡배공(16)과의 상대위치관계에 의하여 연료의 배출 종료시를 규정하는 리이드(18)의 종단부로부터 세로홈(17)에 이르는 둘레면 부분에 그 세로홈에 연통하도록 압력 밸런스용의 노치를 형성한 것을 특징으로하는 연료분사펌프의 플랜저.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019890009760A 1988-07-08 1989-07-08 연료분사펌프의 플랜저 KR900001965A (ko)

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JP63-168820 1988-07-08
JP63168820A JPH0219653A (ja) 1988-07-08 1988-07-08 燃料噴射ポンプのプランジャ

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KR100506367B1 (ko) * 1999-01-27 2005-08-10 현대자동차주식회사 자동 변속기 압력 제어 밸브의 노치 구조
KR101911559B1 (ko) * 2013-05-23 2018-10-24 현대중공업 주식회사 연료차단 기능을 가진 플런저를 포함한 연료분사펌프
KR20150025147A (ko) * 2013-08-28 2015-03-10 현대중공업 주식회사 변형 방지 플런저가 구비된 연료분사펌프
CN112761839B (zh) * 2021-01-28 2021-11-23 长江武汉航道工程局 一种高压油泵钝角油槽的柱塞耦件

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JPH0588389B2 (ko) 1993-12-22
JPH0219653A (ja) 1990-01-23
KR940000693Y1 (ko) 1994-02-14

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