KR890017119A - Auto starter with remote control and time scheduling - Google Patents

Auto starter with remote control and time scheduling Download PDF

Info

Publication number
KR890017119A
KR890017119A KR1019880005917A KR880005917A KR890017119A KR 890017119 A KR890017119 A KR 890017119A KR 1019880005917 A KR1019880005917 A KR 1019880005917A KR 880005917 A KR880005917 A KR 880005917A KR 890017119 A KR890017119 A KR 890017119A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
engine
automatically
started
signal
electromagnet
Prior art date
Application number
KR1019880005917A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
정용호
류미화
Original Assignee
정용호
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정용호 filed Critical 정용호
Priority to KR1019880005917A priority Critical patent/KR890017119A/en
Publication of KR890017119A publication Critical patent/KR890017119A/en

Links

Abstract

내용 없음No content

Description

원격 제어와 시간 예약이 가능한 자동차 자동 시동장치Auto starter with remote control and time scheduling

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음Since this is an open matter, no full text was included.

제 1도는 본 발명에 따른 자동 시동장치에 대한 블럭 다이어그램, 제 2 도의 (가)는 제 1 도의 구동부(1)에 대한 한가지 실시예로써 자동차의 클러치를 동작시키는 동작도이고 (나)는 (가)의 부분 확대로이며 (다)는 (나)에 도시된 장애물의 확대도, 제 3도는 제 1도의 자동차 시동장치 제어 회로에 대한 실시예.FIG. 1 is a block diagram of an automatic starting device according to the present invention. FIG. 2A is an embodiment of the driving unit 1 of FIG. (C) is an enlarged view of the obstacle shown in (b), and FIG. 3 is an embodiment of the vehicle starter control circuit of FIG.

Claims (3)

제 1 도에 도시된 바와같이, 엔진의 온도나 냉각수의 온도가 특정한 값 이하로 내려가거나, 예약된 시간이 되어 시동신호가 발생하거나, 원격 제어기에서 발생한 신호가 원격 제어 수신기에서 인지되어 시동을 걸도록 하는 명령을 받았을때, 변속 기어의 위치와 무관하게 항상 시동이 걸릴수 있도록 하기 위하여 제일 먼저 브레이크를 작동시키고, 다음에는 클러치를 작동시키며, 다음에는 악세레이터를 최대한 동작 시킨후 시동 신호를 인가하여 자동차의 시동을 자동으로 거는 구조를 기본으로 하며, 시동 신호를 인가한 후에 시동이 제대로 걸렸는지를 체크하여 시동이 걸렸으면 약간의 시간이 경과한 후에 악세레이터를 약간 밟은 상태로 자동 전환되는것을 특징으로하며, 엔진이나 냉각수의 온도가 과 냉각되어 시동이 걸린 경우에는 엔진이나 냉각수의 온도가 특정한 온도에 도달할때까지 엔진을 공회전 시킨후에 자동적으로 시동을 끄는 특징을 가지며, 자동적으로 시동을 끌때에는 시동을 걸 때와는 반대 순서로 시동을 제일먼저 끄고, 다음에 악세레이터 작동을 해제시키고, 다음에는 클러치를, 최종적으로 브레이크 작동을 해제시키는 특징을 가지며, 신동 신호가 인가된 후에 시동이 걸리지 않았다고 판단된 경우에는 상당한 시간이 경과된 후에 재시동을 자동적으로 시도해보며, 두번째 경우에도 시동이 걸리지 않으면 더 이상 자동으로 시동을 거는것을 중단하고 현재 상태를 표시해주는 특징을 가지며, 또한 암호화된 정보전달을 하는 원격 제어송 수신기를 사용함으로써 원거리에서 자동차의 시동을 걸수가 있을 분만 아니라, 자동차 도어의 잠금장치를 제어함으로써 기계적인 열쇠와 전자적인 열쇠가 합해져야만 도어를 열수가 있는 특징을 가지며, 도난시 경보음을 발생하거나 도난 상태를 알려주는 특징을 가지며, 도난 상황에서는 시동이 걸리지 않도록 하는 특징을 갖는 원격 제어와 시간 예약이 가능한 자동차 자동 시동장치.As shown in FIG. 1, the engine temperature or the temperature of the coolant drops below a certain value, or a start time occurs due to a scheduled time, or a signal generated from the remote controller is recognized by the remote control receiver and started. In order to ensure that the engine is always started regardless of the position of the transmission gear, the brake is operated first, then the clutch is operated, and then the actuator is operated as far as possible and the start signal is applied. It is based on the structure that automatically starts the engine.If the engine is started after the start signal is applied, it is automatically switched to the state of stepping on the accelerator slightly after some time. If the engine or cooling water overcools and starts, The engine is turned off automatically after idling the engine until the temperature reaches a certain temperature.When starting the engine automatically, the engine is turned off first in the reverse order to when starting the engine. , The clutch is finally released, and if it is judged that the start has not been started after the braking signal is applied, the automatic restart is attempted after a considerable time has elapsed. If it doesn't start, it stops starting automatically and displays the current status. Also, it can be used to remotely start the car from a distance by using a remote control receiver which transmits encrypted information. Mechanical keys and electronics by controlling the door lock It is possible to open the door only when the key is combined, and it can generate alarm sound or report the theft status in case of theft. Starter. 제 1 항의 구동부 1을 구성함에 있어 제 2도의 (가)와 같이 직류 모터와 전자석으로 구성함을 기본으로하여, 전동기와 전자석에 전달되는 제어신호는 단 펄스형태를 가져 구동부 1에 의해서 소모되는 에너지를 최소화 하며, 제어 신호가 제거된 후에는 전자석에 의해서 구동되는 장애물에 의하여 구동상태를 유지시키는 특징을 갖는 구동장치.In the construction of the driving unit 1 according to claim 1, the control signal transmitted to the electric motor and the electromagnet has a short pulse shape and energy consumed by the driving unit 1 based on the configuration of a DC motor and an electromagnet as shown in FIG. Minimizing, and after the control signal is removed, the drive device characterized by maintaining the driving state by the obstacle driven by the electromagnet. 제 1 항의 제어 개념을 구현시키는 제어회로로써 제 3 도에 도시된 회로 혹은 이와 동일한 목적을 위해 구성되었거나 이와 유사한 동작을 하는 제반 회로.A control circuit that implements the control concept of claim 1, which is configured for the same purpose as the circuit shown in FIG. ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.
KR1019880005917A 1988-05-20 1988-05-20 Auto starter with remote control and time scheduling KR890017119A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019880005917A KR890017119A (en) 1988-05-20 1988-05-20 Auto starter with remote control and time scheduling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019880005917A KR890017119A (en) 1988-05-20 1988-05-20 Auto starter with remote control and time scheduling

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR890017119A true KR890017119A (en) 1989-12-15

Family

ID=68241681

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019880005917A KR890017119A (en) 1988-05-20 1988-05-20 Auto starter with remote control and time scheduling

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR890017119A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030020541A (en) * 2001-09-01 2003-03-10 (주)이노시스경보기 Apparatus and method for using of temperature sensor in vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030020541A (en) * 2001-09-01 2003-03-10 (주)이노시스경보기 Apparatus and method for using of temperature sensor in vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6653807B2 (en) Starter control system for automotive vehicle
ES2151913T3 (en) AUTONOMOUS CONTROL DEVICE FOR AUTOMOBILE VEHICLES.
JPS63107669A (en) Remote control door lock apparatus
JP4334117B2 (en) Self-starter motor controller for prime mover
KR890017119A (en) Auto starter with remote control and time scheduling
CN209955762U (en) Start control device and vehicle
KR19980032453U (en) Starting motor restart prevention device
KR0137337Y1 (en) Improved vehicle theft alarm
JP2523302Y2 (en) Engine starter
JPS6036789Y2 (en) Automobile ignition switch operating device
KR101162774B1 (en) A door lock control apparatus of a vehicle
KR890007132Y1 (en) Circuit for remote start of engine
JPS591342B2 (en) solenoid control device
KR100405475B1 (en) Starting system for an automobile
JPH0623740Y2 (en) Wireless engine starter
KR0117280Y1 (en) Starting motor driving circuit for emergency state of a
JPS5825550A (en) Automatic start and stop device for engine
KR930002819Y1 (en) Ignition circuit
KR960007321A (en) Emergency driving system in case of car key loss
KR960034718A (en) Anti-theft device for vehicle with remote starter
JPS6181242A (en) Automatic start stop system for engine
KR970045308A (en) Vehicle safety starter circuit
JPS58140416A (en) Controller of cooling system for automobile
JPH09209887A (en) Vehicular engine starter
KR970011257A (en) Central lock on the door when the engine starts

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application