KR890701874A - 피스톤식 내연기관 - Google Patents

피스톤식 내연기관

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KR890701874A
KR890701874A KR1019890700061A KR890700061A KR890701874A KR 890701874 A KR890701874 A KR 890701874A KR 1019890700061 A KR1019890700061 A KR 1019890700061A KR 890700061 A KR890700061 A KR 890700061A KR 890701874 A KR890701874 A KR 890701874A
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internal combustion
piston
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KR1019890700061A
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겜바로 기안프란코
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겜바로 기안프란코
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    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B57/00—Internal-combustion aspects of rotary engines in which the combusted gases displace one or more reciprocating pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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Abstract

내용 없음

Description

피스톤식 내연기관
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 내연기관의 가로단면도, 제2도는 피스톤과 실린더없이 부분적으로 단면을 보인도면. 제3도는 제1도와 같은 것으로 다른 작동상태를 보인 도면.

Claims (7)

  1. -고정자(2)와 -전술한 고정자(1)내에 내장되고 구동축(23)을 구비한 로터(7),-전술한 로터(7)내에 내장되고 전술한 로터의 회전축과 동심인축을 가지는 적어도 하나의 토로이드 실린더(9,9′), -전술한 실린더(9, 9′)내에서 왕복운동할 수 있고 피스톤 로드(13,13′)을 통하여 전술한 구동축(23)에 평행한 크랭크축(14,14′)에 연결되며, 전술한 구동축(23)에 동축인 고정된 기어(16)에 연결된 싸이클릭트레인(cyclic train)(15,15′)을 구비한 트로이드 피스톤(10,10′), -전술한 실린던(9,9′)에 연결되어 내연기관의 완전한 열싸이클을 실행하는 급기, 점화 및 배기유니트를 포함함에 특징이 있는 내연기관.
  2. 제1항에 있어서, 고정자(1)가 원통령 중공부를 구비하고 이속에 적어도 하나의 급기(2) 및 배기(3)통로가 끝나고 또 스파크플럭(6)을 위한 씨이트가 있으며, 로터(7)가 전술한 중공부속에 밀봉내장되고 각 실린더(9,9′)에는 전술한 로터(7)가 전술한 고정자(1)에 관해 회전했을때 전술한 급기와 방출통로 및 전술한 스파크플럭(6)을 마주보는 측방원통형 표면에서 끝나는 닥트(17,17′)를 구비함을 특징으로 하는 내연 기관.
  3. 제2항에 있어서, 환상 씨이트가 각 닥트(17,17′)의 단부 주위의 로터(7)의 외측원통형표면내에 구비되어, 환상요소(19)가 전술한 닥트(17,17′)내의 동일압력의 영향하에서 중공부의 마주 본 원통형표면과 씨일링 요소로써 작용하도록 함을 특징으로 하는 내연기관.
  4. 제3항에 있어서, 환상의 요소(19)가 외부원주표면에 전술한 환상씨이트(18)의 원주외표면과의 씨일링요소로 작용하는 탄성링(21)을 구비하고 있음을 특징으로 하는 내연기관.
  5. 제1항에 있어서, 각 실린더(9,9′)가 로터(7)에 일체이고, 각 피스톤(10,10′)이 전술한 로터(7)에 관해 구동축(23)의 축을 중심으로 진동하고 전술한 피스톤(10,10′)에 연결된 크랭크축(14,14′)을 지지하는 브라켓(12)에 일체임을 특징으로 하는 내연기관.
  6. 제1항 내지 제5항중 어느 한항에 있어서, -고정자(1)가 원통형 중공부를 구비하고 -적어도 한쌍의 급기(2)와 배기(3)의 통로들이 전술한 고정자(1)의 몸체에 구비되며, -한쌍의 구별된 요홈(4,5)이 고정중공부의 원통형 측부표면에 구비되어 전술한 통로(2,3)와 연결되고, 전술한 요홈은 차례로 그들의 각각에 대해 약90°의 각인 각 부분들을 따라 연장하며 -스파크플럭(6)을 싸기 위한 씨이트가 이들 요홈(4,5)으로 부터 동등하게 실질적으로 이격된 위치에 전술한 고정자(1)의 몸체내에 구비되고 -전술한 중공부내측에 원통형 로터(7)가 내장되고 -토로이드선을 가진 다수의 실린더(9,9′)가 전술한 로터(7)내의 등각위치에 내장되고 전술한 로터의 축과 동심인 동일원주를 따라연장하는 그들의 축을 가지며, -토로이드피스톤(10,10′)이 각 실린더(9,9′)내측에 내장되고 전술한 진동브라켓(12)에 고정적으로 연결되며, -다수의 피스톤 로드(13,13′)가 전술한 진동브라켓(12)을 구동축(23)의 축에 동심인 동일 원주를 따라 전술한 로터(7)에 의해 지지된 크랭크축(14,14′)의 동일수에 연결하고 -싸이클릭트레인(15,15′)이 각 크랭크축(14,14′)에 키이 고정되고 고정된 기어(16)에 연결되며, 전술한 고정된 기어(16)의 직경과 각 싸이클릭트레인(15,15′)의 직경사이의 비율이 2;1임을 특징으로 하는 내연기관.
  7. 제6항에 있어서, 적어도 두개의 실린더(9,9′)를 구비한 로터(7)와 고정자(1)를 포함하는 유니트에 의해 형성됨을 특징으로 하는 내연기관.
    ※ 참고사항 : 최초출연 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019890700061A 1987-05-14 1988-05-13 피스톤식 내연기관 KR890701874A (ko)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
IT8785544A IT1230665B (it) 1987-05-14 1987-05-14 Motore rotativo con cilindri a sviluppo toroidale.
IT85544A/87 1987-05-14
PCT/EP1988/000416 WO1988008921A1 (en) 1987-05-14 1988-05-13 Piston internal combustion engine

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KR890701874A true KR890701874A (ko) 1989-12-22

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KR1019890700061A KR890701874A (ko) 1987-05-14 1988-05-13 피스톤식 내연기관

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AU (1) AU1722088A (ko)
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ES2072175B1 (es) * 1992-04-24 1997-03-01 Martinez Francisco J Ruiz Motor de explosion de embolos tangenciales.
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FR991631A (fr) * 1944-04-19 1951-10-08 Moteur à combustion interne circulaire
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ES2008484A6 (es) 1989-07-16
WO1988008921A1 (en) 1988-11-17
IT1230665B (it) 1991-10-29
AU1722088A (en) 1988-12-06

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